Kjenner litt på kubikk syndromet

[AJ]

Jepp, alle mann gikk kraftig opp i kubikk. Vi er noen miljø svin.....

Mens andre gikk kraftig ned i kubikk...

[VindR]

Jepp, alle mann gikk kraftig opp i kubikk. Vi er noen miljø svin.....

Mens andre gikk kraftig ned i kubikk...

Men den der er i tillegg til den du allerede har da

[AJ]

Jepp, alle mann gikk kraftig opp i kubikk. Vi er noen miljø svin.....

Mens andre gikk kraftig ned i kubikk...

Men den der er i tillegg til den du allerede har da

Jo'a... sant nok.
Så man kan vel også se det slik at jeg har gått opp i kubikk

[VindR]

Men den der er i tillegg til den du allerede har da

Jo'a... sant nok.
Så man kan vel også se det slik at jeg har gått opp i kubikk

Begynner å komme farlig nærme 2.000 totalt nå

[Audi Mannen]

Tenkte det samme jeg også..... den kom jo i tillegg .

[Tore L]

En 1300 + 1200 på meg, så da passerte jeg 2000 med god margin

[Audi Mannen]

Jeg hadde over 2000ccm også tilsammen på mc fronten men kvitta meg med 1200 av de og bytter nå ut de siste 847ccm med en på ca 1150ccm. Er da i + på miljøregnskapet i min bok. At jeg står igjen med totalt V12, 6000ccm og ca 750 hk på bilsiden er ikke mitt problem.

[kjellv]

Gratulerer med Ducati Multistrada V4S Stian. Blir noen færre med Yamaha på treff iår...

Det er vel alltid noen som holder Yamaha antallet oppe skal du se, det er gode sykler, men vi er jo 3 stk. nå som har bytta sykkel i det siste fra Yamaha, VindR, du og jeg som jeg kommer på i farta. 1 BMW, 1 KTM og en Ducati, så det spres godt utover alle merker og forskjellige preferanser. Men nå ble det altså bytte på meg så får vi se om den svarer til forventningene.

Jeg krysser fingrene for at GTn havner på Hjelset, og at jeg får overtalt ny eier og hans samboer med på tourtreffet. Det ville bidra sterkt til at antallet Yamaha holdes oppe

[Audi Mannen]

Det kunne vært noe ja.

[Audi Mannen]

Liten oppdatering på sykdomsforløpet nå som Tracer 900 GT'n forsvant og havnet til slutt i Stjørdal. Ble henta i helga av en trivelig kar som er kjøreskole lærer. Han kjøpte seg en sykkel som har hatt et godt liv og fått sitt stell og puss med omhu. Det ble tomt og stusselig i garasjen
Status på ny sykkel er at den er ankommet forhandler, chassis nr er opplyst og nå er den klar til registering. Klargjøring starter denne uken men de venter på Acrapovic anlegget for montering og programmering av ny MAP, så endelig dato er ikke 100% satt. Gleder meg til å høre lyden da jeg kun har hørt den på Youtube, lyd forskjell på kun slip-on og fullanlegg fra ca 8:44 her https://www.youtube.com/watch?v=l0O4TZD7RnE&t=718s, men flere videoer fra disse er å anbefale da de faktisk er ganske gode med litt saklig innhold lett innblanda i "small talk"
Var spent på forsikringspris da jeg kun har sjekket løst på nett rundt omkring og det så ikke lovende ut da flere selskaper ligger på ca. 12K i året.
Storebrand derimot slo til mot en trofast kunde og kom med en halv pris.

Happy days her i sommerværet med fortsatt hus beising, fargeskifte og flere strøk tar sin tid . Siste veggen er påbegynt og da er det snart ferie og litt fritid

[kjellv]

Tipper Stjørdalingen blir fornøyd, bedre bruktsykkel er det vanskelig å få kjøpt!

Da venter jeg i spenning, regner med jeg får høre lyden av den på utsiden av butikkveggen om ikke lenge. Det er lov å komme innom din lokale Yamahasjappe med Ducati også

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[TmzJ]

Yamaha med 1900cc er vel kubikk nok ?

[Audi Mannen]

Var en liten tur i Bartebyen i dag og stakk innom hos Eberg Motor. Der var de i full gang med klargjøring av sykkelen. Ble invitert inn i verkstedet og fikk lurt meg til et lite bilde.
Overlevering i mårra ca.kl 09.00 fikk jeg vite dersom det passet, og det gjør det jo .
Min nærmest med de røde side dekslene, og en med de orginale i bakgrunnen.
Forsinket levering på eksos anlegget og håper det er kommet når 1000km service skal gjøres unna.

20210709_140706.jpg

[pekle]

En viktig forskjell fra Traceren - det røde på turtelleren indikerer anbefalt turtallsområde på røde Ducatier

[kjellv]

Var en liten tur i Bartebyen i dag og stakk innom hos Eberg Motor. Der var de i full gang med klargjøring av sykkelen. Ble invitert inn i verkstedet og fikk lurt meg til et lite bilde.
Overlevering i mårra ca.kl 09.00 fikk jeg vite dersom det passet, og det gjør det jo .
Min nærmest med de røde side dekslene, og en med de orginale i bakgrunnen.
Forsinket levering på eksos anlegget og håper det er kommet når 1000km service skal gjøres unna.

20210709_140706.jpg

Jøss.. Kjøres det hjem til KSU i morgen?
Jeg skal en tur til nabobyen i morgen å hjelpe en kar med et lite problem med en FZR1000, spørs om jeg ikke kjører innom en tur på nordsida av byen også mens jeg er i nærheten.

