Mortens Speed Triple!

[Esveen]

Fine bilder av fin sykkel! Kjører også K100 daglig nå, trives utrolig godt på sykkelen.

[MortenL]

Tror jeg fant den på Google, men jeg skal ikke ødelegge moroa for de lokalkjente. :-D

Jeg åpner gjerne for at folk utenfra fylket også kan få være med å gjette! Hvordan du klarte google deg frem til svaret klarer jeg ikke helt forstå da

Fine bilder av fin sykkel! Kjører også K100 daglig nå, trives utrolig godt på sykkelen.

Takk for det! Begynner sånn smått å grue meg til sesongen er over og herligheten skal stues bort for vinteren. Satser på en tørr høst og en sen vinter. Lemp på med bilder når K1'n kommer i hus!

[oivindg]

Jeg fant bilde av pumpa på Google, men ser nå at bildeteksten som kom opp ikke tilhørte det bildet, så da fant jeg ikke ut av det likevel. :)

[MortenL]

Da får jeg vel oppdatere her igjen!
Dagen i dag har vært rimelig produktiv; sesongens, og forsåvidt motorsykkelkarrierens første velt er unnagjort! Skulle ha den ned fra midtstøtta, men sykkelen stod på et nytt sted i gårdsplassen, hvor bakken helte littegranne bort fra meg. Så kom jeg litt i ubalanse, og sykkelen tippet fint over. Greit med veltebøyler kjenner jeg nå. :) Speilet kom også borti asfalten litt, men tok ikke skade av møtet. Fikk plukket den opp igjen rimelig greit, og så fylte jeg tanken med billig bensin.

Deretter fikk den seg en grundig vask, og rustutsatte deler fikk en dæsj med AC-F50. Og da skjønner kanskje noen hvor det bærer?



Har også fått 'montert' opp vedlikeholdslader jeg fikk av kona til bursdagen, og en gammel panelovn som jeg tenkte å bruke som frostsikring i vinter.



Og deeer var den gått i hi. Ble snaut 500 mil med pendling fra slutten av Mai og til i dag.



Ikke noen her inne som gir bort en garasje, tilfeldigvis?! Visste sykkelen var stor, men i den lille boda ble den ganske gigantisk.

[Esveen]

Kjedelig å velte, men det er vell uungåelig. Jeg har vært farlig nære noen ganger, men ikke skjedd hittil. Ser ut som den står fint der igjennom vinteren

Kom ut en lik som selges i deler. Han har mulig sidedeksel.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =195792881

[MortenL]

Kom ut en lik som selges i deler. Han har mulig sidedeksel.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =195792881

Det tipset skal du ha stor takk for, han har til og med samme postnummer som meg. Da blir det kanskje nytt deksel i helga! Mye mulig han har noe annet snacks også. :)

[MortenL]

Da har jo allerede solen snudd, og med litt hell blir det å ta frem sykkelen om sånn omtrent 3 måneder, pluss minus.

Fant ut i sommer at kjøreskoene jeg først skaffet meg fungerte fint i kaldt vær, gjerne også med ullsokker oppi. De ble derimot veldig varme om jeg brukte de av sykkelen på skole og jobb, så på ønskelista førte jeg disse: https://www.revzilla.com/motorcycle/tcx ... -air-shoes

Fruen i huset prøvde å skaffe meg disse via lokal forhandler til min bursdag i høst, men etter to forsøk som begge endte med levering av feil støvler (feil fra forhandlers leverandør side) fikk vi pengene tilbake.

Jeg kontaktet Alf Graarud Motor per e-post, og fikk snarlig svar. De fikset biffen, og i dag, på selveste nyttårsaften, lå hentelappen i postkassen!



Så nå må våren bare komme!

[MortenL]

I går var jeg på en skikkelig søndagstur, med bil. Koselig det, problemet var bare at halvparten av kjøretøyene vi møtte var motorsykler. Og da vandret tankene lett til min egen, som stod i boda under trekk. Så i dag stod den opp fra vinterdvalen! Koblet av laderen, trillet den ut og monterte ny brukt sal, og den startet opp på omtrent to sekunder med kinning. Var litt smånervøs for oppstarten, er første gang jeg har hatt et så gammelt kjøretøy, som jeg i tillegg har skrudd en del på selv.

Så det ble en kjapp liten tur på en drøy time for å få unnagjort et ærend, hvor jeg helt tilfeldig traff på karen jeg kjøpte salen av i vinter, og sidedeksel! (Som Esveen igjen skal ha takk for tipset for!)

