Stians logg - Ducati Diavel

[xyvind]

S1000r klubben eh https://youtu.be/nlGclIZV5JQ .


misspelling with autocorrect

Det så da veldig koselig ut. Gode kamerater i hyggelig lag!
Neida. Nå fikk jeg ikke så lyst på klubb allikevel. Nå blir det ingenting av, dessverre :-(

[WikingTnT]

Klart du skal ha den sorte og røde

Hvis den finnes i kamuflasje- farger så hadde jeg gått for den

[Bjerknez]

Sikkert tøft, hvis man er ti år gammel

[Stian87]

Jeg vet nå ikke helt...

Haha

Var jo det jeg sa til deg også: jeg føler jeg har kjørt moped tidligere. Liker egentlig alle fargene, så vanskelig å bestemme seg synes jeg! blir ikke noe bestilling i løpet neste uke, men kanskje uken etter der?

[Stian87]

S1000r klubben eh https://youtu.be/nlGclIZV5JQ .


misspelling with autocorrect

Det så da veldig koselig ut. Gode kamerater i hyggelig lag!
Neida. Nå fikk jeg ikke så lyst på klubb allikevel. Nå blir det ingenting av, dessverre :-(

Vi kan ha en tøff klubb, med trehytte!

[Reodor]

Synes det var veldig synd at Ducati’en brøt sammen på en slik tur . Hadde vært mye enklere hvis det hadde skjedd til eller fra jobb. Siden alt av elektroniske komponenter blir byttet, så regner jeg med at problemet er løst og at det ikke vil påvirke salgsprisen i negativ retning.

S1000R som etter min mening er en av de råeste syklene for gatebruk. Det blir det en skikkelig oppgradering.
Jeg har veldig sansen for Ducati både når det gjelder lyd og design, spesielt de mer sportslige modellene som Panigale. Synes det er supert at noen kjøper slike sykler slik at jeg kan nyte synet og lyden av disse kunstverkene, men jeg hadde ikke valgt å kjøpe en slik selv. Da er det tryggere med japanske og tyske merker.

S1000R har jo også rå lyd og jeg liker designen selv om den har skjeløyde lykter:
https://m.youtube.com/watch?v=LIj3G4r0b54

Har aldri prøvd noen av syklene du vurderte, men regner med at BMW’n føles lettkjørt og er helt på topp når det gjelder kjøreegenskaper, dempere og bremser. Motoren er arvet fra S1000RR og gjort mer gatevennlig med mer bunndrag og mellomregister, så dette er en rå motor

Når det gjelder farge, så er dette selvfølgelig en smakssak, men jeg synes svart og rød ser helt rå ut. Hvit/blå/rød blir litt S1000RR/HP4 wannabe og passer ikke så bra på nakensykkelen etter min mening.

Lykke til med S1000R, tipper du blir kjempefornøyd

[Stian87]

Synes det var veldig synd at Ducati’en brøt sammen på en slik tur . Hadde vært mye enklere hvis det hadde skjedd til eller fra jobb. Siden alt av elektroniske komponenter blir byttet, så regner jeg med at problemet er løst og at det ikke vil påvirke salgsprisen i negativ retning.

S1000R som etter min mening er en av de råeste syklene for gatebruk. Det blir det en skikkelig oppgradering.
Jeg har veldig sansen for Ducati både når det gjelder lyd og design, spesielt de mer sportslige modellene som Panigale. Synes det er supert at noen kjøper slike sykler slik at jeg kan nyte synet og lyden av disse kunstverkene, men jeg hadde ikke valgt å kjøpe en slik selv. Da er det tryggere med japanske og tyske merker.

S1000R har jo også rå lyd og jeg liker designen selv om den har skjeløyde lykter:
https://m.youtube.com/watch?v=LIj3G4r0b54

Har aldri prøvd noen av syklene du vurderte, men regner med at BMW’n føles lettkjørt og er helt på topp når det gjelder kjøreegenskaper, dempere og bremser. Motoren er arvet fra S1000RR og gjort mer gatevennlig med mer bunndrag og mellomregister, så dette er en rå motor

Når det gjelder farge, så er dette selvfølgelig en smakssak, men jeg synes svart og rød ser helt rå ut. Hvit/blå/rød blir litt S1000RR/HP4 wannabe og passer ikke så bra på nakensykkelen etter min mening.

Lykke til med S1000R, tipper du blir kjempefornøyd

Takk for det Reodor ja det var en møkkaopplevelse, særlig det at de ikke fikk fikset det og at jeg ikke fikk lånesykkelen med en gang var ganske surt. Det blir en veldig oppgradering, selv om jeg er veldig glad i utseendet på Monster og den er veldig god å kjøre, så var S1000R noe heeelt annet

Takk for innspillet, jeg heller nok mot den fargen selv, men synes de alle er fine leste en anmeldelse der anmeldere. Mente at den hvite koste ekstra for å avskrekke blinde idioter fra å kjøpe den

[Bjerknez]

Liker utviklingen her nå...

[AlleBrukernavnErTatt]

uansett hva du ender opp med MÅ du ta av alle de grelle euro4 refleksene

[Bjerknez]

uansett hva du ender opp med MÅ du ta av alle de grelle euro4 refleksene

DET, er jeg enig med deg i
Det har jeg faktisk glemt, så det er noe jeg må sette opp på gjøremålslisten...

[simpson]

Du får ta sjansen du også, som Stian87 gjorde

En ting er vertfall sikkert... hvis jeg skulle fått motorhavari nå, så hadde jeg forsvunnet i stillhet

Vet ikke hvordan det er med S1000R, men på RR har det vært flere tilfeller av at veiva har knekt
Vet om en som opplevde det i 260 kmt på en tur i Tyskland.
Ble selvfølgelig ny motor på garantien da dette hadde skjedd på flere. Men du vet aldri, alt kan skje med alle sykler.

[Bjerknez]

Du får ta sjansen du også, som Stian87 gjorde

En ting er vertfall sikkert... hvis jeg skulle fått motorhavari nå, så hadde jeg forsvunnet i stillhet

Vet ikke hvordan det er med S1000R, men på RR har det vært flere tilfeller av at veiva har knekt
Vet om en som opplevde det i 260 kmt på en tur i Tyskland.
Ble selvfølgelig ny motor på garantien da dette hadde skjedd på flere. Men du vet aldri, alt kan skje med alle sykler.

Så klart alt kan skje med alle sykler. Men statistikken oppi hodet mitt ser slett ikke bra ut med tanke på hva jeg mener om Ducati. Jeg vet, MIN statistikk er nok ikke like troverdig som andre statistikker, men så langt ser det vertfall ut til at jeg har valgt riktig.

Så har det også veldig mye å si hva slags feil som oppstår. Lekk i en demper, en løs skrue, sprekk i et deksel, gnissemerker fra salen etc. er slike feil jeg regelrett driter i, så lenge det blir fikset. Men større problemer som at sykkelen stopper når den får vann på seg helt ut av det blå, som resulterer i flere uker uten sykkel og en mildt sagt treig forhandler etc. hadde vert nok til at det hadde kokt fullstendig over for meg.

Jeg har som saagt aldri opplevd motorhavari på noe jeg har eid som er motorisert. Det være seg gressklippere, snøfresere, gamle biler, poleringsmaskiner eller barbermaskiner. At jeg da kjenner flere som har hatt store problemer med Ducati i relativt nær omgangskrets og samtidig ingen med store problemer med andre merker så må jeg innrømme at jeg begynner å tvile på Ducati.

Jada, det kan være tilfeldig og jeg tar sikkert feil, men jeg har vertfall tilgode og oppleve motorhavari så langt og da mener jeg selv at jeg har valgt riktig.

[Stian87]

uansett hva du ender opp med MÅ du ta av alle de grelle euro4 refleksene

Hva fjerner dere det med da?

