Kjøp av MC, trenger hjelp!

[Shawn91]

God kveld godtfolk!
I dag har jeg vært og sett på en Yamaha MT-03.http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;
Jeg trenger litt hjelp av dere til å bestemme meg om jeg skal kjøpe denne! Jeg blir fort usikker når det er penger inni bildet, så jeg har sitti og skrivd en for/imot liste om denne sykkelen:



For:
Relativt ny
Grei pris (?)
Lav km
Veldig morsom å kjøre
God sittestilling

Imot:
Pris, igjen


Som dere ser er "imot" lista veldig kort. Førsteinntrykket etter en kjapp kjøretur er at girpedalen og bremsepedalen må justeres ned slik at den passer meg, klarte ikke å bremse eller gire ned uten å løfte foten av fothvileren. Det er en veldig kjapp og responsiv sykkel som var utrolig morsom å kjøre svingete vei med. Og med Leovince effektanlegg bråker den j****g mye, som bare er gøy syns jeg. Det sykkelen skal brukes mest til er koseturer rundt bygda, har ikke planer om noe lengre turer med en slik sykkel. Neste år blir det pendling fra Holmestrand til Kongsberg, ca 50 min kjøring tur/retur. Det blir kanskje litt langt for en endunker? Hva syns dere om prisen? Jeg syns den er ganske rimelig mtp lav km og årsmodell. Men det skal sies at det er litt mer enn jeg hadde tenkt til å bruke på sykkel i første omgang. Dette blir min første tungsykkel, da jeg først får tunglappen om en måneds tid.

Dette ble mye skriving, så hvis noen av dere kanskje har prøvd en slik sykkel før, eller en XT660 av noe slag, siden det er samme motor så bare skrik ut! All hjelp tas imot med stor takk! Jeg har til i morgen med å gi han et svar, siden han hadde fått mange henvendelser.

[AJ]

[snip]
Dette ble mye skriving, så hvis noen av dere kanskje har prøvd en slik sykkel før, eller en XT660 av noe slag, siden det er samme motor så bare skrik ut! All hjelp tas imot med stor takk! Jeg har til i morgen med å gi han et svar, siden han hadde fått mange henvendelser.

Kjenner en som har en XT 660, som han pendler med fra Oslo til Hønefoss.
Han er strålende fornøyd med sykkelen og har allerede hatt den noen år.
Av det jeg kjenner til har han ikke hatt noe tull med sykkelen.
Basert på dette noe spede grunnlaget tror jeg ganske sikekrt du kan gjøre et godt kjøp i dette tilfellet.
Prisen derimot... den synes jeg kanskje er i overkant høy...
Burde vel kunne la seg gjøre å prute denne ned til under 50K i hvert fall.

[Shawn91]

Ja utifra hva jeg har lest er disse motorene ganske skuddsikre! Det blir nok vanskelig å prute på denne, siden det er ingen andre av denne typen på finn, så jeg har ikke noe å sammenligne med. Han sa at han hadde fått mange henvendelser på denne, så jeg tviler på at han sliter med å få solgt den. Kanskje jeg bare skal legge inn et bud på 50k og se hva han sier.

[norse900]

Hadde gått for 50. En ting er å ha interesserte, men å selge til en som allerede har prøvekjørt innebærer jo mindre "mas", og det er ikke urimelig at også nestemann ser for seg et prutningsmonn overfor selger. Lykke til!

[kjellv]

Kjøp!

MT-syklene har i fjor og i år fått en ny renessanse, og økt betraktelig i popularitet. Dette gjelder også for de tidligere modellene. Sammenlign utseendet med MT-125, 07 og 09 så ser du tydelig slektskapet. De er ikke ofte å komme over på finn.no noen av dem.
Vær ikke redd denne motoren. Den er problemfri. Justering av gir og bremsepedal er en enkel sak, det fikser du selv. Men jeg har litt problemer med å skjønne hvorfor du må det. Sjekk om det er gjort noe med styret for å få en mer framoverlent sittestilling. Denne skal ha en ganske oppreist sittestilling. En slik justering kan løse problemet.
Prisen...tja, jeg syns ikke den var så staurgale. Sykkelen er pen og har gått lite. Pris på en ny MT-07 35kw som er ganske sammenlignbar er 86.900, og prisen på en XT660R er 92.900,- (XT660X blir ikke importert i år da den ansees som en direkte konkurrent til MT-07A-35kW)

[Shawn91]

Sykkelen er kjørt av ei jente som er rundt 1.60 høy, jeg er selv 195, så da er ikke pedalene helt der jeg vil ha dem, de er altfor høy opp... Får ikke foten oppå uten å løfte hele beinet av fothvileren.

