MC Utstyrs liste

[Mellomtung]

Hei!

Er det noen der ute som kan bidra med nyttige ting man bør ha ved førstegangskjøp av sykkel? NYKJØP

Det er kun utstyr til selve sykkelen det er snakk om, ikke personlig verneutstyr som føreren selv går med.

Det jeg kommer på er:

FG godkjent lås
Veltebeskyttelse
Presenning
Topp koffert (eller sidekofferter? Forslag?).
ABS er vel standard om man kjøper nytt

Takker for bidrag til en guide for en godt utrustet og trygg sykkel!

[SuperMorten]

Det spørs jo selvsagt hvor i landet, og hva slags parkeringsmuligheter du har. For min egen del har jeg

Lås (nesten aldri brukt etter at jeg flyttet fra Oslo)
Presenning (nesten aldri brukt etter at jeg flyttet fra Oslo)
3 stk kofferter og ABS (er standard på sykkelen)

Jeg mener at jeg kjøpte bare første sykkelen helt alene, og så dukket behovet for ting og tang opp sånn litt etterhvert.

[mortenolb]

Varierer vel litt etter hvilken sykkel du skal ha også.

[Bjerknez]

Her kommer en liste ut fra mine erfaringer:

1. Varmeholker!
2. Tankveske med easylock
3. Evt. baggasjesystem som faktisk SER bra ut.
4. Slipon (hvis stock lyden er litt kjedelig)

[MLeikarnes]

1. Toppkoffert
2. Varmehåndtak
3. Sigarettenner for lading
4. Tankveske
5. Hovedlykt som virker og ikke bare later som den lyser... (eldre japanske offroadere later som om de virker...)

Lås, presenning mm. Har jeg aldri tenkt på... Låste hjelmen i Salzburg, med en sykkellås, og det er den mest avanserte låsen jeg har hatt...

Sent from my Sony Xperia Z2

[ojda]

Hei!

Er det noen der ute som kan bidra med nyttige ting man bør ha ved førstegangskjøp av sykkel? NYKJØP

Det er kun utstyr til selve sykkelen det er snakk om, ikke personlig verneutstyr som føreren selv går med.

Det jeg kommer på er:

FG godkjent lås
Veltebeskyttelse
Presenning
Topp koffert (eller sidekofferter? Forslag?).
ABS er vel standard om man kjøper nytt

Takker for bidrag til en guide for en godt utrustet og trygg sykkel!

Har vel også endel med hvaslags type sykkel du skal ha, og hvilket bruksområde du ser for deg

[Mellomtung]

Hei

Ja, det har nok litt med type sykkel og bruksområde.

Med en sykkel beregnet for korte turer (kunne sikkert gjort et forsøk på langtur om flere ble med), så tenker jeg at som en ganske ny fører av sykkel; vil jeg beskytte meg mot velting.
I tillegg kan det være greit å ha 1 boks med plass til ekstra hjelm. Hvem vet, plutselig står det en flott blondine langs veien med tommelen pekende i min kjøreretning...
Boksen bør jo helst ikke se stygg ut med sykkelen.
Enda en ting er at jeg pendler litt mellom lillesand og kristiansand, har gjerne med meg en liten bag og en ryggsekk. Trenger sikkert ikke noe annet enn ett nett eller noe lignende for å feste dette på baksetet, da jeg vil bruke sykkelen til å komme meg frem og tilbake i sesongen.

Sykkellås er noe jeg uansett må ha, da forsikringen blir billigere om den er forsikringsgodkjent.¨

[ojda]

Hei

Ja, det har nok litt med type sykkel og bruksområde.

Med en sykkel beregnet for korte turer (kunne sikkert gjort et forsøk på langtur om flere ble med), så tenker jeg at som en ganske ny fører av sykkel; vil jeg beskytte meg mot velting.
I tillegg kan det være greit å ha 1 boks med plass til ekstra hjelm. Hvem vet, plutselig står det en flott blondine langs veien med tommelen pekende i min kjøreretning...
Boksen bør jo helst ikke se stygg ut med sykkelen.
Enda en ting er at jeg pendler litt mellom lillesand og kristiansand, har gjerne med meg en liten bag og en ryggsekk. Trenger sikkert ikke noe annet enn ett nett eller noe lignende for å feste dette på baksetet, da jeg vil bruke sykkelen til å komme meg frem og tilbake i sesongen.