[quote=AlleBrukernavnErTatt post_id=326193 time=<a href="tel:1498994355">1498994355</a> user_id=4968]
uansett hva du ender opp med MÅ du ta av alle de grelle euro4 refleksene

DET, er jeg enig med deg i
Det har jeg faktisk glemt, så det er noe jeg må sette opp på gjøremålslisten...
[/quote]

Ekstrautstyret du anbefalte var radiatorbeskyttelse? Tailtidy, grips og tankbeskyttelse? Og tankveske, hvor stor er den du har?

[AlleBrukernavnErTatt]

uansett hva du ender opp med MÅ du ta av alle de grelle euro4 refleksene

Hva fjerner dere det med da?

Varierer kanskje ikke så mye fra sykkel til sykkel, mine var bare limt på med noe tullball. Vrikket litt på dem mens jeg satt med baksiden av tapetkniv og løsnet. Vasket av restene med rødsprit

[Stian87]

Oppdatering

Da er elektronikken byttet ut på sykkelen etter 16 timers hardtjobbende fra forhandler i helgen. Jeg fikk beskjed om at alt ser bra ut, men at de måtte ha reservenøkkelen min for å programmere motorsykkelen, så jeg sendte den i går og venter i spenning på neste oppdatering.

Jeg fikk samtidig en antydning av hva jeg kunne forvente i innbytte, så jeg gav denne informasjonen videre til forhandleren av bimmern som har kontaktet BMW for å finne ut av hva leveringstid er. De ba samtidig om en oversikt over utstyret jeg ville ha med.

Så endelig skjer det ting her

Angående farge har jeg ikke helt landet enda, men det heller mot rød og sort. Den grå synes jeg også virker snasen, men det er tydelig at jeg er ganske alene om

På privaten har jeg reist på ferie på hytta på fjellet, må si det er utrolig deilig å komme opp på fjellet etter en lang biltur, rolig og fredelig (hadde det ikke vært for trassunger, men jeg satser på at fjellufta også vil gjøre dem godt ) på onsdag kommer svigersønn og blir her resten av uken med oss, foreldrene mine kommer også en tur på fredagen så blir full rulle på hytta, men det er bare hyggelig. Fordelen med å være på fjellet at det er så mye plass at man ikke går oppå hverandre (annet når alle skal være i hytta). Satser på at besteforeldrene tar med seg treåring på fisking slik at jeg kan slappe av litt også

[Bjerknez]

Sort og rød ja... det varmer mitt hjerte :)

Heng deg gjerne med til Pitlane i dag hvis du vil. Men ingen byttelåning denne gangen. Å kjøre multien på E6 er bare så inn i gamperæva utelukket!

[Stian87]

Hehehe, ja den er fin den fargen, noe av drawbacket er at den minner mest om fargen jeg har i dag.

Jo takk for det, men er i Hemsedal, så blir nok litt omvei men blir gjerne med en annen gang, må vel bytte ut de bridgestone dekkene på sikt med noe pirelli gummi

[Royal]

Selv synes jeg at alle BMW racinginspirerte sykler burde ha racingfargene. Rød,blå, lilla og hvit passer seg veldig godt. Hvis man synes at det blir litt for mye å "ape" etter RR'en, så er det jo egentlig på plass. RR er jo storebroren

[Bjerknez]

Hehehe, ja den er fin den fargen, noe av drawbacket er at den minner mest om fargen jeg har i dag.

Jo takk for det, men er i Hemsedal, så blir nok litt omvei men blir gjerne med en annen gang, må vel bytte ut de bridgestone dekkene på sikt med noe pirelli gummi

De medfølgende dekkene er bra dem, men ikke forvent så mange kilometer ut av dem. Mine har gått rundt 2.500km. nå og er vel i følge mitt øyemål godt over halvslitt. Tar ikke sjansen på at dem holder hele ferien, så dem blir byttet i dag :)

[Stian87]

Hehehe, ja den er fin den fargen, noe av drawbacket er at den minner mest om fargen jeg har i dag.

