Hvorfor så lite om Harley Davidson?

[Flanker]

"Phø" kåres herved til dagens trendord på MC Siden :-D

[jhn]

Jeg kjørte tidligere en cruiser, da skjedde det relativt ofte at man blei utflirt om man parkerte ved siden av "feil" gruppe sykler, også om man parkerte litt for nært noen HD'r.
Etter det kjørte jeg en standard nakensykkel, det samme skjedde da.
Nå kjører jeg traktor, da blir man beskyldt for å være Borman light e.l.
De forskjellige fordommene hagler fra alle kanter mot all, om man ser etter de. Om man driter i de, blir de plutselig usynlige ... det har alltid funket fint for min del.
HD-eiere skiller seg ikke nevneverdig ut, hverken positivt eller negativt.
Kanskje bortsett fra at de fremstår som litt ekstra hårsåre i slike diskusjoner.

[ZZR-Erling]

Tja, hvorfor så lite?
Kanskje fordi de er på HD-forum der det er masse HD-reklame?
De elsker jo alt som har med HD å gjøre og alt annet e jo no skit...hehe

[SuperMorten]

HD-eiere skiller seg ikke nevneverdig ut, hverken positivt eller negativt.
Kanskje bortsett fra at de fremstår som litt ekstra hårsåre i slike diskusjoner.

Jeg har det motsatte inntrykk. Når man er på tur og stopper, blir det alltid litt hyggelig snakk med han på HDn. Han på R-sykkelen litt lengre bort ser ikke på andre enn seg selv, og snakker ikke med noen. (Min erfaring fra et par-tre turer med Bastøy-ferja i sommer)

[jhn]

Tja, hvorfor så lite?
Kanskje fordi de er på HD-forum der det er masse HD-reklame?
De elsker jo alt som har med HD å gjøre og alt annet e jo no skit...hehe

Æ har en 30 år gammel Zippo med et fett HD-emblem på i børsta stål

[Relax]

Det er lite stoff om Harley- Davidson her inne. Med tanke på hvor mange Harley- Davidson som triller rundt på Norske veier og den lange historien disse syklene har i Norge. Det er et mylder av modeller og tre familier, Softail, Dyna og Touring og Sportstere.
Selv eier jeg en 1999 Dyna Wide Glide og en 2011 Road King Classic.

Valg av sykkel har også mye med hva vi forbinder med motorsykkelkjøring. Skal du pendle til og fra jobb og hensikten er å komme fortest mulig fram, er kanskje ikke Harley-Davidson det ultimate valget. (dog finnes det HD Sportstere).
For meg er Harleyen mer et nytelsesmiddel. Den låter finere enn Susan Boyle kan synge, jeg nyter følelsen av frihet og liker meg best på fylkesveier gjennom strøk med bebyggelse fra 50-60 tallet med tilhørende syrinbusker i hagen. Eller en tur opp Brøttumsbakka mens potetgraset blømer som lilla orkideer hele Brøttumsbakka ned i følge Prøysen.

Vi er jo alle forskjellige, men for øyeblikket gir Harley-Davidson meg alt jeg kan ønske fra en motorsykkel.

Jeg legger ved en omtale av Kevin Ash: http://www.telegraph.co.uk/motoring/mot ... eview.html

Det går faktisk an å komme seg opp Stelvio passet på Harley også: [video]https://www.youtube.com/watch?v=ndIPAgAqEs0[/video]

God tur

Kanskje de heller er på et forum med sine likesinnede
Kanskje det er mer avslappende og passer dem bedre :)

[teeU]

Det er lite stoff om Harley- Davidson her inne. Med tanke på hvor mange Harley- Davidson som triller rundt på Norske veier og den lange historien disse syklene har i Norge. Det er et mylder av modeller og tre familier, Softail, Dyna og Touring og Sportstere.
Selv eier jeg en 1999 Dyna Wide Glide og en 2011 Road King Classic.

