Regjeringen vil gjøre det enklere å kjøre lett motorsykkel

[erik m]

Frp ønsker å få flere til å kjøre lett mc. Vel og bra. Men framgangsmåten er å gjøre det enkelre å ta lappen! Det ligger et forslag inne der 16-åringer ikke trenger å ta noen form for førerprøve, verken teoretisk eller praktisk, for å få A1.
Jeg lurer på om Frp trur lett motorsykkel er en pedaldreven moped som knapt når 40km/timen.
Det er noe av det mest spinngale jeg har hørt - flere lette kommer greit opp i 120, totaktere med fjerna plombering 140 og mer. Og så vil de sende 16 åringene ut i trafikken uten noen form for prøve!

[Rune75]

Har du en link til det forslaget ?

[FredrikE24]

Noe må man vel igjennom?
Jeg er veldig glad for at jeg ikke hadde lettsykkel da jeg var 16år. Trimma moped holdt mer enn nok for min del.
Kamerater hadde lettsykler, det ble vraket mange lettsykler i omgangskretsen i løpet av de to årene..

[Bjerknez]

Frp... er gode på og love. Men det er vel det...

[kjellv]

Frp... er gode på og love. Men det er vel det...

De har vel ikke lovet det. Så lenge de sitter i en mindretallsregjering der de også er i mindretall klarer de ikke å få gjennomslag for alle sine ønsker. Men det er utrolig hva de har klart å få til disse årene gjennom allianser og kompromisser. Særlig innen samferdsel. Solvik Olsen har gjort en fantastisk jobb!

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Stian87]

Det er helt galskap. En 16 åring har i utgangspunktet ingen som helst kunnskap om trafikk, og så vil de sette vedkommende på en lettmotorsykkel tut og kjør? Personlig er jeg MEGET skeptisk til den lille opplæring mopedførere har, men disse går (eller skal i utgangspunktet ikke gå) fortere enn 40 km/t. Du kan kveste deg bra mye bedre på en lettmotorsykkel, og med 16-åringers manglende dømmekraft og erfaring tror jeg det er en god oppskrift på død og fordervelse (hilsen gammel mann på 31 )

[Grendel]

Solvik Olsen er vel eneste, i alle fall beste, Samferdselsminister Norge har hatt.

Det er vel nå blitt slik at du med en A1 i lommen kan oppgradere til A2 ved å ta kurs/program hos en kjøreskole. Deretter slippe en ny oppkjøring. Deretter samme fra A2 til A. Det vil da høres veldig rart ut om FRP vil fjerne teori og kurs for Lett sykkel. 45km/t er tilstrekkelig for å skade seg om man tar asfalten. Kulturen for å ha kjøredress er bedre på lett sykkel, så jeg ser ikke bort i fra at fornuftige folk ønsker en bredere overgang til lett-sykkel. Moped er et trivelig og bra alternativ til sykkel og el-sykkel. (eneste ulempe er at mopeder må følge trafikkreglene).

Det spørs om det har vært "motstandere" som har formulert "å fjerne reglene for oppkjøring til lett-sykkel".

8-)

[Bjerknez]

Frp... er gode på og love. Men det er vel det...

De har vel ikke lovet det. Så lenge de sitter i en mindretallsregjering der de også er i mindretall klarer de ikke å få gjennomslag for alle sine ønsker. Men det er utrolig hva de har klart å få til disse årene gjennom allianser og kompromisser. Særlig innen samferdsel. Solvik Olsen har gjort en fantastisk jobb!

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Nå skal det sies at jeg ikke er spesielt politisk bevandret, men jeg synes rett og slett Frp fremstår som et rølpeparti.
Denne kjente videoen taler for seg selv:
https://www.youtube.com/watch?v=jatqvbS8IyE

I mitt hode sier det mye om hva som befinner seg i topplokket på den dama.

Mullaen bort fortsatt i Norge og om noen uker blir hele Fredrikstad bombadert med bompenger.

jeg sier ikek at andre partier nødvendigvis er perfekte heller, men Frp scorer vertfall ikke veldig høyt hos meg.

