Ta MC-lappen uten erfaring eller mulighet for øvelseskjøring

[herreminhatt]

Hei. Har veldig lyst til å realisere en drøm jeg alltid har hatt om MC og MC-lappen!

Dessverre er ikke dette en drøm og interesse jeg deler med noen i min bekjentskapskrets og har derfor ingen som kan øvelseskjøre med meg.

Ser det arrangeres intensivkurs for MC i området og det har åpnet seg noen ledige plasser. Dette krever en "viss kjennskap" til 2-hjuls kjøretøy. Pakken koster 28 000.

Erfaringen jeg har med MC begrenser seg til å ha kjørt 125 kubikk scooter i 6 måneder under opphold i utlandet (lovlig på bil-lappen) Dette må vel sies å kunne være en viss kjennskap?

Jeg er 36 år, hatt bil-lappen i 17 år, teknisk anlagt og lærer fort

Har dere andre erfaringer med å ta lappen uten spesiell erfaring og/eller noen å øvelseskjøre privat med?

[Snikendeugle]

Jeg tok lappen uten noe øvelseskjøring utenom skolekjøringen. Ikke noe problem det for så vidt. MC ble også tatt før billappen, men jeg hadde jo også kjørt moped mye siden jeg var 15. Ikke at det er direkte sammenlignbart.
Jeg vil si at 125cc og moped havner under kategorien "viss kjenskap" :)

Jeg er usikker på hvor mye jeg kunne rukket å få sunket inn på et intensivkurs for MC. Det er jo en del refleksjoner osv. etter kjøretimer som jeg vil mene er viktig. Det er fort også litt slitsomt å kjøre mye mc intensivt om man er ny på det. Det er uansett en gyllen mulighet for å få lappen fort da, så kan man håpe på å slippe å vente på oppkjøring til september...

[niko]

Hvis du søker litt rundt her på forumet så finner du i hvert fall én tråd om emnet. Men det jeg kan si før du begynner å leite, er at om du har lyst og råd, så kjør på! Jeg gjorde det for fire år siden med 30 år gammel mopederfaring som eneste ballast (pluss bil i mange år). Ganske likt deg med andre ord. Resultat: Mye moro, flotte turer og møter med mange nye svært hyggelige folk. Klarer du lappen for 28000 pluss oppkjøring så er det en helt ok pris vil jeg tro. Jeg brukte nok 35 000 og kanskje enda litt mer, men ville være så sikker jeg kunne på å ikke stryke.
"Viss kjennskap" er litt vrient å tolke, jeg hadde spurt. Hvis mange skal kjøre sammen kan det fort bli litt ekkelt for en fersking. Jeg syntes det var dritskummelt de to første kjøretimene, tror jeg knapt var oppe i 2. gir. Hvis du har mulighet til å kjøpe deg en sykkel nå og bor lagelig til for et av forummedlemmene som har hatt lappen mer enn fem år, kan det hende du får hjelp med øvelseskjøring. Det sparer deg for en del kroner i kjøretimer. Lykke til!

[FredrikE24]

Har du kjørt moped, og leser litt om presis kjøreteknikk og fysikken som ligger bak en motorsykkel som ruller så er man godt på vei spør du meg. Jeg betalte vel totalt mellom 20 og 22 tusen et sted for hele spetakkelet i 2016.

Kjørt moped siden barnehagen og prøvd både lett og litt tung uten lappen oppigjennom.

Første kjøretime bar rett ut i trafikken med kjørelærer bakpå. Så gikk vi løs på det obligatoriske direkte. Så en dobbelttime et par dager før oppkjøring.

[pekle]

Jeg hadde noe bakgrunn, men tok lappen sammen med en kamerat som ikke hadde noe som helst fortrinn bortsett fra pågangsmot. Han måtte ha et par kjøretimer mer og to forsøk på teorien, men det er hverken toppidrett eller rakettforskning dette her. Null problem.

