"Alle snakker om været" - bilder av været hos deg i dag

[Dansekris]

Over 20 grader C i Trondheimsområdet i dag, og meldt varmere mot neste helg. Helt greit.

Samme her .
Fantastisk godt septembervær!
Måtte dessverre sitte inne og jobbe noen timer i dag, men fikk meg en etterlengtet luftetur nå i kveld.
Rett og slett herlig!
Håper det bli like bra til onsdag for da går turen oppover til Lillehammer for 15K service på KatieM .

Tyder på bra vær i morgen også slik det ser ut nå ti på halv ni i kveld:

Sept2.JPG

15 000 km siden du fikk den nye KTMen i år?!!
Det var ganske voldsomt, må jeg si.

Ja, hvordan i alle dager har du fått til det?

Jeg har vært Europa og halve Norge rundt, og jeg har kjørt bare 10.000km siden april

[AJ]

15 000 km siden du fikk den nye KTMen i år?!!
Det var ganske voldsomt, må jeg si.

Nåja... ikke riktig der enda, men nærmere medg 12K... .
Ble enige med verkstedet om at vi kjører full 15K service.

Vanligvis kjører jeg mellom 20 og 25K i sesongen. Tror kanskje det ikke blir like mye i år siden det har skjedd mye annet som har ført til delvis selvpålagte kjørebegrensninger.
Dessuten har jeg jo Alfa'en, som har gjort det morsomt å kjøre bil igjen... .

[AJ]

Ja, hvordan i alle dager har du fått til det?

Jeg har vært Europa og halve Norge rundt, og jeg har kjørt 10.000km bare siden april

Tja, si det...
Bruker MC'en hele sommersesongen i jobben min som journalist, da. Har for øvrig en veldig fleksibel avtale med arbeidsgiver som gjør at jeg også kan ta noen turer når det passer og noen slike har det blitt uten at alle er nevnt her på forumet.

[Dansekris]

Ja, hvordan i alle dager har du fått til det?

Jeg har vært Europa og halve Norge rundt, og jeg har kjørt 10.000km bare siden april

Tja, si det...
Bruker MC'en hele sommersesongen i jobben min som journalist, da. Har for øvrig en veldig fleksibel avtale med arbeidsgiver som gjør at jeg også kan ta noen turer når det passer og noen slike har det blitt uten at alle er nevnt her på forumet.

Skjønner. Ikke noe som er bedre enn det!

Selv har jeg 6 minutter til jobb. Kjører hver dag fra april til november, men det gir ikke rare utslaget på km-standen. Livet som kontorrotte har sine fordeler. Fri hver eneste helg, men noen tur i ukedagene utenom ferie er bare å glemme...

[Olav K]

Ikke så motorsykkelrelatert, men fin morgenstemning på ute på feltet idag.

Ligger sør i Nordsjøen, på dansk sektor.

Snart hjem på langfri igjen. :-)
Hadde 6 uker fri sist, og kjenner det kan bli en vane :-D

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[AJ]

Hadde 6 uker fri sist, og kjenner det kan bli en vane :-D

Tror jeg kan si jeg kjenner meg litt igjen i dette; tar nå tre ukers arbeidsfri etter en rimelig intens arbeidshelg.
Satser på bra vær og mulighet for korte og lengre turer i denne perioden, også nå jeg jeg tar turen til Fagernes den 15. for å være tilstede på årsmøtet til NMCU

[Toalmar]

Tror jeg kan si jeg kjenner meg litt igjen i dette; tar nå tre ukers arbeidsfri etter en rimelig intens arbeidshelg.

Høres ut som en helt grei avtale, jobbe en helg (intens) og fri 3 uker etterpå.
Skulle ønske jeg hadde samme mulighet, da skulle jeg jobbet mange helger

[AJ]

Dette våknet jeg til i dag fra soverommet og terrassen, et sikkert høsttegn...:

04092018.JPG

Et par timer senere salet jeg opp og tok en tur til grannelandet. Flott kjørevær i dag!

[Sakkle]

Dette våknet jeg til i dag fra soverommet og terrassen, et sikkert høsttegn...:

Kjørte over Siljan på vei til Oslo tidlig mandag morgen og morgendisen lå tett. Tidvis så tett at det var vanskelig å se. Ble masse dugg inne i hjelmen og masse vanndråper på utsiden. Måtte kløne mye med hjelmen, tørke av vann på visiret, sette på full lufting selv om det var rimelig kjølig osv. Nå er jeg ny motorsyklist av året, så kjenner ikke alle triksa ennå, men må si jeg synes det var mindre en ideelle forhold å kjøre i.

[AJ]

Ble masse dugg inne i hjelmen og masse vanndråper på utsiden. Måtte kløne mye med hjelmen, tørke av vann på visiret, sette på full lufting selv om det var rimelig kjølig osv. Nå er jeg ny motorsyklist av året, så kjenner ikke alle triksa ennå, men må si jeg synes det var mindre en ideelle forhold å kjøre i.

Kjent problemstilling i rått vær og spesielt om høsten.
Har du hjelm med Pinlockvisir? Det pleier å være til god hjelm i de fleste hjelmer som har god lufting i utgangspunktet. Dog mindre effektive i hjelmer hvor det er spart på luftgjennomstrømmingen...

