Sprocket science - alt om kjede, drev, rens og kjedesmøring

[pekle]

Tydelige klikkelyder når sykkelen trilles tyder på såpass slitt kjede at det bør byttes.

Kan hende men ikke sikkert. Opplevde dette på min 800GS med nytt kjede strammet av forhandler som var på bærtur.

[AJ]

Tydelige klikkelyder når sykkelen trilles tyder på såpass slitt kjede at det bør byttes.

Kan hende men ikke sikkert. Opplevde dette på min 800GS med nytt kjede strammet av forhandler som var på bærtur.

Kan godt hende du har rett i dette.
Jeg har ingen erfaring med for stramt kjede annet enn den gangen jeg tilfeldigvis møtte den nye eieren til min gamle TDM 900 for mange år siden.
Han ville jeg skulle prøve sykkelen siden den vibrerte mye under kjøring. Slo meg med en gang at dette ikke var normalt.
Joda, sykkelen vibrerte tildels kraftig. Sjekket så kjedet, som var strammet til litt mer en 20 mm, som var 4 cm. for stramt! Justert på MC-verksted, fortalte eieren meg... :-)å
Ikke rart sykkelen vibrerte !
Men ingen klikkelyder...

Vel, en aldri så liten avsporing der... .

[Bjerknez]

Jeg hadde for stramt kjede på STreet Triplen min en gang etter dekkskifte. Da kunne jeg høre slike tikkelyder. Kjedet ble løsnet litt og lyden ble borte. Jeg har skjønt det slik at det er bedre med LITT for slakt kjede enn for stramt...?

[kgjersda]

Noen her inne som bruker eller har prøvd Chain Monkey?
https://ledena.no/produkt/chain-monkey/

[mekkern]

På 790 ktm som guttungen har er det bare noen mm men dette er i mot en "målekant" på baksving og ikke som normalt på midten..
så der er det at -mer slakk gir mindre mål...

Men kan ikke se at det er oppgitt mc-modell på spørsmålet om 5mm??

[pekle]

Men kan ikke se at det er oppgitt mc-modell på spørsmålet om 5mm??

Stemmer, men Elipsens andre innlegg peker i retning Vitpilen 701 :)

viewtopic.php?f=14&t=14231&p=379187#p379187

[mekkern]

Men kan ikke se at det er oppgitt mc-modell på spørsmålet om 5mm??

Stemmer, men Elipsens andre innlegg peker i retning Vitpilen 701 :)

viewtopic.php?f=14&t=14231&p=379187#p379187

Ja da kan det jo være noe tilsvarende KTM men dette må måles riktig ellers går det til "#######"

[AJ]

Noen her inne som bruker eller har prøvd Chain Monkey?
https://ledena.no/produkt/chain-monkey/

Jeg har en sånn og har brukt den et par tre ganger.
Enkel å bruke og gir ganske presise kjedslakkmål.
Jeg har også et annet måleinstrument - Motion Pro Slack Setter - som jeg også har sjekket kjedeslakken med nioen ganger.
Men jeg kommer alltid tilbake til "gamlemetoden" med å måle med tommestokken.
Det enkleste er ofte det beste... :

https://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=380010#p380010

[kgjersda]

Fant en lignende på www.thingiverse.com

Så nå står den og printer

[Elipsen]

Sykkelen er en Husqvarna Vitpilen 701. Klikkelydene er tydelige og jevne ved trilling, og høres ut som det kommer fra motoren. Umiddelbart så reagerte jeg ikke på det, da de på en måte hørtes ut som en normal mekanisk lyd, men nå vet jeg altså ikke om en sykkel skal lage en slik lyd i det hele tatt Sykkelen har gått ca 4000 og hadde service forrige måned.

[AJ]

Sykkelen har gått ca 4000 og hadde service forrige måned.

Dette utelukker jo slitne drev og slitt kjede.
Men har du sjekket framdrevet? Kanskje det sitter løst?

[mekkern]

Tror nok kjedet er for stramt.

Bruker ikke noe annet måleutstyr for kjedestramming enn øya og fingre/ fot.
Justerer «sånn passe»

[Elipsen]

Sykkelen har gått ca 4000 og hadde service forrige måned.

