Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Olav K]

Speedmasteren er en sjelden blomst. Er ikke solgt mange av disse.
I mine øyne er Speed Twin en mer interessant sykkel, sprekere, bedre kjøreegenskaper, super sittestilling.

Oohh jeg vil ha en :-D

[Relax]

Lekker, classic , cool, sykkel
Ikke "traktor" eller "racer", men en elegant , stilig bike!
Det er en helt annen tur på slike enn de andre! :)

[Bjerknez]

Det er bare ETT problem med Speed Twin olav. Jeg synes Speedmaster ser mye bedre ut…

[Bjerknez]

Mye var å ta i, men speed twin ligner mer på en cruiser med finere linjer. Speed Twin er mer en cafe racer, på en måte…

[Solo-rider]

Hallo
Prøvekjøring helg hos Graarud denne helgen.
Børst støvet av kjøreklærne og ta deg en tur.
Så venter folket på valget ditt av sykkel....

[Bjerknez]

Jøss. Da må jeg dit :)

[Bjerknez]

Fikk svar nå. Ingen speedmaster for prøvekjøring.

[FredrikE24]

Prøvekjøring? Er det ikke bare å fleske til om det er den sykkelen du har lyst på?

[Bjerknez]

Prøvekjøring? Er det ikke bare å fleske til om det er den sykkelen du har lyst på?

Rent estetisk er det den jeg har lyst på. Men jeg vet jo ikke hvordan den er teknisk enda... Dessuten kjøper jeg ikke en sykkel uprøvd.

Hvordan er bremsene?
Er den for liten/stor?
Er motoren villig nok?
Er den god å kjøre?
etc. etc.

[Bjerknez]

Jeg er egentlig mest spent på om motoren er spenstig nok. Jeg forventer ingen S1000R killer selvsagt, men jeg vil uansett kjenne på kreftene før jeg bestemmer meg.

[simpson]

Vet åssen det er å gå ned mye i effekt.
Du prøver lenge å overbevise deg selv om at dette går bra nok, men til slutt innser du at det suger og blir fort kjedelig.
Gikk ned 50% i effekt når jeg kjøpte BMW 800 GS, og det må jeg gladelig innrømme var idiotisk. Ikke bare pga effekten men aller mest pga det.

[supersic]

Etter gud veit hvor mange år med mc er det en egenskap som bare må på plass , det å bare kunne sitte i garasjen i å nyte utseendet på sykkelen er noe av det viktigste for meg, hjelper ikke hvor god den er å kjøre hvis utseendet ikke stemmer blir bekjentskapet kortvarig

[Bjerknez]

Vet åssen det er å gå ned mye i effekt.
Du prøver lenge å overbevise deg selv om at dette går bra nok, men til slutt innser du at det suger og blir fort kjedelig.
Gikk ned 50% i effekt når jeg kjøpte BMW 800 GS, og det må jeg gladelig innrømme var idiotisk. Ikke bare pga effekten men aller mest pga det.

Jeg tror kanskje ikke vi er skrudd sammen på samme måte. Jeg startet med cruiser og endte med supernaked. Higen over mer power var større enn higen etter det å faktisk trives på tur. Derfor har jeg alltid på en eller annen måte savnet cruiseren. Mest på grunn av sittestillingen og en litt særegen og urafinert motor. S1000R er en kanonflott sykkel, men den blir nesten kjedelig perfekt.

Jeg vil ha tilbake følelsen jeg hadde med cruiseren. Kanskje er nøkkelen til å få tilbake den skikkelige gnisten og starte på nytt. Det er sjelden jeg sier dette, men Speedmastern er den lekreste sykkelen jeg har sett. Den er ikke overdådig, og den har akkurat en passe dose moderne detaljer som gjør at den ser bra ut.

Jeg er aller mest spent på motoren. Er den friskere enn det jeg husker cruiseren min var, så er det helt innafor. Cruiseren jeg hadde var veldig momentsterk og hadde ca. Den det samme momentet og hestekreftene som Soeedmastern. Men speedmaster motoren er nok trolig mer moderne etc.

Momentet i cruiseren jeg hadde var jeg veldig fornøyd med, og jeg liker også en mer karakteristisk lyd. Dette får jeg selvsagt hvis jeg hadde valgt en Superduke også, men jeg har jo bevist nå at jakten på mer power ikke har ført til noe annet enn at jeg blir mer lei. Så motoren er nok ikke det viktigste. Men det bør selvsagt være krefter nok til at jeg føler jeg har overtaket på det meste av trafikken. :)

[Bjerknez]

Etter gud veit hvor mange år med mc er det en egenskap som bare må på plass , det å bare kunne sitte i garasjen i å nyte utseendet på sykkelen er noe av det viktigste for meg, hjelper ikke hvor god den er å kjøre hvis utseendet ikke stemmer blir bekjentskapet kortvarig

Ja, det er sant. Jeg liker jo å pusle litt med sykkelen selv. Å pusle med en Triumph Speedmaster ser jeg for meg er mye morsommere enn en å pusle med en sykkel bortgjemt under masse plastdeksler.