[Geiroe]

Dette våknet jeg til i dag fra soverommet og terrassen, et sikkert høsttegn...:

Kjørte over Siljan på vei til Oslo tidlig mandag morgen og morgendisen lå tett. Tidvis så tett at det var vanskelig å se. Ble masse dugg inne i hjelmen og masse vanndråper på utsiden. Måtte kløne mye med hjelmen, tørke av vann på visiret, sette på full lufting selv om det var rimelig kjølig osv. Nå er jeg ny motorsyklist av året, så kjenner ikke alle triksa ennå, men må si jeg synes det var mindre en ideelle forhold å kjøre i.

Når det dugger på visiret, så lukker jeg det opp ett hakk. Bedre å se å bli litt kald, enn å prøve å beskytte seg å ikke se.

[AJ]

Når det dugger på visiret, så lukker jeg det opp ett hakk. Bedre å se å bli litt kald, enn å prøve å beskytte seg å ikke se.

Den nye Premier hjelmen min har egen hendel for sikker visirlåsing for sikker høyfartskjøring kombinert med visiråpning noen få millimeter, som jeg prøvde i dag og som funka veldig bra. Duggingen på visiret forsvant som... dugg fot solen med et lett trykk på denne hendelen.
Trenger ikke Pinlock på denne, som jeg absolutt gjør på Held hjelmen.

[Sakkle]

Ble masse dugg inne i hjelmen og masse vanndråper på utsiden. Måtte kløne mye med hjelmen, tørke av vann på visiret, sette på full lufting selv om det var rimelig kjølig osv. Nå er jeg ny motorsyklist av året, så kjenner ikke alle triksa ennå, men må si jeg synes det var mindre en ideelle forhold å kjøre i.

Kjent problemstilling i rått vær og spesielt om høsten.
Har du hjelm med Pinlockvisir? Det pleier å være til god hjelm i de fleste hjelmer som har god lufting i utgangspunktet. Dog mindre effektive i hjelmer hvor det er spart på luftgjennomstrømmingen...

Jada... har en Shoei Neotech med pinlock, så det skal ikke være noe i veien med hjelmen sånn sett. Duggen var egentlig det minste problemet. Største utfordringa var disen/tåka som var tett som suppe, og mengder med vann på visiret som av en eller annen grunn ikke blåste av. Måtte tørke med hånda med jevne mellomrom.

[Stian87]

Ble masse dugg inne i hjelmen og masse vanndråper på utsiden. Måtte kløne mye med hjelmen, tørke av vann på visiret, sette på full lufting selv om det var rimelig kjølig osv. Nå er jeg ny motorsyklist av året, så kjenner ikke alle triksa ennå, men må si jeg synes det var mindre en ideelle forhold å kjøre i.

Kjent problemstilling i rått vær og spesielt om høsten.
Har du hjelm med Pinlockvisir? Det pleier å være til god hjelm i de fleste hjelmer som har god lufting i utgangspunktet. Dog mindre effektive i hjelmer hvor det er spart på luftgjennomstrømmingen...

Jada... har en Shoei Neotech med pinlock, så det skal ikke være noe i veien med hjelmen sånn sett. Duggen var egentlig det minste problemet. Største utfordringa var disen/tåka som var tett som suppe, og mengder med vann på visiret som av en eller annen grunn ikke blåste av. Måtte tørke med hånda med jevne mellomrom.

Hmm sitter pinlocken riktig da? Jeg har Shoei GT-Air og brukte visiret med Pinlock første gang på mandag (denne sesongen). Det var ikke spor av dugg i det hele tatt. Mulig GT-air har noe bedre lufting. Måtte også tørke litt med viskeren på hånda i lavere hastighet/når jeg lå bak biler. Men når det var bedre luftstrømning mot hjelmen var det ikke noe problem.

[Sakkle]

Ble masse dugg inne i hjelmen og masse vanndråper på utsiden. Måtte kløne mye med hjelmen, tørke av vann på visiret, sette på full lufting selv om det var rimelig kjølig osv. Nå er jeg ny motorsyklist av året, så kjenner ikke alle triksa ennå, men må si jeg synes det var mindre en ideelle forhold å kjøre i.

Kjent problemstilling i rått vær og spesielt om høsten.
Har du hjelm med Pinlockvisir? Det pleier å være til god hjelm i de fleste hjelmer som har god lufting i utgangspunktet. Dog mindre effektive i hjelmer hvor det er spart på luftgjennomstrømmingen...

Jada... har en Shoei Neotech med pinlock, så det skal ikke være noe i veien med hjelmen sånn sett. Duggen var egentlig det minste problemet. Største utfordringa var disen/tåka som var tett som suppe, og mengder med vann på visiret som av en eller annen grunn ikke blåste av. Måtte tørke med hånda med jevne mellomrom.

Hmm sitter pinlocken riktig da? Jeg har Shoei GT-Air og brukte visiret med Pinlock første gang på mandag (denne sesongen). Det var ikke spor av dugg i det hele tatt. Mulig GT-air har noe bedre lufting. Måtte også tørke litt med viskeren på hånda i lavere hastighet/når jeg lå bak biler. Men når det var bedre luftstrømning mot hjelmen var det ikke noe problem.

Tror pinlocken sitter fint.

Nå unnlot jeg å nevne at jeg lå bak en lastebil hele veien, så farten var ikke veldig høy.