Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Bjerknez]

Agurknytt...

I dag/natt har jeg installert et SSL Sertifikat i bloggen min

Google kommer snart til å kreve dette av alle nettsider så da kan jeg like godt være føre var. Alle nettsider som i fremtiden ikke har et slikt sertifikat vil gi brukerne en tydelig beskjed om at dem finner seg på en side som ikke er sikker.

Slikt vil skremme bort mange brukere og de ter jo ikke bra.

En annen grunn til at jeg installerte dette er fordi Google prioriterer SSL sertifiserte nettsider i søkeresultater som igjen bør bety økt trafikk på siden.

Samtidig kan jeg jo kanskje lufte tanken til AJ angående sertifisering av forumet i den forbindelse. Kan være noe å tenke på. For en dag MÅ du det uansett

Les mer om dette her:
http://money.cnn.com/2016/09/08/technol ... ure-sites/

[AJ]

Samtidig kan jeg jo kanskje lufte tanken til AJ angående sertifisering av forumet i den forbindelse. Kan være noe å tenke på. For en dag MÅ du det uansett

Les mer om dette her:
http://money.cnn.com/2016/09/08/technol ... ure-sites/

Er dette noe du kan hjelpe oss med eller må det gjøres av de som er host for MCsiden.no?

Ser for øvrig at et stort forum som advrider.com heller ikke har dette sertifikatet på plass enda...

[Bjerknez]

Samtidig kan jeg jo kanskje lufte tanken til AJ angående sertifisering av forumet i den forbindelse. Kan være noe å tenke på. For en dag MÅ du det uansett

Les mer om dette her:
http://money.cnn.com/2016/09/08/technol ... ure-sites/

Er dette noe du kan hjelpe oss med eller må det gjøres av de som er host for MCsiden.no?

Ser for øvrig at et stort forum som advrider.com heller ikke har dette sertifikatet på plass enda...

Dette bør for enkelthets skyld gjøres via dem du hoster siden hos. De fleste tilbyr SSL sertfikater og kan installere dette enkelt. Det eneste problemet er at det KAN dukke opp noen problemer, men ikke værre enn at det kan fikses. Det tror jeg dem du leier webhotell av fikser lett.

ProISP (som jeg bruker) installerte dette for meg gratis og fra bestilling til alt var oppe og gikk så tok det bare en halvtimes tid.

Men hos meg dukket det opp en del småting som jeg måtte fikse. Dette gjaldt spesielt nyhetsbrev funksjonen da det ble litt clinch med sikkerheten rundt dette. Men jeg vil tippe at det er ganske straight forward for et standard forum uten noe spesielt med tillegg.

Så hør med dem du leier serverplass av :)

[AJ]

Så hør med dem du leier serverplass av :)

Jeg fikk faktisk en mail fra dem for kort tid siden om disse tingene.
Så, ja. Det blir til at jeg tar kontakt. Det er et par andre småting som skal fikses også og da er det greit å få gjort alt samtidig.

[Bjerknez]

Så hør med dem du leier serverplass av :)

Jeg fikk faktisk en mail fra dem for kort tid siden om disse tingene.
Så, ja. Det blir til at jeg tar kontakt. Det er et par andre småting som skal fikses også og da er det greit å få gjort alt samtidig.

Det høres bra ut

men husk... du klarer deg med den rimeligste SSL pakken. Jeg betalte 169,- +mva. og må fornyes hvert år. Det er forholdsvis billig i forhold til andre steder jeg har sjekket. Man får også sertfikater til flere tusen kroner, men de tror jeg er mer beregnet for større nettbutikker hvor det er store pengebeløp som kommer via kortbetalinger etc.

[AJ]

Godt tips. Takker!

[hakhap]

Man får og sertifikat for 0.- via https://letsencrypt.org bruker det selv for noen av mine sites og domener.

misspelled with auto correct

[Bjerknez]

Ja jeg har sett dette er gratis noen steder. Men vet du hva grunnen er til at de fleste tar betalt for dette?
Altså, finnes det noen argumenter for og i mot?

[hakhap]

De tar betalt for de har kunnet. Er ikke mange som kan utstede sertifikat, fler nå, og da kan ein ta betalt. Etter letsencrypt.org kom på bana så leste jeg for noen uker siden at den ende, hvis jeg husker riktig, i norge som kan utstede sertifikat og ska tilby gratis sertifikat.

misspelled with auto correct

[olela]

Bra påminnelse dette her. Fikset SSL på siden jeg administrer i dag. Bruker ProISP jeg også, og er veldig fornøyd med dem. De fikser alt på strak arm, og har hjulpet en kløne som meg mange ganger :)

[haakeik]

De tar betalt for de har kunnet. Er ikke mange som kan utstede sertifikat, fler nå, og da kan ein ta betalt. Etter letsencrypt.org kom på bana så leste jeg for noen uker siden at den ende, hvis jeg husker riktig, i norge som kan utstede sertifikat og ska tilby gratis sertifikat.

misspelled with auto correct

Men spørsmålet er da; bruker letsencrypt et root sertifikat som er støttet på alle klienter? Hvis ikke vil ikke trafikken bli kryptert. Har vært borti et par gratisalternativer hvor man selv må legge inn deres eget root sertifikat og det er ikke brukervennlig. Og hvem gidder å legge inn sertifikat på pc, nettbrett og mobil?

