Bavaria begynner med BMW-motorsykler

[dypen]

Link:
https://www.bilnytt.no/subscriber/showA ... leID=10463


Bavaria begynner med BMW-motorsykler

Hedin-konsernet utvider porteføljen i Norge når Bavaria blir den første forhandleren i Norden som skal selge både biler og motorsykler fra BMW. - Nå rigger vi oss for en helt ny kundegruppe.


- Det er klart vi er stolte av at den eneste kombiforhandleren for BMW i Norden ligger i Stavanger, sier Bavaria-sjef Hallvard Vikså.
Den Hedin-eide BMW- og Mini-forhandleren Bavaria Stavanger har signert avtale om å bli forhandler for BMW motorsykler, BMW Motorrad.

Avtalen gjør at Stavanger får den eneste kombinerte BMW bil- og motorsykkelforhandleren i Norden.

- Det er klart vi er stolte av dette, sier Hallvard Vikeså, administrerende direktør i Bavaria Norge.

- BMW Motorrad er et kjempefint supplement til bil og en naturlig forlengelse av den eksisterende driften vår. Nå rigger vi oss for en helt ny kundegruppe som vi skal betjene på best mulig måte, fortsetter Vikeså.

Bavaria opplyser at utvidelsen er en del av Bavarias vekstambisjoner, og bygger på selskapets eksisterende allianse med BMW.

Starter til våren
Daglig leder i Bavaria Stavanger, Jone Hana, håper at BMW Motorrad vil bli en betydelig del av driften fremover:

- Med den nye virksomheten skal vi både ut til nye kundegrupper og til våre trofaste kunder, sier Hana.


- Vi tar sikte på å starte opp med motorsykler våren 2022, og har allerede begynt å lete etter entusiastiske og dedikerte medarbeidere som kan bygge motorsykkelvirksomheten vår sten for sten, sier daglig leder Jone Hana.

Bavaria skal tilby salg av nye og brukte BMW motorsykler i Stavanger, og vil i tillegg satse på tilbehør og bekledning.

- Som fullserviceleverandør skal vi bli et opplevelsessenter for MC-entusiaster i distriktet. Ikke bare vil vi tilby hele produktporteføljen til BMW, men vi blir også en profesjonell servicepartner med høy kunnskap, kompetanse og kapasitet, sier Hana.

Han understreker at verkstedlogistikken er godt tilpasset motorsyklister:

- Kundene kjører rett inn i stor og lys innendørs mottakshall skjermet for alt Vestlandsvær. Vi satser på opplevelse i alle ledd, og dette vil kundene våre merke allerede før de skrur av tenningen, sier Hana.

- På toppen får vi Norges tøffeste vinterlagring av motorsykler i toppetasjen vår. Målsetningen er å ta kundeopplevelsen til et helt nytt nivå, fortsetter Hana.


Bavaria, som åpnet som en enkeltstående forhandler på Forus i Stavanger for 25 år siden, er i dag en del av Hedin Mobility Group, og har blitt en av Europas største BMW-aktører med mer enn 1.000 medarbeidere i Norge, Sverige og Sveits.

På en offensiv
Bavaria-eier Hedin er en av Europas største privateide bilforhandlere med rundt 30 merkevarer i porteføljen, og selskapet er representert ved drøyt 120 lokasjoner i Sverige, Norge, Belgia og Sveits.

I forrige uke skrev BilNytt.no at Hedin kjøpte Nederlands største bilforhandler-konsern som representerer 18 bilmerker fra rundt 50 forhandlere.

BilNytt.no omtalte midt i november Hedin-konsernets navnebytte og skrev at konsernet hentet inn 3,5 milliarder kroner.

Hedin har også i løpet av 2021 blitt importør av Ford og MG i Sverige, og i 2018 ble konsernet Dodge Ram-importør i Europa.

Hedin er også en kandidat til å overta Renault-importen i Sverige og Danmark.

I tillegg kommer grossistvirksomhet innen dekk og reservedeler, leiebilselskapet Mabi Mobility AB, privatleasingselskapet Car to Go Sweden AB, bedriftsleasingselskapet Unifleet AB og medeierskap i Pendragon PLC.

[BjørnSover]

Det jeg ikke skjønner er at også Motor-Teknikk ser ut til å starte opp som BMW-forhandler i Stavanger. Det har i årevis ikke vært forhandler, så skal det bli 2?

[dypen]

Det jeg ikke skjønner er at også Motor-Teknikk ser ut til å starte opp som BMW-forhandler i Stavanger. Det har i årevis ikke vært forhandler, så skal det bli 2?