[Sakkle]

Det er individuelt som med alt annet hvor kjapt dette går. Jeg brukte betraktelig mer enn 28 000 på MC-lappen. Aner ikke hvor mye, da jeg aldri regnet over nøyaktig og det var spredd utover en lengre periode. Jeg hadde nok riktignok litt mindre erfaring på to hjul enn deg...

For noen vil det intensivkurset være perfekt og holde i massevis. For andre er det ikke i nærheten nok til å bestå, vil jeg tro, da jeg ikke har tatt dette kurset selv.

Kanskje du klarer deg med det obligatoriske og to dobbeltimer. Kanskje du trenger 20 kjøretimer og stryker et par ganger. Folk er forskjellige...

Men lykke til. Har ikke angret på MC-lappen, selv om det ble ikke ble billig i mitt tilfelle.

[Elruts84]

Heisann
Så spennende. Jeg var i samme situasjon som deg. Men bodde landlig til i dette tidsrommet. Resten blir til fantasien....

Men når det er sagt. Hvor holder du til i landet?

Flere her som garantert vil hjelpe deg.

Elruts

[cannon]

Hei. Har veldig lyst til å realisere en drøm jeg alltid har hatt om MC og MC-lappen!

Dessverre er ikke dette en drøm og interesse jeg deler med noen i min bekjentskapskrets og har derfor ingen som kan øvelseskjøre med meg.

Ser det arrangeres intensivkurs for MC i området og det har åpnet seg noen ledige plasser. Dette krever en "viss kjennskap" til 2-hjuls kjøretøy. Pakken koster 28 000.

Erfaringen jeg har med MC begrenser seg til å ha kjørt 125 kubikk scooter i 6 måneder under opphold i utlandet (lovlig på bil-lappen) Dette må vel sies å kunne være en viss kjennskap?

Jeg er 36 år, hatt bil-lappen i 17 år, teknisk anlagt og lærer fort

Har dere andre erfaringer med å ta lappen uten spesiell erfaring og/eller noen å øvelseskjøre privat med?

Jeg tror du har et godt utgangspunkt for å ta lappen. Øvelsekjøring kan du jo prøve å få i stand gjennom forumet her. 🏍🏍🏍

[herreminhatt]

Takk for mange tilbakemeldinger. Flott forum!

Har også troa på at dette skal gå. Om noen ekstra kjøretimer må til, får så være ! Er mest den praktiske prøven jeg gruer meg til. Har en tendens til å klosse det til i slike settinger. Hvilken sensor man får har vel også mye å bety kan jeg tenke meg. Om jeg gjør noen enkle feil så håper de ser en mann med en ydmyk tilnærming til dette med stor respekt for det å kjøre sikkert og for andre trafikanter :)

Har vurdert å kjøpe meg en sykkel ja, men tenkte først og fremst å høre litt rundt først og få kjørt litt på kjøreskolen. Kanskje få noen tips der. Eller kanskje her? Vil uansett ikke ha noen racing-sykkel, mer allround-sykkel som kan brukes til jobben, hytta, og også småturer til butikken.

Jeg holder til i Sandnes :)

[Nomade]

Hei. Har veldig lyst til å realisere en drøm jeg alltid har hatt om MC og MC-lappen!

Dessverre er ikke dette en drøm og interesse jeg deler med noen i min bekjentskapskrets og har derfor ingen som kan øvelseskjøre med meg.

Ser det arrangeres intensivkurs for MC i området og det har åpnet seg noen ledige plasser. Dette krever en "viss kjennskap" til 2-hjuls kjøretøy. Pakken koster 28 000.

Erfaringen jeg har med MC begrenser seg til å ha kjørt 125 kubikk scooter i 6 måneder under opphold i utlandet (lovlig på bil-lappen) Dette må vel sies å kunne være en viss kjennskap?

