sprekk i lakk på tank

[gsx750_80]

På en av mine sykler er det en sprekk i lakken på anslagsvis et par cm. På sikt vil dette antakelig føre til at lakken flasser av på dette
stedet, samt rust. Uansett ikke noe pent.
Det dreier seg om eldre Honda CB 1100 F. Lakken er smått patinert, og det å reparere skaden vil neppe se bra ut, med mindre det blir
en total omlakkering av tanken. Det tenker jeg ikke å få utført.

Så spørsmålet blir hvordan jeg kan hindre at dette forverre seg, for raskt. Noen som vet hva som kan være lurt å gjøre? Ville det feks kunne
fungere å ha på litt transparent neglelakk? Evt bedre forslag mottas med takk.

[FredrikE24]

Legg på tynne lag med Owatrol-olje, transparent og stopper rust :)

Er egentlig beregnet for å blande i maling, men jeg bruker som regel å bruke den som den er.

[gsx750_80]

Legg på tynne lag med Owatrol-olje, transparent og stopper rust :)

Er egentlig beregnet for å blande i maling, men jeg bruker som regel å bruke den som den er.

Kanskje det. Men da må den vel påføres hyppig, antar jeg. En eller annen klar lakk ville kanskje kunne holde det tilnærmest hermetisk lukket , kanskje stoppe rusten, og være noe som fungerte i lang tid?

[overlay]

Du kan også bruke noe som heter Bilt Hamber Hydrate 80

[FredrikE24]

To-tre lag med 10-15 timers mellomrom så holder det i mange år. Eide tidligere en gammel Mercedes-Benz. All rust malte jeg dette på i mange lag. Rusta aldri noe mer utvikling i rust der dette ble brukt.

[gsx750_80]

Du kan også bruke noe som heter Bilt Hamber Hydrate 80

Takk for tipset. Skal google det..

[gsx750_80]

To-tre lag med 10-15 timers mellomrom så holder det i mange år. Eide tidligere en gammel Mercedes-Benz. All rust malte jeg dette på i mange lag. Rusta aldri noe mer utvikling i rust der dette ble brukt.

Det er ikke synlig rust foreløpig, men en sprekk i lakken. Om ikke noe gjøres vil det nok utvikles rust, og lakken vil nok løsne. Det virker nemlig som det er litt luft på siden av sprekken, under deler av omkringliggende lakk. På boksen du viste kan det se ut som at Owatrol er
hvitt når det påføres (?). Siden du sier det er gjennomsiktig, og har benyttet Owatrol med hell, antar jeg det kan være verdt å forsøke.
Skal også sjekke det andre produktet som ble nevnt nettopp..

[gsx750_80]

Du kan også bruke noe som heter Bilt Hamber Hydrate 80

Takk for tipset. Skal google det..

Ser ut som Bilt Hanber Hydrate er her feks:
https://www.bilthamber.com/hydrate-80

Alt fra små pakninger og opp til 5 liters jerrykanner..
Minner meg om en fyr jeg hørte om på en fest i Trondheim i vår, som hadde hatt med seg en jerrykanne på 15-20 liter med HB på fest. :-)

[Bjerknez]

Nå har jeg ikke sett sprekken og tror vel heller ikke denne kan reddes helt, men vannsliping, etterfulgt av polering og voks vil vel rydde opp i det verste vil jeg tro.

Det første jeg kommer på med tanke på og forhindre vann og fuktighet i å trenge seg inn er å bruke litt plastidipp lakk. Denne kan lett fjernes igjen. Men direkte pent blir det vel ikke. Dessuten er plastidipp et produkt som i mine øyne ser best ut på avstand. Ser noen her inne som har plastidippet syklene sine. Dem om det. Men at det holder vannet ute gjør det nok.

[gsx750_80]

Nå har jeg ikke sett sprekken og tror vel heller ikke denne kan reddes helt, men vannsliping, etterfulgt av polering og voks vil vel rydde opp i det verste vil jeg tro.

Det første jeg kommer på med tanke på og forhindre vann og fuktighet i å trenge seg inn er å bruke litt plastidipp lakk. Denne kan lett fjernes igjen. Men direkte pent blir det vel ikke. Dessuten er plastidipp et produkt som i mine øyne ser best ut på avstand. Ser noen her inne som har plastidippet syklene sine. Dem om det. Men at det holder vannet ute gjør det nok.

Sprekken er av en slik art at jeg er redd at et flak av lakken faller av på litt sikt. Kan se om jeg kunne få lagt inn et bilde.
Hvis jeg sliper tipper jeg et flak forsvinner, så da må det lakkeres. Vil tro det er vanskelig å få det pent på en patinert 80-talls Honda (CB 1100).
Jeg googlet og ser at du har skrevet om plastidip her før: viewtopic.php?t=9558
Takk for info!

[FredrikE24]

Plastidip holder ikke.. Det kan jeg si med en gang. Har plastidippa mye rart, er fint noen uker, også bare.. Ja.. Blir det møkkete og skrukkete eller hva man skal si. Er en grunn til at Plastidip var en døgnflue.

[Bjerknez]

Nå har jeg ikke sett sprekken og tror vel heller ikke denne kan reddes helt, men vannsliping, etterfulgt av polering og voks vil vel rydde opp i det verste vil jeg tro.

Det første jeg kommer på med tanke på og forhindre vann og fuktighet i å trenge seg inn er å bruke litt plastidipp lakk. Denne kan lett fjernes igjen. Men direkte pent blir det vel ikke. Dessuten er plastidipp et produkt som i mine øyne ser best ut på avstand. Ser noen her inne som har plastidippet syklene sine. Dem om det. Men at det holder vannet ute gjør det nok.

Sprekken er av en slik art at jeg er redd at et flak av lakken faller av på litt sikt. Kan se om jeg kunne få lagt inn et bilde.
Hvis jeg sliper tipper jeg et flak forsvinner, så da må det lakkeres. Vil tro det er vanskelig å få det pent på en patinert 80-talls Honda (CB 1100).
Jeg googlet og ser at du har skrevet om plastidip her før: viewtopic.php?t=9558
Takk for info!

Denne tråden ble ikke oppdatert og er kun et førsteinntrykk. Jeg er enig med FredrikE24. Prøv noe annet. Plastidippen vil ikke vare lenge før den blir stygg eller slites av etc. Grei og bruke på deler som ikke blir utsatt for varme og slitasje, men på bensintank ville jeg styrt unna. Søler du bensin på plastidippen så vil den løses opp og renne av.

Fin og bruke for å endre farge på deler som ikek er utsatt for jevnlig berøring og høy varme, men ellers ser jeg ikke noe positivt med plastidipp.

[mekkern]

Er det ikke bare å spraye litt klarlakk i lokket på sprayboksen og så bruke en tynn pensel og legge klarlakk i sprekken?