Her ser den dagslys for første gang siden Oktober:

[Jompa]

Første generasjon K100 RS og RT er bare gørrstilige sykler.
Første gang jeg så en RS i virkeligheten var på perm fra rekruttskolen vinteren 85.
Jeg var i Oslo på helgeperm og hadde blinket meg ut en forhandler i nærheten av senttrum.
Husker ikke hva firmaet het, men tror det lå i Hausmann gate.
Jeg kom meg dit, var lenge innom butikken og studerte både RSen og andre sykler som var utstilt.
Fikk til og med prøvesitte .
Før jeg dro hadde jeg brosjyren på div BMW-modeller og prisliste i en bærepose.
RSen var dyr, nærmere hundre tusen om jeg husker rett, så det ble etterhvert Suzuki på meg.

[Esveen]

Godt å se den ut av bua igjen. Bra du fikk tak i delene Jeg gleder meg til å kjøre K100 igjen. Håper det ikke tar helt av med snø framover.

Jompa: tror jammen du må investere i en gammel K snart

[MortenL]

Da har en dag som i utgangspunktet skulle dreie seg om pensumlesing, plutselig blitt mer motorsykkelorientert igjen.
Startet dagen med å pakke inn og sende komfortsalen som følgte sykkelen til en hyggelig kjøper:



Deretter ble det en tur til biltema for å skaffe et par adaptere til momentnøkkelen, og for å varme opp olja som skylle byttes:



Så var det slik at koppen jeg fikk med sykkelen for å få ut oljefilteret passet utmerket fint på BMW filter, men ikke på filteret som stod i sykkelen nå.. Så jeg prøvde å ta ut hele bunnpanna, som skulle vise seg unødvendig. Men da måtte det på litt nytt gørr på kontaktflata før denne skulle på igjen:



Trikset jeg fant på nettet for å få ut filteret var da å borre hull rett gjennom koppen og det gamle filteret, og så sette i et par skruer. Da hadde ikke filteret så mye å stille opp med:



Så da er olja frisk og klar for ny sesong, i utgangspunktet gjenstår nå bare å bytte kjølevæske en gang i nær fremtid, bare for å ha det også gjort. Men så har jeg også noen brukte gaffelbelger liggende som kanskje skulle vært montert...

[haakeik]

Første generasjon K100 RS og RT er bare gørrstilige sykler.
Første gang jeg så en RS i virkeligheten var på perm fra rekruttskolen vinteren 85.
Jeg var i Oslo på helgeperm og hadde blinket meg ut en forhandler i nærheten av senttrum.
Husker ikke hva firmaet het, men tror det lå i Hausmann gate.
Jeg kom meg dit, var lenge innom butikken og studerte både RSen og andre sykler som var utstilt.
Fikk til og med prøvesitte .
Før jeg dro hadde jeg brosjyren på div BMW-modeller og prisliste i en bærepose.
RSen var dyr, nærmere hundre tusen om jeg husker rett, så det ble etterhvert Suzuki på meg.

I følge google het butikken Erling Sande

[dypen]

9075D70A-DB9B-4E36-AA2F-2F3899522026.jpeg

Det fine med liten garasje, billig å holde varm med god oversikt :) Du kan få kanonfin mekkebu her hvis du kan ha bare BMW’n der med nødvendig verktøy Selv har jeg garasje på 42 kvadrat som jeg deler med to biler, hvis jeg må kjører jeg ut bilene men mesteparten av tida blir det mekka innerst i garasjen på en sykkel hvor det står to på tvers bak bilene. Ikke all verdens plass men er fornøyd, ut inn med bilene er ikke tema da all varmen forsvinner i den prosessen.

[MortenL]

Det fine med liten garasje, billig å holde varm med god oversikt :) Du kan få kanonfin mekkebu her hvis du kan ha bare BMW’n der med nødvendig verktøy Selv har jeg garasje på 42 kvadrat som jeg deler med to biler, hvis jeg må kjører jeg ut bilene men mesteparten av tida blir det mekka innerst i garasjen på en sykkel hvor det står to på tvers bak bilene. Ikke all verdens plass men er fornøyd, ut inn med bilene er ikke tema da all varmen forsvinner i den prosessen.

Har vært inne på tanken, men det er rett og slett ikke mulig å brukte boden kun til sykkelen og skruing. Vi har for mye ræl.
I tillegg til sykkelen, så har vi der ute dekk til bilen, verktøy, to tråsykler, vedsekker, bilpleieutstyr, diverse ski, hageredskaper og jord, malingsspann osv osv. Ting som vi rett og slett ikke har andre steder å oppbevare. Enn så lenge så får jeg klare meg, og drømme om en gang dobbel garasje blir aktuelt. Om sånn minimum 10 år tenker jeg.

[Kjellrf]

På disse opp til 88-modell, blei det byttet endel speedometer på garanti fordi det sluttet å virke. Viste seg etterhvert å ofte være en tyristor på baksida som sklei ut. Så etterhvert blei tyristorer festet med en liten skrue, istedenfor å bytte speedometeret...