Jeg er 36 år, hatt bil-lappen i 17 år, teknisk anlagt og lærer fort

Har dere andre erfaringer med å ta lappen uten spesiell erfaring og/eller noen å øvelseskjøre privat med?

I hvilket land er det lovlig å kjøre 125 cc med bil-lappen?

Jeg tok lappen uten øvelsekjøring, hadde fra før av to års mopederfaring da jeg kjørte året rundt samma hva slags vær Hadde vel 10-12 timer totalt, men det var i 91 da

[PWL]

Jeg har ikke så mye å anbefale av sykkel osv, men var i ganske lik situasjon i fjor. Henter dette fra en annen post jeg la ut her på forumet:

- Jeg hadde totalt 16 kjøretimer (45m, her inkludert trinnvurdering 2 og 3 og oppvarmingstimen til oppkjøring)
- Hvis vi tar med bane- og langkjøring hadde jeg ca 18 timer med rumpa på en motorsykkel da jeg møtte sensor
- Selve oppkjøringa kosta 5100kr(!) Dvs. oppvarmingstime, gebyr til VV, betaling til kjøreskole og førerkortgebyr. Glad jeg ikke visste prisen før jeg kjørte opp altså....
- Totalen ble 30.794kr Da tar jeg med samtlige utgifter til kjøreskole, vegvesenet, obligatorisk kurs, teori og teoritentamen med kurs på nett. Ouch!

Jeg hadde aldri sittet på en moped engang når jeg kom til første time, men har kjørt mye bil i løpet av mine 10 år. Så jeg kunne trafikk, men overhode ikke noe MC. Kjørte kun med kjøreskolen, ikke noe privat.

Det verste med oppkjøring er etter min mening kjøregården og krypkjøring. Jeg fikk helt sjokk første time over hvor tung en MC faktisk er, også skal man putre på rundt noen kjegler. Hjelp! Men det ordnet seg for meg også, tross dunk borti kjegler flere ganger på oppkjøring. Som sensor sa til slutt: "Jeg syns vel du kunne gjort noe mer ut av den krypkjøringa di...." Men totalinntrykket var godt nok, så da ble det lappen likevel.

Jeg skrev en del på forumet her underveis og det er masse hyggelige og oppmuntrende mennesker her som både er og har vært i samme båt som oss nybegynnere! Dette går bra!

[cannon]

Takk for mange tilbakemeldinger. Flott forum!

Har også troa på at dette skal gå. Om noen ekstra kjøretimer må til, får så være ! Er mest den praktiske prøven jeg gruer meg til. Har en tendens til å klosse det til i slike settinger. Hvilken sensor man får har vel også mye å bety kan jeg tenke meg. Om jeg gjør noen enkle feil så håper de ser en mann med en ydmyk tilnærming til dette med stor respekt for det å kjøre sikkert og for andre trafikanter :)

Har vurdert å kjøpe meg en sykkel ja, men tenkte først og fremst å høre litt rundt først og få kjørt litt på kjøreskolen. Kanskje få noen tips der. Eller kanskje her? Vil uansett ikke ha noen racing-sykkel, mer allround-sykkel som kan brukes til jobben, hytta, og også småturer til butikken.

Jeg holder til i Sandnes :)

Skal du øvelseskjøre så må du jo ha sykkel. Bare å kline til.
Og, gi blaffen i sensor. Det er du som skal prestere.

[herreminhatt]

Hei. Har veldig lyst til å realisere en drøm jeg alltid har hatt om MC og MC-lappen!

Dessverre er ikke dette en drøm og interesse jeg deler med noen i min bekjentskapskrets og har derfor ingen som kan øvelseskjøre med meg.

Ser det arrangeres intensivkurs for MC i området og det har åpnet seg noen ledige plasser. Dette krever en "viss kjennskap" til 2-hjuls kjøretøy. Pakken koster 28 000.

Erfaringen jeg har med MC begrenser seg til å ha kjørt 125 kubikk scooter i 6 måneder under opphold i utlandet (lovlig på bil-lappen) Dette må vel sies å kunne være en viss kjennskap?

Jeg er 36 år, hatt bil-lappen i 17 år, teknisk anlagt og lærer fort

Har dere andre erfaringer med å ta lappen uten spesiell erfaring og/eller noen å øvelseskjøre privat med?

I hvilket land er det lovlig å kjøre 125 cc med bil-lappen?

Jeg tok lappen uten øvelsekjøring, hadde fra før av to års mopederfaring da jeg kjørte året rundt samma hva slags vær Hadde vel 10-12 timer totalt, men det var i 91 da

Indonesia. Var der og jobbet i 8 måneder. Jeg ble i hvert fall fortalt at det var lovlig Når jeg tenker om ble jeg også stoppet av politiet for kontroll og fikk kjøre videre. Helt ærlig så burde jeg faktisk bare fått lappen her i Norge når jeg klarte å overleve der i den trafikken. Helt kokko! Neida!

[herreminhatt]

Jeg har ikke så mye å anbefale av sykkel osv, men var i ganske lik situasjon i fjor. Henter dette fra en annen post jeg la ut her på forumet:

- Jeg hadde totalt 16 kjøretimer (45m, her inkludert trinnvurdering 2 og 3 og oppvarmingstimen til oppkjøring)
- Hvis vi tar med bane- og langkjøring hadde jeg ca 18 timer med rumpa på en motorsykkel da jeg møtte sensor
- Selve oppkjøringa kosta 5100kr(!) Dvs. oppvarmingstime, gebyr til VV, betaling til kjøreskole og førerkortgebyr. Glad jeg ikke visste prisen før jeg kjørte opp altså....
- Totalen ble 30.794kr Da tar jeg med samtlige utgifter til kjøreskole, vegvesenet, obligatorisk kurs, teori og teoritentamen med kurs på nett. Ouch!

Jeg hadde aldri sittet på en moped engang når jeg kom til første time, men har kjørt mye bil i løpet av mine 10 år. Så jeg kunne trafikk, men overhode ikke noe MC. Kjørte kun med kjøreskolen, ikke noe privat.

Det verste med oppkjøring er etter min mening kjøregården og krypkjøring. Jeg fikk helt sjokk første time over hvor tung en MC faktisk er, også skal man putre på rundt noen kjegler. Hjelp! Men det ordnet seg for meg også, tross dunk borti kjegler flere ganger på oppkjøring. Som sensor sa til slutt: "Jeg syns vel du kunne gjort noe mer ut av den krypkjøringa di...." Men totalinntrykket var godt nok, så da ble det lappen likevel.

Jeg skrev en del på forumet her underveis og det er masse hyggelige og oppmuntrende mennesker her som både er og har vært i samme båt som oss nybegynnere! Dette går bra!

Ja, veldig kjekt å ha noen å støtte seg på og utveksle både erfaringer og eventuell frustrasjon med! Dette går nok veien :)

[niko]

Oppdater på hvordan det går. Artig å følge med.

[oivindg]

I hvilket land er det lovlig å kjøre 125 cc med bil-lappen?

Indonesia. Var der og jobbet i 8 måneder. Jeg ble i hvert fall fortalt at det var lovlig Når jeg tenker om ble jeg også stoppet av politiet for kontroll og fikk kjøre videre. Helt ærlig så burde jeg faktisk bare fått lappen her i Norge når jeg klarte å overleve der i den trafikken. Helt kokko! Neida!

Lov i Spania også. Du må ha hatt billappen i tre år. Tror det gjelder noen andre EU-land også. (Italia, Nederland?)

[herreminhatt]

Da er jeg påmeldt kurset. Nå blir det lesing på teorien fremover! :)

[Elruts84]

Takk for mange tilbakemeldinger. Flott forum!

