Nordkapp om vinteren.

[AJ]

Varmeholker har begrenset nytte når man kjører langt i kuldegrader. Disse gir først og fremst varme i håndflatene, men hjelper lite eller ingenting der det er mest behov for varme, nemlig håndbaken.

Holder med deg der.

Har dere prøvd mange mil i kuldegrader ?
Kan love at varme håndtak kombinert med handguards er gull verdt i kulda.
Selv har jeg kjørt noen mil på snøscooter i 20 - 30 kuldegrader. Fått noen forfrysninger i fjeset, men det er stort sett ufarlig.

Det blir anekdotisk dette selvfølgelig siden jeg utelukkende legger egen erfaring og opplevelse til grunn.
Varmeholker funker forholdsvis bra en stund i forhold til håndflaten, men gir for egen del ingen særlig effekt på håndbaken, som fortsatt forbli kald når temperaturen er lav.

Blir litt på samme måten som at man satser på at varmetråder i ryggfôret på kjørejakka varmer hele overkroppen, når den kalde fartsvinden først og fremst treffer deg i brystet hvor det ikke er noen varmetråder...

[Bjerknez]

Varmeholker har begrenset nytte når man kjører langt i kuldegrader. Disse gir først og fremst varme i håndflatene, men hjelper lite eller ingenting der det er mest behov for varme, nemlig håndbaken.

Holder med deg der.

Har dere prøvd mange mil i kuldegrader ?
Kan love at varme håndtak kombinert med handguards er gull verdt i kulda.
Selv har jeg kjørt noen mil på snøscooter i 20 - 30 kuldegrader. Fått noen forfrysninger i fjeset, men det er stort sett ufarlig.

Som nevnt tidligere så er nok ikke jeg den som har mest erfaring med kjøring i kuldegrader. Men jeg har hatt en del kjølige etapper i ned mot 0 grader i den norske fjellheimen.

Varmeholker er så absolutt en fin ting å ha, men er ikke avgjørende med tanke på og holde varmen. Altså, det er ikke den viktigste tingen å ha er min erfaring med tanke på å unngå og fryse på kroppen.

Varmeholker veier ikke opp for annen bekledning, men er der som en slags luksus for å ikke fryse på hendene.

[Olav K]

Varmeholker er greit det, men de når ikke et par med elektrisk oppvarmede hansker opp til anklene engang.
Da har du varme ut i alle fingertuppene og på overside av fingre og håndbakken i tillegg. jeg har to par nå, og et fra 2014 som er litt stort og klumpete, og et jeg kjøpte i år, som er mye mer bevegelige, nesten som litt solide sommerhansker.,

[raster]

hva slags piggdekk bruker dere?

[SilverSmurfer]

Varmeholker har begrenset nytte når man kjører langt i kuldegrader. Disse gir først og fremst varme i håndflatene, men hjelper lite eller ingenting der det er mest behov for varme, nemlig håndbaken.

Holder med deg der.

Har dere prøvd mange mil i kuldegrader ?
Kan love at varme håndtak kombinert med handguards er gull verdt i kulda.
Selv har jeg kjørt noen mil på snøscooter i 20 - 30 kuldegrader. Fått noen forfrysninger i fjeset, men det er stort sett ufarlig.

Det blir anekdotisk dette selvfølgelig siden jeg utelukkende legger egen erfaring og opplevelse til grunn.
Varmeholker funker forholdsvis bra en stund i forhold til håndflaten, men gir for egen del ingen særlig effekt på håndbaken, som fortsatt forbli kald når temperaturen er lav.

Blir litt på samme måten som at man satser på at varmetråder i ryggfôret på kjørejakka varmer hele overkroppen, når den kalde fartsvinden først og fremst treffer deg i brystet hvor det ikke er noen varmetråder...

Og det gir selvfølgelig ingen effekt på håndbaken, men de hjelper med å holde hendene varme nok til at du holder blodomløpet i gang slik at fingrene ikke stivner til. Slik at du beholder følelsen og bevegeligheten i fingrene.

Prøv en god tur hvor du kobler ut et av varmehåndtakene dine. :) Eventuelt så kan du prøve deg på en tur med og uten vinterstid, se hvor langt du kan kjøre før fingrene stivner. Så ser du effekten.

[SilverSmurfer]

hva slags piggdekk bruker dere?

Jeg er usikker på om noen her kjører med piggdekk. Har ikke sett noen som har nevnt noe enda. Og forøvrig så finnes det knapt piggdekk tilgjengelig for MC, eneste godkjente piggdekket jeg vet om er Anlas Winter Grip or Winter Grip 2 men det finnes ikke i mange størrelser.

Det vanligste er å sette pigger i adventure/crossdekk eller kun å kjøre når veien er bar, eventuelt kun kjøre når det er mer enn -5c. Da har snøen god friksjon igjen.

[rolf-arne]

Varmeholker er da syverene til sitt bruk , snescooter og MC har en likhet i styret og dermed også i hanskenes manglende evne til å beholde varmen i deler av hånd.

Anleggsflaten mot styret , der klemmes det som skal isolere mot kulde flatt og mister sin isolerende effekt, i tillegg er jo et styre av metall kaldt .

