JALMAR Endelig bare Kawasaki i garasjen

[Jalmar]

[Bimma]

Lurte i et svakt øyeblikk på om jeg skulle anskaffe en KTM 990 Adventure. En oransje slik en har jo sine positive sider. Det er jo de som påstår at en slik sykkel kan få både det ene og det andre til å reise seg. Men etter at jeg hørte serviceintervalene og prisen på servicene, var det i grunnen bare håret som reiste seg her.

Velkommen tilbake Jalmar

[Jalmar]

Lurte i et svakt øyeblikk på om jeg skulle anskaffe en KTM 990 Adventure. En oransje slik en har jo sine positive sider. Det er jo de som påstår at en slik sykkel kan få både det ene og det andre til å reise seg. Men etter at jeg hørte serviceintervalene og prisen på servicene, var det i grunnen bare håret som reiste seg her.

Velkommen tilbake Jalmar

Takk Bimma :-) Får vel forsøke å være litt mer aktiv framover.

[Jalmar]

Aktiv og aktiv...

Nuvel. Jeg rusler da med litt skriving om dagen og natten. Har revidert hjemmesiden min bl.a. Den har liggi brakk siden 2009, men nå har jeg i hvert fall fått sletta det som lå der og begynt så smått med litt nytt innhold. Foreløpig veldig lite, og jeg vet ikke helt åssen jeg skal ha siden ennå. Jeg er også såpass lat at jeg har valgt en web-host som tilbyr sånne ferdige opplegg med templates. Det gir jo klare begrensninger når det gjelder layout og design, og bildegjengivelsen blir ikke allverden. Men det holder for meg. Og jeg gidder rett og slett ikke lære meg alskens HTML og .CSS og alt hva det heter...

Besøk gjerne siden og kommenter hva dere syns. Som sagt er det ikke særlig mye innhold der ennå. Men snart begynner sesongen, og da skal det vel gå an å få noen turreferater og litt bilder der tenker jeg.

http://jalmar-travel.com/" onclick="window.open(this.href);return false;


Ja, og så har jeg helt glemt å fortelle at jeg har bytta ut Donken. Etter 8 års tjeneste fikk han avløsning sist høst. Han blei bytta ut med ei fransk, lekker og langbeint ei. Hu heter Madame Noir, og er en 2010-modell C3 1,6 HDI Exclusive. Sprek lita snelle som er veldig økonomisk, og samtidig gjør stort sett det hu får beskjed om. Kan vel ikke be om stort mer da vel???

[Intruder]

Hallågett Jalmar,må si jeg har savnet solidoxfliret ditt,hørte du skulle brukes som
advarselsmerke på smågodtboksene !!
Selv er jeg aktuell som nytt giftmerke,en ære..(?)

[MaxTron]

Jøss!!

Produserte de Voyager helt til 2000??
Men bare 1200? Er det bare 4 sylindra og da??

[Jalmar]

Jøss!!

Produserte de Voyager helt til 2000??
Men bare 1200? Er det bare 4 sylindra og da??

Voyageren blei produsert til og med 2003. De siste årene som 4-sylindret 1200. Jeg vet ikke når de slutta med "the Beast" (6'ern), men det var noen år før. Selv i USA blei aldri den 6-sylindrete 1300 noe særlig suksess. Ikke det at 1200 blei voldsom suksess heller, i forhold til HD og Goldwing. Men det var/er en trofast tilhengerskare som har oppdaget at turbusser kan være svært dynamiske og morsomme i tillegg til svært praktiske, når det står Kawasaki på dem.

Kawasaki har begynt å bruke Voyager-navnet på en touring-sykkel igjen. Men dessverre har den Vulcan som base. Og det blei en skuffelse for en stor del av de potensielle kundene, som ønsket seg en stor fullutrustet touringmaskin slik den gamle Voyageren var. De fleste hadde håpet på en tourer der GTR1400 var basen. Silkemyk, økonomisk og råsterk motor kombinert med god beskyttelse mot vind og vær + dynamiske kjøreegenskaper var det som de fleste hadde drømt om som en oppfølger til den gamle Voyageren. Isteden fikk vi en opp-jazzet HD-wannabe med vibrerende v-twin og liten nedleggsvinkel.