Har også troa på at dette skal gå. Om noen ekstra kjøretimer må til, får så være ! Er mest den praktiske prøven jeg gruer meg til. Har en tendens til å klosse det til i slike settinger. Hvilken sensor man får har vel også mye å bety kan jeg tenke meg. Om jeg gjør noen enkle feil så håper de ser en mann med en ydmyk tilnærming til dette med stor respekt for det å kjøre sikkert og for andre trafikanter :)

Har vurdert å kjøpe meg en sykkel ja, men tenkte først og fremst å høre litt rundt først og få kjørt litt på kjøreskolen. Kanskje få noen tips der. Eller kanskje her? Vil uansett ikke ha noen racing-sykkel, mer allround-sykkel som kan brukes til jobben, hytta, og også småturer til butikken.

Jeg holder til i Sandnes :)

Skulle du ha behov for noe hjelp så får du skrike ut. Jeg bor 12 min fra deg hvis det er Sandnes i Rogaland

Selv tok jeg lappen på Bryne Bil & Mc. Flotte folk som gir deg tiden du trenger.
Det er bare å hoppe i det.

Elruts


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nomade]

I hvilket land er det lovlig å kjøre 125 cc med bil-lappen?

Indonesia. Var der og jobbet i 8 måneder. Jeg ble i hvert fall fortalt at det var lovlig Når jeg tenker om ble jeg også stoppet av politiet for kontroll og fikk kjøre videre. Helt ærlig så burde jeg faktisk bare fått lappen her i Norge når jeg klarte å overleve der i den trafikken. Helt kokko! Neida!

Lov i Spania også. Du må ha hatt billappen i tre år. Tror det gjelder noen andre EU-land også. (Italia, Nederland?)

Trodde det var et felles EU-reglement på det jeg?

[pekle]

I hvilket land er det lovlig å kjøre 125 cc med bil-lappen?

Indonesia. Var der og jobbet i 8 måneder. Jeg ble i hvert fall fortalt at det var lovlig Når jeg tenker om ble jeg også stoppet av politiet for kontroll og fikk kjøre videre. Helt ærlig så burde jeg faktisk bare fått lappen her i Norge når jeg klarte å overleve der i den trafikken. Helt kokko! Neida!

Lov i Spania også. Du må ha hatt billappen i tre år. Tror det gjelder noen andre EU-land også. (Italia, Nederland?)

Trodde det var et felles EU-reglement på det jeg?

Det er forsåvidt det, men det tillates noen lokale tilpasninger. Trolig av historiske årsaker.

https://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence

Så 3 år med B gjelder Spania og Polen ser det ut til. Men max 15hk.

[Plastrakett_71]

Kan bare føye meg til i rekken av de som startet uten erfaring i det hele tatt. Jeg hadde et par runder på moped i ungdommen. Jeg begynte med null kunnskap om sykkel. Brukte greit med penger på moroa men angrer ikke et sekund! Storkoser meg hver gang jeg skrever over setet på riskoker’n min og vrir om tenningen. Tut og kjør sier nå jeg!

[herreminhatt]

Takk for mange tilbakemeldinger. Flott forum!

Har også troa på at dette skal gå. Om noen ekstra kjøretimer må til, får så være ! Er mest den praktiske prøven jeg gruer meg til. Har en tendens til å klosse det til i slike settinger. Hvilken sensor man får har vel også mye å bety kan jeg tenke meg. Om jeg gjør noen enkle feil så håper de ser en mann med en ydmyk tilnærming til dette med stor respekt for det å kjøre sikkert og for andre trafikanter :)

Har vurdert å kjøpe meg en sykkel ja, men tenkte først og fremst å høre litt rundt først og få kjørt litt på kjøreskolen. Kanskje få noen tips der. Eller kanskje her? Vil uansett ikke ha noen racing-sykkel, mer allround-sykkel som kan brukes til jobben, hytta, og også småturer til butikken.

