Dansekris - Ny sykkel

[SverreOlsen]

Hadde det lekket kjøleveske hadde det vært akk som majones og vannperler i olja di.

Oljefilteret skal normalt sett ikke skruest til med mer kraft en handkraft. Så bytter en selv er det aldri skudd til for hardt...
Har du en hel oljedonk til overs kan du spare den til neste år eller levere den tilbake.
Bruker sykkelen kjøleveske synes jo det på kjøleveske nivået samt går det kjøleveske i forbrenningen får en hvit intens røyk fra eksosen.

Kjekt å gjør service selv

Husk å dobbelsjekke att alle bolter er skrudd til og att en ikke skrur bolter for hardt.
Har mange ganger knekt bolter og da er det mye arbeid etter på...

Veldig kjekt med service manualer :) får ofte kjøpt dem i pdf format på ebay, under 50 kr :)

[Dansekris]

Hadde det lekket kjøleveske hadde det vært akk som majones og vannperler i olja di.

Oljefilteret skal normalt sett ikke skruest til med mer kraft en handkraft. Så bytter en selv er det aldri skudd til for hardt...
Har du en hel oljedonk til overs kan du spare den til neste år eller levere den tilbake.
Bruker sykkelen kjøleveske synes jo det på kjøleveske nivået samt går det kjøleveske i forbrenningen får en hvit intens røyk fra eksosen.

Kjekt å gjør service selv

Husk å dobbelsjekke att alle bolter er skrudd til og att en ikke skrur bolter for hardt.
Har mange ganger knekt bolter og da er det mye arbeid etter på...

Veldig kjekt med service manualer :) får ofte kjøpt dem i pdf format på ebay, under 50 kr :)

Godt å høre. Lett å bli litt engstelig når man gjør det sjæl! Skal få kjøpt meg den Haynes-boka etterhvert.

Har forresten vært i kontakt med et par verksteder for bytte av styrelageret.
Racedays i Strømstad: 570kr/t + mva og deler. De trodde det ville ta mellom 2-3 timer.
Monsterbike: 4600 ,-
MC Partner: 2800 ,-

Styrer selvfølgelig unna MC Oslo. Venter fortsatt på svar fra Fast Bikes. Har litt lyst å ta turen til Strømstand. Leste at de hadde lånesykkel, så det frister. I tillegg til at de er billigst OG jeg kan kjøpe med noe snadder på Nordbysenteret i samme slengen.

[Dansekris]

Fast Bikes tar 3750 ,-

Hva er grunnen til at prisen varierer sånn?

[45316]

Det vet jeg ikke, men vil anbefale MC partner. De har alltid vært ryddige og serviceminded ovenfor meg.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[Dansekris]

Det vet jeg ikke, men vil anbefale MC partner. De har alltid vært ryddige og serviceminded ovenfor meg.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

De står øverst på min liste her i nærområdet hvertfall!

Vært hjemme en tur hos opphavet for å skru og vaske knallerten. Har ikke vann i bakgården her jeg bor, så det går gjerne litt for lenge mellom den vaskes.
Hadde et par speil og et luftfilter liggende som jeg fikk da jeg kjøpte sykkelen, så det var målet. Speilene hadde Rizoma-looken, så gleda meg til å teste.

Dessverre hadde undertegnede tatt for mye Møllers tran.


Luftfilteret viste seg å være et originalt Honda-filter, og det jeg hadde stående i sykkelen var fra K&N. Inspiserte K&N-filteret, og det var i god stand, så gadd ikke bruke det nye. Ikke bromma den like kult med Honda-filteret heller.

I tillegg fikk jeg omsider montert det billig-intercomet jeg hadde bestilt. Det ble mye knoting før det satt, og selv da ble det ikke prima. Det funka forsåvidt greit forøvrig. Ikke veldig behagelig, men jeg skal nok få tilpasset den hjelmen etterhvert.



Deretter ble det en snartur med min faste kjørekompis før turen gikk videre inn til Oslo igjen. Fikk prøve R6en hans, og det var litt av en opplevelse. Det var som natt og dag fra min Honda. Satt kjemperart og ubehagelig. Den var ikke like leken som Horneten, men fader som den gikk! Ganske rått til å være kun 600cc! Superfølsom clutch og veldig tight girkasse. Ikke helt som foot in a bucket-kassa på Hondaen

[Dansekris]

Det er godt å leve når været er som det er og fridagene ligger tett.

Derfor har det blitt mye kjøring, og jeg tenker at det snart er på tide å få sendt knallerten inn på en liten service.

I tillegg til å bytte styrelageret har jeg bedt om pris på en liten sjekk + bytte av kjølevæske og bremseklosser foran. 5500kr skulle MC Partner ha for jobben. Syns sykkelen blir mye varmere og går raskere opp i temp enn før, så tenkte det kunne være greit å få på ny kjølevæske. Aner ikke om den har blitt bytta før. En ordentlig rens av radiator kan også kanskje hjelpe?

Er det noe annet jeg burde få sjekka/bytta ut? Sykkelen har gått 27300km. Ikke tatt ventilkontroll. Tenker å ta det til våren før jeg evt selger den.

