BMW K100RS - Caferacer. Solgt!

[Esveen]

Tar en liten sjekk på ventilene. Har også hørt at det sjeldent er noe å justere på 8v.

Jompa:

Dim er 100/90-18 fram og 130/90-17 bak. Dette som står i vognkortet. Syns bakdekket ser rimelig ballong ut. Særlig på bilder.

Eksos blir dette: 250 euro for potte å collector.

https://youtu.be/9nodpVDA1Q0

[FredrikE24]

Den så fin ut med K1200RS bakfelg, noe som passer bolt-on på K100?

[Esveen]

Usikket da min har kun fire hjulbolter. Kan hende 16v med paralever har 5 hjulbolter på kardangen.

Edit. Ser i videoen at han ikke har i den 5 bolten. Kan hende det passer rett på. Jeg kan prøve en dag :)

[Esveen]

Laget en kasse for batteri å hjernen til innsprøytninga. Kassen er 3 delt for å få den inn i rammen og den står på den gamle batteribraketten. Holdes sammen med to gjengestag. Kassen blir foliert eller lakket. Har en plan for den.

Tror sykkelen blir sort, ikke hvit som først tenkt.

20170228_200143.jpg

20170228_203217.jpg

20170228_200159.jpg

[Esveen]

Kommet enda ett hakk videre.

Pulverlakkert batterikassen og montert inn hjerne å batteri. Organge er den, men av en grunn.

Lakkert framskjermen og montert sammen.

Montert sammen frambrems med nye klosser og bremseslanger.

Sjekka ventilklaringer, den ene eksos ventilen hadde litt mye klaring, men lar det være. Hadde på olje på motore.

Fått laget en skiltholder, med skiltlys.

Levert inn tanken til lakkering.

20170308_192357.jpg

20170316_220602.jpg

20170316_220546.jpg

20170316_231047.jpg

20170316_231111.jpg

20170310_210457.jpg

20170308_201316.jpg

20170308_202100.jpg

[Jompa]

Det er vel for sent nå, men rød tank hadde heller ikke vært dumt.
Vet ikke om jeg har kommentert TT-styret ditt, det er bare helt hærlig.'

Skal du ha sidedeksler, eller deler av dem ?
Jeg tenker da at tanken får en litt mer "naturlig" avslutning.
Jeg synes det ser litt "demontert" og halvferdig ut når sidedekslene bare blir tatt bort uten å ha noe som helst i stedet.
Tom ramme eller batterikasse er sjelden noe fint å se på, er nå min mening.

[Esveen]

Ja, styre ble bra det. Fornøyd der. :)

Skjønner hva du mener med sidedekslene. Problemet er at det ikke blir bra mot sete igjen. Overgangen sete/tank/ramme blir merkelig uansett.

Litt derfor jeg lakkerer tanken sort. Da skjuler man overgangene noe. Får se ann hvordan det blir når alt er montert etter lakkering.

[Jompa]

Enig, det blir mere enhetlig med svart tank.

[FredrikE24]

0,40 er ikke altfor galt :) bedre det enn at det er trangt :)

Hvor høy kompresjon har den? Har du målt? Min far har samme sykkel, men ombygd med 1100LT kåpe. Han tok en komptest og synes det var i slappeste laget.

[Jompa]

0,40 høres mye ut, det nærmer seg klaringa på en traktormotor, hva er min/max iflg boka ?

[Esveen]

0.25-0.30 på eksosen. Skal sies at 0.40 var litt trang mens 0.30 var litt løs på denne. Så noe midt imellom er mer riktig.

Får sjekke den etter oppstart.

Dette er vell det nærmeste du kommer traktor i mc-verden? :)

Har ikke sjekket komp på den. Vurderer å skaffe måleutstyr. Noen anbefalinger?

[Jompa]

Biltema sin måler er god nok.
Om den viser helt riktig eller ikke betyr ikke all verden, du ser om cylindrene er jevne eller ikke

[ZZR-Erling]

Bra mekka! 635CSi i bakgrunnen?

[Jompa]

20170207_223155.jpg

Noe sånt som dette var det jeg mente, det er en knekk i linja mellom tank og ramme.
Det går kanskje an å få til noe av de originale dekslene?
Bare en tanke, skal ikke mase mer om det

[FredrikE24]

Bra mekka! 635CSi i bakgrunnen?

Det er vel riktig, ESveen har vel hatt en E24 635CSi tidligere ESveen og jeg henger mye på Bimmers.no(hvertfall jeg) da jeg har hatt E24 selv(derav brukernavn)(kjører en E39 idag, etter mange år med Mercedes-Benz), dog en litt eldre en


Komptestern på biltema er den jeg har, den funker greit nok, men enveisventilen er montert altfor nære "bourdon" måleren. Man får derfor en litt lav avlesning. Viktigste er at det er jevnt over samme kompresjon på alle, har vel erfart at den ligger opp mot 1 bar for lavt med slangen, rundt en halv bar for lavt med stålrøret i bruk

[ZZR-Erling]

Oki på Bimmers ja..jeg har vært endel innom endel Z4 forum.

[Esveen]

God fredags aften.

635csi i bakgrunnen. Desverre solgt for ett år siden. Brukte mye tid på den bilen.

Fikk tilbake tanken fra lakkering i dag:

20170324_210255.jpg

20170324_210646.jpg

20170324_205626.jpg

[Esveen]

Da ble sykkelen startet opp for første gang. Gikk nøye over kjølesystemet. Målte motstand på termoføleren 3400 ohm på kald motor. Lasket over viftereleet og testet vifta. Denne sugde feil vei så måtte bytte polaritet.

Siden det ikke er temp måler på denne, gikk jeg litt forsiktig til verks.

Termostaten åpner på 84°
Vifta slår inn på 103°
Varsellampe slår inn på overtemp 111°

Kjørte igang sykkelen med påfyllinga åpen. Etterfyllte litt mellom hver gang. Til slutt kjørte jeg den til vifta slo inn mens jeg hadde ett steketermometer ned i påfyllinga.

Kom masse bobler underveis. Vifta slo inn når det var 84 grader på steketermometeret i påfyllinga.
Motoren gikk meget fint uten noen røyk eller ulyder. Håper den holder seg bra.

Fikk også påfyllt bremseveske fram. Så nå kan den i teorien kjøres en tur.

20170330_211524.jpg

[Esveen]

Video med sykkelen på tomgang:
https://youtu.be/DVI-ItO2Dso

Fått ordnet bremseslange bak å luftet bakbrems. Kjørte første prøvetur på vei i går uten eksos. Det var en god følelse. Litt dårlige bremser i forhold til K1200'en. Ellers var sykkelen god å kjøre.

20170418_132647.jpg

[sanderA]

Denne var kul! Godt jobbet!

[Esveen]

Takk for det :)

[FredrikE24]

Remus til K100en

http://www.ebay.com/itm/Ligne-complete- ... H5&vxp=mtr

[Esveen]

Flott eksos, men litt dyr i første omgang. :)

[Beemer78]

Kul sykkel Her er mine 2

IMG_3266.JPG

[Jompa]

Den nærmeste ser gøørrstilig ut, har du flere bilder av den ?