Sykkellås er noe jeg uansett må ha, da forsikringen blir billigere om den er forsikringsgodkjent.¨

Først av alt, har du ikke annet enn en hjelm å tilby bør du la blondina få stå ifred
Så slipper vi andre senere å måtte plukke opp en deprimert blondine med
skrubbsår og arr fra anklene til nesetippen
Men når det gjelder motorsykkelen er det slett ikke dumt med et sett motorværnbøyler
om det egner seg på sykkelen. Et bagasjebrett (gjerne av merket Givi Monokey) samt en toppboks.
Det er et merke som er kompatibelt med Givi, men som koster det halve. Kappa heter det.
Skal du på lengere turer å trenger å få med mer bagasje, kjøper du en sånn vantett skipssekk. Fåes bla på biltema størrelse opptil 60 liter å noen stropper, som festes bak på salen. Alt i alt en rimelig bagasjeløsning

[Zadnez]

kjøp etter hvert som du får råd, det er ingenting man MÅ ha, ihvertfall ikke slipon

topbag kan gjøre noe med balansepunktet på sykkelen din, jeg ville heller hatt sidevesker eller et slikt kriega system som Bjerknez har. En stor plastboble på tobben av sykkelen ser utrolig pendler-aktig ut

[detvarvondtdet]

Har egentlig ikke noe nytt å legge til utover det som er nevnt.

Men er det virkelig så mange som anser varmeholker som så viktig? Har aldri kjørt med varmeholker, så jeg har ingen erfaring med det.
Jeg har ikke fryst eller følt meg kald på hender/fingre en eneste gang. Mulig jeg har kjørehansker med super isolerende effekt, eller kanskje jeg bare er veldig varmblodig :) Har ikke savnet varmeholker noen gang.

[Flanker]

Varmeholker er en sånn greie som du ikke kan leve uten når du først har hatt det... Veldig greit å investere i, og ikke er det dyrt heller. Selvfølgelig kan man hyre på seg feite vinterhansker eller noe sånt, men normale hansker og varmeholker gir langt bedre følelse med kontrollene.

Veltebeskyttelse, ja... Kan være kjekt det, særlig på en sykkel med mye dyr og utsatt plast. FG-godkjent lås, ja ettersom du sparer på forsikringen med det. Presenning hadde ikke jeg stresset med, såfremt ikke sykkelen skal stå ute 24/7. Og en toppkoffert er utrolig praktisk å ha, særlig hvis du skal pendle med sykkelen.

Andre, rent kosemetiske modifikasjon som f.eks. slip-on, er slett ikke "må ha". Det er kjekt å ha, avhengig av egne preferanser. Min anbefaling, utenom varmeholker, lås og evt. veltebeskyttelse + toppboks: Legg pengene i skikkelig kjøreutstyr

[Toven]

Legg pengene i skikkelig kjøreutstyr

[SuperMorten]

Har egentlig ikke noe nytt å legge til utover det som er nevnt.

Men er det virkelig så mange som anser varmeholker som så viktig? Har aldri kjørt med varmeholker, så jeg har ingen erfaring med det.
Jeg har ikke fryst eller følt meg kald på hender/fingre en eneste gang. Mulig jeg har kjørehansker med super isolerende effekt, eller kanskje jeg bare er veldig varmblodig :) Har ikke savnet varmeholker noen gang.

Kjørte fra Vesterålen og sørover. Temperaturen var ikke over 5 grader for jeg var langt nede i Trøndelag. Prøv 12 timer i 5 pluss, våte hansker og 80+ km/t. Du hadde ønsket deg varmeholker du også

[Toven]

Vanntette og vindtette, brukte over goretex hansker for å unngå våte hansker

[mortenolb]

Vanntette og vindtette, brukte over goretex hansker for å unngå våte hansker

Det der ser awesome ut, men meget ugunstig for meg som har shorty hendler, haha.

