Kant'1ns kjøreblogg- Reisen til veiens ende
- ojda
- Innlegg: 5632
- Registrert: 19 sep 2010, 02:06
- Motorsykkelen din: TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200.
- Bosted: Oslo
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Feriepenger på konto... Shopping :
Shoei Neotec er "greier" Olav. Jeg tror du blir pen med den på :-)å
Kjørt i 2014: 24323km. (v-68752) På`n igjen :-)
Kjørt i 2013:25179km. Kjørt til 21/9. Å dett var dett :-(
Kjørt i 2012:19250km D æ mer morro med ny sykkel
)
Kjørt i 2011:..9000km
Sendt fra min I-Pad. Nyladet med brunt skinnetui![/size]
Kjørt i 2013:25179km. Kjørt til 21/9. Å dett var dett :-(
Kjørt i 2012:19250km D æ mer morro med ny sykkel

Kjørt i 2011:..9000km
Sendt fra min I-Pad. Nyladet med brunt skinnetui![/size]
- ojda
- Innlegg: 5632
- Registrert: 19 sep 2010, 02:06
- Motorsykkelen din: TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200.
- Bosted: Oslo
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Feriepenger på konto... Shopping :
Vintersløvhet er alvorlige greier gittLordShaft skrev:Åpningshjelm faktisk, det hadde jeg ikke trodd jeg skulle få oppleve fra den kanten![]()
Nå er det noen sesonger siden jeg prøvde shoei sine åpningshjelmer, men jeg opplevde disse som litt knirkete! Altså at de ikke var så tight som jeg hadde ønsket og var litt vel mye vindstøy også. Men klart, det er jo ikke verre enn å prøve, også bytte om du ikke skulle være fornøyd


Kjørt i 2014: 24323km. (v-68752) På`n igjen :-)
Kjørt i 2013:25179km. Kjørt til 21/9. Å dett var dett :-(
Kjørt i 2012:19250km D æ mer morro med ny sykkel
)
Kjørt i 2011:..9000km
Sendt fra min I-Pad. Nyladet med brunt skinnetui![/size]
Kjørt i 2013:25179km. Kjørt til 21/9. Å dett var dett :-(
Kjørt i 2012:19250km D æ mer morro med ny sykkel

Kjørt i 2011:..9000km
Sendt fra min I-Pad. Nyladet med brunt skinnetui![/size]
-
- Innlegg: 6860
- Registrert: 31 aug 2010, 00:17
- Motorsykkelen din: KTM 1290 Super Adventure
- Bosted: Bergen
- Kontakt:
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Feriepenger på konto... Shopping :
Alt for å trekke oppmerksomheten vekk fra ansiktet sier nå jegojda skrev:Shoei Neotec er "greier" Olav. Jeg tror du blir pen med den på :-)å


Hahaha.... Jeg får håpe du er tilbake til normalen når solen begynner å ta litt tak.... Denne sløvheten er farlige greierojda skrev: Vintersløvhet er alvorlige greier gittDet gikk ikke mer en 12 timer fra jeg leste posten "til eg tog han"


- ojda
- Innlegg: 5632
- Registrert: 19 sep 2010, 02:06
- Motorsykkelen din: TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200.
- Bosted: Oslo
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Feriepenger på konto... Shopping :
I og for seg helt ok å sløve nå, gåkke glipp av noen kjøredager alikavelLordShaft skrev: Hahaha.... Jeg får håpe du er tilbake til normalen når solen begynner å ta litt tak.... Denne sløvheten er farlige greier![]()

Er klar med Vårsola

Kjørt i 2014: 24323km. (v-68752) På`n igjen :-)
Kjørt i 2013:25179km. Kjørt til 21/9. Å dett var dett :-(
Kjørt i 2012:19250km D æ mer morro med ny sykkel
)
Kjørt i 2011:..9000km
Sendt fra min I-Pad. Nyladet med brunt skinnetui![/size]
Kjørt i 2013:25179km. Kjørt til 21/9. Å dett var dett :-(
Kjørt i 2012:19250km D æ mer morro med ny sykkel

