Nyheter/oppdateringer på eksisterende MC modeller

[AJ]

Husker ikke i farten om vi har en slik tråd her på MCsiden.no, om nyheter og oppdateringer på MC-modeller som allerede har eksistert noen år.
Så da lager jeg likesågodt en slik tråd.
Passer bra siden den åpenbart populære Yamaha FJR 1300 endelig får seks-trinns girkasse på 2016 modellen. Pluss noen andre oppdateringer.
Selv synes jeg det har vært rart at Yamaha har holdt på fem-trinns girkasse på denne modellen i de 15 årene den har vært i produksjon.
Med seks trinn begynner til og meg jeg å bli nysgjerrig på FJR'en... .

'

Mer å lese her:
http://www.motorbiketimes.com/news/make ... 386076.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[kjellv]

Her er pressemeldingen som kom i går for de som liker å lese nynorsk... (Engelsk)
229.900,- for FJR1300A sier prislista, altså før avgiftene antakelig kommer til å stige med et par tusen ved nyttår. I år har A-utgaven ikke sidekofferter som standard.
258.900,- for AE (elektroniske dempere), og 267.900,- for AS (clutchfri og e-dempere)

[ZZR-Erling]

Når du skriver elektroniske dempere, hva menes da? Adaptive, eller statiske?

[Bjerknez]

FJR'en er så absolutt en flott sykkel
Men den var kostbar ja.... :-)å

[kjellv]

Når du skriver elektroniske dempere, hva menes da? Adaptive, eller statiske?

Litt upresist ja, ser den. Jeg burde skrevet elektronisk justering.
Klippet fra brosjyren til FJR1300AE 2014 :
Det avanserte fjæringssystemet fra Yamaha er utformet for at føreren skal kunne variere ytelsen med å tilpasse seg både underlaget og vekten. Et utvalg av fire hovedinnstillinger og tre demperinnstillinger betyr at føreren kan være trygg på at Yamaha FJR1300AE gir det beste oppsettet og den beste kjørekvaliteteten.
Samme system brukes også på XT1200ZE Super Tènèrè som kom i fjor.

[ZZR-Erling]

Høres ut som det jeg kaller statisk, eller ikke aktivt da.

[ZZR-Erling]

FJR 2016 får også aktivt svinglys iom den får samme hjerne som R1..IMU.

[Bjerknez]

Er denne FJR'en direkte sammenlignbar med 1400cc sportstoureren til Kawa?

[ZZR-Erling]

Er denne FJR'en direkte sammenlignbar med 1400cc sportstoureren til Kawa?

De er to ulike biker, det er sikkert. En FJR er mye mer laidbac..mer oppreist, tyngre, mindre sporty, dauer av oppover i registeret... I forhold da..ZZR'N er mao mer sporty og villere. Begge er svært gode, i to forskjellige segment, sport/turer versus turer.

[Bjerknez]

Er denne FJR'en direkte sammenlignbar med 1400cc sportstoureren til Kawa?

De er to ulike biker, det er sikkert. En FJR er mye mer laidbac..mer oppreist, tyngre, mindre sporty, dauer av oppover i registeret... I forhold da..ZZR'N er mao mer sporty og villere. Begge er svært gode, i to forskjellige segment, sport/turer versus turer.

I see

[biker7]

Er denne FJR'en direkte sammenlignbar med 1400cc sportstoureren til Kawa?

De er to ulike biker, det er sikkert. En FJR er mye mer laidbac..mer oppreist, tyngre, mindre sporty, dauer av oppover i registeret... I forhold da..ZZR'N er mao mer sporty og villere. Begge er svært gode, i to forskjellige segment, sport/turer versus turer.

Kanskje han mente GTR 1400... (?)

[ZZR-Erling]

Er denne FJR'en direkte sammenlignbar med 1400cc sportstoureren til Kawa?

De er to ulike biker, det er sikkert. En FJR er mye mer laidbac..mer oppreist, tyngre, mindre sporty, dauer av oppover i registeret... I forhold da..ZZR'N er mao mer sporty og villere. Begge er svært gode, i to forskjellige segment, sport/turer versus turer.

Kanskje han mente GTR 1400... (?)

Ja, da har man jo to biker i samme kategori. Og de er vel egentlig ikke lett å skille, men jeg tror kanskje jeg hadde gått for FJR'en, etter det jeg har lest. Måtte prøvd først.

