Hvorfor er det så vanskelig å få prøvekjørt MC?

[ATWindsor]

Har vært på utkikk etter ny sykkel i år, men hva er grunnen til at det er så vanskelig å få prøvekjørt en MC? Er det så mange som kjøper MCer uten å prøve den? Biler er jo null stress å få prøvekjørt, men MC får man ofte bare prøvd en gang i løpet av sesongen på en greie organisert av leverandør, eller ikke i det hele tatt. Her i byen (Trondheim), får jeg ikke prøvd hverken suzuki, honda eller triumph, og det er ganske vanlige modeller også. Hva er greia? Er det importørene som er rare?

[hakhap]

Større forhandlere pleier å ha eller kunne bestille inn en demo sykkel, det er min erfaring.

[Snikkeren]

Var ingen problem å få prøvekjøre hos MC-deler ihvertfall. Jeg kom ut der en torsdag når debhar langåpent. Hadde ringt på forhånd og hørt om det var greit om jeg tok meg en prøvetur.

Da jeg kom ut det fikk jeg nøkkelen til sykkelen og beskjed om å kose meg. Hadde sykkelen fra torsdag til søndag. :)

[JK95]

Grunnen til dette ligger mye i de nevnte forhandlerne. Lundamo Auto har Suzuki, og Bikerstreet har de to andre, men ingen av dem har gitt meg inntrykk av å være særlig engasjerte i jobben

[kjellv]

Ikke sikkert at noen av de forhandlerne du har vært innom har demosykler inne, eller i de modellene du vurderer.
For forhandlerne er det ganske uaktuelt å praktisere prøvekjøring av nye sykler som er innkjøpt etter vanlige vilkår. Verdifallet på en ny sykkel som har kjørt f.eks 1000 km spiser opp hele forhandlerens fortjeneste på denne sykkelen, og kanskje mer til. Her er det faktisk ikke mange lappene å gå på.
Store forhandlere som selger mange sykler har nok bedre muligheter/nytte av en demoavtale med importøren enn mindre forhandlere har.
Bruktsykler er det nok lettere å få prøve enn nye sykler, for disse vil det knapt dreie seg om noe verdifall.

Ellers tror jeg nok du må framstå som en seriøs kunde i handlemodus... Tror ikke forhandleren at du har tenkt å handle er det nok ikke lett å få prøvekjørt.

[Bjerknez]

Man må vel også ha den langsiktige fortjenesten i bakhodet når man sier nei til potensielle kunder angående prøvekjøring?

[AJ]

Jeg tror det kan være lurt av importørene å ha demosykler av de mest aktuelle modellene, som forhandlerne kan få disponere i forhold til potensielle kunder som ønsker å prøvekjøre.

Dette var tilfelle da jeg valgte Moto Guzzi Stelvio i 2012.
Fikk prøvekjøre en Triumph Tiger Explorer hos forhandler og ble av lokal Guzzi-forhandler tilbudt prøvekjøring av importørens Stelvio.
Jeg valgte å hente den selv hos importøren i Ski, men kunne helt sikkert ventet til forhandler hadde hentet den.
I mitt tilfelle skjedde dette i kombinasjon med jobb (test av sykkel for avisen) slik at reiseutgiftene for å hente sykkelen ble dekket av arbeidsgiver...

At jeg fikk prøvekjøre Stelvio avgjorde sykkelvalget for meg den gang i 2012.
Som kjent ble det ikke Triumph Tiger Explorer, men en Stelvio som jeg kjørte 48K med i løpet av de to årene jeg eide den.

[sankyo]

Man må vel også ha den langsiktige fortjenesten i bakhodet når man sier nei til potensielle kunder angående prøvekjøring?

Det er nok veldig usikkert. Mener å huske at du for eksempel var tydelig på at du skulle ta service i Sverige og ikke hos forhandleren. Eller hva mener du med langsiktig fortjeneste?

[ATWindsor]

Man må vel også ha den langsiktige fortjenesten i bakhodet når man sier nei til potensielle kunder angående prøvekjøring?

Det er nok veldig usikkert. Mener å huske at du for eksempel var tydelig på at du skulle ta service i Sverige og ikke hos forhandleren. Eller hva mener du med langsiktig fortjeneste?

Å faktisk selge noe er jo en ting, jeg brenner ikke 150-200k på et kjøretøy jeg ikke har prøvd.

[Bjerknez]

Man må vel også ha den langsiktige fortjenesten i bakhodet når man sier nei til potensielle kunder angående prøvekjøring?

Det er nok veldig usikkert. Mener å huske at du for eksempel var tydelig på at du skulle ta service i Sverige og ikke hos forhandleren. Eller hva mener du med langsiktig fortjeneste?

Å faktisk selge noe er jo en ting, jeg brenner ikke 150-200k på et kjøretøy jeg ikke har prøvd.

Men alle tar vel ikke servicen der? jeg snakker generelt her og ikke om hva JEG gjør. Fler og fler importerer vel sykkel også kanskje?

[ATWindsor]

Man må vel også ha den langsiktige fortjenesten i bakhodet når man sier nei til potensielle kunder angående prøvekjøring?

Det er nok veldig usikkert. Mener å huske at du for eksempel var tydelig på at du skulle ta service i Sverige og ikke hos forhandleren. Eller hva mener du med langsiktig fortjeneste?

Å faktisk selge noe er jo en ting, jeg brenner ikke 150-200k på et kjøretøy jeg ikke har prøvd.

Men alle tar vel ikke servicen der? jeg snakker generelt her og ikke om hva JEG gjør. Fler og fler importerer vel sykkel også kanskje?

Jeg snakker ikke om ta service, jeg snakker om å kjøpe produktet. Er det noe nevneverdig å tjene på import av MC? Om verdifallet av 1000 km kjøring spiser opp inntjeningen, hvor mye mindre koster en sykkel fra utlandet?

[Bjerknez]

Man må vel også ha den langsiktige fortjenesten i bakhodet når man sier nei til potensielle kunder angående prøvekjøring?

Det er nok veldig usikkert. Mener å huske at du for eksempel var tydelig på at du skulle ta service i Sverige og ikke hos forhandleren. Eller hva mener du med langsiktig fortjeneste?

Å faktisk selge noe er jo en ting, jeg brenner ikke 150-200k på et kjøretøy jeg ikke har prøvd.

Men alle tar vel ikke servicen der? jeg snakker generelt her og ikke om hva JEG gjør. Fler og fler importerer vel sykkel også kanskje?

Jeg snakker ikke om ta service, jeg snakker om å kjøpe produktet. Er det noe nevneverdig å tjene på import av MC? Om verdifallet av 1000 km kjøring spiser opp inntjeningen, hvor mye mindre koster en sykkel fra utlandet?

Det tror jeg andre her inne kan svare bedre på enn meg

[zippjo]

Det er da ingen som kjøper en sykkel uten å ha prøvekjørt den? da tenker jeg på et merke man ikke er vant med.
Har da aldri opplevd at en forretnng eller privatperson har nektet med det
Svein

[ATWindsor]

Det er da ingen som kjøper en sykkel uten å ha prøvekjørt den? da tenker jeg på et merke man ikke er vant med.
Har da aldri opplevd at en forretnng eller privatperson har nektet med det
Svein

Skulle jo ikke tro det, men likefullt er det mange sykler jeg ikke får prøvd her i byen ihvertfall (som ikke er så liten), noe må de jo selge uansett, iogmed at de har muligheten til å ikke ha prøvekjøring.

[TomB]

Det er da ingen som kjøper en sykkel uten å ha prøvekjørt den? da tenker jeg på et merke man ikke er vant med.
Har da aldri opplevd at en forretnng eller privatperson har nektet med det
Svein

Det har jeg gjort flere ganger Ikke noe stress med det.
Helt annen motortype var det også, en smule spent, når jeg henta :[-o<