2 sylinder med litt "dunk".

Forum for fulleffekt tung-MC
Svar
ELToro
Innlegg: 3
Registrert: 10 aug 2021, 08:32
Motorsykkelen din: Yamaha XT660R

2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av ELToro »

Jeg har en bror som er på mc jakt. Natt og dag, og skyter litt i blinde...

Men, noen ting er sikkert, vi har litt forskjellig smak, men også likheter. Jeg liker, og anbefaler adventurebikes, og dette er mye pga sittestilling og komfort. Ikke minst ved et evt videresalg. Han derimot, liker ikke utseende på adventurebikes. Sånn er det, vi leter videre. Han vil ha bra passasjerplass, så typisk R er ikke aktuelt. Da er vi i område, litt klassiske sykler tenker jeg. Min bror er godt voksen, og i den tyngre skalaen på badevekten. Tipper 108kg, 185 høy. Og alder, den må nevnes, godt i krisealder, 56 år.

Prisområde 50-65k ish.
Så, sykler han liker:
Kawasaki w800, men den er for liten.
BMW R1200R er en favoritt, men for dyr.
BMW R1150R er ikke tatt i nærmere øyesyn ennå, men kan være løsningen.

Annet han liker, er at dama, som skal sitte bakpå, ikke klenger 😂 Så det må både være plass bak, og noe å holde i. Koffertsett eller toppboks likes ikke.

I tillegg har han nå begynt å henge seg opp i lyd, noe de fleste av oss gjør. Han liker tung, typisk 2 sylinder med Leo Vince ish lyd. Men ønsker ikke HD..


Så har du noe tips i dette vanskelige søket?

Tror 2 syl er utgangspunktet for søket,
Så deretter, plass bak
Deretter må mc ikke være for liten, fysisk.
Typisk svart mc med lite bling, og dyp lyd.

Ja, jeg beskriver nok en HD her, men det er ikke på blokka...

Hjelp! Meninger og bilder hadde vært flott..

Han kan IKKE skru, så HD, Triumph, og eldre usikre kort spilles ikke med...

Takker for alt dere kommer med! 🏍🙂👍🎵

Brukeravatar
AJ
Administrator
Innlegg: 39829
Registrert: 30 sep 2006, 18:46
Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
Bosted: Lunner på Hadeland
Kontakt:

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av AJ »

Hei og velkommen til MCsiden.no :vs !

Ikke tosylindret, men ellers innafor de fleste kriteriene ellers, muligens:

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=221607244
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
BildeBilde

ELToro
Innlegg: 3
Registrert: 10 aug 2021, 08:32
Motorsykkelen din: Yamaha XT660R

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av ELToro »

Takk, enig. Men, du overså prisområde..

Brukeravatar
AJ
Administrator
Innlegg: 39829
Registrert: 30 sep 2006, 18:46
Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
Bosted: Lunner på Hadeland
Kontakt:

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av AJ »

ELToro skrev: 10 aug 2021, 09:06 Takk, enig. Men, du overså prisområde..
Ooops... :redface

Over budsjett denne også, men kanskje noe å vurdere likevel?
Er kanskje litt protningsmonn her også...?

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=222889484
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
BildeBilde

Brukeravatar
niko
Innlegg: 1149
Registrert: 03 sep 2017, 00:00
Motorsykkelen din: Yamaha TDM 900 2006
Bosted: Oslo

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av niko »

Ikke så mye dunk kanskje, men mye annet som stemmer. TDM?

Brukeravatar
Nomade
Innlegg: 697
Registrert: 17 jul 2016, 13:40
Motorsykkelen din: Honda NC750XD
Bosted: Oslo

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Nomade »

Med alle de kriteriene så er nok budsjettet for lavt :knegg

Brukeravatar
Tore L
Innlegg: 1077
Registrert: 08 jul 2014, 12:25
Motorsykkelen din: 22 Moto Guzzi V7 Special -24 Triumph Tiger 900 GT Pro
Bosted: Sarpsborg ( Er fra Fredrikstad)

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Tore L »