Dette utelukker jo slitne drev og slitt kjede.
Men har du sjekket framdrevet? Kanskje det sitter løst?

Takker, skal sjekke. Kan jo ringe forhandler også for å være på den sikre siden :-)

[Bjerknez]

Nå er ikke jeg noen verksmester, men 5mm høres veldig stramt ut spør du meg. Hvis det er det som er tillfellet. Det står faktisk i Vitpilen sin manual at 5mm slakk er det det skal være. Merkelig.

[pekle]

Nå er ikke jeg noen verksmester, men 5mm høres veldig stramt ut spør du meg. Hvis det er det som er tillfellet. Det står faktisk i Vitpilen sin manual at 5mm slakk er det det skal være. Merkelig.

Ja, men på figuren (sakset fra manualen) er 5mm avstand mellom kjede i øverste posisjon og svingarm, ikke vandring fra nederste til øverste posisjon på kjedet ( som jeg ellers er vant til å måle )

hvitpil.png

[pingvin]

Jeg hadde for stramt kjede på STreet Triplen min en gang etter dekkskifte. Da kunne jeg høre slike tikkelyder. Kjedet ble løsnet litt og lyden ble borte. Jeg har skjønt det slik at det er bedre med LITT for slakt kjede enn for stramt...?

Helt klart, for stramt og du kan ødelegge greier i drivverket

[AJ]

Jeg kjenner ikke til Husqvarna Hvitpilen modellene, men fant denne i brukermanuaklen til Enduromodellen:

Kjedeslakk Hvitpilen701.JPG

Jeg forstår denne slik at kjedet skal presses nedover slik at kjedet er stramt på oversiden av svingarmen (taut = stramt).
Dette betyr at kjedet må presses nedover og det er fra dette nederste nedpressede punktet og opp til svingarmbeskyttelsen (sliding guard) avstanden skal være 3 cm.
Mao. skal kjedeslakken være 30mm/3 cm olg ikke 5mm/0,5 cm.

Dette er samme måte å måle kjedeslakken som på min KTM 1290 SA S, selv om prosedyren er formulert på en bedre forklarende måte, etter min mening, enn måten det er gjort i Hvitpilen manualen.

[oivindg]

Jeg kjenner ikke til Husqvarna Hvitpilen modellene, men fant denne i brukermanuaklen til Enduromodellen:

Kjedeslakk Hvitpilen701.JPG

Jeg forstår denne slik at kjedet skal presses nedover slik at kjedet er stramt på oversiden av svingarmen (taut = stramt).
Dette betyr at kjedet må presses nedover og det er fra dette nederste nedpressede punktet og opp til svingarmbeskyttelsen (sliding guard) avstanden skal være 3 cm.
Mao. skal kjedeslakken være 30mm/3 cm olg ikke 5mm/0,5 cm.

Dette er samme måte å måle kjedeslakken som på min KTM 1290 SA S, selv om prosedyren er formulert på en bedre forklarende måte, etter min mening, enn måten det er gjort i Hvitpilen manualen.

Jeg får ikke det til å stemme. Slik jeg leser forklaringen skal du presse kjedet oppover 30mm bak "chain sliding guard". Da skal du ha 5mm klaring over toppen av kjeden.

[AJ]

Jeg kjenner ikke til Husqvarna Hvitpilen modellene, men fant denne i brukermanuaklen til Enduromodellen:

Kjedeslakk Hvitpilen701.JPG

Jeg forstår denne slik at kjedet skal presses nedover slik at kjedet er stramt på oversiden av svingarmen (taut = stramt).
Dette betyr at kjedet må presses nedover og det er fra dette nederste nedpressede punktet og opp til svingarmbeskyttelsen (sliding guard) avstanden skal være 3 cm.
Mao. skal kjedeslakken være 30mm/3 cm olg ikke 5mm/0,5 cm.

Dette er samme måte å måle kjedeslakken som på min KTM 1290 SA S, selv om prosedyren er formulert på en bedre forklarende måte, etter min mening, enn måten det er gjort i Hvitpilen manualen.

