Cutless sin blogg

[sprtrd]

Farget plast er noe forbanna drit å jobbe med, sjeldent jeg ser bra resultater med kjemikalier.

[Snikendeugle]

Som de på Facebookgruppen "KTM Club Scandinavia" alltid pirker på: Hvorfor skal en SMC/Enduro 690 være så ren og pen uansett?

[Bjerknez]

Som de på Facebookgruppen "KTM Club Scandinavia" alltid pirker på: Hvorfor skal en SMC/Enduro 690 være så ren og pen uansett?

I utgangspunktet har du et poeng. Til profesjonelt bruk er det nok få som bryr seg om det kosmetiske. Men det har seg nå slik at de aller fleste kjøper for privat bruk og en pen sykkel holder seg bedre i verdi enn en som ser ut til å ha blitt dratt etter asfalten.

Så jeg skjønner godt at man er litt opptatt av utseendet og at det ser bra ut.

[Snikendeugle]

Som de på Facebookgruppen "KTM Club Scandinavia" alltid pirker på: Hvorfor skal en SMC/Enduro 690 være så ren og pen uansett?

I utgangspunktet har du et poeng. Til profesjonelt bruk er det nok få som bryr seg om det kosmetiske. Men det har seg nå slik at de aller fleste kjøper for privat bruk og en pen sykkel holder seg bedre i verdi enn en som ser ut til å ha blitt dratt etter asfalten.

Så jeg skjønner godt at man er litt opptatt av utseendet og at det ser bra ut.

KTM Club Scandinavia er for det meste private brukere

Tiltak for å "bevare verdi" vil alltid være mystisk i mine øyne. Tiltak for å være mer fornøyd med sitt eget produkt, DET skjønner jeg, innenfor rimelighetens grenser selvfølgelig.:)

[Bjerknez]

Skulle jeg hatt en ny motorsykkel, uansett type, så ville jeg nå satt større pris på en som var blank og fin enn en som var fullstendig skrapet opp. Man kan uansett skrape den opp selv hvis man ønsker dette.

[Snikendeugle]

Tar digresjonen videre for kveruleringens skyld, sorry Cutless:

Mine to forrige sykler ble aldri puset noe særlig med. For det meste kun vask i selvvasken på Statoil/Circle K og disse var ikke "fullstendig skrapet opp" på noe vis

[Bjerknez]

For meg høres dette i beste fall litt rart ut. Skal man ikke vaske eller vedlikeholde en Sykkel fordi den er laget for å kjøre i skogen etc med?

Ved kjøp av klin ny sykkel så er det i tillegg litt artig å ta vare på den. Riper og defekter dukker uansett opp på sikt.

Jeg skjønner at det sikkert finnes miljøer som synes litt riper etc. Kler sykkelen. Jeg tror ikke de fleste befinner seg på det stadiet.

Men for all del... det får være opp til hver enkelt :)

[HeHy]

Se her ja, et råskinn av en 690
Tail tidyen ble veldig bra! Vær obs på at den tapen kan slite litt om du noen gang skulle ha sykkelen ute i minusgrader. Jeg ville nok dratt to bolter med låsemuttere på skiltet i tillegg for å være sikker

Det store spørsmålet til de speilene er vel: Ser du noe bak deg i de?

Skal følge med på det, men tar sjansen. 140 kr for nytt skilt

Snø og sludd de siste dagene så har ikke fått testet speilene enda. Men tror det skal bli bra!

Men du må vell få nytt skiltnr og betale omreg om du ikke har noe å bytte inn?

Dersom man mister skilt må du levere tapsmelding, betale 65kr for er nytt skilt og så får du et nytt vognkort pga nytt skiltnummer, ask me how I know...

[Cutless]

Farget plast er noe forbanna drit å jobbe med, sjeldent jeg ser bra resultater med kjemikalier.