Men sånn er det. Det er markedsøkonomien som bestemmer. Og de fleste som har råd til å kjøpe disse syklene bruker dem jo ikke noe særlig uansett. Så da spiller jo ikke hverken kjøreegenskaper eller vibrasjoner noen rolle.

[Pollti]

Så fint køstøm skilt du har

[MaxTron]

Jøss!!

Produserte de Voyager helt til 2000??
Men bare 1200? Er det bare 4 sylindra og da??

Voyageren blei produsert til og med 2003. De siste årene som 4-sylindret 1200. Jeg vet ikke når de slutta med "the Beast" (6'ern), men det var noen år før. Selv i USA blei aldri den 6-sylindrete 1300 noe særlig suksess. Ikke det at 1200 blei voldsom suksess heller, i forhold til HD og Goldwing. Men det var/er en trofast tilhengerskare som har oppdaget at turbusser kan være svært dynamiske og morsomme i tillegg til svært praktiske, når det står Kawasaki på dem.

Kawasaki har begynt å bruke Voyager-navnet på en touring-sykkel igjen. Men dessverre har den Vulcan som base. Og det blei en skuffelse for en stor del av de potensielle kundene, som ønsket seg en stor fullutrustet touringmaskin slik den gamle Voyageren var. De fleste hadde håpet på en tourer der GTR1400 var basen. Silkemyk, økonomisk og råsterk motor kombinert med god beskyttelse mot vind og vær + dynamiske kjøreegenskaper var det som de fleste hadde drømt om som en oppfølger til den gamle Voyageren. Isteden fikk vi en opp-jazzet HD-wannabe med vibrerende v-twin og liten nedleggsvinkel.

Men sånn er det. Det er markedsøkonomien som bestemmer. Og de fleste som har råd til å kjøpe disse syklene bruker dem jo ikke noe særlig uansett. Så da spiller jo ikke hverken kjøreegenskaper eller vibrasjoner noen rolle.

1300 sekseren er jo LEGENDARISK både med og uten "klær", og har alltid trodd at også Voyager'n døde med den. No er ikke dette akkurat den typen sykkler æ interesserer mæ mest for, men når det først er snakk om turbuss er det voyager og Venture som æ syns har vært litt spennende.

Den nye Voyager'n burda IKKE het Voyager i det heletatt er nå min mening, men de kunne vel ikke kalle den "Electra Wannabe" heller
Det samma gjeld jo forsåvidt Venture etter 1993.

Synes det hadde vært utrolig tøfft vist Yamaha hadde hatt baller til å relansere en ny ekte Venture basert på gen2 Vmax motoren, kansje 2000ccm og 200nm hadde vært ei fin oppskrift å starte med på en ny turbuss..?

[Desmo]

Jøss, Jalmar har kjøpt seg bil hvor selv taket må skrapes for is! Og tenk hvor godt sommersola kommer til å varme chauffeuren.

[Jalmar]

Sommersol... bil... eeeeeeehhhhhhh.... Er det ikke et par små detaljer som skurrer litt ???

[Desmo]

Nei, jeg kan ikke si det. Det kan jo slumpe til at du må bruke bil i sola. Om det blir sol i sommer. Det gjenstår å se.

[tagesk]

Lurte i et svakt øyeblikk på om jeg skulle anskaffe en KTM 990 Adventure.

Jeg undersøkte det der med oljeskift.
Det er 23 punkter på den bruksanvisningen

[TaSK]

[Bimma]

Besøk gjerne siden og kommenter hva dere syns. Som sagt er det ikke særlig mye innhold der ennå. Men snart begynner sesongen, og da skal det vel gå an å få noen turreferater og litt bilder der tenker jeg.

http://jalmar-travel.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gratulerer med at hjemmesdien er oppe og går igjen jalmar..!! Dette bli bra...!!!!
Men jeg synes nå det er fryktelig trist at alle de gamle turreferatene dine forsvant. Var det ikke mulig å legge dem ut igjen på den nye siden?
Jeg har også lyst til å revidere siden min, men det virker håpløst å få med alle referatene videre inn på ei ny side pga. "halvautomatikken" til one.com

[Bimma]

GRATULERER med snerten snelle
Blir spennende å se hvor lenge hun er så ren og pen... husk at damene setter pris på litt godt stell