UTC rullær & rullær

[utc]

Det var liksom godt å endelig ha kommet i mål etter mange år med et sterkt ønske om å ta lappen, få seg sykkel og gjøre det jeg har drømt om.

Hvor startet det egentlig ? Tror det var gleden med en Suzuki ER50 en gang på 80-tallet, du vet en slik moped med toppfart på nesten 100. Det var visstnok ikke lov sa naboen min den gang, han var stasjonsjef på det lokale biltilsyn den gangen. Så gikk årene, drømmen hadde liksom forandret seg fra en godt og varmt bål til en liten ulmebrann. Billapp og sånn....det ble aldri noen mc-lapp, iallefall ikke da. Men trenger man lappen for å kjøre ? Var ikke det vi tenkte mest på, særlig ikke da det ble testet en Suzuki Kantana 1100 (mulig betegnelsen er feil) på flystripa på Jarlsberg. Et råskinn av en sykkel ! I kortbukse og t-skjorte og ingen ting på føttene hang jeg som et slips etter og stoppa gjorde det ikke før et godt stykke etter der den ofisielle flystripa slutta. Vanvittige gleder i slikt. Den gangen var det jo jeg måtte prioritere fallskjermhoppingen eller sykkellappen. Det ble nesten 21 år i fallskjermmiljøet litt til & fra. Så skulle det gå noen år igjen før drømmen igjen blusset opp, men etter ei heftig skilsmisse var jeg mer enn fornøyd med å kunne spise meg mett hver dag.

Så går det fler år. Ungene blir større og de får interesse for motorsykler. Minstemann skulle ta lappen og skulle øvelseskjøre og jeg tenkte at dette var noe jeg kunne være med på. Det krever jo naturligvis at man har lappen. Så bar det slukøret hjem for å nevne i en bisetning til samboeren min at dette var noe jeg godt kunne tenke meg............! Enda mer slukøret ble jeg da tilbakemeldingen kom om at det var helt uaktuellt. Vel, der brast den drømmen (trodde jeg da). Så i fjor tidlig i mai ringte jr og lurte på om jeg kunne kjøre han til et mc-verksted for å få reparert støtdemperene på mc'n hans. Det var en av de første helgene i fjor sommer som var så vanvittig fine. Vel framme står jeg å betrakter alle disse flotte syklene og gnir inn den tanken med at dette bare er noe jeg kan fortsette å drømme om. Vel hjemme ble det forklart med store og lange bokstaver om alt det flotte vi hadde sett. Samboeren min sa:"Kan du ikke ta deg lappen så har dere gutta det som en slags felles hobby?" Mandagen etter var jeg påmeldt på kjøreskolen. Det gjelder jo å smi mens jernet er varmt som kjent. Utstyr ble handlet og kjøretimer påbegynt.

Med mange reisedøgn i jobben gikk dette ikke så fort som jeg hadde håpet men bare jeg fikk lappen før den første snøen fallt så skulle jeg være fornøyd. Hadde kikket på mange sykler, Finn.no ble frekventert sikkert hundre ganger daglig. En ting var sikkert; den sykkelen de hadde på kjøreskolen var et sant mareritt. En overmotorisert plankebit like nervøs som en tiger i bur. Sånn en skulle jeg ikke ha. Så etter litt kreativ prøvekjøring hist og her så falt valget på BMW GS. En dag på vestlandet i embedets medfør fant jeg en sykkel jeg kunne tenke meg. Avtalen med selger var at jeg skulle ikke handle før jeg hadde tatt lappen. Så oppkjøring med en sensor som jeg tror hadde på forhånd bestemt å stryke meg. Det er sånn man merker på folk når man har litt trening i den slags. Kom hjem og hang med hode som en død svane. Reis å hent den sykkelen var samboerens krystallklare melding. Neste dag ble den hentet på Vestlandet. Så øvelseskjøre et par tusen kilometer og så ble det lapp en lørdag i starten av oktober. Neste helg var det langtur med yngstemann halve sør-Norge rundt. Den flotte høsten gjorde at det ble mange godt ettermiddagsturer.

Så sitter man her da, midtvinters, det er fyr i peisen og et kart over alpene opptar halve spisebordet. Vi ble enige om at det var fint at jeg tar sommerferien på to hjul mens samboer og barna hennes hygger seg i syden. Dette var visstnok mitt forslag. Hva man får seg til å si godt nedi flytende hygge på nyttårsaften.