Valg av sykkel har også mye med hva vi forbinder med motorsykkelkjøring. Skal du pendle til og fra jobb og hensikten er å komme fortest mulig fram, er kanskje ikke Harley-Davidson det ultimate valget. (dog finnes det HD Sportstere).
For meg er Harleyen mer et nytelsesmiddel. Den låter finere enn Susan Boyle kan synge, jeg nyter følelsen av frihet og liker meg best på fylkesveier gjennom strøk med bebyggelse fra 50-60 tallet med tilhørende syrinbusker i hagen. Eller en tur opp Brøttumsbakka mens potetgraset blømer som lilla orkideer hele Brøttumsbakka ned i følge Prøysen.

Vi er jo alle forskjellige, men for øyeblikket gir Harley-Davidson meg alt jeg kan ønske fra en motorsykkel.

Jeg legger ved en omtale av Kevin Ash: http://www.telegraph.co.uk/motoring/mot ... eview.html

Det går faktisk an å komme seg opp Stelvio passet på Harley også: [video]https://www.youtube.com/watch?v=ndIPAgAqEs0[/video]

God tur

Kanskje de heller er på et forum med sine likesinnede
Kanskje det er mer avslappende og passer dem bedre :)

Selv foretrekker jeg å være ute å kjøre, møtte ikke mange sykler (ingen) rundt T.heims-fjorden for 3 uker siden, kanskje fordi det lå rundt 0.



Blankis var det også på enkelte partier ned mot Mosvik...

[LordShaft]

Du har så utrolig mye kunnskap og kommer alltid med veldig gode poster, så håper dette var en engangs forseelse.
Dagens pekefinger fra det glade vestland.

Note 4

Enten har du ikke humor, eller så registrerte du ikke dette tegnet
Eller en kombinasjon..?

Skal ta litt selvkritikk på den hehe... Da jeg sitter på mobilen via Tapatalk, å der er ikke smiley synlig annet enn via koder/skrift...
Hehe, da legger vi den ballen død

Note 4

[DrGreve]

Du har så utrolig mye kunnskap og kommer alltid med veldig gode poster, så håper dette var en engangs forseelse.
Dagens pekefinger fra det glade vestland.

Note 4

Enten har du ikke humor, eller så registrerte du ikke dette tegnet
Eller en kombinasjon..?

Skal ta litt selvkritikk på den hehe... Da jeg sitter på mobilen via Tapatalk, å der er ikke smiley synlig annet enn via koder/skrift...
Hehe, da legger vi den ballen død

Note 4

[JohnnyTh]

HD-eiere skiller seg ikke nevneverdig ut, hverken positivt eller negativt.
Kanskje bortsett fra at de fremstår som litt ekstra hårsåre i slike diskusjoner.

Jeg har det motsatte inntrykk. Når man er på tur og stopper, blir det alltid litt hyggelig snakk med han på HDn. Han på R-sykkelen litt lengre bort ser ikke på andre enn seg selv, og snakker ikke med noen. (Min erfaring fra et par-tre turer med Bastøy-ferja i sommer)

Stort sett alltid hyggelige folk som kjører sykkel. Eneste må være de på ADV sykler, har opplevd at de ikke er så interesert i å sosialesere seg med oss på plastraketter.

[ZZR-Erling]

Tja, hvorfor så lite?
Kanskje fordi de er på HD-forum der det er masse HD-reklame?
De elsker jo alt som har med HD å gjøre og alt annet e jo no skit...hehe

Æ har en 30 år gammel Zippo med et fett HD-emblem på i børsta stål

Da mangler du bare en HD :)

[Bjerknez]

Jeg har to HD'er i pc'en

[simpson]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv..

Her snakker vi fordommer som fordummer.
Har ikke statistikken foran meg, men syns å huske noe om at HD ligger på topp 3 når det gjelder ny-salg. At den ikke passer deg er mye mulig, men veldig mange HD-vil ikke tilbake til hva de nå enn hadde tidligere...