Hvis det må være BARE to syl, så kan jo dette være et bra alternativ - Moto Guzzi 1100 California ( i eller EV )
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Sist redigert av Tore L den 10 aug 2021, 09:53, redigert 2 ganger totalt.
Tore Ludvigsen
x - 75 Kawasaki Z 900 - LS 4371
x - 81 Kawasaki Z 650 SR - YU 4225
x - 85 Suzuki GS 650 Katana - ZK 5773
x - 97 Yamaha XJ 900 Diversjon - BP 7238
x - 06 BMW K1200 GT - BH 4697
x - 10 BMW K1300 GT - KP 8260
x - 18 BMW R1200 GS - CU 7348
x - 07 BMW K1200 GT - LV 6118
x - 24 BSA Golden Star - TW 7916

Brukeravatar
Tore L
Innlegg: 1077
Registrert: 08 jul 2014, 12:25
Motorsykkelen din: 22 Moto Guzzi V7 Special -24 Triumph Tiger 900 GT Pro
Bosted: Sarpsborg ( Er fra Fredrikstad)

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Tore L »

Eller en slik en :) BMW R 1150 RT
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Tore Ludvigsen
x - 75 Kawasaki Z 900 - LS 4371
x - 81 Kawasaki Z 650 SR - YU 4225
x - 85 Suzuki GS 650 Katana - ZK 5773
x - 97 Yamaha XJ 900 Diversjon - BP 7238
x - 06 BMW K1200 GT - BH 4697
x - 10 BMW K1300 GT - KP 8260
x - 18 BMW R1200 GS - CU 7348
x - 07 BMW K1200 GT - LV 6118
x - 24 BSA Golden Star - TW 7916

Brukeravatar
Audi Mannen
Innlegg: 870
Registrert: 23 mai 2017, 14:13
Motorsykkelen din: Yamaha XJR 1300
Bosted: Kristiansund

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Audi Mannen »

Jeg hadde vurdert en slik : https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=189545687

Ikke 2-syl på mitt forslag, men jeg tror som det blir nevnt over her at innenfor budsjett og kriterier blir det vanskelig. Spesielt når det skal 2 i salen og god plass uten HD som alternativ.
Sist redigert av Audi Mannen den 10 aug 2021, 14:04, redigert 1 gang totalt.
Yamaha XJR 1300

Brukeravatar
FredrikE24
Innlegg: 5032
Registrert: 24 apr 2016, 18:53
Motorsykkelen din: BMW K1200RS
Bosted: Nordre Follo

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av FredrikE24 »

R1150R er hvertfall skuddsikker. Litt åpen potte og du har solid trøkk og puls.

En avansert sykkel med suverene egenskaper som andre sykler i samme prisklasse ikke matcher rett og slett.
Sist redigert av FredrikE24 den 10 aug 2021, 12:27, redigert 2 ganger totalt.

Brukeravatar
AJ
Administrator
Innlegg: 39829
Registrert: 30 sep 2006, 18:46
Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
Bosted: Lunner på Hadeland
Kontakt:

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av AJ »

Sort TDM 900 innafor budsjettet:
TDM sort2007.jpg
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=99652361
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
BildeBilde

Brukeravatar
Audi Mannen
Innlegg: 870
Registrert: 23 mai 2017, 14:13
Motorsykkelen din: Yamaha XJR 1300
Bosted: Kristiansund

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Audi Mannen »

AJ skrev: 10 aug 2021, 12:22 Sort TDM 900 innafor budsjettet:
z
TDM sort2007.jpg

Det var et godt forslag Aj. 1 eiers sykkel også med lite km.
Yamaha XJR 1300

Brukeravatar
THagen80
Innlegg: 75
Registrert: 15 mai 2019, 21:56
Motorsykkelen din: CRF1000L AS DCT 2019

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av THagen80 »

Every bike is OK, as long as it has an engine and says Vroom Vroom :)

Brukeravatar
dypen
Innlegg: 7117
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Bosted: Lillestrøm

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av dypen »

Tenkte å legge en link til denne … men den var her allerede :twothumbs: Hvis ikke kofferter er noe stas så er det en lett jobb å rydde litt her så får du en kraftig twin med alt det som hører med i tillegg er det japansk :thumleft

https://www.finn.no/227320882
dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "MC Logg"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure, Kawasaki GPX750R F1

Brukeravatar
dypen
Innlegg: 7117
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Bosted: Lillestrøm

