Hva er gamle dekk ?

[Lauri]

Fant denne. https://www.thoughtco.com/the-science-o ... ng-3234377

Oisann... takker @niko , den artikkelen var interessant og må finleses

“Tires are primarily degrading from the inside-out, due [to] permeation and reaction of the pressurized oxygen within the tire structure, with rates proportional to temperature.”

Kort fortalt, etter skumlesing, så sammenfatter artikkelforfatteren bl.a følgende, som torpederer "gamle myter om aldring":
- dekk som ikke brukes eldes fortere enn dekk i bruk
- den komprimerte luften (høyere oksygenmetning) inn i dekket resulterer i at dekket eldes fortere fra innsiden enn fra utsiden.
- pluss mere til

[pingvin]

Når dekkbanen slites så kommer nyere gummi til - gang på gang.

Ja, jo, kanskje. Men tykkelsen på gummien har også mye å si, når blir slitt blir det mindre gummi som gir mindre internt friksjon og kaldere dekk som gir dårligere grep. Tror kanskje også at mindre fleksibel pga mindre gummi så former seg dårligere til ujevnheter i underlaget som også gir dårligere grep. Hadde slicks på supermotard for noen år siden, når de var nedslitt (ser på små indikatorhull) så var det fryktelig mye dårligere grep enn når de var nye.

Kjøpte et par sett med dekk for for noen år siden, tror de var 5-6 år gamle men hadde vært lagret mørkt etc, disse funket helt supert selv på bane så tror riktig det blir sagt at så lenge lagret riktig så ikke så farlig. Tror aldring var mer problem før, lurer på om silika i dekkene som gjør dette mye bedre i dag?

Ellers har vi vel alle hatt slipp i rundkjøringer, olje, diesel men også trailere som legger igjen mye gummi i skarpe svinger så ikke nødvendigvis noe galt med dekka. Men som blir sagt, er du i tvil, kjøp nye dekk

[Lauri]

Når dekkbanen slites så kommer nyere gummi til - gang på gang.

Ja, jo, kanskje. Men tykkelsen på gummien har også mye å si, når blir slitt blir det mindre gummi som gir mindre internt friksjon og kaldere dekk som gir dårligere grep. Tror kanskje også at mindre fleksibel pga mindre gummi så former seg dårligere til ujevnheter i underlaget som også gir dårligere grep. Hadde slicks på supermotard for noen år siden, når de var nedslitt (ser på små indikatorhull) så var det fryktelig mye dårligere grep enn når de var nye.

[...]

Interessant "teori" :) som jeg støtter. Dekkets areal av slitebane mot vegen forblir den samme selvom dekket blir "slitt ned". Men mengden gummi, som opptar varme og slik skaper bevegelighet/fleksibilitet reduseres ved f.eks kurvetaking, blir mindre. M.a.o mindre gummi gir "stivere" dekk samt at mindre gummi slipper varmen raskere; kalde dekk slipper fortere enn varme dekk.

Flott! Denne nyttige tråden likte jeg

Så diskusjonen om hva som "elder" dekk er mye mer nyansert enn de presenterte vandrehistoriene om dato-stempling