Hvorfor blander du inn slagstall?
Ikke kom å fortell at HD selger bra fordi det er sykkel av ypperste kvalitet, spekket med moderne nyvinninger og skikkelig frampå med ytvikling?
Det HD lager i dag, gjore japsene på 60-70 tallet.
Det finnes ikke noe mere "Harry" enn vokse folk på en HD som bråker noe hinsides, og ikke en gang drar skinnet av pølsa :-)å :-)å :-)å

[L-NA]

Begynner etterhvert å bli nokså interessant å følge denne HD tråden, virker som om folk forandrer sin personlighet etterhvert som man bytter sykkel?
For å unngå å tråkke noen på tærne, så kan jeg vel snakke om meg selv, Jeg er vel sånn bortimot en A-Sossial einstøing som aldri tar kontakt, men prater i vei når jeg først er komet i gang. Men hvilken sykkel skal jeg da velge for å blir mer sosial, Og hva om jeg kjøper en BMW S 1000 XR. Denne benevner BMW som alt fra en sportsmotorsykkel og har fleksibiliteten til en enduromotorsykkel og komforten til en touringmotorsykkel. Hvilken personlighet får jeg da? Bare lurte...

[Bjerknez]

Hvilken personlighet får jeg da? Bare lurte...

Kamelon?

[L-NA]

Hvilken personlighet får jeg da? Bare lurte...

Kamelon?

Da blir neste sykkel en BMW S 1000 XR 2015, så hever jeg meg over det fleste her inne :-)å

[LordShaft]

Klokt valg.... Vurderer denne sykkelen sterkt selv... Hvis ikke Ducati fristelsen blir for stor

Note 4

[jhn]

HD-eiere skiller seg ikke nevneverdig ut, hverken positivt eller negativt.
Kanskje bortsett fra at de fremstår som litt ekstra hårsåre i slike diskusjoner.

Jeg har det motsatte inntrykk. Når man er på tur og stopper, blir det alltid litt hyggelig snakk med han på HDn. Han på R-sykkelen litt lengre bort ser ikke på andre enn seg selv, og snakker ikke med noen. (Min erfaring fra et par-tre turer med Bastøy-ferja i sommer)

Stort sett alltid hyggelige folk som kjører sykkel. Eneste må være de på ADV sykler, har opplevd at de ikke er så interesert i å sosialesere seg med oss på plastraketter.

Den siste setningen min skulle kanskje hatt en guling til slutt ... det var en fleip ... nesten.
Når jeg prater med folk ute i den virkelige verden merker jeg ingen forskjell på hyggelighetsgraden hos de forskjellige, men i diskusjoner som dette, virker mange av de litt hårsåre.
De må gjerne bevise at det er det motsatte som er tilfelle.

[L-NA]

Klokt valg.... Vurderer denne sykkelen sterkt selv... Hvis ikke Ducati fristelsen blir for stor

Note 4

Mange lange timer på havet, og god tid til å sitte å se på FINN og "sikkle" på nye sykler, så går pendelen mellom hjerte og hjerne - hva valg av sykkel angår. Og selv om BMW igjennom GS`n har vert fullstendig uaktuelt, så frister denne BMW saken mer en jeg vil innrømme. Men når jeg drar inn i vurderingen momenter som "fakta" hva mine behov, bruk og eget design angår, så går det vel heller i retning av den sykkelen jeg allerede har, men noe litt nyere..... :-)

[NickNei]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv..

Her snakker vi fordommer som fordummer.
Har ikke statistikken foran meg, men syns å huske noe om at HD ligger på topp 3 når det gjelder ny-salg. At den ikke passer deg er mye mulig, men veldig mange HD-vil ikke tilbake til hva de nå enn hadde tidligere...

Hvorfor blander du inn slagstall?
Ikke kom å fortell at HD selger bra fordi det er sykkel av ypperste kvalitet, spekket med moderne nyvinninger og skikkelig frampå med ytvikling?
Det HD lager i dag, gjore japsene på 60-70 tallet.
Det finnes ikke noe mere "Harry" enn vokse folk på en HD som bråker noe hinsides, og ikke en gang drar skinnet av pølsa :-)å :-)å :-)å

Nå er det du som ikke har fulgt med i utviklingen

[Jompa]

Da jeg var ung, for ca tredve år siden, kalte vi HDer for hasjmopeder.
Og det er et faktum at de få som kjørte HD lokalt røkte sterkere saker enn Petterøes nr 3.
De var en ytterst spesiell gruppe, og ganske få. Nærmest 1 %ere, som dyrket biker-stilen, hadde egne klubber og holdt seg unna oss som kjørte japse.
Og vi holdt oss unna dem. I hvertfall offisiellt. Traff man en av dem på tomannshånd kunne de vise seg å være trivelige typer bakom imaget.

