Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[GSXR-Erling]

[Bjerknez]

Snart? Gikk du glipp av gårdagens og deler av dagens? Var brukbart her ved Hvittingfoss hvertfall

Batteriet jeg bestilte skal komme i morgen da det gamle batteriet trolig er kaputt. Derfor har det ikke vært noe kjøring på meg enda. Men helt ærlig så har det ikke vært så fryktelig fint vær heller.

Men vi får se om jeg tar meg en liten tur i morgen, hvis det viser seg at det kun er batteriet som er problemet. :)

[Audi Mannen]

Jepp. Har allerede tatt en prat med han.

IMG_0977_Original.jpeg

Denne likte jeg . Du bare dro den rett opp av hatten på en utslengt kommentar.... konge.

[Bjerknez]

Viktig å hente informasjon fra dem som kan det

I dag hhenter jeg forøvrig batteriet til Rocket'en. Så får vi håper dette løser problemet. Hvis ikke blir nok sesongstarten min forsinket med noen dager til.

[Bjerknez]

Bør forresten et nytt batteri lades opp skikkelig før det brukes første gang? Altså et vanlig Bly/gel batteri til Motorsykkel?

Kommer selvsagt ann på spenningen, men er spenningen ok er det vel bare å koble det til å fyre opp sykkelen?

[Nineball]

Det sies så mangt om dette, men jeg velger å topplade for sikkerhets skyld. Det gjør jo ingen skade, og er det fort ferdig er det jo bra og hvis det tar noen timer veit du at det var smart valg.

[Canutus]

Tja, sist jeg kjøpte batteri til MC'en fikk jeg batteriet og syren for seg og måtte fylle på selv. Trodde ikke de hadde lov å selge det separat, men så bestilte eg gjennom jobben, så det kan være annerledes.
Uansett, så fulgte det med veiledning og mener å huske jeg måtte lade det ja.
Men når jeg har kjøpt til både traktor og bil, så har jeg vel bare satt det rett i og startet.

[FredrikE24]

Putt det rett inn og trykk på start.

Så hiver du på batteriladeren i noen timer.

Det Canutus snakker om er tørrladede batterier. Da hiver man syra oppi og gir det gjerne noen timer på ladern.

[Bjerknez]

Da kan vi konkludere med at det bare var batteriet som var problemet. Kastet i batteriet og koblet til. Batteriet målte 12.87V hvilespenning og 12.71V når jeg slo på tenningen. Det gamle batteriet viste 11.6V når jeg slo på tenningen.

Trykket på starteren og den startet med en gang. Problem løst

[Toalmar]

Da kan vi konkludere med at det bare var batteriet som var problemet. Kastet i batteriet og koblet til. Batteriet målte 12.87V hvilespenning og 12.71V når jeg slo på tenningen. Det gamle batteriet viste 11.6V når jeg slo på tenningen.

Trykket på starteren og den startet med en gang. Problem løst

Så bra.
Da er det Bare og starte MC-sesongen

[Bjerknez]

Men veldig rart at det gamle batteriet som også var et Yuasa batteri tok kvelden etter to år. Er dette dårlige batterier? Kan ikke huske jegbhar opplevd et så nytt batteri ta kvelden før. Egentlig har jeg vel aldri opplevd det faktisk.

Det har jo stått på vedlikeholdslading sånn sporadisk gjennom vinteren også.

Billig var det heller ikke. 2.758 kroner inkludert frakt!

[FredrikE24]

Jeg har ikke troa på Yuasa. Mange mener jo det er bra, jeg har motsatt erfaring.

[Bjerknez]

Jeg har ikke troa på Yuasa. Mange mener jo det er bra, jeg har motsatt erfaring.

Det er min oppfatning også, selv om erfaringsgrunnlaget et meget tynt

[Bjerknez]

I dag har jeg bestillt meg ny "turkniv". Det ble Helle Utvær samt Eide stroppen for å holde den vedlike :)

IMG_1348.jpeg

IMG_1349.jpeg

[DAE]

Startstrømmen som knekke batterier, min gamle VN1500 spiste et batteri på ca 2 år, uansett merke..