motorfeil varsel?

[kif83]

Hei, oppdaget på turen min idag at dette tegnet på displayet lyser gult, er det motorfeil varsel? er en 2019mod versys 650.

[AJ]

Hei, oppdaget på turen min idag at dette tegnet på displayet lyser gult, er det motorfeil varsel? er en 2019mod versys 650.

Dette er en generell varsling om at noe ikke er helt på stell. Ikke nødvendigvis en kritisk feil når det lyser gult, men uansett en feil som må sjekkes.
Burde ikke være noe problem i ditt tilfelle med en 2019 modell, som fortsatt har garanti.
Så en mail eller tlf. til forhandler hvor sykkelen er kjøpt er første skritt på vei mot en problemløsning.

[kif83]

Ok, ja sendte dem akuratt en Mail

[AJ]

Ok, ja sendte dem akuratt en Mail

Hold oss gjerne oppdatert så fort feilkilden er avdekket .

[cannon]

Dette indikerer at du har en feilkode. Du kan sikkert finne metode for å lese ut og tyde feilkoden på nettet. Google "error code sykkel/modell"
Eksempel, vet ikke om dette er for din årsmodell:
https://adventuremotorcyclinghandbook.f ... -codes.pdf

[kjellv]

2019 er Euro4 eller 5. Der ligger krav om at en stor del feilkoder ikke forsvinner av seg selv selv om feilen ikke lenger er der. En støttevelt med tenning på = feilkode fra krengningssensor som blir stående til det er lest av og fjernet med dataverktøy. Samme med smøring av kjede med motoren i gang på første gir og oppløftet bakhjul eller bakhjulskjøring, det registreres feil fra abs.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[FredrikE24]

Det blir jo bare verre og verre disse euro-kravene..

[mekkern]

Njaaa.. er ikke helt sikker på dette...
har hatt "abs" feil på FTR´n grunnet kjøring på depostøtte men dette resatte seg med stopp/start og 10 meter forover...
Bakhjulskjøring derimot kan foretas i kjøremodus sport-helt til tanken er tom uten varsellampe..
Og de fleste feil kan avleses på TFT skjermen og slettes hvis de ikke er aktive-de historiske ligger dog i minnet.
Dette er en Euro5 sykkel.
Eneste er veltesensor-hvis denne stopper motor i drift vil lyset forbli på.
Check Engine If this lamp illuminates while the engine is running, see your Indian Motorcycle promptly. The light will remain on if the tilt sensor shuts down the engine. If abnormal sensor or engine operation is detected the light will remain on as long as the fault condition exists. Retrieve the error codes for diagnosis. If a misfire is detected, the check engine lamp will begin to flash and fuel will be cut to the affected cylinder(s). See your Owner's Manual for more.

[KawaKjetil]

Se side 39 https://data2.manualslib.com/pdf7/149/1 ... 498a8f9f04

[E-strom]

... smøring av kjede med motoren i gang på første gir og oppløftet bakhjul...

Gir det feilmelding som må slettes på verksted...!
Det gjør jo alle med kjede og midtstøtte

Hvor var det nå jeg la den gamle ELM357 feilkodeleseren hen...

[kif83]

Skal til verkstedet på Mandag så får dem lest av va den setter feilkode på, forhåpentligvis bare noe helt teit noe som er lett fiks.

[Bjerknez]

Snart må man levere sykkelen på verksted når man skal vaske den. Helt håpløst og egentlig provoserende. Man betaler 200 laken for en sykkel, men blir til slutt livredd for å bruke den da man må på verksted for det minste.

Snart kan vel politiet også ta fra deg lappen hvis sensor data tilsier at det har vert bakhjulskjøring. Ikke i dag... men bare vent...

[mekkern]

Snart kan vel politiet også ta fra deg lappen hvis sensor data tilsier at det har vert bakhjulskjøring. Ikke i dag... men bare vent...

slapp av -snart kommer bøter via gatelysa..teknologien er der allerede..
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/201 ... e-smartere
og litt sensorteknologi puttet inn i den ferdige holderen( https://www.norskebransjemagasinet.no/n ... hnology_AS):
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6022152/
https://mobile.aau.at/~welmenre/wises03 ... ection.pdf

Her litt morro for deg som lodder litt..

[LarsE]

... smøring av kjede med motoren i gang på første gir og oppløftet bakhjul...

Gir det feilmelding som må slettes på verksted...!
Det gjør jo alle med kjede og midtstøtte

Hvor var det nå jeg la den gamle ELM357 feilkodeleseren hen...

Det slår selvsagt ut på samme måte som en defekt ABS-sensor, som etter nyere regler er en "alvorlig" feil. Du bør heller ikke gjøre det: I tillegg til risikoen for å sette deg selv eller noe annet fast i hjul eller kjede, så hopper kjedet såpass mye rundt at det blir mye gris og lite effektiv smøring. Siden du allerede har midtstøtte er det jo uansett en smal sak å vri rundt på bakhjulet et par ganger og gjøre jobben skikkelig

[haakeik]

Selv om jeg jobber i en digital verden, synes jeg det er befriende å kjøre analog sykkel