Vask, polering og detailing -tråden

[Bjerknez]

Supert, Bjerknez. Da prøver jeg nok I løpet av helga

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Jeg trodde du mente aat det var merker/flekker på potten du ikke fikk bort, så ingen vits i å ta bedre bilde.
Jeg ser jo i etterkant at det du nok spurte om var hvilken produsent som har laget potten

[kusa]

Dette er vel yoshimura sin potte :) bare att logoen er fjernet:)

Det ser dessverre ikke ut som yoshimura sin.. den er rund i utløpet og min er typ rektangulær men runde kanter..
Sjekk bilde her for å se enden av potten!

Legger ved bilde nå der jeg har tatt å etterbehandlet med "extra gloss protection", så nå venter jeg til i morgen til å fjerne glossen (kanskje ikveld)!

[Bjerknez]

Ser bra ut dette :)

Du kan gjerne fjerne hinna nå, men sealeren bør få herde i minst 12 timer før den blir utsatt for ytre påvirkninger. Gjerne lenger også. Da har du mest sannsynlig en sealer som beskytter lakken på sykkelen din ut året (hvis du ikke bruker den på vinteren)

Ikke stol på disse lovnadene rundt holdbarhet som står på flasken. En tommelfingerregel er at man ofte kan dele varigheten produsenten lover på to. På paneler som er i berøring med lår som feks. deler av tanken vil nok beskyttelsen vare enda kortere.

Jeg har lagt tre lag med sealer på min. (Collinite 845) og jeg blir skuffet hvis beskyttelsen blir borte før høsten. Flatene på en motorsykkel er jo sjelden eller aldri i kontakt med salt og siden de lakkerte flatene som oftest befinner seg lenger opp fra bakken og at en motorsykkel stort sett kjøres i finvær så bør beskyttelsen sitte lenger enn på en bil mener jeg.

[overlay]

Ser bra ut dette :)

Du kan gjerne fjerne hinna nå, men sealeren bør få herde i minst 12 timer før den blir utsatt for ytre påvirkninger. Gjerne lenger også. Da har du mest sannsynlig en sealer som beskytter lakken på sykkelen din ut året (hvis du ikke bruker den på vinteren)

Ikke stol på disse lovnadene rundt holdbarhet som står på flasken. En tommelfingerregel er at man ofte kan dele varigheten produsenten lover på to. På paneler som er i berøring med lår som feks. deler av tanken vil nok beskyttelsen vare enda kortere.

Jeg har lagt tre lag med sealer på min. (Collinite 845) og jeg blir skuffet hvis beskyttelsen blir borte før høsten. Flatene på en motorsykkel er jo sjelden eller aldri i kontakt med salt og siden de lakkerte flatene som oftest befinner seg lenger opp fra bakken og at en motorsykkel stort sett kjøres i finvær så bør beskyttelsen sitte lenger enn på en bil mener jeg.

Likt løser likt, så pleier ikke være vits å legge mer enn ett lag for andre grunner enn å være sikker på at du har fått dekt alle flater

[Geiroe]

Jeg hadde også blitt skuffa hvis collonite'n ikke holder ut sesongen,men det er jeg ganske sikker på at den gjør på lakkerte flater som ikke utsettes for sterke løsemidler.

[KevinmsR6]

Dette er vel yoshimura sin potte :) bare att logoen er fjernet:)

Det ser dessverre ikke ut som yoshimura sin.. den er rund i utløpet og min er typ rektangulær men runde kanter..
Sjekk bilde her for å se enden av potten!

Legger ved bilde nå der jeg har tatt å etterbehandlet med "extra gloss protection", så nå venter jeg til i morgen til å fjerne glossen (kanskje ikveld)!

Om du ser på detaljene på siden av potten bak er de helt like sett bort ifra at du har ovalt hull og ikke rundt... mye mulig dette er en kopi potte eller så er det en gammel modell av yoshimura.... acrapovic er jo den eneste slip on med ovalt hull men der stemmer ikke detaljene slik som yoshimura:)

[Thunderace]

Artig stoff, fungerer godt

[overlay]

Artig stoff, fungerer godt

Godt mulig du vet det, men informerer likevel: Vær ytterst forsiktig med dekkfornyer på MC :)

[Thunderace]

Ja jeg var veldig forsiktig slik at jeg ikke sølte på kjøreflata, bare på sidene

[kgjersda]

Er dette noe å prøve ut under vasken?



http://www.biltema.no/no/Hjem/Rengjorin ... 000020303/

[Bjerknez]

Artig stoff, fungerer godt

Finnes mange gode slike gummifornyere, så ingen grunn til å tro at Swissvax er det beste her. Har testet både Svisswax og en drøss andre fornyere og forskjellen på de er forsvinnende liten. :)

[SverreOlsen]

Artig stoff, fungerer godt

Finnes mange gode slike gummifornyere, så ingen grunn til å tro at Swissvax er det beste her. Har testet både Svisswax og en drøss andre fornyere og forskjellen på de er forsvinnende liten. :)

Silikonspray gjer samme nytten :)

[kusa]

Her kommer noen forsinkede bilder etter polish!

[overlay]

Ettersom det virker som sykler får minimalt om noe med klargjøring når det kommer til lakk så tok jeg en runde på sykkelen.
Gikk løs med Rupes Nano og Rupes gul/gul. Når jeg var ferdig med å polere gikk jeg over med Monopol avfetting får å gjøre lakken "naken" for eventuelle oljer. Som avslutning la jeg to lag Max Protect UNC R 1.5 på alt av lakk og plast. Max Protect UNC V3 ble lagt på eksos, felger og motorblokk. Max Protect Silk Coat ble lagt på til slutt for å beskytte lakken frem til coatingene er herdet.

Før:










Etter:

[Roargutten]

Nydelig jobb på nydelig sykkel. Fornøyd med Max Protect produktene? Jeg bruker de en del selv også. Bilen min har 1 lag v1 og 1 lag vanlig unc-r