Nå venter jeg bare på å kunne hente sykkelen fra vinterlagring. Fikk forresten tidenes positive overraskelse i form av en faktura fra MC Oslo.

43680877_10157018830904406_3589971070314086400_n.jpg

[AJ]

Hey!

Dette var skikkelig artig lesning !
Velkommen som bikelogger her på MCsiden.no.
Jeg er overbevist om at det er flere enn meg som venter på fortsettelsen ...

Enig eller uenig i valg av sykkel er ikke tema. Ikke for meg i hvert fall selv om mange her inne vet hvor de har meg i den saken . Det viktigste er at MC'en står klar når sesongen er i gang. Sykkelen ser veldig fin ut, forresten .

Men... får vi vite mer om "tidenes positive overraskelse i form av en faktura fra MC Oslo." ?
Venter i spenning .

[utc]

Hey!

Dette var skikkelig artig lesning !
Velkommen som bikelogger her på MCsiden.no.
Jeg er overbevist om at det er flere enn meg som venter på fortsettelsen ...

Enig eller uenig i valg av sykkel er ikke tema. Ikke for meg i hvert fall selv om mange her inne vet hvor de har meg i den saken . Det viktigste er at MC'en står klar når sesongen er i gang. Sykkelen ser veldig fin ut, forresten .

Men... får vi vite mer om "tidenes positive overraskelse i form av en faktura fra MC Oslo." ?
Venter i spenning .

Takk for det AJ
Valget av min mc er en konsekvens av alder Synes det er komfortabelt å sitte høyt, vel det kan man sikkert på andre sykler også men så ble det den på en måte. Synes den er superbehagelig å kjøre det en ødelagt bakdemper til tross. Når jeg får den tilbake så har den fått nytt speedometer, ny bakdemper, nytt bakdekk, full service og oljeskift, hva mer kan man forlange ? Tidenes positive overraskelse var...tja jeg bør ikke gå i detalj men jeg har ikke betalt for mer enn bakdekket og oljeskift. Bakdemper og speedometer var garantisak. Jeg er voldsomt fornøyd med hvordan MC Oslo har vært både kreative og behjelpelige på alle måter. Det er sånn god service skal være - et skoleeksempel. Blir lojale kunder av slikt. Så langt er antall oppmålte sommerferiekilometer ca 5412. Så får jeg se om det stemmer.

[FredrikE24]

Velkommen! Herlig sykkel har du også i fin farge, jeg liker godt rødt. Du trår aldri feil med en R1200GS, en av de beste motorsyklene der ute. Det er det liten tvil om.

Hvor og hvordan blir turen til alpene som planlegges foreløpig?

[AJ]

Tidenes positive overraskelse var...tja jeg bør ikke gå i detalj men jeg har ikke betalt for mer enn bakdekket og oljeskift. Bakdemper og speedometer var garantisak. Jeg er voldsomt fornøyd med hvordan MC Oslo har vært både kreative og behjelpelige på alle måter. Det er sånn god service skal være - et skoleeksempel. Blir lojale kunder av slikt.

Det høres bra ut. Opplevelser som dette er gode å ha med seg, helt klart.

Jeg opplevde et par ting på min nye KTM, som jeg gjerne kunne vært foruten. Først en rimelig omfattende oljesvetting som jeg oppdaget kort tid etter førstegangsservice, fra fremre sylinder, som endelig ble fikset etter andre forsøk. Det andre tilfellet var brudd i det enepassasjehåndtaket.
Begge deler fikset på garanti uten spørsmål. Fornøyd med det, men ikke fullt så fornøyd med at det tok sin tid, bortimot en måned, før det første problemet ble løst. Gikk bort noen riktig fine kjøredager i den perioden...

Men alt i alt, veldig fornøyd med oppfølgingen fra forhandler.

[utc]

Velkommen! Herlig sykkel har du også i fin farge, jeg liker godt rødt. Du trår aldri feil med en R1200GS, en av de beste motorsyklene der ute. Det er det liten tvil om.

Hvor og hvordan blir turen til alpene som planlegges foreløpig?

