Hjelp Suzuki gsx 1100 es

[Terje]

Hei dere. Fikk plutselig motorstopp i går. Hadde kjørt en tur. Alt funket fint. Skulle bare sette den inn i garagen og da bare døde den ut. Ikke noe lys virker. Ikke tenning. Ikke start. Som om du skulle slått på en hovedbryter. Har målt batteri og det er OK. Alt av sikringer bak side deksel er OK. Skjønner ikke dette. Noen som har erfaring på dette eller noen gode tips? Håper

[AlleBrukernavnErTatt]

elektrisk tenning? tennplugg? rele?

[Terje]

Alt er dødt. Tenker du på et spesielt relé? Tennplugger er OK. Skulle vel ikke blanke ut om det var noe feil med plugger. Har lest noe om at noen av disse syklene har hatt noe trøbbel med regulator og stator. Vet ikke om det gir slike utslag?

[AlleBrukernavnErTatt]

tenkte på startrele(eller hva det heter på fagspråk). Har veldig lite kunnskap, stort sett alltid jobbet med google når et problem oppstår, men ikke opplevd noe av det du beskriver :/

[gorbys]

Du har sjekka at du ikkje har kommet borti "run" bryteren da?

Sent fra min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

[Terje]

Run bryter er der den skal være! Vet ikke om defekt starter kan gi slike utslag?

[xj6]

Slettet

[Terje]

Ja!!

[Jompa]

Sikringer ?

[Terje]

Sjekket de under sidedeksel. Er det flere mon tro?

[Jompa]

Det kan være ei 30 amp hovedsikring, burde vært i sikringsboksen. Eller kanskje mellom sikringsboksen og batteriet ?
Det er i alle fall ingen releer som kan slå ut all strømmen..
Ingen løse ledninger ifbm tenningslåsen ?
Det er vel også noen koblinger i hovedlykta

[Terje]

Har tenkt på det med hovedsikring. I boksen er det flere men Max 10 amp. Burde kanskje finnes en hovedsikring? Hva tenkte du på i forbindelse med koblinger i hovedlykten?

[Kawagutten]

Løsne litt på svinghjulet og skru det fast igjen. Husker ikke moment. Tenningen sitter i svinghjulet hvis ikke jeg husker feil.

[Jompa]

Løsne litt på svinghjulet og skru det fast igjen. Husker ikke moment. Tenningen sitter i svinghjulet hvis ikke jeg husker feil.

Nei, tenningsanlegget er på høyre side av motoren. Ingen grunn til å løsne svinghjulet. Det eneste du oppnår med det er at det renner olje ut fra generatordekslet.

Det er flere kontakter enn den som hører til lyset inni lyktehuset. Det KAN være noe der...........

[Jompa]

Hi, glem det jeg skrev om hovedlykta. Es,en har kåpe og ikke ei stor, rund lykt, ikke sant?

[Kawagutten]

Løsne litt på svinghjulet og skru det fast igjen. Husker ikke moment. Tenningen sitter i svinghjulet hvis ikke jeg husker feil.

Nei, tenningsanlegget er på høyre side av motoren. Ingen grunn til å løsne svinghjulet. Det eneste du oppnår med det er at det renner olje ut fra generatordekslet.

Det er flere kontakter enn den som hører til lyset inni lyktehuset. Det KAN være noe der...........

Vel har vært gjort et par ganger på den ene jeg hadde. Kan ikke huske det rant olje ut der men kan ha vært for sykkelen ble lent over på høyre side. Er vel et triks du ikke kan haha

[Terje]

Den har topp kåpe ja og en mer eller mindre firkantet lykt. Hva tenkte du på som kunne være problemet der?

[suzuki]

Kan hende cdi boxen din er defekt
Det opplevde jeg på min gsxr 1000
for noen uker siden

[Geiroe]

Følg plussen fra batteriet, det sitter nok en hovedsikring et sted, på min Honda sitter den over batteriet. Hvis det er CDI boksen dør bare tenningsanlegget, ikke alt. Du sparer deg mye tid ved å kjøpe en verkstedhåndbok til sykkelen, det bør du uansett ha.

[Terje]

Hvordan oppleves det om cdi boksen tar kvelden? Hvilken funksjon har den? Kan det evt måles eller testes på noe måte?

[cannon]

CDI-boksen på denne sykkelen styrer så vidt jeg vet tenningen, dvs signalene til coil(er).

Her er et eksempel på hvordan den kan testes
https://www.youtube.com/watch?v=lYzrByJUoGY

Du finner mye om temaet på Google. Helt død sykkel skyldes trolig ikke defekt CDI.

[KawaGreen]

Er vel ikke cdi som styrer lys?
Akkurat det samme skjedde med min, og målte batteriet til 12v med multimeteret. Men da jeg prøvde med prøvelampe, eller belaste batteriet fikk jeg ingen ting! Da hadde rett og slett batteriet gått dunndass! Akkurat som det bare sa poff i batteriet!

[Jompa]

Den har topp kåpe ja og en mer eller mindre firkantet lykt. Hva tenkte du på som kunne være problemet der?

Ingenting ifbm kåpa, men hvis du hadde hatt ei stor rund lykt kunne det ha vært noen koblinger i lykta.
Glem cdi-boksen, når ingenting fungerer er det for at det ikke kommer strøm fra batteriet.
Sjekk kontakter og kabler , spesielt ved styrehodet, der bøyes og gnages kabelbunten ALLTID.

[Geiroe]

Ja det går an a måle CDI boksen, men det er flere ting i tenningsanlegget, som sagt glem CDI og tenningsanlegget. Fokuser på strøm fra batteri og fremover.Har du ikke prøvelampe, kjøp en(er vel 30.- på BT) Gammelt/dårlig batteri har ført til stopp langs veien før.

[Terje]

Har prøvelampe og søker så godt jeg kan. Får strøm frem til tenningslås. Har forsøkt å koble uten den men ikke noe liv da heller. Har målt batteri med multimetrr men ikke med belastning. Må kanskje forsøke det. Andre forslag mottas med takk. Nydelig kjørevær nå