[WikingTnT]

Som jeg har forstått forslaget så gjelder dette KUN for de som har fører-rett for bil fra før. Mer likt den gamle regelen for de som hadde grønn-lappen. Dessuten så er det et forslag fra regjeringen og vi får håpe at det blir en ordentlig gjennomgang i Stortinget før det ev blir sablet ned av RRødt&Co..
Har egentlig ikke noen sterke meninger om dette på nåværende tidspunkt men vil nok følge med etterhvert som forhåpentligvis gode argumenter kommer for og imot. Lett å rope ulv-ulv spesielt når det opprinnelige forslaget kommer fra dette partiet.. - men som sagt så er det som jeg forstår et forslag fra regjeringen.

https://www.tv2.no/a/10107376/

[KåreDump]

Frp ønsker å få flere til å kjøre lett mc. Vel og bra. Men framgangsmåten er å gjøre det enkelre å ta lappen! Det ligger et forslag inne der 16-åringer ikke trenger å ta noen form for førerprøve, verken teoretisk eller praktisk, for å få A1.
Jeg lurer på om Frp trur lett motorsykkel er en pedaldreven moped som knapt når 40km/timen.
Det er noe av det mest spinngale jeg har hørt - flere lette kommer greit opp i 120, totaktere med fjerna plombering 140 og mer. Og så vil de sende 16 åringene ut i trafikken uten noen form for prøve!

Helt enig med deg!!
Men her var det vel snakk om at personer med billappen skulle få en "snarvei" til A1 (eller snakker vi om to forskjellige forslag?).
Det er også et MEGET lite gjennomtenkt forslag.
Begrunnelsen var at de som bilister hadde opparbeidet seg kunnskap som kunne overføres til MC-kjøring

Ulykkesstatistikken for godt voksne gubber med fersk MC-kort er dyster lesning, og sparker kontant beina under argumentet med at man automatisk blir en dyktigere MC-fører av å ha erfaring fra bil...

[Stian87]

Moped er et trivelig og bra alternativ til sykkel og el-sykkel. (eneste ulempe er at mopeder må følge trafikkreglene).

Mulig det var en spøk, men sykler og el-sykler må også følge trafikkreglene

[Rune75]

Det ligger et forslag inne der 16-åringer ikke trenger å ta noen form for førerprøve, verken teoretisk eller praktisk, for å få A1.

Tror du har misforstått forslaget. Det du skriver her er ikke riktig.

[Bjerknez]

Slik jeg leser artikkelen lenger opp så vil dem gjøre det enklere for oss som har bilsertfikat og ta lappen på 125ccm eller lavere. Altså ikke enklere for de unge håpefulle som akkurat har festet bort konfirmasjonspengene.

[Grendel]

Moped er et trivelig og bra alternativ til sykkel og el-sykkel. (eneste ulempe er at mopeder må følge trafikkreglene).

Mulig det var en spøk, men sykler og el-sykler må også følge trafikkreglene ;)

He he... Spøk eller ikke, men praksis er at sykler og el-sykler har ingen ansvar eller regler når de ferdes i Oslo.
Men i følge boken, ja de er trafikanter og skal følge reglene. I 1977 (78?) fikk de lov å sykle på fortauet, MEN kriteriet var at de da skulle holde gangfart. Jeg kommer aldri opp i 40 KM/T når jeg går, og har derfor flere ganger vært nær ved å bli meiet ned.

Teori og praksis. Men jeg kjenner til det.

8-D

[Grendel]

Frp ønsker å få flere til å kjøre lett mc. Vel og bra. Men framgangsmåten er å gjøre det enkelre å ta lappen! Det ligger et forslag inne der 16-åringer ikke trenger å ta noen form for førerprøve, verken teoretisk eller praktisk, for å få A1.
Jeg lurer på om Frp trur lett motorsykkel er en pedaldreven moped som knapt når 40km/timen.
Det er noe av det mest spinngale jeg har hørt - flere lette kommer greit opp i 120, totaktere med fjerna plombering 140 og mer. Og så vil de sende 16 åringene ut i trafikken uten noen form for prøve!