Tusen takk, det var hyggelig å høre

Turen til alpene, vel noen av detaljene har jeg ikke diskutert ferdig med meg selv Om det blir å kjøre til Tyskland, ta båt til Danmark eller Tyskland er en av de detaljene som er litt i det blå foreløpig. Men det som er helt sikkert er at det blir en av delene. Men forutsatt at jeg lander i Kiel så blir dag 2 fra Kiel til Ulm i Tyskland, dag 3 til Bourg Saint Maurice, dag 4 til Pre-Saint-Didier, dag 5 til Bellinzoa, dag 6 til Sterzing, dag 7 til Apriach, dag 8 til Nordlingen (forresten en fantastisk herlig by med mengder av historie og et mc-vennlig hotell innenfor bymuren) Så går det hjemover på småveier gjennom Tyskland. Naturligvis er det mellom disse punktene en masse via-via-via for å få med det beste. Minst mulig motorvei, mest mulig opplevelser. Jeg har detaljert liste om du vil ha det. Har vært der nede en del men det er pr bil. Antar at det vil ta mellom 12-16 dager.

[AJ]

Wow...
Spenstig førsteetappe der på nesten 800 km...

En kompis og jeg dro til Mandello del Lario i Italia i 2016 og vår førsteetappe var fra Frederikshavn til Göttingen i Tyskland, ca. 780 km.
Vi hadde godt med pauser underveis, men merket det godt på kroppen da vi endelig var framme på hotellet.
Han på sin Moto Guzzi Breva 1100 og jeg på min forrige KTM 1290 Super Adventure...

De andre etappene ser veldig spennende ut, synes jeg!
Artig med Nördlingen, som vel ligger i eller i nærheten av den Romantische Straße, regner jeg med?

[utc]

Wow...
Spenstig førsteetappe der på nesten 800 km...



De andre etappene ser veldig spennende ut, synes jeg!
Artig med Nördlingen, som vel ligger i eller i nærheten av den Romantische Straße, regner jeg med?

Mulig det er litt optimistisk men jeg har en lei uvane å stå opp om morran så 800 km første dagen tenker jeg er alt innafor men de neste etappene er jo ikke så lange. Kjører jo dønn aleine så om det blir en ekstra overnatting et sted kan jo skje, impulsive rute-endringer er det jo også rom for.

Har les om Romantische Strase men har ingen formening om hvor den er. Spennende blir det åkke som

[AJ]

Sjekket for litt siden og så på et kart at Nördlingen ligger i Romantische Straße løypa.
Fint område i Tyskland det :) .

[Olav K]

Å dra 800 km i Tyskland, med GS, på autobahn, er ikke noe større problem, når man kommer seg opp om morran og er litt disiplinert gjennom dagen.
Drog 1200 km fra Annecy i Frankrike til Århus i Danmark, en sommerdag i 2015. Gikk fint det, men lange pauser var det ikke mange av.

Gratulerer med lappen og flott sykkel

[FondilMabols]

Samboeren min sa:"Kan du ikke ta deg lappen så har dere gutta det som en slags felles hobby?"

Gratulerer med flott sykkel og ikke minst fornuftig dame. Høres ut som spennende ferieplaner!

[utc]

Samboeren min sa:"Kan du ikke ta deg lappen så har dere gutta det som en slags felles hobby?"

Gratulerer med flott sykkel og ikke minst fornuftig dame. Høres ut som spennende ferieplaner!

Takk for det. Joa, hun er ei fornuftig dame. Så fornuftig at hennes sommerferie går av stabelen i påsken og varer i hele to uker. Nå setter jeg min lit til værgudene at de to ukene er fulle av fint vært Tenker at påsken blir tilbragt i syd-Sverige. Noen som vil slå følge ?

[utc]

Har kommet litt lengre i alpeplanleggingen min nå. Det har blitt innkjøpt detaljkart for en liten formue og disse ligger lett henslengt på spisebordet. Heldigvis er vi ikke så mange rundt middagsbordet, det ble fire plasser mindre. "Skal de ligge der lenge" spør hun og henviser til kartene på det nevnte spisebordet, "kanskje helt til du drar i sommer?" Hva ska'n svare til det da ? Det får briste eller bære tenkte jeg; ja de skal ligge der til 4.juli. Det ble ikke protestert. Det å sitte sånn å planlegge sånn, forventningene og gleden over å sitte å reise på kart har alltid gitt meg mye glede, på mange måter er det kanskje, vel ikke halve, men iallfall en stor del av turen.