Takk! Godt å høre at det ikke er jeg som er helt idiot. Etter mange timer med pussing og buffing begynner det å ta form. Plasten er ihvertfall helt ripefri nå. Mye bedre enn før. Har en onkel som ville legge keramisk coating på den for å holde den ripefri + få glans på det. Vi får se

[Cutless]

Tar digresjonen videre for kveruleringens skyld, sorry Cutless:

Mine to forrige sykler ble aldri puset noe særlig med. For det meste kun vask i selvvasken på Statoil/Circle K og disse var ikke "fullstendig skrapet opp" på noe vis

Kjør på, hyggelig med litt liv i bloggen :)

[Cutless]

Se her ja, et råskinn av en 690
Tail tidyen ble veldig bra! Vær obs på at den tapen kan slite litt om du noen gang skulle ha sykkelen ute i minusgrader. Jeg ville nok dratt to bolter med låsemuttere på skiltet i tillegg for å være sikker

Det store spørsmålet til de speilene er vel: Ser du noe bak deg i de?

Skal følge med på det, men tar sjansen. 140 kr for nytt skilt

Snø og sludd de siste dagene så har ikke fått testet speilene enda. Men tror det skal bli bra!

Men du må vell få nytt skiltnr og betale omreg om du ikke har noe å bytte inn?

Dersom man mister skilt må du levere tapsmelding, betale 65kr for er nytt skilt og så får du et nytt vognkort pga nytt skiltnummer, ask me how I know...

Du er herved spurt

[Bjerknez]

Farget plast er noe forbanna drit å jobbe med, sjeldent jeg ser bra resultater med kjemikalier.

Takk! Godt å høre at det ikke er jeg som er helt idiot. Etter mange timer med pussing og buffing begynner det å ta form. Plasten er ihvertfall helt ripefri nå. Mye bedre enn før. Har en onkel som ville legge keramisk coating på den for å holde den ripefri + få glans på det. Vi får se

Det blir fortsatt riper med keramisk coating. :)

[HeHy]

Dersom man mister skilt må du levere tapsmelding, betale 65kr for er nytt skilt og så får du et nytt vognkort pga nytt skiltnummer, ask me how I know...

Du er herved spurt

Vel det er noen år siden nå, men på slutten av mopedtiden noen måneder før jeg ble 18, kom selvfølgelig politi og vegvesen på kontroll på videregående. Det ligger kanskje i teksten, men mopeden var selvfølgelig ikke original, det positive var at mopeden min var den som gikk best på rulla .
Vel med det medførte jo et forenkla forelegg og avskiltning. Når jeg da senere fikk gjort mopeden original og vist og fikk tilbake skiltet, så tok det ikke lang tid før det ble borte igjen. Når jeg var framme hjemme etter å ha vært på biltilsynet (noen få km) så oppdaget jeg selvfølgelig at skiltet var borte... Så på kort tid hadde jeg klart å miste skiltet 2 ganger (om enn litt forskjellig grunn). Prøvde en god stund å finne skiltet langs veien, men var ikke sjans å finne igjen.
Da bar det selvfølgelig på å måtte sende en slik tapt/mistet rapport på skiltet og vente på et nytt skilt med nytt regnummer.
Teorien min på hvordan jeg klarte å miste skiltet en gang nummer 2, var nok at politimannen/vegvesenet som plukka ut skiltet av en slik skiltholder som man får fra forhandlere, knakk et par av de plastbitene som holder det på plass.
Etter det har jeg alltid skrudd fast skiltene mine med låsemuttere på baksiden.

[Cutless]

Haha. Sånn kan det gå. Ja, plastrammen på min sykkel så også litt skral ut. Tror gorilla tapen holder minst like godt.

[Cutless]

Sånn ser bakstussen ut nå. Sier meg fornøyd med finnishen på plasten for denne gang

FCBBA94F-B6A1-411D-B3FA-DCAEDD0334CB.jpeg

Og her er en liten teaser på neste miniprosjekt. Eller mer del to av tail tidy prosjektet:

7A507E35-2F41-40DE-ADBC-528176A8AC95.jpeg