Snikkerens lekeplass - takk for meg....

[Snikkeren]

.

[Geir]

Kjedelige greier, men som du sier; slikt skjer... Håper han har vilje og evne til å gjør opp for seg nå da.

[Snikkeren]

.

[SheDevil]

Huff og huff...

Er ille når "gullet" først har begynt å få skraper og ikke likere blir det fordi noen ikke følger med i trafikken.

Håper han klarer å gjøre opp for seg ja, hvis ikke, er det kort vei til forsikringsselskapet....

[Bubbu]

Jeg råder deg til å ta det igjennom forsikringen. Om han vil betale selv er opp til ham, men du er tryggere på at oppgjøret blir som det skal og om du velger å sette inn sykkelen på verksted eller ta pengene selv er opp til deg.

[Snikkeren]

.

[Bubbu]

Jeg ville ha tatt kontakt med den andre føreren og forklart han at du ønsker å ta det igjennom ditt forsikringselskap. Om han ikke vil det er det bare å kontakte ditt selskap å legge frem saken.

[AJ]

Jeg råder deg til å ta det igjennom forsikringen. Om han vil betale selv er opp til ham, men du er tryggere på at oppgjøret blir som det skal og om du velger å sette inn sykkelen på verksted eller ta pengene selv er opp til deg.

Men hvordan burde jeg gå frem da? Burde jeg meldt skaden inn til mitt forsikringsselskap, og latt de ta seg av resten?

Ta kontakt eller send felles undertegnet skademeldingsskjema til selskapet ditt og orienter om at den parten som er ansvarlig for uhellet ønsker å gjøre opp fro skaden. Samtidig informerer du om at du har valgt å ende inn skademeldingen i tilfelle avtalen med den andra parten ikke oppfylles, samt - og dette er viktig! - at du ønsker at selskapet ordner med taksering av skadene på dertil egnet autorisert verksted.
I dag foregår vel slik taksering av verkstedene og ikke selskapets egne folk, slik det var i min tid da jeg jobbet som skadebehandler på åtti-tallet...
Uansett så blir dette en skadetakst som selskapet går god for og som skadevoldende part ikke kan motsette seg.

Jeg mener det viktigste for deg er å melde inn skaden til selskapet uten unødig opphold i tilfelle 'avtalen' du har med skadevoldende part ikke overholdes.

[Bubbu]

Skader taksteres av nøytrale og godkjente takstfolk.

[Snikkeren]

.

[Bubbu]

Ja, det er kanskje det tryggeste for min del. Han velger jo selv om han vil betale av egen lomme, eller ta det gjennom forsikringen sin.

AJ: Jeg hadde jo ikke skademeldingsskjema med meg da det skjedde, men hadde jo skolebøkene med meg. Der skrev jeg ned hendelsesforløpet, navn, personnr, tlf nr, skiltnr på sykkelen hans, og hva som var skadet. Vil ikke dette være godt nok for forsikringsselskapet? Han skrev jo under på det.

Da er det bare å ta kontakt med dit forsikringselskap å spørre dem hva de annbefaler.

[AJ]

AJ: Jeg hadde jo ikke skademeldingsskjema med meg da det skjedde, men hadde jo skolebøkene med meg. Der skrev jeg ned hendelsesforløpet, navn, personnr, tlf nr, skiltnr på sykkelen hans, og hva som var skadet. Vil ikke dette være godt nok for forsikringsselskapet? Han skrev jo under på det.

Skademeldingsskjemaet er "bare" et skjema som inneholder alle aktuelle poster slik selskapene er blitt enige om å sette de opp og ikke tvingende nødvendig selv om selskapene åpenbart fortrekker disse..., så lenge involverte parter er enige om hendelseforløpet og forpliktet seg til nedskrevne forklaringer/skisser av hendelsesforløpet de er enige om (evt. punkter de er uenige om) med sine underskrifter.

[Snikkeren]

.

[d.strand]

Tja, nå har jeg studert skadene dine VS mine skader jeg fikk i dag. Og jeg tror faktisk at du fikk de verste skadene. For du har så mye pirk som må byttes, styrelodd, hendel, motordeksel, fikse kåpene og slikt. Mens jeg må rett og slett bare bytte hele eksosanlegget og en fothviler. Men igjen, hva som blir dyrest aner jeg ikke Men er ikke vårt problem, for er ikke vi som skal betale Men kjipt, kjedelig og irriterende er det jo!!!

[Snikkeren]

.

[d.strand]

Ja, uten tvil. Min ser helt ja, jævlig ut egentlig. Sjekket opp idag hva det vil koste for nytt eksosanlegg og div deler. 15.000,- blir det. Glad jeg ikke skal betale :[-o<

[Bjørn]

Husk alltid å ta mange mobil bilder i slike tilfeller, av veien, sykkelen og alt som har med det å gjøre. Det kan bli helt avgjørende dersom det oppstår uenighet.

[Snikkeren]

.

[Bubbu]

:=D> ja da er det bare å levere skademeldingskjemaet til ditt selskap å få takstert skaden. Ikke vent for lenge med det. så kan du velge om du vil ha utbetalt pengene eller sette sykkelen på verksted.

[AJ]

I dag fikk vi fyllt ut skademeldingsskjema, og han krysset av på at det var hans skyld, så da skal jo den saken være grei.

Så til neste punkt på listen. Det kan se ut som det begynner å bli på tide å skifte kjede og drev. Er det noen her som er en kløpper til å finne kjede og drevsett som passer til sykkelen min, så hadde jeg satt stor pris på det.

Bra at skademelding og den biten er ordnet

Jeg kjøpte drev og kjede på eBay og fikk fakytisk også prutet ned prisen 15 £
Vel, prutet og prutet... Jeg minte selgeren på at han skulle trekke fra britisk VAT. Ok, svarte han og sa at han skulle sjekke med revisoren. Men så fikk han aldri noe godt svar fra denne revisoren og spurte om det var greit om jeg fikk 15£ i avslag på prisen.- Og det var selvfølgelig helt OK. Selv om jeg måtte betale britisk VAT, som jeg sikkert kunne kreve å få tilbake via andre kanaler. Men pytt, pytt! Sparte ca. en tusenlapp på å kjøpe fra England uansett...

Meeen... sånt gjør man kanskje ikke ellers forsvinner vel delebusinessen til MC her i Norge...

[Snikkeren]

.

[Bubbu]

AJ. Har du noen erfaring med D.I.D Gold X-Ring Chain & Sprocket Kit til TDM'en

[AJ]

AJ. Har du noen erfaring med D.I.D Gold X-Ring Chain & Sprocket Kit til TDM'en

Yes!
Var nettopp slikt kjede og drev jeg byttet til da sykker'n hadde gått vel 46K med originalkjedet.
Bare gode erfaringer fram til jeg byttet den inn i Tiger'n vel 12K senere.
Trengte kun en justering etter at det ble satt på.

[Snikkeren]

.

[Snikkeren]

.