Jo takk for det, men er i Hemsedal, så blir nok litt omvei men blir gjerne med en annen gang, må vel bytte ut de bridgestone dekkene på sikt med noe pirelli gummi

De medfølgende dekkene er bra dem, men ikke forvent så mange kilometer ut av dem. Mine har gått rundt 2.500km. nå og er vel i følge mitt øyemål godt over halvslitt. Tar ikke sjansen på at dem holder hele ferien, så dem blir byttet i dag :)

5000 km er jo ikke akkurat langt for et par dekk, man bør kunne forvente det dobbelte av dekk beregnet på vanlig vei etter min mening

[FredrikE24]

Sjekk om du kan få Metzeler på S1000R, meget gode dekk..! Trodde Metzeler var så og si standard på BMW jeg.

[Stian87]

Sjekk om du kan få Metzeler på S1000R, meget gode dekk..! Trodde Metzeler var så og si standard på BMW jeg.

Jeg kan jo høre, men bridgestone er så vidt jeg har forstått standard.

Selv synes jeg at alle BMW racinginspirerte sykler burde ha racingfargene. Rød,blå, lilla og hvit passer seg veldig godt. Hvis man synes at det blir litt for mye å "ape" etter RR'en, så er det jo egentlig på plass. RR er jo storebroren

Er jo forsåvidt enig i det, men s1000r skal jo være mer en hooligan, eller en bølle, ikke like sivilisert som RR

[Royal]

Er jo forsåvidt enig i det, men s1000r skal jo være mer en hooligan, eller en bølle, ikke like sivilisert som RR

Hvis man må rope og signalisere til omverdenen at man er en "hooligan" og en "bølle", så er det stor sannsynlighet at man er det helt motsatte

Dessuten så er det en BMW vi snakker om. Ikke en illsint japse. BMW er jo onkelsykkel Nr. 1 og det helt motsatte av bølle Det hadde jeg omfavnet helt!

Hvis jeg selv ville kjøpt meg tysker, så ville jeg hatt den så nøytral som mulig. Overrasker litt mer når man drar på

[Stian87]

Mini oppdatering
Da er alt av elektronisk anlegg byttet og alt er kodet og klart til bruk. Forhandler brukte også anledningen til å bytte ut en del andre deler som de har opplevd problemer med. Så dem må jeg si, god service Det skal sies at sykkelen nå har vært snart en måned på verksted, så det skulle f... Bare mangle også. Sykkelen er også testkjørt og alt fungerer som den skal, de skal kjøre den litt til over helgen for å sjekke at alt fungerer godt. Så antakelig kan jeg få tilbake monsteret på mandag

Jeg må si jeg gleder meg til å få den tilbake, samtidig som jeg jo skal selge den. På den fronten har det også vært en liten utvikling. Jeg fikk tilbud fra Leeres på onsdag om innbytte og pris på ny sykkel. Jeg synes nok innbytte var noe lavt, men greit nok. Levering av bimmern er i uke 36, så de ville gjerne ha inn sykkelen min før det. Det er forsåvidt forståelig, men ganske uaktuelt for meg. Jeg bruker tross alt motorsykkel til jobb hver dag og det vil være mye ekstra jobb for meg å ta tog osv. De sa seg villige til å ta den inn senere, men da med en km begrensning og risiko for meg om drev, hjul og bremser måtte byttes. Jeg er ikke så kjent med hva som er vanlig praksis med motorsykler, men med biler er jo ikke dette noe tema en gang, og der er bestillingstiden som regel minst fire måneder. Jeg mener uansett at dette er noe av det de kalkulerer inn i innbytteprisen av risiko.

Så vi får se, kan leve greit med å bruke pengene mine et annet sted om de ikke skifter mening.

[Geiroe]

Grattis med "ny" sykkel tilbake, håper den går problemfritt til levering av ny bimmer. Hvor det enn blir.
Det er vel mest for å få solgt din videre mens det ennå er sesong vil jeg tro, det andre er bare vikarierende argumenter.