Kaliperbolter- moment

[BC45]

Et det tilfeldigvis noen som vet hvilket moment jeg skal bruke på kaliper-boltene på mt-09?

[cannon]

35 nm

[BC45]

35 nm

Takk Har du verkstedhåndboka?

[cannon]

Har ikke. Men googler du mt-07 service manual så finner du den.

[BC45]

Jeg fant servicemanualen både i bokform og på nett til salgs, men ikke gratis så jeg har bestilt boka fra New Zealand- kommer ikke før om 10-14 dager.

[BC45]

Bump

[ZZR-Erling]

Bruk gjerne litt fett på de, litt! Da får du korrekt moment

[BC45]

Bruk gjerne litt fett på de, litt! Da får du korrekt moment

Takk for tipset :)

[cannon]

Bruk gjerne litt fett på de, litt! Da får du korrekt moment

Det er uttrykkelig spesifisert i Yamaha-manualen at moment-verdiene gjelder for rene og tørre bolter. Dette er viktig.
En smurt bolt vil ha mindre motstand/friksjon mellom flatene i gjengene, og det oppgitte momentet vil da gi et betydelig større trykk på komponenten (og strekk i selve bolten) enn med tørr/ren bolt.

M.a.o. Trekker man til med oppgitt moment på en smurt bolt så vil den skru seg lengre inn før den stopper. Tiltrekningsmomentet er da fortsatt riktig, men boltpresset er for høyt.

Ikke gjør det.

[BC45]

Bruk gjerne litt fett på de, litt! Da får du korrekt moment

Det er uttrykkelig spesifisert i Yamaha-manualen at moment-verdiene gjelder for rene og tørre bolter. Dette er viktig.
En smurt bolt vil ha mindre motstand/friksjon mellom flatene i gjengene, og det oppgitte momentet vil da gi et betydelig større trykk på komponenten (og strekk i selve bolten) enn med tørr/ren bolt.

M.a.o. Trekker man til med oppgitt moment på en smurt bolt så vil den skru seg lengre inn før den stopper. Tiltrekningsmomentet er da fortsatt riktig, men boltpresset er for høyt.

Ikke gjør det.

Kanskje lurt å la være da ja

[ZZR-Erling]

Jaha... Ok

[FredrikE24]

Jeg har fett på alt av skruer, og fortsetter med det. Mulig jeg er dum, men det er noe jeg liker å gjøre, at man får marginalt mer strekk for så være.

[ZZR-Erling]

Jeg også, for jeg hater at de sitter dønn idiotisk fast!

[cannon]

Jeg smører aldri bolter og de sitter aldri dønn fast. Og jeg skrur mye på mange sykler.
Kan det tenkes at du har en momentnøkkel som bør kalibreres?

[Rha]

Om du skal smøre eller ikke er det mange meninger om, men min erfaring er at bolter setter seg mindre fast hvis man smører og gjerne med kobberpasta. Men klart nå skrur jeg mest anleggsmaskiner.
Men moment skal det trekkes til mindre med smurte bolter. Ca 10%.

[ZZR-Erling]

Jeg bruker ikke momennøkkel på calipperne.
Bruker den bare på hjulboltene og toppen på crosserne.

[simpson]

Om du skal smøre eller ikke er det mange meninger om, men min erfaring er at bolter setter seg mindre fast hvis man smører og gjerne med kobberpasta. Men klart nå skrur jeg mest anleggsmaskiner.
Men moment skal det trekkes til mindre med smurte bolter. Ca 10%.

Kommer an på hvor mye hvor mye mer moment du får med smøring.
Men opp til 40% høyere moment med smøring. Og det kan ødelegge mye.
Alle moment er alltid oppgitt med tørre gjenger med mindre annet er spesifisert.
Til og med Loc Tite vil øke momentet.
Skremmende å lese at folk skrur på syklene sine selv og mangler så grunnleggende kunnskaper om mekanikk at de smører gjenger ukritisk.
Håper jeg ikke kommer over en sykkel som er vedlikehold av hobbymekanikere.

[Greenone]

Henger meg på denne. Oppgitt moment kan være beregnet for gjenger smurt med fett eller f.eks moly-olje, andre skal være tørre. Svært viktig å følge servicemanualen på dette både for type smøring og/eller tørt. Spesielt dersom man holder på med motor. Eller nyere sykler med mye aluminiumsgjenger her og der som ofte skal ha ganske så mye moment, men tørt.

[BC45]

Etter å ha skiftet bremseklosser i dag lurer jeg på om bremseklossene trekker seg tilbake fra skiva når man slipper bremsen eller om de bare blir liggende inntil uten trykk? Bremseklossene er jo ikke festet til stemplene på noen måte

[Jompa]

Klossene ligger og subber lett i mot skiva, så lenge skivene ikke blir varme under kjøring er det som det skal være.

[BC45]

Klossene ligger og subber lett i mot skiva, så lenge skivene ikke blir varme under kjøring er det som det skal være.

Ok, takk :)