[hakhap]

De tar betalt for de har kunnet. Er ikke mange som kan utstede sertifikat, fler nå, og da kan ein ta betalt. Etter letsencrypt.org kom på bana så leste jeg for noen uker siden at den ende, hvis jeg husker riktig, i norge som kan utstede sertifikat og ska tilby gratis sertifikat.

misspelled with auto correct

Men spørsmålet er da; bruker letsencrypt et root sertifikat som er støttet på alle klienter? Hvis ikke vil ikke trafikken bli kryptert. Har vært borti et par gratisalternativer hvor man selv må legge inn deres eget root sertifikat og det er ikke brukervennlig. Og hvem gidder å legge inn sertifikat på pc, nettbrett og mobil?

Letsencrypt.org er støttet som root sertifikat

misspelled with auto correct

[Bjerknez]

Bra påminnelse dette her. Fikset SSL på siden jeg administrer i dag. Bruker ProISP jeg også, og er veldig fornøyd med dem. De fikser alt på strak arm, og har hjulpet en kløne som meg mange ganger :)

Bruker ProISP selv. Veldig fornøyd med dem

[badkernel]

Har brukt StartSSL i 2 år uten problemer og sertifikat er enkelt å installere ved hjelp av support sider. Anbefales
https://www.startssl.com/Support?v=1

[Bjerknez]

Ny sesong er snart på vei og jeg merker i den forbindelse at kjøresuget øker. Jeg haar klart meg unna de værste PMS opplevelsene i vinter da jeg har hatt en litt avslappet forhold til dette, men nå merker jeg det begynner å krible litt.

Jeg har i en annen tråd snakket litt om kjøp av ny sykkel i år og sjansen for at de tskjer er nok relativt stor, men hva det blir er noe usikkert ennå. Jeg var meget svak for den nye Super Duker 1290R i en annen tråd men faller mer og mer ned på at det kan bli den nye S1000R i løpet av sesongen og forklaringen er forholdsvis enkel... for min del.

Den nye S1000R har fått en bitte liten annsiktsløftning som dog kun er synlig for "kjennere". Når det kommer til utseende så er det vel den nye Akra potten som blir levert som standard den som gjør det meste. Personlig synes jeg denen ser bedre ut den den gamle. Litt mer "maskulin" uten at den blir for stor og går i klinsj med linjene.

Den nye modellen har fått 5 HK'er mer, en noe forbedret instrumentering med tanke på det visuelle og den kan nå bli levert med quickshifter opp OG ned.

Her er et bilde av den nye modellen:

[biker7]

S1000R er en sykkel jeg kunne tenkt meg selv, men er fortsatt rom for noen forbedringer utseendemessig mener jeg.. Akra-potta burde vært litt mindre, og så har man i tillegg den forbaskade klumpen på eksosen under motoren Måtte da gå ann å få til mindre eksos på denne og en del andre sykler, selv med dagens miljøkrav. Noen får det da til.. (Se feks. på MT09 )
Og så er det den stygge plastbeholderen til bremsevæske da.. Why ?
Hvorfor ikke slik eks.?:


Jeg personlig synes også at S1000R ville vært penere med en bittelitt større, sotet vindskjerm der framme.



Men at det er en tøff sykkel er liten tvil om.

[Jona88]

Godt å høre at kjøresuget er på vei tilbake

[WikingTnT]

Rå motor og masse elektronikk men utseende er....vel same...same , bortsett fra skeive øyer så er den japan-ish

[supersic]

Ny sesong er snart på vei og jeg merker i den forbindelse at kjøresuget øker. Jeg haar klart meg unna de værste PMS opplevelsene i vinter da jeg har hatt en litt avslappet forhold til dette, men nå merker jeg det begynner å krible litt.

Jeg har i en annen tråd snakket litt om kjøp av ny sykkel i år og sjansen for at de tskjer er nok relativt stor, men hva det blir er noe usikkert ennå. Jeg var meget svak for den nye Super Duker 1290R i en annen tråd men faller mer og mer ned på at det kan bli den nye S1000R i løpet av sesongen og forklaringen er forholdsvis enkel... for min del.