En eller annen gang på 80 -tallet fant Wiilie G og etpar andre genier ut at om HD skulle overleve måtte de tenke nytt.
Enten lage sykler som matchet konkurrentene eller sørge for at flere ville ha HDen som den var.
Løsningen ble og selge biker-imaget til "vanlige" folk, og de lyktes 100 %.
Hvor mange millioner $ de brukte på markedsføringa aner jeg ikke, men de gjorde utvilsomt en kjempejobb når folk som ellers går i dress, eller kjeledress for den saks skyld, gjør sitt beste for å se ut som en kloning av Sonny Barker straks de setter seg på sykkelen.

Og så klager de over fordommer !?

Kunne godt tenkt meg en HD selv, har vel sagt det mange ganger ?
Ikke for imaget sin del, det måtte i såfall bli "biker-light" men for at jeg liker sykkelen for det den er,
tung, stor, gammeldags.

Frihetsargumentet holder ikke som grunn til å kjøre HD.
Man kan da føle seg minst like fri på alle slags typer sykkel, fri til en avstikker i terrenget med ADV, fri når man hyler forbi fartsgrensa på en plastrakkett.
Jeg kan enda kjenne frihetsfølelsen fra da jeg fikk moped, komme meg "langt" avsted på noenlunde kort tid uten at det kosta en kalori.

[KawaJens]

Frihetsfølelse? Er vel like fri om en har mc eller ikke?

[Jompa]

Frihetsfølelse? Er vel like fri om en har mc eller ikke?

Jo, og har du ikke sykkel kan du føle deg fri for sykkel.
Om det er en god følelse eller ikke vet ikke jeg.

[jhn]

Da jeg var ung, for ca tredve år siden, kalte vi HDer for hasjmopeder.
Og det er et faktum at de få som kjørte HD lokalt røkte sterkere saker enn Petterøes nr 3.
De var en ytterst spesiell gruppe, og ganske få. Nærmest 1 %ere, som dyrket biker-stilen, hadde egne klubber og holdt seg unna oss som kjørte japse.
Og vi holdt oss unna dem. I hvertfall offisiellt. Traff man en av dem på tomannshånd kunne de vise seg å være trivelige typer bakom imaget.

Hehehe, jeg var på noen treff på Kvenvik i yngre dager, så jeg husker de gutta der ganske godt.
Noen snakket tidligere i tråden om "å være sosial" ... det er ikke det første som slår meg når jeg tenker på den gjengen.

[simpson]

Enten lage sykler som matchet konkurrentene eller sørge for at flere ville ha HDen som den var.
Løsningen ble og selge biker-imaget til "vanlige" folk, og de lyktes 100 %.
Hvor mange millioner $ de brukte på markedsføringa aner jeg ikke, men de gjorde utvilsomt en kjempejobb når folk som ellers går i dress, eller kjeledress for den saks skyld, gjør sitt beste for å se ut som en kloning av Sonny Barker straks de setter seg på sykkelen.

Og så klager de over fordommer !?

Kunne godt tenkt meg en HD selv, har vel sagt det mange ganger ?
Ikke for imaget sin del, det måtte i såfall bli "biker-light" men for at jeg liker sykkelen for det den er,
tung, stor, gammeldags.

Der traff du spikeren på hode.
HD som sykkel er ikke mye å skryte av, men de overlever på image.
Synes det er overaskende at ikke folk innser dette.
HD sier jo også dette selv og det ser du på salget av HD effekter.
Tipper de tjener mer på salg av klær, lommebøker, støvler, dritepapir osv med HD logo enn det de tjener på syklene sine.