[Toven]

Som regel mye pågang hos verksted om våren.. kanskje lettere å få gjort nå :)

[Dansekris]

Som regel mye pågang hos verksted om våren.. kanskje lettere å få gjort nå :)

Ja, det er nok sikkert sant. Men jeg har ikke råd nå, enkelt og greit!

Fortsatt litt igjen av sesongen, så prioriterer det som gir meg en bedre sykkel!

[Dansekris]

I det siste har jeg registrert at sykkelen blir mye raskere varm og holder seg noen grader varmere enn tidligere. Så kom jeg på at jeg for litt siden bytta K&N-filteret mitt mot en vanlig Honda-filter. Kan det ha noe med saken å gjøre? Vet ikke om jeg er helt på jordet, men sykkelen får jo mindre luft nå enn tidligere, så tenkte kanskje det hadde noe med saken å gjøre.

Evt kan det kanskje tyde på at jeg kjører med lite olje? Tok mitt første oljeskift for en måned siden og kåla en del med å peile riktig oljenivå etter bytte.

[burny_]

Hva skal du ha neste sesong? :)

[Dansekris]

Hva skal du ha neste sesong? :)

Det avhenger litt av hvordan det blir med forsikring. Jeg fyller 25 over nyttår, og hvis forsikringen blir rimeligere på R-sykler blir det kanskje en CBR 600RR eller ZX6R. Ellers så kan jeg kanskje lure fattern til å forsikre gjennom han.

Hvis ikke, så blir det trolig en Suzuki GSR 750 eller en Kawa Z750/800. Drømmer også en Street Triple, og for ikke å snakke om Speed Triple.

[burny_]

Hva skal du ha neste sesong? :)

Det avhenger litt av hvordan det blir med forsikring. Jeg fyller 25 over nyttår, og hvis forsikringen blir rimeligere på R-sykler blir det kanskje en CBR 600RR eller ZX6R. Ellers så kan jeg kanskje lure fattern til å forsikre gjennom han.

Hvis ikke, så blir det trolig en Suzuki GSR 750 eller en Kawa Z750/800. Drømmer også en Street Triple, og for ikke å snakke om Speed Triple.

Høres bra ut :) . Får kikke på kalkulatoren til gjensidige, ikkje sikkert det er så galt. Der tok du med samme bonus som du hadde på bil om du flytta den over.
Får legge på 200-250cc på den Kawaen eller Suzukien så snakker vi

[Dansekris]

Hva skal du ha neste sesong? :)

Det avhenger litt av hvordan det blir med forsikring. Jeg fyller 25 over nyttår, og hvis forsikringen blir rimeligere på R-sykler blir det kanskje en CBR 600RR eller ZX6R. Ellers så kan jeg kanskje lure fattern til å forsikre gjennom han.

Hvis ikke, så blir det trolig en Suzuki GSR 750 eller en Kawa Z750/800. Drømmer også en Street Triple, og for ikke å snakke om Speed Triple.

Høres bra ut :) . Får kikke på kalkulatoren til gjensidige, ikkje sikkert det er så galt. Der tok du med samme bonus som du hadde på bil om du flytta den over.
Får legge på 200-250cc på den Kawaen eller Suzukien så snakker vi

Jeg trenger ikke 1000cc for å kose meg, det er hvertfall helt sikkert. Jeg trenger bare litt mer futt.
Jeg merker jo at jeg mest sannsynlig ikke klarer å hente ut potensialet til de 102 gampene på horneten når jeg kjører aktivt på landevei, så erfaring og mengdetrening er det aller viktigste. Det er hvertfall mine tanker etter første sesong.

Jeg har allerede 70% bonus med fagforeningsrabatt hos gjensidige, og alle R-sykler vil koste meg 20k i året. Håper de derfor slipper opp litt over nyttår.

[Toven]

Mtp effektregistert ville jeg kikka på z800 eller street triple. Rekkefirrer skjer det jo fint lite før turtallsnåla er godt på vei
Men Z800 har ikke den samme karakteristikken der syntes jeg. Veldig jevnt register og futt!

[freddy123]

Fin fin blogg angående sykkelvalg så trenger en sjelden mye mere en 100hk men mye vil ha mere osv.. Selv kjører jeg en fz8-n med 106hk og passelig med dreiemoment til å være r4 forsikret på meg 23 år så koster den meg 6500kr i fullkasko oss gjensidige og jeg har da 40% bonus...

Jeg ville ikke virdert r-sykkler en gang men det er meg da, blir for ubehagelig på de lengre turene med den sittestillingen.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Bjarne89]

Kan anbefale z800 på det sterkeste:) har fått teste en del andre street fightere i sommer også. Men z800 er og forblir best:) street triple kommer ganske nær Men z800 føles bedre å ikke minst mye penere:)
Min ligger ute til salgs nå hvis du er intresert:) siden lysten på r sykkel (gutte drømmen) er for stor. Så må jeg selge min nå:/ skulle ønske jeg kunne hatt råd til å ha 2 sykler3)

[Dansekris]

Mtp effektregistert ville jeg kikka på z800 eller street triple. Rekkefirrer skjer det jo fint lite før turtallsnåla er godt på vei
Men Z800 har ikke den samme karakteristikken der syntes jeg. Veldig jevnt register og futt!