Jeg får ikke det til å stemme. Slik jeg leser forklaringen skal du presse kjedet oppover 30mm bak "chain sliding guard". Da skal du ha 5mm klaring over toppen av kjeden.

"Top chain section must be taut" - øvre del av kjedet må være stramt.
Det betyr at nedre del av kjedet - under svingarmen - må trykkes nedover for at øvre del av kjedet skal bli stramt, jfr. B på skissen, som dermed blir målepunktet fra hvor man skal trykke kjedet opp mot svingarmen og måle kjedeslakken til 3 cm.
Noe annet er strengt tatt egentlig naturstridig...
Hvor manualen nevner dette med 5 mm kan man bare lure på. Egentlig helt unødvendig, slik jeg vurderer det.

30 mm/3 cm kjedeslakk på Vitpilen høres rimelig ut. Er frea 40 til 45 mm på 1290'en, som jo har lengre svingarm og ganske sikkert også lengre fjæringsvei.

[45316]

Enig med Oivind sin tolkning

Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk

[oivindg]

Edit: La ikke merke til det før etterpå at pekle allerede hadde referert til manualen.

Ikke for å ødelegge moroa, men jeg fant manualen til Vitpilen 701 fra 2018 og det ser ganske klart og tydelig ut. Man dytter oppover på undersiden av kjedet på det markerte punktet til kjedet er stramt og måler avstanden mellom kjedet og underkant på svingarmen:

Annotation 2020-06-08 194710.png

Men et viktig punkt er at man skal løfte bakhjulet som vist på bildet:

Annotation 2020-06-08 195236.png

[pekle]

Jeg får ikke det til å stemme. Slik jeg leser forklaringen skal du presse kjedet oppover 30mm bak "chain sliding guard". Da skal du ha 5mm klaring over toppen av kjeden.

"Top chain section must be taut" - øvre del av kjedet må være stramt.
Det betyr at nedre del av kjedet - under svingarmen - må trykkes nedover for at øvre del av kjedet skal bli stramt, jfr. B på skissen, som dermed blir målepunktet fra hvor man skal trykke kjedet opp mot svingarmen og måle kjedeslakken til 3 cm.
Noe annet er strengt tatt egentlig naturstridig...

Nei, oyvindg har helt rett.

[AJ]

Den skissen pekle viser til er jeg overbevist om er mangelfull:



Her står det også at øvre kjedegang må strammes (must be taut). Eneste muligheten for å stramme/strekke ut kjedet her er å trykke det nedover under svingarmen.
Så skal man måle kjedeslakken fra det nederste punktet man har presset kjedet til for at øvre kjedegang skal være stramt (taut) til så langt opp mot svingarmen man kan uten at kjedet berører svingarmen/kjedebeskyttelsen. Gjør man det er det for mye kjedeslakk.

Jeg er overbevist om at korrekt kjedeslakk på Vitpilen er 30mm. Og jeg er i hvert fall sikker på at kjedeslakken ikke skal være kun 5mm.
Og jeg er like sikker etter snart å ha kjørt 100K med to KTM 1290'er at det tar litt tid å fullt ut forstå hvordan man måler kjedeslakken på disse syklene.
Vitpilen er bygd på samme lesten.

[pekle]

Min skisse er bare et mindre utsnitt av den oyvindg tok. Vi er helt enige om at slakken skal være i størrelsesorden 25-30mm, men om man følger det som står i manualen til punkt og prikke (presser oppover, ikke drar nedover) og justerer til avstanden er 5mm, så får man trolig en slakk på 25-30mm.

[oivindg]

Her står det også at øvre kjedegang må strammes (must be taut). Eneste muligheten for å stramme/strekke ut kjedet her er å trykke det nedover under svingarmen.

Har du prøvd å sette KTM'en i fri med løftet bakhjul og trykke oppover på kjedet? Hva er grunnen til at kjedet da ikke blir stramt?

Er det noen med Vitpilen 701 som kommer til treffet i august? Hadde vært veldig morsomt om noen kunne testet dette i praksis.