Sorry for avsporingen :-)å

[mxman]

Noen som vet pris på Mt-10 ? vil den ta over for mt 09 eller er den bare i tillegg ?

[AJ]

Noen som vet pris på Mt-10 ? vil den ta over for mt 09 eller er den bare i tillegg ?

Kommer i tillegg.
Alt annet vil overraske meg.
Men kjellv, som jobber med Yamaha vet mer om dette enn det jeg gjør...

[kjellv]

Noen som vet pris på Mt-10 ? vil den ta over for mt 09 eller er den bare i tillegg ?

Kommer i tillegg.
Alt annet vil overraske meg.
Men kjellv, som jobber med Yamaha vet mer om dette enn det jeg gjør...

Prisen vil ikke være klar før i Januar fikk jeg oppgitt i forrige uke. Yamaha Norge håper den smyger seg under 200k, men dette er ennå usikkert.
Antas leveringsklar i månedsskiftet mai/juni
Nei, den tar ikke over for storsuksessen MT-09! Dette er en ny og svært forskjellig sykkel som vil finne sitt eget marked.

[AJ]

Ser ut til at 2017 modellen av KYM 1290 Super Adventure får noen endringer...:

http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 30986.html



Nytt er antakelig orange crash bar etter massivt krav fra KTM fansen... ?

[kvase]

Africa Twin Adventure
Kan det være kjekkere å vente til denne kommer ut før man begynner å vurdere steget opp til denne Honda-en - Kan vel hende en del barnesykdommer er retta på til da eller har de blitt rettet opp husker jeg leste noe om service på felgene ved et viss tidsintervall som ikke hørtes kjekt ut ett eller annet sted
den oppgraderte
http://www.advpulse.com/adv-bikes/honda ... s-concept/
http://www.mcavisa.no/#!Honda-Africa-Tw ... e41bd728b0

[ZZR-Erling]

"Min bike", BMW K1300S, produseres ikke lenger.


Spent på om de har tenkt på en oppfølger.
Denne biken er som skapt før mæ!

[AJ]

2017 nyhetslekkasjer om KTM's adventuremodeller:

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/n ... -adventure

Ved første øyekast ser det ut til at fører- og passasjersal er endret noe. I tillegg får de nye modellene de bevegelige sideveskefestene som standard. Bra! Disse fungerer nemlig meget bra i hastigheter opp mot 175 km/t i hvert fall, noe jeg testet på turen til Italia nå nylig. Sykkelen var fjellstø hele veien uten antydning til wobbling og hekklogring.



Åpenbart at fronten på syklene også står foran en endring.
Skal bli interessant å se hva det endelig resultatet blir når EICMA messen åpner senere i høst.

[kvase]

AJ - Jeg tror det bilde der er en 1050 eller den nye betegnelsen 1090 eller tar jeg feil ut i fra artiklen i din link . ?
Selv så føler jeg at til kunn kjøring her på berget så holder det med 1050 cc enn så lenge men følger med på både KTM + Honda Africa 1000 cc

[AJ]

AJ - Jeg tror det bilde der er en 1050 eller den nye betegnelsen 1090 eller tar jeg feil ut i fra artiklen i din link . ?
Selv så føler jeg at til kunn kjøring her på berget så holder det med 1050 cc enn så lenge men følger med på både KTM + Honda Africa 1000 cc

Du har ganske sikkert rett i at det er bilde av 1050/90.
Men jeg er rimelig sikker på at de tingene jeg har nevnt blir endringer vi kommer til å se på alle modellene. I tillegg tror jeg at 105/90 får to-delt sal originalt, som de andre modellene.

Og jeg skal på ingen måte si imot deg når det gjelder behovet for motorytelse. Selv til høyfartskjøring i Europa holder det fint med en 1050, om man ikke har ambisjoner om å frese avgårde i godt over 200 ++.
Opplevde ingen som gjorde det på turen nedover nå i september.

[kvase]

Jeg skal teste en 1190 neste sommer for å se å merke forskjellene på disse 2 - gleder meg

[burny_]

Spent på om Honda fornyer CB1000R snart!
Elsker Honda, men den sykkelen havner langt bak de andre i samme klasse. Gått for mange år uten en oppdatering..

[Baffin]

Ny/oppdatert Suzuki V-Strom 650 for 2017





Baffin

[Baffin]

Suzuki V-Strom 1000 oppdatert for 2017





Baffin