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av dypen »

dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "MC Logg"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure, Kawasaki GPX750R F1

Brukeravatar
dypen
Innlegg: 7117
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Bosted: Lillestrøm

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av dypen »

dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "MC Logg"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure, Kawasaki GPX750R F1

Brukeravatar
Relax
Innlegg: 1446
Registrert: 12 okt 2006, 10:07

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Relax »

dypen skrev: 10 aug 2021, 14:51
Tenkte å legge en link til denne … men den var her allerede :twothumbs: Hvis ikke kofferter er noe stas så er det en lett jobb å rydde litt her så får du en kraftig twin med alt det som hører med i tillegg er det japansk :thumleft

https://www.finn.no/227320882
Cool sykkel for de som liker skikkelig cruiser :thumleft
Jeg så nærmere på denne for en del år siden og fant at den hadde tank kapasitet opp 13 liter !!?? :scratch
"Do the right thing"

SilverSmurfer
Innlegg: 981
Registrert: 21 mai 2020, 21:02
Motorsykkelen din: Honda Forza 350

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av SilverSmurfer »

Litt av utfordringen her er jo at hvis man skal kunne komme unna med en billig sykkel så må man gjerne gjøre opp for det ved å kunne skru litt selv. Og en sykkel som i utgangspunktet er veldig billig er ikke nødvendigvis billig om den bruker mye tid på verksted.

Hvis jeg selv skulle hatt en klassisk sykkel med passasjerkapasitet kjøpt på budsjett så hadde jeg lent mot for eksempel NC750S, som ble solgt splitter nye for 84000 kroner + klargjøring tidligere i sommer. Regner med at det kommer til å legges ut noen slike som er gode og billige utover høsten. Eventuelt DCT versjonen som selges av AGMShop her: https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=225285202

Tilleggsutstyr for sikkert 20-25000 kroner, bar risers, sidevesker i aluminium, motorvernbøyler, skjermforlengere, handguards osv. 0-100 mener jeg går på 3.5-4 sekunder så selv om den har et rykte for å være litt kjedelig som sykkel, så går den nok allikevel fortere enn han tør kjøre.

For det er litt vanskelig å få absolutt alt man vil ha når man har et begrenset budsjett. Og spesielt ikke når man ikke kan mekke selv. Da må man gjøre noen kompromisser, enten med tanke på kulhet, pris, eller driftssikkerhet.

Lauri
Innlegg: 416
Registrert: 22 des 2011, 15:05
Motorsykkelen din: To Yama, to Kawa, Ural, Flakmop, Aprilia

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Lauri »

ELToro skrev: 10 aug 2021, 08:52

Annet han liker, er at dama, som skal sitte bakpå, ikke klenger 😂 Så det må både være plass bak, og noe å holde i. Koffertsett eller toppboks likes ikke.

Du sier ingenting om hvilken og hvor mye kjøreerfaring han har. Ei heller sier du noe om hvilken passasjererfaring kvinnemennesket hans har.

De av oss som kjører med passasjer setter stor pris på å kjenne passasjeren/ha kontroll "på den kroppen" når det skal kjøres aktivt på svingete veg.

En passasjer, som lever sitt eget liv der bakpå, kan fort ta over styringen. Gjett hva som skjer hvis han legger seg inn i svingen og passasjeren i redsel reiser seg opp!
Jeg visste det var smørenippel på bremsecalipperet!

Brukeravatar
FredrikE24
Innlegg: 5032
Registrert: 24 apr 2016, 18:53
Motorsykkelen din: BMW K1200RS
Bosted: Nordre Follo

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av FredrikE24 »

Ja, passasjeren bør kjennes. Har jeg en kompis bakpå, så er det for en kort stund og i meeeget rolig tempo. Ellers er det full «kleng» som gjelder. Man må være litt «som ett» om passasjeren ikke er svært erfaren og er samstemt med fører.

Har hatt noen episoder hvor passasjeren har smelt inn i ryggen og klemt meg ned på tanken under hard bremsing. Tror hun lærte at det er mer behagelig med kroppskontakt i lengden for begge. En annen ting er at ryggen blir en passende grei oppskytningsrampe for passasjeren om passasjer ikke holder seg godt nok fast.