[norse900]

Som kjellv skriver, så er de justeringene absolutt "piece of cake". Med andre ord, -Ingenting å bekymre seg for :-)

[Shawn91]

Men en annen ting.. Nå som jeg får tung-lappen om en mnd, burde jeg da kjøpe denne sykkelen? Jeg mener, den har såvidt litt mer hk enn mellomtungen jeg har kjørt et par år. Burde jeg da heller gå for en litt "sprekere" sykkel, når jeg endelig får lov til det? Altså jeg syntes denne var sprek nok, for all del. Valgets kvaler!

[Toven]

Pedalene er helt vanlig å måtte justere på, jeg måtte justere disse da jeg kjøpte helt ny sykkel. Er ekstremt lett.

Men hvis det bare er en mnd til tunglappen, hadde jeg ventet og kjøpt noe med minimum 100HK.

Trenger ikke nødvendigvis 100hk, en 70hk v-twin er også kjapp nok for mange fra 0-100

[Shawn91]

Det er ikke så viktig for meg at det er hundrevis av hester, sålenge jeg koser meg når jeg kjører

[Toven]

Men er litt enig at jeg heller hadde sett på en sykkel med litt mer futt. Fare for at du fort blir "lei" den endunker'n og vil ha litt mer punch, i og med at du får tunglappen straks.
Men kan jo hende det motsatte også :-)

[AJ]

Det er ikke så viktig for meg at det er hundrevis av hester, sålenge jeg koser meg når jeg kjører

Sånn skal det låte .
Kjenner meg igjen i dette både når det gjelder Yamaha TDM 900'en jeg hadde med kun 86 HK og Moto Guzzi Stelvio'en med bare 105.
Småtterier av effekt sammenlignet meg mange andre sykler av samme kubikkstørrelse.
Men begge disse var mer enn gode nok. Også med passasjer og bagasje. Og de bød på veldig mye moro kjøreglede begge to!

Det er sykkelens egenskaper og morofaktor som er avgjørende. Ikke hvor mye HK den har.

[norse900]

Min sykkel (xj900) er reneste gyngehesten i forhold til mye annet materiell her på forumet, men jeg sitter godt, kan få med meg det jeg ønsker, og smiler fra øre til øre hver gang jeg er ute og farter (tilnærmet daglig). Hvis du finner ut at den ikke er noe for deg, så kan du vel legge den ut på finn.no uten at det koster deg stort, og (minst) en erfaring rikere?? :-)

[Shawn91]

Det er sant, er jeg misfornøyd kan jeg selge den igjen uten å tape så veldig mye. Morofaktoren er stor på denne sykkelen ihvertfall, syns jeg! Jeg skal sove på det til i morgen, også legger jeg kanskje inn et bud på 50k, hvis ikke Jon Blund finner på noe annet i løpet av natta

[KawaJens]

Burde jeg da heller gå for en litt "sprekere" sykkel, når jeg endelig får lov til det?

Trur du svarte på spørsmålet dit selv

Altså jeg syntes denne var sprek nok, for all del.

Det er ikke så viktig for meg at det er hundrevis av hester, sålenge jeg koser meg når jeg kjører

Er du fornøyd så er vel det som er det viktigeste

[Tommas]

Får du "godfølelse" for en sykkel, så hadde jeg ikke tenkt så mye på om den har "nok" hester. Viktigere at du liker den, kan justere deg til god sitteposisjon etc.
Skal ikke kimse av forsikring heller, greit å bygge seg litt bonus og kjørerfaring med "snillere" maskineri - uten at jeg selvsagt aner noe om hverken bonus eller erfaringen du har

Det blir jo også morsommere å oppgradere etterhvert om man ikke begynner helt øverst på lista...

[KawaJens]

Men å kjøpe en mellomtung når en kan kjøpe tung hadde jeg ikke jeg gjort ihvertfall.

