Bumot sidekofferter - første inntrykk

[dypen]

Dette ble veldig bra, flotte kofferter og verktøyboksen er genial

[AJ]

Dette ble veldig bra, flotte kofferter og verktøyboksen er genial

Verkstedboksen la jeg også godt merke til og tenkte jeg skulle kommentere. Men så forsvant den tanken.... .
Nåvel...
En genial integrert løsning med den låsbare boksen. Ingen tvil om det !

[Ketil]

Ser slett ikke verst ut det der.
Og 41/45 liter står det absolutt respekt av.
Til sammenligning har de originale fiirkantede sideveskene til min KTM 31/42 liter, som holder til godkjent. Bygger 96 cm. i bredden, som jeg vil tro er en god del mindre enn din Ténéré med Bumotveskene... .

Ikke så mye bredere enn på din KTM, 98 cm fra ytterkant til ytterkant Akkurat litt smalere enn styreholkene.


Sent from my iPad using Tapatalk

[AJ]

Ikke så mye bredere enn på din KTM, 98 cm fra ytterkant til ytterkant Akkurat litt smalere enn styreholkene.

Du verden !
Det var faktisk ganske imponerende !

[dypen]

Da var bestilling bekreftet på sorte Bumot Defender EVO 45/41 liter med verktøyboks

[Ketil]

Da var bestilling bekreftet på sorte Bumot Defender EVO 45/41 liter med verktøyboks

Disse blir du veldig fornøyd med God kvalitet, solide og veldig praktiske i bruk. Disse tar jeg med videre ved bytte av mc.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Veldig praktisk med bøyler og verktøyboks, tror de er raske og huke på. Hva har du som bagasjebrett eller er det feste for topboks ..

[Ketil]

Veldig praktisk med bøyler og verktøyboks, tror de er raske og huke på. Hva har du som bagasjebrett eller er det feste for topboks ..

Jeg har ikke kjøpt toppboks fra Bumot, men brukt Yamaha sin originale som jeg lakket svart med Biltema sin plastlakk. Bumot sine toppkofferter ser imidlertid like bra ut som sidekofferterne, du kan vel få de i to størrelser også. Hvis jeg skulle hatt toppboks fra Bumot måtte jeg også kjøpt eget rack/bagasjebrettet tilpasset min sykkel. På noen turer bruker jeg i stedet for toppboks en stor pakksekk som ligger langs over passasjersete og bagasjebrett.

[Ketil]

Veldig praktisk med bøyler og verktøyboks, tror de er raske og huke på. Hva har du som bagasjebrett eller er det feste for topboks ..

Jeg har ikke kjøpt toppboks fra Bumot, men brukt Yamaha sin originale som jeg lakket svart med Biltema sin plastlakk. Bumot sine toppkofferter ser imidlertid like bra ut som sidekofferterne, du kan vel få de i to størrelser også. Hvis jeg skulle hatt toppboks fra Bumot måtte jeg også kjøpt eget rack/bagasjebrettet tilpasset min sykkel. På noen turer bruker jeg i stedet for toppboks en stor pakksekk som ligger langs over passasjersete og bagasjebrett.

Synes ikke Yamahaboksen ble så ille i sort sammen med Bumot sidekofferter.




Sent from my iPad using Tapatalk

[dypen]

Ser veldig bra ut det.

[dypen]

Bestilling fra Bumot var en god opplevelse fra A til Å etter gode tilbakemeldinger her på forumet tidligere, kjøpte sorte Bumot Defender EVO 45/41 liter med verktøyboks og bagasjebrett (luggage rear rack) for evt flere pølse bag'r eller en stor i størrelse 35 - 80 liter hvis behovet melder seg. Fra bestilling gikk det noen dager til det hele ble sendt da jeg bestilte bagasjebrett i etterkant som ble betalt med PayPal for å få det i samme sending, frakt akkurat en uke til DHL leverte på døra en kveld. Enkelt å monter med veldig detaljert anvisning da det meste er med men noen hylser må brukes fra sykkel'n.

http://www.bumot.eu/en/home.html

Da jeg ikke har montert bagasjebrett enda låner jeg bilde fra nettsidene til Bumot, Soft luggage rear rack.

luggage rear rack.jpg

To sidekofferter i en eske og rack og brett med verktøyboks i en eske. Monteringsmanual på mail.

IMG_5715.JPG

Rack høyre side.

IMG_5716.JPG

Verktøyboks rack venstre side.

IMG_5718.JPG

Rack fra bak.

IMG_5717.JPG

De største koffertene fra Bumot, sorte Bumot Defender EVO 45/41 liter med verktøyboks.

IMG_5719.JPG

[AJ]

Veskene rommer en god del mer enn de originale firkantede som jeg har - 73 liter mot Bumots 86 - og de ser skikkelig solide ut. Det samme med festebrakettene.
Meeen... hele greia ser veldig bredt ut... Og i tillegg vil jeg tro vesker og braketter veier en god del mer enn originalveskene.



Så skal det sies at verktøyboksen ser veldig smart ut .

[dypen]

Valget sto mellom KTM originale, GlobeScout XPAN+ og Bumot. Bumot var bra omtalt her, utsparring for eksos, verktøyboks på venstre side, lavest pris og kan brukes på andre motorsykler. Har ikke målt totalbredden, hvordan bildet er tatt er veldig avgjørende. Legger ved bilde av GlobeScout som er 45/40 liter ... Her ser ikke bredden så avskrekkende ut men bildevinkel er annerledes. Skal se om jeg får sett på totalbredde på begge to.

49A08D96-E1D6-4F2D-8223-A76A92DA35CA.jpeg

[dypen]

GlobeScout XPAN 45/40 liter - Width 103,5

KTM Touring case set 36/30 liter - width 104 cm

Touratech Zega Pro 45/38 liter - width 106,68 cm

Bumot Defender EVO 45/41 liter - Width 107 cm

[Ketil]

Dette så jo veldig bra ut og tviler på at dette oppsettet er noe bredere enn alubokser fra andre produsenter. På min Tenere ble bredden på boksene 98 cm, det samme som bredden på styret. Kjørte nesten 1000 mil i sommer med disse og tenkte ikke på bredden et øyeblikk. De ser nok også bredere ut på bildet enn de er i virkeligheten. Kvaliteten på boksene er topp og de er tette. Jeg fikk med en BMW toppboks da jeg kjøpte GSA`n og den virker ikke like solid. Ser allerede at den har fått noen riper i den sorte lakken og den har heller ikke like gode hengsler som Bumot har. Det eneste jeg synes er et svakt punkt hos Bumot er låsene, de er noe enkle og sikkert veldig lett å bryte opp, men de fungerer. Når det gjelder vekt så er nok ikke Bumot noe særlig tyngre enn andre alubokser, og neppe noe som merkes på en potent KTM Jeg må kjøpe et nytt rack som passer til BMW, får forsøke å selge det gamle til Teneren.


Sent from my iPad using Tapatalk