Kjørt i 2011:..9000km
Sendt fra min I-Pad. Nyladet med brunt skinnetui![/size]
- Olav K
- Innlegg: 2668
- Registrert: 18 mai 2013, 14:07
- Motorsykkelen din: Den Beste Sykkel (BMW R1250GSA 2019)
- Bosted: Odda/Rosendal
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Turplanlegging i kraftig "PMSrus"
Ja dere, det er en fin natt for blogging... uten at jeg har så mye å blogge om...
Sitter og ser på kjøreruter nedover, nå er det veien fra Kiel til Neukirchen som er i fokus.
Har foreløpig bestemt meg for at jeg satser på en rask tur på motorveien fra Kiel, til jeg/vi er forbi Hamburg. Litt for å spare tid, komme forbi Hamburg føles alltid deilig... litt for å få "strekke ut beina" på Speed'n.
Deretter lurer jeg på å gire ned tempo, og unngå autobahn. Overnatte på slottet i Romrod, her har jeg vært før, og det er vel verd et besøk til
Litt luksus i starten på turen er ikke å forrakte. Det blir vel mer nøkternt etterhvert
Det er ca 50 mil fra Kiel til Romrod.
Dagen etter er det en ca 61 mil fra Romrod til Neukirchen, der Tridays går av stabelen. Det skulle bli to akseptable dagsetapper, sett med Kant1's & Znirl'ens øyne.
Tror det blir å kjøre via Tegernsee og Achensee, her har jeg vært på paragliderturer før... bare helt nydelige områder Bilde fra Tegernsee, det fjellet som ligger litt til høyre i bildet, kalles forresten Wank. Eller som engelskmenna sa, under en paragliderkonkurranse derfra i '99: " Its the rudest mountain in the whole alps"
Derfra og til Neukirchen er det bare en sjarmøretappe på ca 100 km.
Hjemveien blir vel å foregå med stram wire på autobahn, men imellom der skal det kjøres mange fine plasser. Flest ukjente håper jeg, men også noen kjente, der jeg har vært med bil, og tenkt: ååååhhh tenk å hatt motorsykkelen her nå...
Kjenner jeg gleder meg, litt mer for hver dag som går (dvs at det første og siste jeg tenker på om dagen er mc, og denne turen
)
Sitter og ser på kjøreruter nedover, nå er det veien fra Kiel til Neukirchen som er i fokus.
Har foreløpig bestemt meg for at jeg satser på en rask tur på motorveien fra Kiel, til jeg/vi er forbi Hamburg. Litt for å spare tid, komme forbi Hamburg føles alltid deilig... litt for å få "strekke ut beina" på Speed'n.
Deretter lurer jeg på å gire ned tempo, og unngå autobahn. Overnatte på slottet i Romrod, her har jeg vært før, og det er vel verd et besøk til


Det er ca 50 mil fra Kiel til Romrod.
Dagen etter er det en ca 61 mil fra Romrod til Neukirchen, der Tridays går av stabelen. Det skulle bli to akseptable dagsetapper, sett med Kant1's & Znirl'ens øyne.

Tror det blir å kjøre via Tegernsee og Achensee, her har jeg vært på paragliderturer før... bare helt nydelige områder Bilde fra Tegernsee, det fjellet som ligger litt til høyre i bildet, kalles forresten Wank. Eller som engelskmenna sa, under en paragliderkonkurranse derfra i '99: " Its the rudest mountain in the whole alps"

Derfra og til Neukirchen er det bare en sjarmøretappe på ca 100 km.
Hjemveien blir vel å foregå med stram wire på autobahn, men imellom der skal det kjøres mange fine plasser. Flest ukjente håper jeg, men også noen kjente, der jeg har vært med bil, og tenkt: ååååhhh tenk å hatt motorsykkelen her nå...

Kjenner jeg gleder meg, litt mer for hver dag som går (dvs at det første og siste jeg tenker på om dagen er mc, og denne turen

Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
http://www.kant1.no" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Innlegg: 6860
- Registrert: 31 aug 2010, 00:17
- Motorsykkelen din: KTM 1290 Super Adventure
- Bosted: Bergen
- Kontakt:
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Turplanlegging i kraftig "PMSrus"
God morgen bamsefar....
Gir du meg datoene for utreise og ca hjemreise? Jeg må plotte inn på kalenderen i forhold til jobb/ferie og pappaperm...slik at jeg får spikret og kan begynne å se for meg planlegging her også.
Note 4
Gir du meg datoene for utreise og ca hjemreise? Jeg må plotte inn på kalenderen i forhold til jobb/ferie og pappaperm...slik at jeg får spikret og kan begynne å se for meg planlegging her også.
Note 4
- Olav K
- Innlegg: 2668
- Registrert: 18 mai 2013, 14:07
- Motorsykkelen din: Den Beste Sykkel (BMW R1250GSA 2019)
- Bosted: Odda/Rosendal
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Turplanlegging i kraftig "PMSrus"
Bamsefar du lissom...ditta e rein sjikane, du håna meg..igjen :-DLordShaft skrev:God morgen bamsefar....
Gir du meg datoene for utreise og ca hjemreise? Jeg må plotte inn på kalenderen i forhold til jobb/ferie og pappaperm...slik at jeg får spikret og kan begynne å se for meg planlegging her også.
Note 4
Bøller.....

utreise med Kielbåten den 23.juni, kjører vel hjemmefra klokka kjempetidlig den dagen, hjemreise ca 14-15-16 dager seinere, etter hva som passer :-)
http://www.kant1.no" onclick="window.open(this.href);return false;
- Kawagutten
- Innlegg: 2902
- Registrert: 04 jul 2011, 01:18
- Motorsykkelen din: Ingen ZX12R
- Bosted: Vestfold
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Turplanlegging i kraftig "PMSrus"
Ser du har allerede bestilt men ville du ikke spart omtrent et døgn på å ta ferje fra Bergen til Hirtshals?
X Gpz1100 X Aprilia Pegaso 650 1999
X-xt350
X-GSX750ES 86
X-Z750R
X-ZX12R 02
+++
X-xt350
X-GSX750ES 86
X-Z750R
X-ZX12R 02
+++
-
- Innlegg: 6860
- Registrert: 31 aug 2010, 00:17
- Motorsykkelen din: KTM 1290 Super Adventure
- Bosted: Bergen
- Kontakt:
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Turplanlegging i kraftig "PMSrus"
Da legger jeg opp til fri tilogmed 14 juli, da har jeg 3 uker, greit med noen dager slingringsmonOlav K skrev:
Bamsefar du lissom...ditta e rein sjikane, du håna meg..igjen :-D
Bøller.....![]()
utreise med Kielbåten den 23.juni, kjører vel hjemmefra klokka kjempetidlig den dagen, hjemreise ca 14-15-16 dager seinere, etter hva som passer :-)

Har pappaperm 2 uker på og 2 uker arbeid... pga turnusen. Så må bare sjekke på jobb hvordan det ligger an med vakter i den perioden der, om jeg bare gjør et bytte eller tar en uke fri. Har jo 5 ferieuker jeg må benytte meg av i år også

Får jeg godt igjen på skatten i år, blir det å få seg en skreddersydd skinndress i ett av landene. Koster ca 10.000,- å få det gjort i tyskland

- Olav K
- Innlegg: 2668
- Registrert: 18 mai 2013, 14:07
- Motorsykkelen din: Den Beste Sykkel (BMW R1250GSA 2019)
- Bosted: Odda/Rosendal
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Turplanlegging i kraftig "PMSrus"
Jo mulig det, men om jeg ville kjøre fra Hirtshals ville jeg 100 ganger heller kjørt til Kr.sand og tatt fergja over der, det er enda mye raskere, for meg som bor i "innlandet!Kawagutten skrev:Ser du har allerede bestilt men ville du ikke spart omtrent et døgn på å ta ferje fra Bergen til Hirtshals?
Men liker å ta Kielbåten, og da er det bare en times tid, så er man forbi Hamburg

Det er skikkelig godt å se at noen tar et ansvar og bruker pappapermen på noe fornuftig, og ikke havner i "ammegruppa" til LysbakkenLordshaft skrev:Da legger jeg opp til fri tilogmed 14 juli, da har jeg 3 uker, greit med noen dager slingringsmon![]()
Har pappaperm 2 uker på og 2 uker arbeid... pga turnusen. Så må bare sjekke på jobb hvordan det ligger an med vakter i den perioden der, om jeg bare gjør et bytte eller tar en uke fri. Har jo 5 ferieuker jeg må benytte meg av i år også![]()
Får jeg godt igjen på skatten i år, blir det å få seg en skreddersydd skinndress i ett av landene. Koster ca 10.000,- å få det gjort i tyskland

http://www.kant1.no" onclick="window.open(this.href);return false;
- Olav K
- Innlegg: 2668
- Registrert: 18 mai 2013, 14:07
- Motorsykkelen din: Den Beste Sykkel (BMW R1250GSA 2019)
- Bosted: Odda/Rosendal
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- Kjøpefingerkløe
nattskift... rolig sådann.
Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er
)
men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)
Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse
Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp
Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er