Planene legges stadig vekk. Hva trenger jeg egentlig å ha med meg ? En grusom avgjørelse å måtte ta med tanke på hvordan jeg ellers pakker...kjekt å ha sånn for sikkerhets skyld....da trenger jeg henger. Revurderer og kommer fram til et kompromiss med meg selv. Bytte ut variokoffertene med noen større aluminiumskasser. Så avsted til mcbutikken og haka hang relativt langt ned. Prisnivået var jo langt og lenger enn langt over hva jeg trodde. Men tro er noe man gjør i kjærka. Så da var det bare å tråle nettet for å se om det kunne skaffes billigere eller på en annen måte. Nå har det seg sånn at jeg ikke liker å handle på nettet, jeg liker å kunne gå inn i en butikk og si Goddag, goddag. Reklamasjoner er jo vesentlig enklere sånn. Imidlertid har jo GS'n ei eksospotte som gjør at kasser uten knekk ser litt rare ut i mine øyne. Men det ordner Touratec til en relativt spiselig pris.

Har lurt litt på om jeg skal kjøre hele veien eller om jeg skal ta ferga til Kiel enten fra Oslo eller fra Gøteborg. Hva tenker dere om det ?

[AJ]

Har lurt litt på om jeg skal kjøre hele veien eller om jeg skal ta ferga til Kiel enten fra Oslo eller fra Gøteborg. Hva tenker dere om det ?

Jeg var i din situasjon vinteren 2013 før Italiaturen vår sommeren samme år. Mye reising på kart... .
De viktigste overnattingene i Mandello del Lario ble forhåndsbestilt, mens de andre ble tatt på sparket på turen nedover.
Og vi tok Kielferga fra Oslo. Veldig behagelig, selv om det koster noen kroner.
Jeg har også kjørt ferge Frederikshavn - Oslo, begge veier, men foretrekker Kielferga.

Å kjøre gjennom Tyskland ser jeg som helt uproblematisk. Enten freser man nedover på stradaen eller man tar det mer med ro på B-veiene og får med seg området som jeg har nevnt tidligere, Romantische Straße sør i Tyskland.
På turen vår i 2013 tok vi biltoget fra München til Berlin, siden det var tilbud på nettopp denne strekningen. En helt grei erfaring, men å si at vi var spesielt uthvilt etter en natt på toget, vil jeg ikke si...
Men man sparer jo sykkelen en del ved å ta toget.

Artig med planlegging av utenlandsturer, helt klart.
Du har mye å glede deg til!

[KawaKjetil]

Først, Gratulerer med lappen og sykkel
Når det gjelder alpene så var jeg 5 uker bla der i sommer. Min regel er å ta dag for dag og kjøre etter finværet. Regner innimellom i Sør-Europa også.
Ferge til Europa, ja Blir fort nok av transportmil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[utc]

Jeg var i din situasjon vinteren 2013 før Italiaturen vår sommeren samme år. Mye reising på kart... .
De viktigste overnattingene i Mandello del Lario ble forhåndsbestilt, mens de andre ble tatt på sparket på turen nedover.
Jeg tenker at all overnatting blir tatt på sparket enten det er i telt eller på hotell eller noe i den duren
Å kjøre gjennom Tyskland ser jeg som helt uproblematisk. Enten freser man nedover på stradaen eller man tar det mer med ro på B-veiene og får med seg området som jeg har nevnt tidligere, Romantische Straße sør i Tyskland.
Jeg var på besøk hos en leverandør i Nordlingen og jeg husker at vi så dette skiltet "Romanticher Strasse" Syntes ikke gata så særlig romantisk ut men slo meg til ro at det var sikkert slik tyskerne ser på romantikk Men nå vet jeg bedre. Jeg vet om en resturant i den byen som har vanvittig god mat. Den må frekventeres igjen og siden NH hotel Nordlingen har ry på seg for å være mc-vennlig så er det kanskje et sted å overnatte.
Men man sparer jo sykkelen en del ved å ta toget.
Tog er ikke tema, men forstår at noen lyster den slags