Jeg har ikke bestemt meg enda. Jeg MÅ prøvekjøre en Speedmaster før jeg bestemmer meg.

[ejs]

Kjøp en Suzuki Intruder M1800R ???

[Bjerknez]

Hadde det vært en konkurranse om å ha størst mulig sykkel, så hadde jeg kjøpt denne

Men denne er fullstendig sjeleløs for min del. Suzuki og Honda er to MC merker som ikke akkurat klinger hos meg.

[Bjerknez]

Merker at Triumph SpeedMaster vokser mer og mer på meg. Sykkelen er i mine øyne rett og slett så vakker og se på at jeg nesten har lyst til å kjøpe den bare for å henge den i taket på utstilling.

Det med valg av MC er en rar greie. Det ene året jakter man kubikk og kneskrap, mens det neste året så er dette helt fjernt. Jeg tror rett og slett jeg har lagt alt for mye i det å eie en MC med gode prestasjoner og flotte tall på papiret, noe som ikke har gitt meg mer enn kortvarig glede. Kjøp av "feil" sykkel resulterte i vond rygg og litt slitsomme langturer sammenlignet med cruiseren jeg hadde hvor jeg ikke forsto hvorofr alle måtte stoppe hele tiden. Med nakensyklene jeg har hatt og spesielt S1000R sitter man bare å venter på at noen omsider skal svinge inn for en stopp.

S1000R var null problem og kjøre på korte turer, men på sist sommertur merker man jo at det blir begrenset. Man har på en måte kun lyst til å forte seg hjem.

Jeg har også opplevd og miste førerkortet, og selv om dette selvsagt ikke var sykkelen sin feil, så blir fristelsen for stor. Jeg tror at en cruiser ala Speedmaster har like godt drag som S1000R der kreftene faktisk trengs. Kreftene på S1000R merket man liksom ikke skikkelig før man rundet 100km/t. Kanskje derfor jeg var så glad i motorveier? Jeg synes den presterte aller best i høyere hastigheter.

Formålet med neste sykkel er å kose meg på tur med en sykkel som ser gjennomført bra ut, og som har en skikkelig grom lyd og mye moment der man trenger det.

Jeg har helt gitt opp håpet om at mye kubikk vil gi meg noe kjlreglede over tid. Jeg må liksom prøvekjlre den først for å overbevise meg selv, og det ser ut til at kan bli vanskelig, for AGM ser ikke ut til å ha en slik for prøvekjøring.

HVIS jeg av en eller flere grunner allikevel skulle ende med en nakensykkel, så er Speed Triple RS1200 eller aller helst kanskje Superduke 1290 valget. Grunnen er fordi jeg husker sittestillingen på disse to var ganske komfortabel. Spesielt Superduke som var overraskende oppreist.

Men jeg tror jeg gjør rett i å nærme meg cruiser segmentet, men utvalget i den sjangeren synes jeg er ganske labert med tanke på hva jeg liker. Det er KUN SpeedMaster og kanskje HD Fat Bob som faller i smak i det segmentet. Prismessig koster Fat Bob FRA 350.000 kroner. Da går jeg heller lett for Triumph Rocket i så tillfelle.

Hvis ikke motoren i Speedmaster står til forventningene jeg har laget oppe i hodet mitt, så er det kun SuperDuke, Speed Triple og Rocket som står igjen som alternativer. Ja, jeg vet, det spriker stort i type sykkel, men det er nå slikt mitt hode fungerer om dagen

[popeye]

En kompis kjøpte seg en 2021 Triumph Rocket 3 GT i sommer som jeg fikk prøvd en runde. Vil du ha moment så leverer denne over 220 nm. Det føles rimelig rått kan jeg skrive under på.

[Bjerknez]

En kompis kjøpte seg en 2021 Triumph Rocket 3 GT i sommer som jeg fikk prøvd en runde. Vil du ha moment så leverer denne over 220 nm. Det føles rimelig rått kan jeg skrive under på.

Ja, Rocket har alt tror jeg. Men opp mot 400k er mye penger for en motorsykkel. Jeg har ikke slått den helt fra meg enda, men som sagt, mye penger for en motorsykkel som blir stående og ta opp plass i garasjen.