Om man tar dette over til bygg - 10 cm glava isolerer ganske bra - men om du klemmer den flat er den bare litt bedre enn papir - det er luftrommene i glavaen som binder varmen/ isolerer. Hanskene der de er i kontakt med styret blir også flatklemt og mister sine gode egenskaper, da kompenserer varmeholker.

Men ellers må man jo bare kle seg - med mange lag - så man lett kan justere mengden - om man velger å benytte nymotens varmebekledning - så håper jeg man gjør beviste valg - så man ikke får det alt for kaldt om strømmen skulle svikte.

Varme holker er også fine til å få tørket handsker.

Det er ei stund siden jeg satt på en snescooter - men jeg husker enda følelsen av velvære når vi fikk varmeholker montert - var rett å slett vidunderlig.

[dypen]

Vedr isolasjon så er det jo luft som isolerer, ikke når det er sammenklemt. Du er inne på noe der rolf-arne, hvis strømmen blir borte … Da er det kanskje bedre å bruke gode lag med klær og selvfølgelig ull med vindtett ytterst og ikke være avhengig av strøm i klærne.

[Domino]

Men de fleste klemmer jo ikke superhardt om styret på sykkelen. Jeg har mer tro på at det er det kalde styret som leder varmen bort fra hendene og at varmeholdene motvirker denne effekten.

Men jeg kan ta feil, det blir hevdet at det har skjedd før.

[SilverSmurfer]

Men de fleste klemmer jo ikke superhardt om styret på sykkelen. Jeg har mer tro på at det er det kalde styret som leder varmen bort fra hendene og at varmeholdene motvirker denne effekten.

Men jeg kan ta feil, det blir hevdet at det har skjedd før.

Når det er skikkelig kaldt og du kjører med varmeholker så vil du helt naturlig kjøre med "varmeholk grep" hvor alle fingrene har så mye kontakt med styret som mulig. Det er bare en helt naturlig konsekvens av at du forsøker å beholde så mye varme som mulig.


Og på maks setting så varmer de såpass at det begynner å gjøre vondt.

[SilverSmurfer]

Varmeholker er greit det, men de når ikke et par med elektrisk oppvarmede hansker opp til anklene engang.
Da har du varme ut i alle fingertuppene og på overside av fingre og håndbakken i tillegg. jeg har to par nå, og et fra 2014 som er litt stort og klumpete, og et jeg kjøpte i år, som er mye mer bevegelige, nesten som litt solide sommerhansker.,

Det er ingen tvil om at oppvarmede hansker er bedre, men de hjelper lite hvis batteriet er tomt. Varmeholkene fungerer derimot godt så lenge sykkelen er i drift.

[FredrikE24]

hva slags piggdekk bruker dere?

Heidenau K60 Snowtex fungerte suverent for min del. Continental TKC80 kan du få billig av meg.

[Olav K]

Varmeholker er greit det, men de når ikke et par med elektrisk oppvarmede hansker opp til anklene engang.
Da har du varme ut i alle fingertuppene og på overside av fingre og håndbakken i tillegg. jeg har to par nå, og et fra 2014 som er litt stort og klumpete, og et jeg kjøpte i år, som er mye mer bevegelige, nesten som litt solide sommerhansker.,

Det er ingen tvil om at oppvarmede hansker er bedre, men de hjelper lite hvis batteriet er tomt. Varmeholkene fungerer derimot godt så lenge sykkelen er i drift.

Tomt batteri? Gerbing 12V varmebekledning er koblet i sykkelen. Går aldri tomt sålenge dynamoen på sykkelen virker.
Er ørlite tilvenning med å rigge ledninger mellom jakke og hansker, men har du prøvd varmehansker, er varmeholker kun å regne som en nødløsning

[SilverSmurfer]

Varmeholker er greit det, men de når ikke et par med elektrisk oppvarmede hansker opp til anklene engang.
Da har du varme ut i alle fingertuppene og på overside av fingre og håndbakken i tillegg. jeg har to par nå, og et fra 2014 som er litt stort og klumpete, og et jeg kjøpte i år, som er mye mer bevegelige, nesten som litt solide sommerhansker.,

Det er ingen tvil om at oppvarmede hansker er bedre, men de hjelper lite hvis batteriet er tomt. Varmeholkene fungerer derimot godt så lenge sykkelen er i drift.

Tomt batteri? Gerbing 12V varmebekledning er koblet i sykkelen. Går aldri tomt sålenge dynamoen på sykkelen virker.
Er ørlite tilvenning med å rigge ledninger mellom jakke og hansker, men har du prøvd varmehansker, er varmeholker kun å regne som en nødløsning

Jeg lurte på om det kanskje var en slik løsning du mente, og da slipper man jo det nevnte problemet. Men det blir jo litt styr å koble av og på hele tiden.

[Olav K]

Jeg lurte på om det kanskje var en slik løsning du mente, og da slipper man jo det nevnte problemet. Men det blir jo litt styr å koble av og på hele tiden.

Det er en tilvenningssak, må gjøres på rette måten. Jeg "fomlet" litt med det i starten, nå tenker jeg ikke noe på det, er gjort på få sekunder.