[Toven]

Vanntette og vindtette, brukte over goretex hansker for å unngå våte hansker

Det der ser awesome ut, men meget ugunstig for meg som har shorty hendler, haha.

Haha ja det tenkte du ikke på når du kjøpte de

Men goretex hanskene er jo vanntette dem og, men jeg gidder ikke våte hansker så veldig praktiske sånn sett :-)

[JohnnyTh]

Har egentlig ikke noe nytt å legge til utover det som er nevnt.

Men er det virkelig så mange som anser varmeholker som så viktig? Har aldri kjørt med varmeholker, så jeg har ingen erfaring med det.
Jeg har ikke fryst eller følt meg kald på hender/fingre en eneste gang. Mulig jeg har kjørehansker med super isolerende effekt, eller kanskje jeg bare er veldig varmblodig :) Har ikke savnet varmeholker noen gang.

Da har du ikke kjørt langt nok i dårlig vær

[Crinos]

Jeg kjørte 45 km på kvelden i en temperatur som begynte på 2 og avsluttet på -4 da jeg var fremme (tørr asfalt, og begynte å snø på veien hjem).
Da var det isende kaldt på fingrene, selv med vinterhansker. Måtte bytte på å holde den ene hånda langs den bakre sylinderen for å "tine" opp fingrene litt... Da fant jeg ut at varmeholker ikke var så dumt, som jeg trodde det var.

Dagen etter våknet jeg opp til å måtte måke innkjørselen før jeg fikk ut bilen.

[Monstr]

Slenger meg på trenden her, og sier det samme som resten - utstyr etter din egen bruk. Er du en som kun liker å kjøre sommerstid med gode temperaturer, så er ikke varmeholker noe "must". Skal du derimot ut å kjøre på vinter, høst og tidlig vår vil jeg si det er et must.

Kjøp det DU føler du trenger i begynnelsen, så kommer resten av behovene etter hvert som du får kjørt og ser litt hvilke behov din kjøring har.

Selv er jeg en av de som liker å kjøre langturer alle tider av året med bar vei, og da har jeg bla en Goretexdress med vinterfor, og en Dainese todelt skinndress for bruk når det begynner å bli litt temperaturer.

Du kommer snart til å få kjenne på at det begynner å ta av litt! :-)

Vi motorsyklister er jo flinke til å handle oss nok utstyr

[Skulebollen]

Hva er egentlig poenget med double bubble vindskjerm? Kun utseendemessig? ( I mine øyne styggere )
Lurer forsåvidt på det samme med korte hendler, er vel mye bedre med brede hendler ?

[Flanker]

DB vindskjerm leder luften på en annen måte. Min opplevelse er først og fremst mindre turbulens, og jeg opplevde en himmelvid forskjell med og uten på min VFR800 for X år siden.

Korte hendler er en smakssak. Mange har det fordi det ser kult ut. Fordelen er at de ikke brekker ved en velt og at det er lettere å bremse med to/tre fingre og ha resten behagelig rundt gassen. Igjen en smakssak.

[Toven]

Du får også "tøffe" hendler i vanlig lengde, det monterte jeg Bare for å pimpe litt
Bruker som regel 4stk fingre så shorty var ikke noe for meg

[Reodor Felgen]

Jeg måtte bytte fra double bubble til vanlig vindskjerm på min sykkel da db ledet all luft til hjelmen pga min høyde.

Eneste man trenger er hjelm og kjøreutstyr.

[Tonys]

En god hjelm.

[Skulebollen]

Jeg måtte bytte fra double bubble til vanlig vindskjerm på min sykkel da db ledet all luft til hjelmen pga min høyde.

Eneste man trenger er hjelm og kjøreutstyr.

Hvilken sykkel?
Er selv 190 høy, kjører en 06 gsxr 1000