Artig med planlegging av utenlandsturer, helt klart.
Du har mye å glede deg til!
Jeg gleder meg allerede,

[utc]

Først, Gratulerer med lappen og sykkel
Takk for det KawaKjetil, det er kanskje ikke så unikt det jeg har gjort men for meg så er det stort...det er gjerne sånn når drømmer går i oppfyllelse
Når det gjelder alpene så var jeg 5 uker bla der i sommer. Min regel er å ta dag for dag og kjøre etter finværet. Regner innimellom i Sør-Europa også.
Selvom ruta er planlagt så blir dagsetappene etter innfallsmetoden.
Ferge til Europa, ja Blir fort nok av transportmil.
Tenker at det kan være greit med en rolig start, takk for rådet

[utc]

Først, Gratulerer med lappen og sykkel
Når det gjelder alpene så var jeg 5 uker bla der i sommer. Min regel er å ta dag for dag og kjøre etter finværet. Regner innimellom i Sør-Europa også.
Ferge til Europa, ja Blir fort nok av transportmil.

Takk for det KawaKjetil Tidligere erfaring fra Nord-Italia er at det regner stort sett på natta/morran. Men det blir det været det blir så tar jeg det derfra. Blir Colorline til Hirtshals og så snylter jeg overnatting hos svigers i Danmark.

[utc]

Så er'n endelig hjemme igjen. Et lite skår i gleden var at den ble henta på henger. Våte saltinfiserte veier tar skylden for det. Men gleden er stor, den har kommet på teppet sitt igjen.

IMG_3563.jpg

Litt små modifiseringer skulle til , luftinntaket fikk gitter. Men de måtte jeg lakkere om igjen siden jeg ikke var fornøyd med finishen. Nå er jeg det
Sånn så det ut før.....

IMG_3564.JPG

og sånn så det ut etterpå.....

IMG_3565.JPG

Dagen går vel med til å montere ekstralys, CanSmart og stekke kabler.

[FredrikE24]

Rød R1200GS er bare vakkert! Skulle jeg hatt en R12GS, så hadde den helt klart vært rød!

Liker ettermarkedet for disse syklene, hiv gjerne inn noen bilder rundt montering av CANBus-modulen!

[utc]

Rød R1200GS er bare vakkert! Skulle jeg hatt en R12GS, så hadde den helt klart vært rød!

Liker ettermarkedet for disse syklene, hiv gjerne inn noen bilder rundt montering av CANBus-modulen!

Dette med GS og "korrekt" fargekombo er en greie for seg selv. Noen vil påstå at TB (triple black) er riktig, andre liker hvit best. Det som er litt morsomt er at når man søker hos 3.partsleverandører på utstyr til denne så er det alltid rød som dukker opp. Har ikke så stort forhold til farger på slikt så jeg synes den er helt grei.

Montering av lys gikk veldig greit. Superenkelt er det også. Gikk for seg omtrent som det her ( og ha i minne at undertegnede er totalt ubrukelig når det kommer til dette med strøm og koblinger uansett styrke). Koblet fra minuspolen på batteriet, koblet CanSmart til både elektronikk og batteriet. Monterte på lysene, koblet ledningene til lyktene permanent sånn just in case. koblet Mac'en til Cansmart og programmerte det jeg skulle. lekende lett så langt. Så kommer det til avdelingen for kabeltrekking fra a til å. Siden lyktene er ferdig terminerte så skulle det altså ta meg hele TO timer å få trukket kabelf@@n helt fram. Men jeg er noe av det staeste vår Herre, Allah, Budda, Jehova eller hvem det nå måtte være som har skapt meg. Egentlig hadde jeg satt av hele helgen til dette og måtte noe slukøret fortelle samboeren at jeg var ferdig. "Fint, da kan du pusse vinduene utvendig" repliserte hun og nå ble gode råd dyre. Ehhhh....jeg har ikke ryddet ennå.....så da blir det mørkt ute når jeg er ferdig og pusse vinduer på en søndag gjør man ikke her i huset. Er litt usikker på hvilken forklaring som er med plausibel....enten at slikt gjør man ikke i møblerte hjem, det kommer til å regne i morgen eller at jeg gidder ikke. Jeg tror det er den siste men bruker en av de to andre forklaringene som offisiell forklaring. Bildene viser litt av greiene jeg holdt på med i dag. Har ikke funnet ut hvordan jeg legger ut en video her så det får komme senere når (hvis) jeg finner ut av det.

