Typebetegnelse for NGK-tennplugger

[Solo-rider]

Driver å pusler i garasjen med min ny innkjøpte Yamaha 2 takter.
Tenkte å ta en liten service :Skifte olje +luftfilter og tennplugg samt rense/sjekke forgasseren med dyser.

Tok ut pluggen først for å sjekke tilstanden ... Der stod det en NGK - BR7HS plugg. Orginal pluggen skal være NGK - BR8HS. Hvordan var det igjen med betegnelsene på plugger igjen da ??? Vel vel måtte søke litt på nett . Svaret er at lavere varmetall jo varmere ..
2 = Varmt 10 = Kaldt . Så da lærte jeg litt idag da.
Se link under.
https://autokatalogen.no/wls/view_artic ... se+NGK.pdf

[FredrikE24]

Det kan godt hende at man har kjørt litt vinterstid, min erfaring(særlig med vannavkjølt motor) er at man da går opp i varmhetsgrad. Ellers ryker pluggen ganske fort. Kjørte BR7HS på Jawaen.

[dypen]

Ved sjekk av tennpluggens farge og tillstand … ser dette helt feil ut er det mulig å korrigere varmeverdi på tennpluggene i forhold til anbefalt tennplugger …

[Kjellrf]

Som nevnt, sjekk farven på pluggen. 7 istedenfor 8 bruker jeg på min Z1000, da vi bor i ett kjølig land, og sykkelen kanskje går litt fett.

[mekkern]

Med E10 så blir pluggene hvite nesten uansett.
E10 inneholder mindre energi OG har en Lamda 1 på 14.1 kontra ren bensin på 14.7 så motorer med O2 sensor vil justere den magrere enn den bør og temperaturen vil øke ennå mer enn bare pga mindre brennverdi.

[mekkern]

Med E5/E10 så blir pluggene hvite nesten uansett.
E10 inneholder mindre energi OG har en Lamda 1 på 14.1 kontra ren bensin på 14.7 så motorer med O2 sensor vil justere den magrere enn den bør og temperaturen vil øke ennå mer enn bare pga mindre brennverdi.

[Jompa]

Vil det si at en "urørt " motor med mager blanding i utgangspunktet kan få tenningsbank med E10 ?

[mekkern]

Vil det si at en "urørt " motor med mager blanding i utgangspunktet kan få tenningsbank med E10 ?

Nei- mer at den går veldig varm, oktan er den samme.
Litt uheldig så tar en ventiler.
Men dette er noe myndighetene ønsker å tilskrive alder/ kjørelengde slik at utskifting av kjøretøyparken går raskere.
Riktig ille blir økningen til 20%
Foreløpig er vi ikke der.

https://www.lmk.no/informasjon/nyheter/ ... &source=lp