I roadracing har vi på toppen av alt dette diskusjoner om "Big - bang", der to og to sylindre har tenning samtidig. Her er det også utprøvd 4 syl. motorer som oppfører seg som en dobbel parallelltwin. Dette gir ørliten, rykkvis kraftutvikling som skal visstnok gi bedre grep for dekkene.
Mye rart her som jeg bare har sånn passe greie på. Avslutter derfor her..