Ulykkesstatistikken for godt voksne gubber med fersk MC-kort er dyster lesning, og sparker kontant beina under argumentet med at man automatisk blir en dyktigere MC-fører av å ha erfaring fra bil...

Enig med deg der.

Jeg tok lappen for bil da jeg var 18, og var vel 50 da jeg begynte å kjøre min brors gamle moped. Alt det trafikale gikk jo greit. Jeg kunne lese trafikken og vil nå mene at jeg var en trygg trafikant. MEN det er mye mer med MC enn det.

Den kjøreopplæring som jeg fikk på kjøreskolen var gull verd. Det å lære å håndtere en sykkel var absolutt verdifullt, og jeg ble også en flinkere mopedfører. (frem til A-lappen var tatt).

Skulle noe forenkles så måtte vel det være teoriprøven etc. Men faktisk; det var greit å få en repetisjon av det også. Jeg hadde mange gode samtaler med kjørelærer om nye og oppdaterte regler...

Og så lærer du lite om nedlegg og "nødbrems i sving" når du kjører bil. Krypkjøring har også enkelte ulikheter....

8-)

[Stian87]

Moped er et trivelig og bra alternativ til sykkel og el-sykkel. (eneste ulempe er at mopeder må følge trafikkreglene).

Mulig det var en spøk, men sykler og el-sykler må også følge trafikkreglene

He he... Spøk eller ikke, men praksis er at sykler og el-sykler har ingen ansvar eller regler når de ferdes i Oslo.
Men i følge boken, ja de er trafikanter og skal følge reglene. I 1977 (78?) fikk de lov å sykle på fortauet, MEN kriteriet var at de da skulle holde gangfart. Jeg kommer aldri opp i 40 KM/T når jeg går, og har derfor flere ganger vært nær ved å bli meiet ned.

Teori og praksis. Men jeg kjenner til det.

8-D

Joda, de har ansvar. Det finnes mange eksempler på at syklister er ilagt bøter for alt fra sykling på fortau, § 3 brudd, sykling i beruset tilstand og nå senest en som syklet i kollektivfeltet. Syklister kan fortsatt sykle på fortau, men plikter å sykle i gangfart ved passering av fotgjengere. Samme gjelder for øvrig gang og sykkelvei, gangveier osv. At de ikke følger reglene er en helt annen sak. Men det har mer med at syklister er de verste trafikantene som finnes (som en generell gruppe)

[kjellv]

Frp... er gode på og love. Men det er vel det...

De har vel ikke lovet det. Så lenge de sitter i en mindretallsregjering der de også er i mindretall klarer de ikke å få gjennomslag for alle sine ønsker. Men det er utrolig hva de har klart å få til disse årene gjennom allianser og kompromisser. Særlig innen samferdsel. Solvik Olsen har gjort en fantastisk jobb!

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Nå skal det sies at jeg ikke er spesielt politisk bevandret, men jeg synes rett og slett Frp fremstår som et rølpeparti.
Denne kjente videoen taler for seg selv:
https://www.youtube.com/watch?v=jatqvbS8IyE

I mitt hode sier det mye om hva som befinner seg i topplokket på den dama.

Mullaen bort fortsatt i Norge og om noen uker blir hele Fredrikstad bombadert med bompenger.

jeg sier ikek at andre partier nødvendigvis er perfekte heller, men Frp scorer vertfall ikke veldig høyt hos meg.