[simpson]

En kompis kjøpte seg en 2021 Triumph Rocket 3 GT i sommer som jeg fikk prøvd en runde. Vil du ha moment så leverer denne over 220 nm. Det føles rimelig rått kan jeg skrive under på.

Ja, Rocket har alt tror jeg. Men opp mot 400k er mye penger for en motorsykkel. Jeg har ikke slått den helt fra meg enda, men som sagt, mye penger for en motorsykkel som blir stående og ta opp plass i garasjen.

Og den tar mye plass også

[Tomkrn]

Hva med den nye HD Sportster S, har du vurdert denne?

Nymoderne motor har den fått også..

[supersic]

Merker at Triumph SpeedMaster vokser mer og mer på meg. Sykkelen er i mine øyne rett og slett så vakker og se på at jeg nesten har lyst til å kjøpe den bare for å henge den i taket på utstilling.

Det med valg av MC er en rar greie. Det ene året jakter man kubikk og kneskrap, mens det neste året så er dette helt fjernt. Jeg tror rett og slett jeg har lagt alt for mye i det å eie en MC med gode prestasjoner og flotte tall på papiret, noe som ikke har gitt meg mer enn kortvarig glede. Kjøp av "feil" sykkel resulterte i vond rygg og litt slitsomme langturer sammenlignet med cruiseren jeg hadde hvor jeg ikke forsto hvorofr alle måtte stoppe hele tiden. Med nakensyklene jeg har hatt og spesielt S1000R sitter man bare å venter på at noen omsider skal svinge inn for en stopp.

S1000R var null problem og kjøre på korte turer, men på sist sommertur merker man jo at det blir begrenset. Man har på en måte kun lyst til å forte seg hjem.

Jeg har også opplevd og miste førerkortet, og selv om dette selvsagt ikke var sykkelen sin feil, så blir fristelsen for stor. Jeg tror at en cruiser ala Speedmaster har like godt drag som S1000R der kreftene faktisk trengs. Kreftene på S1000R merket man liksom ikke skikkelig før man rundet 100km/t. Kanskje derfor jeg var så glad i motorveier? Jeg synes den presterte aller best i høyere hastigheter.

Formålet med neste sykkel er å kose meg på tur med en sykkel som ser gjennomført bra ut, og som har en skikkelig grom lyd og mye moment der man trenger det.

Jeg har helt gitt opp håpet om at mye kubikk vil gi meg noe kjlreglede over tid. Jeg må liksom prøvekjlre den først for å overbevise meg selv, og det ser ut til at kan bli vanskelig, for AGM ser ikke ut til å ha en slik for prøvekjøring.

HVIS jeg av en eller flere grunner allikevel skulle ende med en nakensykkel, så er Speed Triple RS1200 eller aller helst kanskje Superduke 1290 valget. Grunnen er fordi jeg husker sittestillingen på disse to var ganske komfortabel. Spesielt Superduke som var overraskende oppreist.

Men jeg tror jeg gjør rett i å nærme meg cruiser segmentet, men utvalget i den sjangeren synes jeg er ganske labert med tanke på hva jeg liker. Det er KUN SpeedMaster og kanskje HD Fat Bob som faller i smak i det segmentet. Prismessig koster Fat Bob FRA 350.000 kroner. Da går jeg heller lett for Triumph Rocket i så tillfelle.

Hvis ikke motoren i Speedmaster står til forventningene jeg har laget oppe i hodet mitt, så er det kun SuperDuke, Speed Triple og Rocket som står igjen som alternativer. Ja, jeg vet, det spriker stort i type sykkel, men det er nå slikt mitt hode fungerer om dagen

Jeg mener bobberen og speedmasteren skal være relativt like å kjøre, mere oppreist på SM pga styre, mulig du kan få testet en bobber hvis speedmaster ikke er mulig å prøvekjøre

[FredrikE24]

Ja, dette med MC er merkelig. Jeg fikk besøk av min gamle K100RS16V idag. Noen synes nok dette er ganske trauste greier, men jeg får veldig lyst på en med en gang. Fantastisk sykkel i mine øyne.

[Bjerknez]

Hva med den nye HD Sportster S, har du vurdert denne?

Nymoderne motor har den fått også..

Ja, om ikke vurdert, så har jeg kikket litt på den. Men personlig synes jeg HD er overpriset. Utseendet er bra, men det er ikke så mya annet som drar meg i retning av HD.

[FredrikE24]

Og veldig mangel på pønsj?