men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)
Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse
Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
http://www.kant1.no" onclick="window.open(this.href);return false;
- sankyo
- Innlegg: 566
- Registrert: 12 aug 2013, 14:30
- Motorsykkelen din: Kawasaki ZZR 1400
- Bosted: Oslo
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- kjøpefingerkløe
Veldig spennende. Har lenge tenkt selv på dette og har egentlig lurt på hvorfor denne muligheten er så lite omtalt her. Del gjerne erfaringer...Olav K skrev:nattskift... rolig sådann.
Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er)
men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)
Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse
Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp
MEN varmeholker er kanskje allikevel greit å ha?
Live long and prosper 

- Bjerknez
- Innlegg: 24579
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Har ikke MC lenger...
- Bosted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- kjøpefingerkløe
Hvordan kobler man dette egentlig?
Kobler man seg inn på sykkelens batteri?
Jeg spør som jeg har vett til jeg seru, for dette har jeg ikke mye peiling på føler jeg
Har jo selv varmeholker, men en slik jakke kunne jo vert kjekk og ha... Men 3.000,- for jakke og en slik kontroller (hva det nå enn er) + evt. moms og frakt så blir det fort kostbart så klart...
Kobler man seg inn på sykkelens batteri?
Jeg spør som jeg har vett til jeg seru, for dette har jeg ikke mye peiling på føler jeg

Har jo selv varmeholker, men en slik jakke kunne jo vert kjekk og ha... Men 3.000,- for jakke og en slik kontroller (hva det nå enn er) + evt. moms og frakt så blir det fort kostbart så klart...
- Olav K
- Innlegg: 2668
- Registrert: 18 mai 2013, 14:07
- Motorsykkelen din: Den Beste Sykkel (BMW R1250GSA 2019)
- Bosted: Odda/Rosendal
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- kjøpefingerkløe
Bjerknez skrev:Hvordan kobler man dette egentlig?
Kobler man seg inn på sykkelens batteri?
Jeg spør som jeg har vett til jeg seru, for dette har jeg ikke mye peiling på føler jeg![]()
Har jo selv varmeholker, men en slik jakke kunne jo vert kjekk og ha... Men 3.000,- for jakke og en slik kontroller (hva det nå enn er) + evt. moms og frakt så blir det fort kostbart så klart...
God morgen,
ja det følger med et "harness" eller ledningssett, som kobles direkte på batteriet, med en sikringsboks. I ledningen derfra kobles kontrolluniten, og i denne, kobles jakka. Hanskene i sin tur, kan kobles direkte i kontrollunit, for individuell varmeregulering. Man kan koble en bukse sammen med jakka.
I jakka er det 7 varmepaneler, en i kragen, en i hver arm, to på overkroppen, og to bak/over nyrene.
Litt dyrt ja, regner med ca 5300 til 5500 for dette settet, inklusive frakt, mva og slikt dritt.
På den annen side har jeg mye annet som er dyrt, som ikke blir brukt i nevneverdig grad

Det er ikke dyrt om kvaliteten er slik jeg tror den er, og man bruker det flittig

http://www.kant1.no" onclick="window.open(this.href);return false;
- Olav K
- Innlegg: 2668
- Registrert: 18 mai 2013, 14:07
- Motorsykkelen din: Den Beste Sykkel (BMW R1250GSA 2019)
- Bosted: Odda/Rosendal
Re: Kant'1ns kjøreblogg-- kjøpefingerkløe
Fordi at??sankyo skrev:Veldig spennende. Har lenge tenkt selv på dette og har egentlig lurt på hvorfor denne muligheten er så lite omtalt her. Del gjerne erfaringer...Olav K skrev:nattskift... rolig sådann.
Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er)
men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)
Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse
Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp
MEN varmeholker er kanskje allikevel greit å ha?
Mitt argument er at jeg da slipper å styre med varmeholker på sykkelen, med en evt stygg trykk-knappdings på styret.
Hadde det eksistert en slik "plug & play" varmeholke som Bjerkenez har på sin Street, til min sykkel, hadde jeg hatt det for lenge siden

Men det er mye styr å få den til å passe på min sykkel, alternativet er da noe Oxford greier, men den fæle kontrollgreia...fysj (syns ikke det passer på sykkelen min)

http://www.kant1.no" onclick="window.open(this.href);return false;