[AJ]

Kikket litt på en større utgave av bildet med tanke på mulig framtidig montering av Tutoro Automatic Chainoiler, som jeg regner med du vurderer å gå til innkjøp av?
Ser ut til å være gode muligheter for en mest mulig skjult montering slik jeg har vært med å fått til på nikos TDM 900 med god bistand fra eieren, og de tre KTM'en jeg har montert systemet på.

Bistår gjerne som monteringskonsulent, om ønskelig .

[Audi Mannen]

Blir å kjøre hjem i dag ja kjellv. Du er hjertelig velkommen. Er vel ikke hjemme før etter kl 13 en gang tenker jeg, var visst en gjennomgang på sykkelen som tar litt tid før jeg saler opp, men du får sende på en sms så skal jeg gi beskjed når jeg tror jeg er på plass. Svarer jeg ikke så er jeg i kjøre modus.
Skulle bestille Tutoto ja AJ, det er en gudegave til oss med kjede. Men tror du ikke at de har tatt ferie og sender ikke før 22 juli. Tror det blir greit å få gjemt det unna.

[Audi Mannen]

Tok sin tid før jeg kom meg av gårde fra Trondheim i går grunnet en relativt grundig innføring i alle funksjoner på sykkelen som tok sin tid. Fikk en fin og rolig tur med lett innkjøring av dekk, bremser etc. mens regnet stort sett lå 10 min bak meg hele turen helt til jeg møtte kjellv rett før jeg var hjemme.
300km unnagjort av de 1000 første før man kan "åpne" litt på bensin krana, men du verden for en maskin. Fikk kjent litt på hva mc media har snakket om når det gjelden denne motoren og sykkelen. Adaptiv cruise control er kommet for å bli også på mc, utrolig behagelig på rene transport strekker. For ikke å snakke om blindsone varsling, det er et fantastisk tillegg som helt sikkert kommer til å berge noen fra å bli påkjørt ved feltskifte.

20210710_151252_resized.jpg

[Tore L]

Gratulerer igjen med en kjempe maskin, gleder meg til vi treffes litt senere på mcsiden treffet :)

[dypen]

Var en liten tur i Bartebyen i dag og stakk innom hos Eberg Motor. Der var de i full gang med klargjøring av sykkelen. Ble invitert inn i verkstedet og fikk lurt meg til et lite bilde.
Overlevering i mårra ca.kl 09.00 fikk jeg vite dersom det passet, og det gjør det jo .
Min nærmest med de røde side dekslene, og en med de orginale i bakgrunnen.
Forsinket levering på eksos anlegget og håper det er kommet når 1000km service skal gjøres unna.

20210709_140706.jpg

Gratulerer med flott doning

[simpson]

Tok sin tid før jeg kom meg av gårde fra Trondheim i går grunnet en relativt grundig innføring i alle funksjoner på sykkelen som tok sin tid. Fikk en fin og rolig tur med lett innkjøring av dekk, bremser etc. mens regnet stort sett lå 10 min bak meg hele turen helt til jeg møtte kjellv rett før jeg var hjemme.
300km unnagjort av de 1000 første før man kan "åpne" litt på bensin krana, men du verden for en maskin. Fikk kjent litt på hva mc media har snakket om når det gjelden denne motoren og sykkelen. Adaptiv cruise control er kommet for å bli også på mc, utrolig behagelig på rene transport strekker. For ikke å snakke om blindsone varsling, det er et fantastisk tillegg som helt sikkert kommer til å berge noen fra å bli påkjørt ved feltskifte.
20210710_151252_resized.jpg

Gratulerer med en syk sykkel.
Ducati er jo uten diskusjon det merket som topper når det gjelder elektronikk på sykler.
Og GS ligger langt bak og er direkte gammeldags når det gjelder den biten.
Multistrada er jo også ett lokomotiv på skinner på veien.
Til og med lillebroren som jeg har, svinger nesten av seg selv, er så dønn stødig og stabil i svinger, så lett og smidig at jeg ikke har opplevd lignende kjøreglede på noen andre sykler.

[Audi Mannen]

Gratulerer med en syk sykkel.
Ducati er jo uten diskusjon det merket som topper når det gjelder elektronikk på sykler.
Og GS ligger langt bak og er direkte gammeldags når det gjelder den biten.
Multistrada er jo også ett lokomotiv på skinner på veien.
Til og med lillebroren som jeg har, svinger nesten av seg selv, er så dønn stødig og stabil i svinger, så lett og smidig at jeg ikke har opplevd lignende kjøreglede på noen andre sykler.

Du er inne på noe der. Den er overraskende flott på sving til å ha den vekta og med raskt nedlegg helt uten drama. Et lokomotiv vil jeg si. Jeg hadde en liten tur i går på Atlanterhavs veien og det blåste som vanlig ganske bra. Når jeg fikk sidevind så var den utrolig stødig og jeg merket den ikke så godt som før. Tror nok at gyro effekten av motsatt rotasjon på veiv etc. bidrar til denne styre følelsen og effekten sammen ned en nøye planlagt geometri på sykkelen. Jeg er ihvertfall happy. Men.... det skal sies at jeg sendte mine tanker tilbake til Tracer'n også her på lørdag siden jeg har begrensa erfaring til sammenligning. Den kan ikke sammenlignes med V4'n, men den er nok en bedre sykkel enn kanskje mange tror og spesielt når man tar prisen i betraktning.