Hvor har du dette fra …

Bavaria har store ambisjoner …

- Kundene kjører rett inn i stor og lys innendørs mottakshall skjermet for alt Vestlandsvær. Vi satser på opplevelse i alle ledd, og dette vil kundene våre merke allerede før de skrur av tenningen, sier Hana.

- På toppen får vi Norges tøffeste vinterlagring av motorsykler i toppetasjen vår. Målsetningen er å ta kundeopplevelsen til et helt nytt nivå, fortsetter Hana.

[AJ]

Det er ikke til å komme fra at BM-folkene gjør mye klokt.
Har selv ofte tenkt på hvorfor ikke bil og MC-divisjonene har slått seg sammen tidligere med samlokalisering.

[Bjerknez]

Enig. Selger man Suzuki oh Honda biler bør man også selge de sespektive merkene i MC mener jeg. Klart det krever en stab med mekanikere som kan kan ta hånd om disse motorsyklene etc. men det vil skape mer trafikk i butikken samt øke omsetningem. Man kan presse prisene litt og det blir større konkurranse, noe som er bra for oss forbrukere.

Synes dette er genialt gjort av BMW. Hvorfor har dem ikke tenkt på dette før spør du meg...

[lazyboy]

Min lokale Bilia forhandler har kaos nok fra før om dem ikke skal begynne med mc også.
Kan ikke se få meg at enda flere kjøretøy og utstyr øker fordelene for meg som kunde.
Takke meg til mindre men dedikerte mc sjapper

[AJ]

Takke meg til mindre men dedikerte mc sjapper

Hm...
Høres rimelig fornuftig ut, straks jerg har fått tenkt meg litt om.

[Bjerknez]

Hva er fordelen med små "dedikerte" mc sjapper?

[FredrikE24]

Bavaria blir hvertfall ikke rimeligst, men Bavaria som forhandler/verksted er «hel ved».
Blir sikkert bra!

[AJ]

Hva er fordelen med små "dedikerte" mc sjapper?

Mer tid til kundene og mer dedikert produktkunnskap, kanskje?

[Nomade]

Min lokale Bilia forhandler har kaos nok fra før om dem ikke skal begynne med mc også.
Kan ikke se få meg at enda flere kjøretøy og utstyr øker fordelene for meg som kunde.
Takke meg til mindre men dedikerte mc sjapper

Volvo lager ikke motorsykler

[AJ]

Tror ganske sikkert BMW sørger for at dette blir bra både med tanke på kundebehandling, service, verksyted og produktskunnskap når de først har bestemt seg for sette i gang en slik sammenslåing.

Og kanskje flere vil gjøre det samme etter hvert, som Honda og Suzuki importøren her hjemme?
Edit:
Ooops... Ser at Bjerknez allerede har nevnt dette her tidligere...

[Audi Mannen]

Enig. Selger man Suzuki oh Honda biler bør man også selge de sespektive merkene i MC mener jeg. Klart det krever en stab med mekanikere som kan kan ta hånd om disse motorsyklene etc. men det vil skape mer trafikk i butikken samt øke omsetningem. Man kan presse prisene litt og det blir større konkurranse, noe som er bra for oss forbrukere.

Synes dette er genialt gjort av BMW. Hvorfor har dem ikke tenkt på dette før spør du meg...

En lokal forhandler her i mitt område er forhandler for Honda bil og mc og har vært det i tiårs vis. Har vel også noe med at driver og eier også er mc mann, men det er altså ikke noe nytt.

Velkommen etter BMW.... igjen

[FredrikE24]

Velkommen etter BMW.... igjen

Neinei, BMW er en spydspiss!

Nå har vel ikke Bavaria noe med BMW i München å gjøre selv om det er et større forhandlernettverk av BMW og Mini.
Bilia kjøpte opp suksessen Egil Stenshagen på Skøyen og Bavaria er et utspring av svenske Hedin Bil AB.
Begge har lykkes med å gjøre BMW litt mer folkelig og at den vanlige mann i gata kjøper premiummerket og verdens beste biler: BMW.

Klarer de det med sykler også, så er det topp, men BMW motorsyklister er ganske kravstore..

[kjellv]

Små dedikerte MC-sjapper er ikke liv laga stort lenger.
Her i landet er sesongen for kort, og det blir for lite å gjøre om vinteren. Gode MC mekanikere er ikke sesongarbeidere, og de vil også ha sommerferie. Skal vi beholde forhandlere og verksteder rundt om i landet er det nødvendig at de har flere bein å stå på.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk