Bavaria begynner med BMW-motorsykler

[dypen]

Link:
https://www.bilnytt.no/subscriber/showA ... leID=10463


Bavaria begynner med BMW-motorsykler

Hedin-konsernet utvider porteføljen i Norge når Bavaria blir den første forhandleren i Norden som skal selge både biler og motorsykler fra BMW. - Nå rigger vi oss for en helt ny kundegruppe.


- Det er klart vi er stolte av at den eneste kombiforhandleren for BMW i Norden ligger i Stavanger, sier Bavaria-sjef Hallvard Vikså.
Den Hedin-eide BMW- og Mini-forhandleren Bavaria Stavanger har signert avtale om å bli forhandler for BMW motorsykler, BMW Motorrad.

Avtalen gjør at Stavanger får den eneste kombinerte BMW bil- og motorsykkelforhandleren i Norden.

- Det er klart vi er stolte av dette, sier Hallvard Vikeså, administrerende direktør i Bavaria Norge.

- BMW Motorrad er et kjempefint supplement til bil og en naturlig forlengelse av den eksisterende driften vår. Nå rigger vi oss for en helt ny kundegruppe som vi skal betjene på best mulig måte, fortsetter Vikeså.

Bavaria opplyser at utvidelsen er en del av Bavarias vekstambisjoner, og bygger på selskapets eksisterende allianse med BMW.

Starter til våren
Daglig leder i Bavaria Stavanger, Jone Hana, håper at BMW Motorrad vil bli en betydelig del av driften fremover:

- Med den nye virksomheten skal vi både ut til nye kundegrupper og til våre trofaste kunder, sier Hana.


- Vi tar sikte på å starte opp med motorsykler våren 2022, og har allerede begynt å lete etter entusiastiske og dedikerte medarbeidere som kan bygge motorsykkelvirksomheten vår sten for sten, sier daglig leder Jone Hana.

Bavaria skal tilby salg av nye og brukte BMW motorsykler i Stavanger, og vil i tillegg satse på tilbehør og bekledning.

- Som fullserviceleverandør skal vi bli et opplevelsessenter for MC-entusiaster i distriktet. Ikke bare vil vi tilby hele produktporteføljen til BMW, men vi blir også en profesjonell servicepartner med høy kunnskap, kompetanse og kapasitet, sier Hana.

Han understreker at verkstedlogistikken er godt tilpasset motorsyklister:

- Kundene kjører rett inn i stor og lys innendørs mottakshall skjermet for alt Vestlandsvær. Vi satser på opplevelse i alle ledd, og dette vil kundene våre merke allerede før de skrur av tenningen, sier Hana.

- På toppen får vi Norges tøffeste vinterlagring av motorsykler i toppetasjen vår. Målsetningen er å ta kundeopplevelsen til et helt nytt nivå, fortsetter Hana.


Bavaria, som åpnet som en enkeltstående forhandler på Forus i Stavanger for 25 år siden, er i dag en del av Hedin Mobility Group, og har blitt en av Europas største BMW-aktører med mer enn 1.000 medarbeidere i Norge, Sverige og Sveits.

På en offensiv
Bavaria-eier Hedin er en av Europas største privateide bilforhandlere med rundt 30 merkevarer i porteføljen, og selskapet er representert ved drøyt 120 lokasjoner i Sverige, Norge, Belgia og Sveits.

I forrige uke skrev BilNytt.no at Hedin kjøpte Nederlands største bilforhandler-konsern som representerer 18 bilmerker fra rundt 50 forhandlere.

BilNytt.no omtalte midt i november Hedin-konsernets navnebytte og skrev at konsernet hentet inn 3,5 milliarder kroner.

Hedin har også i løpet av 2021 blitt importør av Ford og MG i Sverige, og i 2018 ble konsernet Dodge Ram-importør i Europa.

Hedin er også en kandidat til å overta Renault-importen i Sverige og Danmark.

I tillegg kommer grossistvirksomhet innen dekk og reservedeler, leiebilselskapet Mabi Mobility AB, privatleasingselskapet Car to Go Sweden AB, bedriftsleasingselskapet Unifleet AB og medeierskap i Pendragon PLC.

[BjørnSover]

Det jeg ikke skjønner er at også Motor-Teknikk ser ut til å starte opp som BMW-forhandler i Stavanger. Det har i årevis ikke vært forhandler, så skal det bli 2?

[dypen]

Det jeg ikke skjønner er at også Motor-Teknikk ser ut til å starte opp som BMW-forhandler i Stavanger. Det har i årevis ikke vært forhandler, så skal det bli 2?

Hvor har du dette fra …

Bavaria har store ambisjoner …

- Kundene kjører rett inn i stor og lys innendørs mottakshall skjermet for alt Vestlandsvær. Vi satser på opplevelse i alle ledd, og dette vil kundene våre merke allerede før de skrur av tenningen, sier Hana.

- På toppen får vi Norges tøffeste vinterlagring av motorsykler i toppetasjen vår. Målsetningen er å ta kundeopplevelsen til et helt nytt nivå, fortsetter Hana.

[AJ]

Det er ikke til å komme fra at BM-folkene gjør mye klokt.
Har selv ofte tenkt på hvorfor ikke bil og MC-divisjonene har slått seg sammen tidligere med samlokalisering.

[Bjerknez]

Enig. Selger man Suzuki oh Honda biler bør man også selge de sespektive merkene i MC mener jeg. Klart det krever en stab med mekanikere som kan kan ta hånd om disse motorsyklene etc. men det vil skape mer trafikk i butikken samt øke omsetningem. Man kan presse prisene litt og det blir større konkurranse, noe som er bra for oss forbrukere.

Synes dette er genialt gjort av BMW. Hvorfor har dem ikke tenkt på dette før spør du meg...

[lazyboy]

Min lokale Bilia forhandler har kaos nok fra før om dem ikke skal begynne med mc også.
Kan ikke se få meg at enda flere kjøretøy og utstyr øker fordelene for meg som kunde.
Takke meg til mindre men dedikerte mc sjapper

[AJ]

Takke meg til mindre men dedikerte mc sjapper

Hm...
Høres rimelig fornuftig ut, straks jerg har fått tenkt meg litt om.

[Bjerknez]

Hva er fordelen med små "dedikerte" mc sjapper?

[FredrikE24]

Bavaria blir hvertfall ikke rimeligst, men Bavaria som forhandler/verksted er «hel ved».
Blir sikkert bra!

[AJ]

Hva er fordelen med små "dedikerte" mc sjapper?

Mer tid til kundene og mer dedikert produktkunnskap, kanskje?

[Nomade]

Min lokale Bilia forhandler har kaos nok fra før om dem ikke skal begynne med mc også.
Kan ikke se få meg at enda flere kjøretøy og utstyr øker fordelene for meg som kunde.
Takke meg til mindre men dedikerte mc sjapper

Volvo lager ikke motorsykler

[AJ]

Tror ganske sikkert BMW sørger for at dette blir bra både med tanke på kundebehandling, service, verksyted og produktskunnskap når de først har bestemt seg for sette i gang en slik sammenslåing.

Og kanskje flere vil gjøre det samme etter hvert, som Honda og Suzuki importøren her hjemme?
Edit:
Ooops... Ser at Bjerknez allerede har nevnt dette her tidligere...

[Audi Mannen]

Enig. Selger man Suzuki oh Honda biler bør man også selge de sespektive merkene i MC mener jeg. Klart det krever en stab med mekanikere som kan kan ta hånd om disse motorsyklene etc. men det vil skape mer trafikk i butikken samt øke omsetningem. Man kan presse prisene litt og det blir større konkurranse, noe som er bra for oss forbrukere.

Synes dette er genialt gjort av BMW. Hvorfor har dem ikke tenkt på dette før spør du meg...

En lokal forhandler her i mitt område er forhandler for Honda bil og mc og har vært det i tiårs vis. Har vel også noe med at driver og eier også er mc mann, men det er altså ikke noe nytt.

Velkommen etter BMW.... igjen

[FredrikE24]

Velkommen etter BMW.... igjen

Neinei, BMW er en spydspiss!

Nå har vel ikke Bavaria noe med BMW i München å gjøre selv om det er et større forhandlernettverk av BMW og Mini.
Bilia kjøpte opp suksessen Egil Stenshagen på Skøyen og Bavaria er et utspring av svenske Hedin Bil AB.
Begge har lykkes med å gjøre BMW litt mer folkelig og at den vanlige mann i gata kjøper premiummerket og verdens beste biler: BMW.

Klarer de det med sykler også, så er det topp, men BMW motorsyklister er ganske kravstore..

[kjellv]

Små dedikerte MC-sjapper er ikke liv laga stort lenger.
Her i landet er sesongen for kort, og det blir for lite å gjøre om vinteren. Gode MC mekanikere er ikke sesongarbeidere, og de vil også ha sommerferie. Skal vi beholde forhandlere og verksteder rundt om i landet er det nødvendig at de har flere bein å stå på.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[BjørnSover]

Når jeg ser på dato på artikkel i mc-avisen står det at de ville starte i 2021, ikke 2022. Så da blir det sikkert Bavaria som blir forhandler.

Vi har en i3, og denne innendørs mottakshallen det er snakk om har vært rimelig full, så dette er en ting som sikkert ser bedre ut på reklamen enn det oppleves i virkeligheten - pluss vi er vel kledd for litt vestlandsvær hvis vi kjører til verkstedet på mc.

Ang store eller små forhandlere - så lenge det blir utført godt arbeid og jeg ikke blir flådd - bryr jeg meg ikke

[Bjerknez]

Små dedikerte MC-sjapper er ikke liv laga stort lenger.
Her i landet er sesongen for kort, og det blir for lite å gjøre om vinteren. Gode MC mekanikere er ikke sesongarbeidere, og de vil også ha sommerferie. Skal vi beholde forhandlere og verksteder rundt om i landet er det nødvendig at de har flere bein å stå på.

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

Helt enig.

Det er slutt på den tiden man handlet dagligvarer over disk mens butikkarbeidere pratet med kunden. Ja, jeg husker det lå en slik butikk i Gamlebyen i Fredriksad når jeg var liten.

Men jeg har ikke noe stort behov den personlige kontakten, så lenge ting blir gjort skikkelig og effektivt.

Jeg ser det hver dag i jobben. Små butikker driver stort sett mindre effektivt enn større mer vellykkede butikker og den inneffektiviteten er det forbrukeren som betaler.

Skal jeg kjøpe meg motorsykkel så frister det lite å gå inn i en MC sjappe som har to motorsykler utstillt. En moped og en eller annen kjip motorsykkel som butikken har våget seg til å ta inn som står bak en gressklipper, siden dem vet at denne forsvinner i løpet av sesongen. Man får ikke prøvekjørt, prøvesittet etc. å skal man ha nye hansker, så har dem kanskje to par. Ett par i en kurv på tilbud som dem ikke fikk solgt i fjor, og et litt dyrere men allikvel gammel modell som henger på en knagg.

Vi kunder i dag krever mer, vi gjør mer research og vet sånn noenlunde hva vi vil ha før vi kommer til butikken. Da frister det lite vertfall for min del og oppsøke en liten MC sjappe, uansett hvor kunnskapsrik han bak disken er. Jeg trenger ikke den kunnskapen i den grad i dag.

[Jompa]

Nei akkurat.
Du trenger ikke kunnskapen, men han eller hun bak disken trenger den.

Flere har nevnt kombinasjonen bil/mc i samme butikk.
Det er vel allerede ganske vanlig ?
Her hadde vi på det meste tre forhandlere som solgte begge deler.
Og det finnes mc/atv/utv/snescooter/påhengsmotor/båtforhandlere over omtrent hele landet.
Selv foretrekker jeg å handle med folk som vet hva de holder på med

[Bjerknez]

Nei akkurat.
Du trenger ikke kunnskapen, men han eller hun bak disken trenger den.

Flere har nevnt kombinasjonen bil/mc i samme butikk.
Det er vel allerede ganske vanlig ?
Her hadde vi på det meste tre forhandlere som solgte begge deler.
Og det finnes mc/atv/utv/snescooter/påhengsmotor/båtforhandlere over omtrent hele landet.
Selv foretrekker jeg å handle med folk som vet hva de holder på med

Selger man Yamaha motorsykler så kreves det vel av Yamaha at de ansatte er kurset og trent på verkstedet vil jeg tro. Jo flere sykler man skrur på jo større kunnskap får man underveis. Derfor så tror jeg en stort verksted med flere ansatte innehar totalt sett større kunnskap og bedre organisering enn et lite verksted med to deltidsansatte som også jobber på Kiwi på vinteren.

Jeg tror jeg har til gode å se biler og MC i en og samme butikk....? Yamaha har noen butikker hvor dem selger båtmotorer i tillegg etc. men biler og MC kan jeg ikke huske å ha sett.

[Domino]

En mulig vei å gå er jo at MC-sjappa tilbyr vinterlagring. Da kan kunden få tatt service på sykkelen i løpet av vinteren og henter ut ferdigservet sykkel om våren. Mekanikerne har jobb året rundt, og kundene slipper å vente i ukesvis på verkstedtime når de ei uke etter sesongstart kommer på at de må jo få tatt en service. Speed Motorcenter i Sandefjord har visstnok hatt stor suksess med dette konseptet.

[AJ]

En mulig vei å gå er jo at MC-sjappa tilbyr vinterlagring.

Så vidt jeg vet så tilbys vel dette allerede av alle MC-forhandlere og verksteder her i landet...

[Domino]

Ja der ser du! Når man er så fersk i gamet som jeg er så vet man ikke sånt. Men da bør det jo være fullt mulig å sysselsette mekanikerne året rundt.

[kjellv]

Jeg tror jeg har til gode å se biler og MC i en og samme butikk....? Yamaha har noen butikker hvor dem selger båtmotorer i tillegg etc. men biler og MC kan jeg ikke huske å ha sett.

Da må du se bedre etter Ove. Det finnes mange sånne rundt om i landet. Det er nå nesten bare i de tettest befolkede områder i landet du finner store MC-forhandlere som lever kun av dette. Overalt ellers så har de fleste flere bein å stå på.
Jeg jobber selv i et slikt firma. Yamaha MC kombinert med traktorer og landbruksmaskiner. Vi yter verkstedtjenester også til anleggsmaskiner og mobilkraner. Vi har kun en MC mekaniker hos oss, og som du sier godt kurset med vitnemål fra Yamaha. Men han er også en dyktig mekaniker på andre ting vi driver med. Forskjellen på MC, bil, traktor eller mobilkran er langt mindre enn du tror sett fra et verksteds synspunkt.

Som Audi mannen nevnte lengre opp, i Kristiansund er det en Hondaforhandler som har både bil og MC. På Sunndalsøra er det en Suzukiforhandler med både bil og MC, og i Molde er det en Kawasakiforhandler som også er Bilxtra bilverksted.
Jeg ser ingen konflikter i dette, det er nok en god løsning for mange.

[Rha]

vi har en på Elverum også, har bare sett en sykkel der

[Bjerknez]

Jeg tror jeg har til gode å se biler og MC i en og samme butikk....? Yamaha har noen butikker hvor dem selger båtmotorer i tillegg etc. men biler og MC kan jeg ikke huske å ha sett.

Da må du se bedre etter Ove. Det finnes mange sånne rundt om i landet. Det er nå nesten bare i de tettest befolkede områder i landet du finner store MC-forhandlere som lever kun av dette. Overalt ellers så har de fleste flere bein å stå på.
Jeg jobber selv i et slikt firma. Yamaha MC kombinert med traktorer og landbruksmaskiner. Vi yter verkstedtjenester også til anleggsmaskiner og mobilkraner. Vi har kun en MC mekaniker hos oss, og som du sier godt kurset med vitnemål fra Yamaha. Men han er også en dyktig mekaniker på andre ting vi driver med. Forskjellen på MC, bil, traktor eller mobilkran er langt mindre enn du tror sett fra et verksteds synspunkt.

Som Audi mannen nevnte lengre opp, i Kristiansund er det en Hondaforhandler som har både bil og MC. På Sunndalsøra er det en Suzukiforhandler med både bil og MC, og i Molde er det en Kawasakiforhandler som også er Bilxtra bilverksted.
Jeg ser ingen konflikter i dette, det er nok en god løsning for mange.

Jeg tenkte mer på MC i ordinære bilbutikker. Som feks. Bertel O Steen butikker, Honda forhandlere rundt om. Ikke butikker som selger snøfresere etc. jeg vet at det det finnes mc sjapper som også selger andre ting.