Dette er uansett noe man lærer seg fort. Jeg for min del tar det fryktelig pent i starten og påpeker feil sittestilling etter noen få hundre meter. Noen svinger og de er etterhvert helt med. Har vært noen episoder hvor det blir litt for mye av det gode mtp. Å kjøre hardt på svinga. Var veldig gøy, men når det nærmer seg min grense og passasjeren gjerne vil ha enda litt mer fart så blir det nei fra meg :)

Speedo
Innlegg: 110
Registrert: 05 jul 2017, 21:13
Motorsykkelen din: Intruder 1400 1996
Bosted: Oslo

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Speedo »

Yamaha MT-07
Yamaha TDM 850
Yamaha TDM 900
Suzuki SV 650
Suzuki SV 1000
Suzuki TL 1000
Suzuki DL 650
Suzuki DL 1000
Triumph T100
Cagiva Raptor 650
Honda VFR 750
Honda VFR 800
Honda VTR 1000
Aprilia Tuono 1000
Aprilia Shiver 750
Kawasaki ER-6
Omtrent alle Ducati-sykler. Monster er populære.

Siden han ikke vil ha HD regner jeg med det er sykkeltypen/stilen som ikke appellerer?
Suzuki Intruder 1400 1996 (2021 -)
Triumph Street Triple 675 2012 (2020 - 2021 )
Suzuki SV 1000 2003 (2017-2019)
Honda Shadow 125 1999 (2009-2017)

ELToro
Innlegg: 3
Registrert: 10 aug 2021, 08:32
Motorsykkelen din: Yamaha XT660R

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av ELToro »

Takk for mange gode forslag, så får han litt å tygge på. 👍🙂🏍

Bkfersk
Innlegg: 5
Registrert: 15 aug 2021, 12:40
Motorsykkelen din: Triumph Speedmaster.

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av Bkfersk »

Hei, det er jeg som er broderen. Takk for iniativ broderen og takk for alle innspill.
En liten oppdatering om meg:
Ingen krise alder, bare fått litt tid til overs som jeg tenkte å fylle med en ny hobby istedenfor å ligge på sofaen å se på tv😁
Ingen kjøre erfaring
Ønsker oppreist sittestilling
God plass til madammen bakpå,(som gjør at hun vil være med) kan godt klenge litt men ikke hele tiden😁
Budsjett opp til 80 men helst maks 70.
Kan mekke litt som bytte av kjede, drev, div oljer, bremsevæske, filtrere, bremseskiver/klosser og lignende.
Harley Davidson er ikke ute av listen. Sporsteren er det pga liten str.
Favoritten så langt er BMW r1200r men litt for dyr. Litt bekymret for at den er litt stor for en førstegangs kjøper.
Kawasaki w800, Triumph bonneville t 100 er også flotte.
Tdm900 er på lista.
Holder til i Vestfold, det er en fordel å se mc’n før kjøp.

Brukeravatar
oivindg
Innlegg: 885
Registrert: 20 nov 2019, 21:45
Motorsykkelen din: BMW R1200R (2011)
Bosted: Kongsberg

2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av oivindg »

Jeg kjøpte en 2011 R1200R i fjor da jeg tok lappen. Har ikke angret ett sekund. Suveren allroundsykkel og veldig lett å håndtere, men jeg er forholdsvis stor med 193cm og 95 kilo. Eneste ulempen er at den koster litt mer enn ditt budsjett.
Øivind

Min 2011 BMW R1200R - 2021 blir første hele sesong med lappen. Gleder meg!

Brukeravatar
FredrikE24
Innlegg: 5032
Registrert: 24 apr 2016, 18:53
Motorsykkelen din: BMW K1200RS
Bosted: Nordre Follo

Re: 2 sylinder med litt "dunk".

Legg inn av FredrikE24 »

Gå for R1150R.

Mange sykler er nevnt, men hvilke sykler er egentlig like komplett som en R1150R innen budsjettet? De aller fleste av de ble kjøpt i Norge med de originale systemkoffertene.

Den har ABS. Den har Telelever og Paralever. En mer holdbar kardangkonstruksjon enn den senere R1200R. Jeg hadde ikke en gang vurdert R1200R.

Du får jo veldig lite for penga om man velger noe japansk eller amerikansk.

Svar