Vurderer ny sykkel. Noen som har erfaring med BMW s1000rr 2015-2018 mod

[Bjerknez]

18 000 er mindre enn hva jeg kjører på en sommersesong. Det er ikke så mye. Sørg for at servicer er fulgt. Jeg synes det er merkelig at mange setter på så mye ettermarkedsstæsj.

Den skjønte ikke jeg helt heller...

Det meste som er nevnt av utstyr her er etter hva jeg kan se fabrikkmontert utstyr. Bortsett fra bobbins og tank pads etc. ?

[ZZR-Erling]

Uorginal potte, tankpads tror jeg og sotet glass

[Bjerknez]

Uorginal potte, tankpads tror jeg og sotet glass

Tankpads og sotet glass har jo ingen betydning spør du meg. Uorginal potte hadde jeg vert LITT mer skeptisk til, men så lenge garantien er inntakt og papirene i orden samt at den orginale følger med så hadde jeg nok kanskje ikke ligget søvnløs. Men dette ville jeg sjekket opp ganske grundig først.

[Blyraua]

Flott sykkel, men 3 eiere siden 2016 får mine varsellamper til å blinke.

[Bjerknez]

Flott sykkel, men 3 eiere siden 2016 får mine varsellamper til å blinke.

Enig... Det så jeg ikke.
Tre eiere på så kort tid ville vertfall gjort meg nyskjerrig nok til finne mer ut av hvorfor. Når der er sagt så har jeg eid fire nye sykler siden sommeren 2014. S1000RR ser jeg for meg er en typisk drømmesykkel for mange ferske som har litt penger å rutte med. Når glansdagene er over (en sesong) så selger dem sykkelen. Kanskje for å slippe rådyr forsikring gjennom året.

Men uansett er tre eiere på dårlig nok tre år litt rart ja...

[AJ]

3 eiere siden førstegangsregistreringen 1. 4.2016. Demosykkel registrert på forhandler, som første eier?
Kanskje en litt rufsete kjørt demosykkel som to påfølgende eiere fant ut at de ville kvitte seg med etter forholdsvis kort tid...

Jeg vet ikke om det forholder seg slik, men ikke umulig at nettopp dette er tilfelle.

[Bjarne89]

Har funnet en helt svart s1000rr 2018 mod med 2600km. Denne har også 2 eiere. Nåværende eier selger fordi han ikke har råd til å sitte på den lengere.

[AJ]

Nåværende eier selger fordi han ikke har råd til å sitte på den lengere.

Høyt kostnadsnivå, spesielt på forsikringer, kanskje mye lån og nye familieforpliktelser, er nok ganske sikkert årsaker til at en del yngre eiere ser seg nødt til å selge etter kort tid...

Det gjorde jeg også i 1991 da jeg fikk vite at vi ventet vårt fjerde barn... .

[Bjerknez]

Jeg tror en slik type sykkel er drømmen for mange. Man kjøper den og viser seg frem en sesong og selger den igjen grunnet høy forsikringspremie og andre utgifter. Å betale opp mot 20-30 laken i året er MYE penger når den tross alt står rolig 7 måneder i året.

Det MÅ jo ikke være akkurat slik med alle tillfeller selvsagt, men noe sier meg at det KAN være en grunn. Sjekk service historikk og evt. verkstedopphold. Har du skiltnummeret på sykkelen så finner du jo ut hvor han/hun bor. Da kontakter man bare nærmeste verksted og ser om man får napp.

Om dem har lov til å utgi slike opplysninger vet jeg dog ikke, men det må jo være verdt et forsøk.

Hvis en slik type sykkel har vert i bakken og eieren fra før ikke besitter av alt for stor lommebok så kan det hende det ble tatt noen snarveier vedrøre å fikse den igjen.

Skulle jeg kjøpt en slik type sykkel privat, så hadde jeg vertfall ikke kjøpt den av en unggutt med lite penger. Vertfall ikke hvis sykkelen har hatt tre eiere på under to år. Det hadde nok lyst noen varsellamper kanskje da ja...