Jeg holder til i Sandnes :)

Skulle du ha behov for noe hjelp så får du skrike ut. Jeg bor 12 min fra deg hvis det er Sandnes i Rogaland

Selv tok jeg lappen på Bryne Bil & Mc. Flotte folk som gir deg tiden du trenger.
Det er bare å hoppe i det.

Elruts


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kjempeflott! Tar gjerne kontakt ved en senere anledning

Til nå har jeg opplevd "alle" i og rundt kjøreskole/MC-miljøet som trivelige folk. Inntrykket er at kjøreskolene er en ganske sammensveiset gruppe der alle kjenner alle. Når jeg har forhørt meg rundt har alle være veldig behjelpelige og tatt seg god tid til å forklare ting og tang. De anbefaler gjerne andre skoler om de ikke har kapasitet selv.

[n00b]

Hei!

Var litt i samme situasjon som deg. I en alder av 45 år bestemte jeg meg i fjor for at jeg skulle spare opp litt penger og ta lappen så fort som mulig i år. Jeg tok det obligatoriske MC kurset, samt teoriprøven hos Biltilsynet i fjor og meldte fra til den lokale trafikkskolen i desember at jeg ville ha opplæring så snart det lot seg gjøre.

Bortsett fra at jeg har hatt bil-lappen i 27 år har jeg aldri kjørt verken moped eller lettsykkel. De jeg kjenner som har lappen har enten ikke noe sykkel, eller så har de hatt lappen kortere enn 5 år, så jeg hadde heller ingen å øvekjøre med.

Etter at kjøreskolen åpnet for opplæring hadde jeg første kjøretime 2. april i år, siden har det gått slag i slag. 3 doble kjøretimer, samt banekjøring og langkjøring og oppkjøring i dag

Jeg vet ikke om en og en halv mnd regnes som intensivkurs eller ikke, men det jeg kan si er at jeg syntes det var en fordel at jeg fikk fordøyd de forskjellige elementene med det å kjøre sykkel. Trafikkreglene kan man, men å kjøre MC er en del forskjellig fra å kjøre bil. Etter banekjøring og langkjøring var jeg totalt utslitt, og jeg var veldig glad det gikk en uke mellom hver gang.

Uansett, med midlertidig førerkort i hånd, kan jeg bare anbefale deg å følge drømmen din! Du lever bare en gang! Det er en så vanvittig deilig følelse å kjøre sykkel, og jeg bare gleder meg til jeg kan sette meg på en sykkel alene for første gang. Det blir nok ikke så veldig lenge til

[chrissp]

Jeg holder på med kjøretimer nå. Er 44 år og aldri kjørt noe på to hjul bortsett fra sykkel tidligere. Har heller ingen venner med MC eller andre muligheter utover kjøretimene.

Først og fremst er det veldig morsomt, men også til tider fryktelig frustrerende. Har hittil hatt tre dobbeltimer, men ser for meg at jeg trenger mange flere og stresser ikke med det. Krypkjøring er helt grusom synes jeg, og er fortsatt ikke forbi første kjegle... :) De andre øvelsene går greit, men unnamanøver er jeg fortsatt litt redd for å komme opp i hastighet på. Like frustrerende er det at når jeg kommer i en stresset situasjon, så går rullgardina ned. Da har jeg plutselig glemt hva som er brems og hva som er clutch, selv om jeg har kjørt runde på runde uten problemer 10 minutter tidligere. Da har jeg ikke nevnt sittestilling, se fremover, slapp av i armene osv.

Men, kjørelærer er en hyggelig og flink fyr som jeg trives med og jeg vet at et eller annet sted der fremme ligger MC-lappen og venter på meg.

Lykke til!

[n00b]

Når det gjelder unnamanøver så får man skikkelig drilling i dette under banekjøringa (presis kjøreteknikk på bane). Etter det kurset var unnamanøveren i kjøregården veldig enkel.