På to hjul i Thailand

[lazyboy]

Africa twin med 21 eller 19 forhjul?

[hansiver]

Africa twin med 21 eller 19 forhjul?

21 her i Thailand

[hansiver]

Så er 70 000 thb gått ut av kontoen. 5 tusen i deposittum og 65 000 for ekstrautsyr til ¨min neste sykkel.
Etter å ha prøvekjørt Africa Twin og prøvesittet NT 1100 var jeg fortsatt ikke sikker. Begge fristet. Fordeler og bakdeler med begge. Men jeg falt ned på Africa Twin fordi den ser tøffere ut og jeg kjenner flere som kjører samme modell og alle er godt fornøyde. Eneste jeg er skeptisk til er dekk med slange, her i Asia har de fortsatt ikke kommer med slangeløse dekk. Men dette kan sikkert ordnes senere.
Følgende ekstrautsyr ble bestilt: sidebokser og toppboks, veltebøyle, 4 led ekstralys og midtstøtte. Totalt 575 000 thb drøye 167 000 Nkr. Litt billigere her enn i Norge, tror jeg.
Sykkelen blir levert med bil hjem til meg i slutten av neste uke.

IMG20240614113514.jpg

[Domino]

Gratulerer!

[hansiver]

Gratulerer!

Takker

[Tore L]

Gratulerer med ny doning hansiver, africa twin blir veldig bra :)

[hansiver]

Gratulerer med ny doning hansiver, africa twin blir veldig bra :)

Takker

[lazyboy]

Gratulere, kan ikke bomme med en Afrika Twin.
Har ca 100 mil på en lånesykkel ( første 1000 ccm) og var super fornøyd med den.

[hansiver]

Gratulere, kan ikke bomme med en Afrika Twin.
Har ca 100 mil på en lånesykkel ( første 1000 ccm) og var super fornøyd med den.

Har mange venner som kjører Africa Twin så vet at det er fin sykkel. Men er skeptisk til dekk med slange...

[AJ]

Gratulere, kan ikke bomme med en Afrika Twin.
Har ca 100 mil på en lånesykkel ( første 1000 ccm) og var super fornøyd med den.

Har mange venner som kjører Africa Twin så vet at det er fin sykkel. Men er skeptisk til dekk med slange...

Ingen grunn til skepsis, er min erfaring så langt med min Moto Guzzi V7 850 Special, nå på andre sesongen og første dekkbytte tidligere i vår. Samme slanger.

Har også kjørt en del på grusveier uten problemer.
Kjører for øvrig på grusvei hver gang jeg tar ut MC'en siden jeg bor innerst i en grusvei.

[hansiver]

Vedrørende slanger til mc dekk. De fleste av mine venner som kjører Africa Twin (her i Thailand) har alltid meg seg reserveslange til både for og bak. Ett verksted som kan hjelpe finnes alltid, men at de har slike slanger på lager er lite trolig. Så jeg får kontakte Honda på mandag og be dem føre opp slanger på tilbehørslista

[dypen]

Gratulerer med kjempeflott Africa Twin @hansiver

[hansiver]

Gratulerer med kjempeflott Africa Twin @hansiver

Takker

[Gammelsmurfen]

Gratulerer! AT er en veldig bra sykkel, fin og se på også. Veldig bra pris! mye mer enn "litt billigere", med bokser. led og midtstøtte er det en veldig god pris som ikke er i nærheten av hva dette ville kostet her.
Går greit med slanger, men litt mer knot ved dekkskift. Lønner seg å skifte felgbåndet også samtidig, det koster "ingenting" selv i Norge, men det er jo det som blir gnagd på av eikemuttere og tildels slangen.
Når jeg hadde Transalp, så brukte jeg ultra heavy duty slange foran og en litt tykkere (enn "standard") Heidenau slange bak, punkterte aldri.
Men her hjemme er utvalget i dekk laget for slanger heller dårlig, jeg brukte slangeløse med slanger og derfor litt heftige slanger.

[hansiver]

Takk for "slangetips" @Gammelsmurfen

[hansiver]

En dag igjen, i morgen fredag skjer det.
Fikk disse fra Honda i dag. De er halveis i monteringen av utstyr

1718842328672.jpg

1718842332655.jpg

Dette ser bra ut

[dypen]

Dette var flott koffertoppsett Høyre og venstre koffert plassert likt på begge sider med utsparring for eksos Løsninger med en stor og en liten koffert svir i mine øyne

[Bjerknez]

Jeg er en av dem som synes det svir i øynene med løsningen over også jeg da...

Jeg synes det er mye tøffere med myk bagasje som kan stroppes lenger ned og inntil sykkelen. Man får mange fine løsninger der mener jeg :)

Dessuten kan man vel ikke enkelt demontere disse koffertene. Dem er liksom der for alltid og som oftest til daglig kjøring er dem også tomme?

[dypen]

Alle disse løsningene med tre kofferter kneppes av / på i løpet av et minutt eller to avhengig om det er lys i toppboks. Kjører aldri med kofferter med mindre jeg må ha de på. Skal du selge sykkel etter noen år er det helt klart ett pluss

[Bjerknez]

Alle disse løsningene med tre kofferter kneppes av / på i løpet av et minutt eller to avhengig om det er lys i toppboks. Kjører aldri med kofferter med mindre jeg må ha de på. Skal du selge sykkel etter noen år er det helt klart ett pluss

Men hva med disse rørbrakkettene eller rammen som veskene festes i? Kan disse også lett hukes av?

Jeg synes de fleste jeg ser som kjører GS kjører med disse kassene på, uavhengig om dem er på Høk og tar seg en kaffe eller er på langtur.

[dypen]

Litt mer jobb å skru av bagasje rack men de som kjører året rundt med tre kofferter er etter eget valg, ikke tiden det tar av / på

[Bjerknez]

Litt mer jobb å skru av bagasje rack men de som kjører året rundt med tre kofferter er etter eget valg, ikke tiden det tar av / på

Joda... men jeg tenker at jobben med å ta dem av/på samt lagre delene etc. gjør at man blir "lat" og bare lar dem være på. Dessuten skaper dem vel turbulens etc. også. Samt støy...?

Men at det er praktisk ser jeg. Men det blir litt som å kjøre stasjonsvogn. De fleste som har stasjonsvogn har alltid noe dritt bak i bilen som bare ligger der.

[dypen]

Du må jo ha plass til verktøy og komplett delelager bak i bilen

[Bjerknez]

Du må jo ha plass til verktøy og komplett delelager bak i bilen

Ja, det er klart.

[hansiver]

Bløte bagasjeløsninger har jeg og flere med meg prøvd her i Thailand. Joda virker helt fint så lenge sola skinner og regnvær er på "norskt" nivå. Jeg skal love dere at i en tropisk regnstorm som det faktisk er utenfor mens dette skrives da duger kun hardware. Da jeg hadde min første bike her, hadde jeg kun toppboks, resten ble pakket i vanntette bløte bagger. Joda vanntette i vanlig regn og kraftig regn. Men blir lei av å komme frem være våt til skinnet og dine ekstra klær er like våte.
Ta gjerne dine vanntette bagger og gå på med høytrykkspyler, ikke på avstand men ganske nære. Vedder på at det blir vått der i løpet av 20 minutter.
Jeg tenker praktisk både med bil og mc. Men det er nå meg da.....