Dette med rekkefirer og ujevn effektkurve plager meg ikke nevneverdig. Jeg koser meg gløgg med det jeg har i dag, og jeg ELSKER at det smeller når nåla treffer 6-7K. Dessuten har jeg et gutteaktig forhold til den høyfrekvente lyden rekkefirere lager. Jeg gliser fortsatt i hjelmen hver gang jeg gir bånn spiker i en tunnel

Men, 3'ern til street triple frister også! Z800 blir vel egentlig for dyrt. Selv om det er den sykkelen som frister mest. GSR 750 er nok det beste valget om jeg tar lommeboka i betraktning. Jeg syns det virker som en veldig bra sykkel. Den ser ganske voksen ut, har veldig grom lyd og har visst en smooth, med kvass motor.

Fin fin blogg angående sykkelvalg så trenger en sjelden mye mere en 100hk men mye vil ha mere osv.. Selv kjører jeg en fz8-n med 106hk og passelig med dreiemoment til å være r4 forsikret på meg 23 år så koster den meg 6500kr i fullkasko oss gjensidige og jeg har da 40% bonus...

Jeg ville ikke virdert r-sykkler en gang men det er meg da, blir for ubehagelig på de lengre turene med den sittestillingen.


Sent from my iPad using Tapatalk

Takk for hyggelige ord!

R-sykkel har alltid vært drømmen, så det må jeg prøve en gang. Selv om jeg bor midt i Oslo.
Jeg trenger ikke mer futt, men jeg vil gjerne ha det! Jeg betaler 5200kr for full kasko med 70% bonus for Horneten min hos Gjensidige. Det er absolutt ikke gærnt.

Kan anbefale z800 på det sterkeste:) har fått teste en del andre street fightere i sommer også. Men z800 er og forblir best:) street triple kommer ganske nær Men z800 føles bedre å ikke minst mye penere:)
Min ligger ute til salgs nå hvis du er intresert:) siden lysten på r sykkel (gutte drømmen) er for stor. Så må jeg selge min nå:/ skulle ønske jeg kunne hatt råd til å ha 2 sykler3)

Har fått med meg det! Din er dessverre altfor dyr, og jeg har jo fortsatt Horneten.. :)

[Toven]

gsr 750 er sikkert moro om man liker rekkefirrer "syndromet" ja Ser kul ut og!

[Dansekris]

gsr 750 er sikkert moro om man liker rekkefirrer "syndromet" ja Ser kul ut og!

Ja, det er en veldig sterk kandidat. Har også sansen for CBR1000R. Som min Hornet på hestebol!

[Bjerknez]

Min mening:
Ingen vits med rekkefirer så sant man da ikke går opp i liter klassen. Rekkefirer er flotte saker, men da må man ha litt volum og litt gamp før man får i pose og sekk.

[biker7]

Gikk fra 2003 kawa ZX12R til 2016 MT09 Tracer i vår. Har allikevel kost meg skikkelig i sommer med en sylinder mindre, en god del mindre kubikk og hester, men med en lettere og mer moderne sykkel med overraskende sprek motor. Så kubikk er ikke alt. Ble nesten 12000km før jeg ble påkjørt bakfra for 2-3 uker siden.. Så nå er Tracern en tur hos "MC-doktorn" :)

[Dansekris]

Jeg er enig i at kubikk ikke er alt. Jeg skal nok opp på en liter etterhvert, men nå vil jeg bare ha en litt sprekere og større sykkel.

MT-09 er forøvrig også en våt drøm. Litt dyr, så blir nok ikke før om to år i såfall!

[45316]

Gikk fra 2003 kawa ZX12R til 2016 MT09 Tracer i vår. Har allikevel kost meg skikkelig i sommer med en sylinder mindre, en god del mindre kubikk og hester, men med en lettere og mer moderne sykkel med overraskende sprek motor. Så kubikk er ikke alt. Ble nesten 12000km før jeg ble påkjørt bakfra for 2-3 uker siden.. Så nå er Tracern en tur hos "MC-doktorn" :)

Uff da, gikk bra med deg eller? Hvor skjedde det?

Tilbake til topic, jeg gikk fra r4 600, til v-twin 1000. Kun noen få hester forskjell men mye mer tilfreds med v-twin.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[biker7]

45316: Gikk bra med meg. På sykkelen må det byttes ut en del biter, men kunne ha gått mye verre. Ble påkjørt bakfra mens jeg sto i kø, på helgebesøk i Kristiansund. En ungutt var nok litt uoppmerksom.. Link: http://www.tk.no/nyheter/politi/kristia ... -51-221929

[45316]

Bra det gikk bra, fort gjort det der. Prøver så godt jeg kan å ikke være siste mann i kø. Søker tilflukt lenger fram og på siden. Er ikke alle kryss det er mulig. God bedring til sykkelen.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk