Cutless sin blogg

[JK95]

Blir spennende å se både Speed Triple og Monster

[Bjerknez]

Må si jeg er mest spent på Speeden og hva den dukker opp med av finesser. Nye Monster 1200 er sikkert også en råflott sykkel med herlig lyd og skikkelig bunndrag. Fornuften velger helt klart Speed'en, mens villmannen i meg hadde nok valgt Monster 1200, eller enda bedre, Super Duk'en :-)å

[Cutless]

Jeg er veldig fan av at Speedn kommer originalt med bar end mirrors (basert på det vi ser på bilde). Og jeg har nok en mistanke om at Speeden er bedre ergonomisk enn Monster om man er over gjennomsnittet høy.

[Bjerknez]

Tror jeg skal kontakte han Alf og sikre meg en prøvekjøring av den Speeden altså... Så absolutt en kanon sykkel. Men jeg tror faktisk en evt. Ny Street Triple R 800cc står mitt hjerte nærmere...

Men det er noe med det å gå NED i effekt altså... :-)å

[mortenolb]

Men det er noe med det å gå NED i effekt altså... :-)å

Men hvis man ikke får brukt alle kreftene så er jo de kreftene overflødige på en måte.

[Bjerknez]

Men det er noe med det å gå NED i effekt altså... :-)å

Men hvis man ikke får brukt alle kreftene så er jo de kreftene overflødige på en måte.

Tenk psykisk mortenolb

[Cutless]

1 time igjen

[Cutless]

http://volkswagen.gomexlive.com/vw_live_gn/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tror ihvertfall det er riktig stream.

[Cutless]

[Cutless]

JAAAAA, de endra passasjer-peg monteringen!

[Cutless]

WOOHOOO, høyere sete. Fra 810 mm (Monster 1200S) til 829 mm!!

"The dimensions of the new Monster 1200 R offer more space even to taller riders."

[Cutless]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=UJX1kUsFmqY[/video]

[Cutless]

Jeg vet ikke helt hva jeg synes om vindskjermen, men bakfra er det ikke mye å klage på

[Andreas]

Løp å kjøp! Blir spennende å se prisen.. Den blir nok noen hakk dyrere en Diavel Carbon også regner jeg med.

Men jeg likte dette! De har endret ting som jeg også ikke liker med M1200: de dråga av noen forvilerbraketter og at den med baksetedekselet, ble alt for brei og segen i rævva. Nå med høyere, smalere hekk og bredere dekk (200/55-17) så begynner det å ligne noe

[LordShaft]

Dette med bredere dekk er bare tull eller skal vi si, helt unødvendig i mine øyner

Men ellers så tror jeg nok dette blir en sykkel som blir solgt mye av framover