Nå skal ikke jeg prøve å forsvare verken Siv eller Frp, det er ikke min stemme som gjør at hun sitter i den posisjon hun er i dag. Men jeg forstår såpass av politikk at for å innfri valgløfter kreves at partiet har et flertall i regjeringen, og at regjeringspartiene også har flertall i Stortinget. Det har ikke Frp i dag, verken flertall i Regjeringen eller i Stortinget. For at Frp nå skal klare å få gjennomslag for sine saker, kreves det først at de får forhandlet seg fram til at Regjeringen går inn for forslaget, dernest må de finne politikere eller partier på Stortinget (utenfor Regjeringspartiene) som de via kompromisser kan få til å stemme for denne saken. Da kan det oppnås flertall i Stortinget og saken kan bli vedtatt.
Derfor er nevnte Mulla fortsatt i Norge, og derfor blir Fredrikstad bombardert med bompenger.
Frp har vel alltid vært motstandere av bompenger, og svært kritisk til det som skjer over hele landet nå. De får mye kritikk i kommentarfelt i avisene hver gang det vedtas nye bompengefinansierte veier. Men de står relativt alene i sin motstand og får ikke gjort så mye med det. De fleste planlagte bompengefinansierte veier er vedtatt politisk på lokalnivå, og søknaden havner på Samferdselsministerens kontor for godkjenning sammen med finansieringsplanen. Samferdselsministeren rår ikke over så mye annet enn Statens andel av finansieringen. Men så lenge prosjektene er inne i langtidsplanen i NTP og finansieringsplanen med bompengeløsning er godkjent politisk lokalt er det nok ikke så mye annet å gjøre enn å signere.
Så derfor, om du er misfornøyd med bompengefinansieringen av veier i Fredrikstad er det nok Fredrikstad kommunestyre du må rette kritikken mot, ikke Siv Jensen..

[Tiderace]

Frp... er gode på og love. Men det er vel det...

Man kan jo ikke både love og holde. Det får holde med å love.

[erik m]

Det er korrekt at forslaget gjelder personer som har førerkort for personbil, det burde jeg tatt med. Men poenget er jo at de vil fjerne den PRAKTISKE prøven på kjøreferdighet på to hjul! At folk kjenner trafikkreglene er, for å si det forsiktig, ingen garanti for at de behersker en tohjuling. Mener nå jeg.
(Solvik-Olsen, hva man ellers måtte mene om ham, er forresten ikke samferdselsminister mer.)

[kjellv]

(Solvik-Olsen, hva man ellers måtte mene om ham, er forresten ikke samferdselsminister mer.)

Nei dessverre. Jeg tror ikke Dale vil klare å oppnå like gode resultater som ham, men vi får se.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Sakkle]

Det er korrekt at forslaget gjelder personer som har førerkort for personbil, det burde jeg tatt med. Men poenget er jo at de vil fjerne den PRAKTISKE prøven på kjøreferdighet på to hjul! At folk kjenner trafikkreglene er, for å si det forsiktig, ingen garanti for at de behersker en tohjuling. Mener nå jeg.

Tror det fleste som kjører MC er enige med deg.

[FredrikE24]

Dersom det gjelder personer med billappen og ellers trafikal erfaring er det jo greit.

En 18-åring med billappen vil kjøre bil, ikke lettsykkel. Videre er lette motorsykler små og enkle å manøvrere.

[erik m]

Trafikal erfaring er ikke det samme som å beherske kjøreteknikk på en rask tohjuling. Dette er sykler som greit gjør over 120 km/t, og en noenlunde teknisk interessert unggutt har ikke problemer med å fjerne plomberinger og fixe litt - og da er 150-160 innen rekkevidde. Men 120 holder i lange baner til å kjøre seg i hjel.
Det har faktisk skjedd at bilsakkyndige ikke har vært heldig enig i unggutters egenvurdering av kjøreferdigheter (snakker på vegne av en kamerat;)

[FredrikE24]

Min mor kjøpte lett-sykkel og kjørte det i mange år. Fikk A1 etter fornying av førerkort.
Kjørte Honda Shadow. Det gikk helt fint.

[Rune75]

Min mor kjøpte lett-sykkel og kjørte det i mange år. Fikk A1 etter fornying av førerkort.
Kjørte Honda Shadow. Det gikk helt fint.

Et litt magert grunnlag for å lage statistikk kanskje ?