Bere litt små pirk, men den er no faktisk en tung mc selv om den har effekten for å kunne kjøre den på mellom tung lappen.
Den er nok kvikkere en va min gammle Virago1100 va så alt er relativt.
Selv så kunne eg ikke tenkt meg å ha noe under 1000cc og 130hk lenger mens andre stor trivst med det motsatte. Det blir litt sån som å diskutere vem som er best av Kiss eller AC/DC

[KawaJens]

MT03 kom lenge før mellomtung klassen
Den tida der så hadde Yamaha et fokus på dreimoment i steden for hester på et par av sine sykkler. Dei kom og ut med MT01 som var en slags streetfighter med 1700cc og "bere" 90hk.
Så ja, den kan kjørest på A2 men er litt feil å kalle det for en mellom tung, då kan du og kalle Honda Shadow 1100,Virago1100 o.l og for mellom klasse sykkel

[Ashland]

Må si meg enig med Elolz, når enn i utgangspunktet er i tvil om sykkelen du ser på burde hatt mer effekt. Da har du allerede tenkt på saken og tatt ett standpunkt

Det er absolutt ikke ett krav om ett lass med hk og 0-100 på 3sek, for å ha det morro. Med tiden kommer mer erfaring og da også ønske om litt mer "juce". Det er absolutt trivelig tidsfordriv å drømme seg bort på Finn.no med kaffekoppen, men det kan og det blir fort dyrt! Regner ikke med jeg bare snakker for meg selv her

Da jeg i fjor så etter førstegangs sykkel var det en av tankene mine. I begynnelsen har alt nok krefter og det er moro å kjøre, men når jeg tenkte ett par - tre år fremmover, ville det da holde? Dermed ble det en sykkel med litt mer krefter og som alle andre, en annen prisklasse enn hva jeg i utgangspunktet skulle ha

[Shawn91]

Nå har jeg sendt mld til selger og sagt at jeg ikke skal ha sykkelen. Jeg velger heller å ha litt is i magen og vente. Kjenner jeg meg selv rett så kommer jeg til å angre på kjøpet. Ihvertfall nå som det er primetime på finn mtp MC, så dukker det nok opp noe annet snadder :) tusen takk for alle svar, dere er en hjelpsom gjeng

[Shawn91]

Lykke til med jakten på drømmesykkelen! Prøv å tenke hvilken motor (antall sylindre, og kubikk 600 vs 1000) og sittestilling du kunne tenke deg. For sittestilling, sjekk gjerne http://www.cycle-ergo.com. Husk å sjekke forsikringspriser, ring til alt som er av selskaper, ekstreme forskjeller ute å går! Bruk gjerne IF og Gjensidige sine kalkulatorer for å gi deg en pekepinn på hva ulike sykler koster å forsikre.

Jo takk! Drømmesykkel blir det nok ikke, da jeg har et budsjett på 40-50k. Er lærling for tiden, også blir det teknisk fagskole neste år, så drømmesykkelen er noen år unna :-) jeg er som sagt 1.94m høy, så sittestilling er noe jeg ser veldig mye på. Jeg har kjørt en honda cb500 et par år nå, og den var i minste laget for meg, måtte stoppe etter en times tid og strekke på skrotten jeg har ikke planer om noen langturer med det første, men å kjøre et par timer uten smerter burde være innafor.

[kjellv]

Prøv sittestillingen på en Yamaha TDM 850 eller helst 900. Det er flere av dem innenfor ditt budsjett.
Fantastiske sykler, lettkjørte gode begynnersykler som egner seg til det meste
Selv er jeg 187 høy, passer utmerket til meg.

[Shawn91]

Prøv sittestillingen på en Yamaha TDM 850 eller helst 900. Det er flere av dem innenfor ditt budsjett.
Fantastiske sykler, lettkjørte gode begynnersykler som egner seg til det meste
Selv er jeg 187 høy, passer utmerket til meg.

TDM har vært en seriøs kandidat, men har aldri fått prøvesitti på en. Mange av de på finn innenfor mitt budsjett har ganske høy km-stand, 50k+.. Er det noe jeg burde være redd for, eller er dette evighetsmaskiner? Kommer selvfølgelig an på hvor godt den er tatt vare på, men...