Den nye S1000R har fått en bitte liten annsiktsløftning som dog kun er synlig for "kjennere". Når det kommer til utseende så er det vel den nye Akra potten som blir levert som standard den som gjør det meste. Personlig synes jeg denen ser bedre ut den den gamle. Litt mer "maskulin" uten at den blir for stor og går i klinsj med linjene.

Den nye modellen har fått 5 HK'er mer, en noe forbedret instrumentering med tanke på det visuelle og den kan nå bli levert med quickshifter opp OG ned.

Her er et bilde av den nye modellen:

Hmm den nye akrapotta er ikke mye delikat for å si det på en pen måte, når man er litt sånn i kjøpemodus liker man jo å sette sykler litt opp mot hverandre og tenke litt i alle retninger, det er jo 70% av morroa å sitte og google i timesvis , men skal vi være ærlige her så tipper jeg du egentlig ikke vurderer nye s1000r i det hele tatt og det er ikke så rart for 1290r er liksom en liten klasse over bmwen.

[Bjerknez]

vi ser nok ikke på dette på helt samme måte. Jeg synes ikke SDR er en "klasse over" BMW'en. Faktisk mener jeg litt motsatt. Ikke at BMW'en er en "klasse over" over SDR men at den totalt sett er en bedre sykkel.

Den nye potta blir en smakssak og det gjelder forsåvidt utseendet ellers også, men på nåværende tidspunkt heller jeg mer mot og beholde den jeg har ut sesongen for så og bytte den inn i en ny S1000R mot slutten.

Grunnen er enkel. Selv om SDR er mer hooligan, så synes jeg motorkarakteristikken til BMW passer meg bedre. Den er snill og behhagelig i rain modus og høyt gir, og fullstendig fryktingytende i dynamic modus og aktiv bruk.

Har du kjørt s1000R og SDR?

Jeg og Tommas hadde noen artige uoffisielle dragstarts i fart sist sommer. Slenger jeg ett gir lavere enn han så går dem omtrent like kjapt. Dessuten så har BMW'en omtrent like mye krefter på bakhjulet som SDR i følge målinger. Altså faktiske krefter. Det vil si at BMW utnytter kreftene mer effektivt.

Dessuten så blir det også mer giring med SDR følte jeg da den er kresen på turtallet. Blir fort mye risting hvis turtallet blir for lavt mener jeg å huske. Det skjer ikke med BMW'en.

Men ja, SDR har utseendet med seg og det er en ekte hooligan sykkel. Men i mine øyne er S1000R en bedre totalpakke. Jeg har jo kjørt S1000R en stund nå og kjøper jeg meg en S1000R en gang til så er jo bare dette et bevis på at jeg mener den sykkelen leverer :)

[Bjerknez]

Ser ut til at det blir sykkelbytte før sommeren og jeg er helt sikker på at jeg gjør rett når det kommer til valg av sykkel. Det blir nok en BMW S1000R igjen. Dog med noen modifikasjoner muligens.

Svaret fra den ene KTM forhandleren var at dem ikke var interresert i innbytte av BMW'en og dne andre KTM forhandleren svarer ikke på mail. Ikke fikk jeg svar på første mail jeg sendte. Eller jeg fikk et svar tilbake om at jeg skulle få svar i dag da sjefen var borte. Men intet svar har dukket opp. Dem har sikkert sine grunner og dem er sikkert ikke forferdelige mennesker, men jeg krever rett og elrtt LITT mer engasjement fra de som lever av å selge motorsykler når dem får en konkret henvendelse.

Men uansett om dem hadde svart så har jeg nok bestemt meg for at det blir S1000R igjen. Altså en milepæl i mine øyne siden dette er første gang jeg har kjøpt to like sykler rett etter hverandre. Det betyr jo bare at jeg er veldig fornøyd med sykkelen jeg har.

Det skal bli utrolig heftig med quickshifter opp OG ned.

S1000R har jo to pakker hvor alt er inkludert. Til sammen koster disse pakkene ca. 20.000,- og inneholder alt som kan tenkes av elektroniske lønsinger og duppeditter. Det eneste som kommer utenom er en noe mykere sal og evt. en slipon hvis jeg finner noen som ser litt bedre ut enn den orginale fra Akra.

Den orginale er ikke direkte stygg og tross alt er den langt tøffere enn den gamle, men jeg vil nå uansnett se noen muligheter før jeg skriver under papirene.

[Stian87]

Kult Bjerknez!

Synes sykkelen er kul, selv om det ikke er en Ducati men absolutt noe jeg kunne valgt selv! Grættis med sykkel når den tiden kommer. Synes også det er bra at du dropper sløve forhandlere, har selv hatt noen opplevelser med det, og gidder ikke bruke penger på sånne folk..

[Bjerknez]

Da er sykkel bestillt

[supersic]

Da er sykkel bestillt

Hvor mye fikk du for den gamle?

[Bjerknez]

155 i innbytte.