Selve "hjernen" ligger under passasjersetet

IMG_3570.JPG

Det er imponerende hvor mye Denali har klart å stappe inn i den lille boksen. I motsatt ende er det en tilkobling for mikro-usb.

IMG_3571.JPG

Kabler legger pent på plass

IMG_3572.JPG

Hvorfor bildet har snudd seg aner jeg ikke oppfordrer til å vri på hodet.

IMG_3568.JPG

Store er de ikke med de gjør jobben jeg tiltenkte de; Å bli bedre sett.

IMG_3567.JPG

[utc]

Vi skriver 19.mars og sesongen er for eget vedkommende åpnet. Været tilsa at det var ingen grunn til å være på jobb lengre enn nødvendig så det ble tidlig avslutning i ettermiddag. Før jeg kunne kjøre måtte jeg også gjere isbryter siden garasjen ligger på nordsiden av huset og der skinner vårsolen lite. Fikk en fin tur langs game e6 ned til Son, videre til Moss, Elvestad, Såner og ut en liten runde på E6 sånn for å få tømt potta for rester av kull. Det var en fryd å kjøre sykkelen med ny demper og ikke minst et speedometer som virker.

IMG_3577.jpg

IMG_3578.JPG

IMG_3595.jpg

[utc]

Det ble litt oppgraderinger på motorsykkelen. Vindskjermen ble både bredere og høyere. Den gamle var så ripete at det var vanskelig å se gjennom den. Sideveskene kom inn på tunet her også og gav meg en hyggelig kveld i garasjen.

IMG_3641.JPG

Pakker er alltid, uansett alder, spennende

IMG_3638.jpg

De gamle varioveskene fant et nytt hjem og sykkelen ble veeeldig smal

Eksospotten skulle også av og for en fattig gangs skyld leste jeg bruksanvisningen

IMG_3642.JPG

Det geniale med dette systemet er at hele festeramma kan enkelt tas av om du ikke vil kjøre med den. Seks bajonettskruer så er den av. I motsetning til originalen så er denne vesentlig mer beskjeden i formen.

IMG_3644.JPG

Sort mot alu er kanskje ikke det lekreste men bryr jeg meg ??? Fordelen er jo som sagt at den kan enkelt fjernes

IMG_3643.JPG

Der satt de.

IMG_3648.JPG

IMG_3649.JPG

IMG_3651.JPG

Vindskjermen, er fra Puig og gjør en fantastisk jobb. Den er litt bredere og litt høyere enn originalen som stod på.

IMG_3652.JPG

Når det kommer til finishen på kassene så er den helt vanvittig bra. Pene og tette sveiser.

IMG_3650.JPG

Jeg kikket på flere systemer; Give, Kappa, Bmw, Touratech men disse kom best ut. Det skiller ti tusen norske kroner mellom disse og BMW sine. Joa, jeg vet de ikke er symmetriske men det bryr jeg meg lite om. Knekken på originalen er jo ikke til noe. Innerveskene er jo ikke formsydd så du får ikke plass til noe der med mindre det ligger å slenger. Kjøpte disse hos Graarud i Sarpsborg og er meget fornøyd med servicen selv om leveringen tok to uker lengre tid enn stipulert. Det var transportøren og ikke Graarud sin feil. De har vært europa rundt. Hyggelig med litt trening for koffertene det . Nå er det bare å vente på at toppboksen kommer også.

[Bjerknez]

Får jeg spørre hva de orginale koffertene til BMW koster? Siden du sier ti tusen rimeligere.... ?

[utc]

Får jeg spørre hva de orginale koffertene til BMW koster? Siden du sier ti tusen rimeligere.... ?

Originalkassene fra BMW, som forøvrig lages av Touratech, koster uprutet Kr. 25800,-. Etter lett pruting koster de 24500,-. SW Motek kostet inkl toppboksen totalt 15900,- og da har jeg også fått med innervesker til alle tre og lastenett i topplokkene. Det var ikke medberegnet i prisen fra BMW. Så totaldifferansen blir godt over 10.000,-