Mompens MC-logg - Honda CBR1100XX - VIDEO side 6 (Youtube)

[AJ]

Dette blir en update, men ingen bilder.. Tatt fra tråden "Hva gjør du akkurat nå?". I dag bestod jeg oppkjøringen!

:=D>

Hey!
Gratulerer med dagen
Flotte greier
Så nå er både teori og praksis i boks, eller?

[mogs]

Grattis som mcfører.

:=D>

[Mompen]

Tusen takk for alle gratulasjoner!

Har ikke tid, nei det er joggu meg sant. I går kjørte jeg tanken tom, og måtte vri over på reserveløsninga Ble godt og vel 250km totalt!

Oppkjøringa, vel, jeg trodde jeg bomma på litt diverse. Klart, når man har oppkjøring er det vanlig å være litt nervøs, jeg klarte knapt å feste intercom-systemet som sensor kom med

Uansett, først ut var å trekke kort, og jeg fikk i oppgave å ta sikkerhetskontroll av kulelager foran. Det var tilogmed slakk i den på kjøreskolesykkelen.. Deretter daglig kontroll med sjekk av blinklys, lys, dekktrykk og slikt.
Alle øvelsene skal kjøres gjennom to ganger, og krypkjøring var førstemann ut. Mistet litt balansen første gang og satte en fot nedi, men fullførte resten av runden bra, andre runde gikk feilfritt
Etterpå var det venstresving i minimum 30km/t, noe som gikk bra, samme med nedbremsing i sving.
Sensor lurte faktisk på om jeg hadde tatt nedbremsing i sving-øvelsen to ganger, noe jeg faktisk hadde gjort.. Eller
Nedbremsing og unnamanøver gikk helt supert.

Så var det ut å kjøre! Runden var på ca en halvtime, og foregikk her: (forresten en veldig morsom vei å kjøre!)

Hensmoen-Elvetangveien (Campingplass) og tilbake.

Det som overrasket meg mest var faktisk at vi ikke var innom byen i det hele tatt. Null niks bykjøring. Men så vil kanskje vi motorsyklister holde oss mest på landeveien..

På tur tilbake gjennom noen krappe svinger hadde jeg fra før av lagt merke til oljesøl i en av svingene, noe jeg nevnte for sensor over intercom'en før svingen på tur tilbake. Pluss i boka :-)
Ellers på oppsummeringen av turen sa jeg at jeg følte jeg bommet litt på noen tangeringspunkt, og at jeg ikke holdt helt jevn fart. Samme også med en bru der det var innsnevring og anbefalt fart til 30km/t, så holdt jeg 30 helt slavisk, det var ingen trafikk og jeg kunne nok kjørt litt fortere, men sensor sa ikke noe spesielt på det. På det meste av veien var det 80, så det var bare å vri godt på holka da

Da vi kom tilbake på Statens Vegvesen, så var det tid for oppsummering. Sensor skrev i den grønne lappen til slutt at "Trafikksikkerheten føles greit ivaretatt!"
OK på alle andre punkter unntatt "Kjøregård" hvor det stod "Fint". Vet ikke helt hva sensor legger i forskjell på OK og Fint, men pokker heller, jeg bestod!

[Mompen]

Og fillern, på tur hjem fra Hønefoss i går (måtte besøke frøkna en tur ) så datt klokka på styret mitt av.. Ikkeno rart at mc-førern bak meg la seg litt lenger bak når det plutselig røsser deler ta sykkern...

[Mompen]

Om det ble tur ja!

Ble jo fort tom tank på fredag, fikk litt panikk først når sykkelen ble mer og mer dau

Så var det bare over på RES og fræse videre

250km første dagen.. Skal ta kvelden nå snart og kjøre mer i morgen

og AJ.. Teori og praksis er to ting, begge sitter sånn passe vil jeg si

[Globe]

Gratulerer så mye med lappen Mompen. Moro å lese det du skriver, ikke vanskelig for leser å oppfatte gleden og iveren. Basillen har tatt deg også

Nå er det bare å storkose seg med læringskurven, en kurve som stiger kun ved å kjøre og kjøre og kjøre og kjøre

Kjør pent!

[SheDevil]

Kjør vakkert

[Bubbu]

Gratulerer med lappen.

[Tysnes]

Gratulerer med lappen, tut og kjør . Var veldig mye enklere å ta lappen i 77 trur eg det var, men eg har no klart meg hittil . Ta det pent og god tur

[Mompen]

Tusen takk for gratulasjoner folkens, skal kjøre så vakkert jeg bare kan

Har vært i Barcelona på en fabelaktig ferietur med kjæresten i ei uke, kom hjem i går, og har først i dag fått kjørt igjen.
Min gode venn Steinar (som jeg skal prøve å få lurt inn her ) kjøpte seg eksakt samme sykkel som meg mens jeg var på tur, og han var selvfølgelig ivrig etter å få kjørt litt med meg i dag. Vi møttes i Brandbu og kjørte til Gjøvik (tjohei gratis bompassering for første gang ) for å hilse på frøkna hans, deretter bar det nedover igjen til Brandbu for å møte på to kompiser til.
På veien ned fra Gjøvik stoppa vi på Lygnasæter for å lukke igjen noen ventilasjonsluker her og der på klæa våres, da det ble noe kaldt på turen... Stod et lass med flotte motorsykler på utsiden, og det var en kar i Ducati skinndress som var ute en liten tur. Kanskje det var noen av dere forumtroll som var på kafeteriaen og tok en matbit? Mye fine sykler var det hvertfall!
Vi møttes tilslutt alle fire i Brandbu og kjørte på rekke og rad fra Brandbu og opp til Hov i Søndre Land hvor vi ordna oss litt enkel servering før vi dro ned igjen til Brandbu. Var veldig fine forhold langs fjorden i dag, tørt og fint, sola var oppe, og det var lite trafikk.
Det ble totalt 2 Suzuki GSF 600 Banditer, en Honda CBR900RR Fireblade, og en Yamaha R1. Hvorav sistnevnte sykkel fikk jeg prøve en tur langs fjorden (Randsfjorden )
Snakk om overgang fra Bandit til R1, helt annen sittestilling, og vanskelig å kjøre.. Var så stiv og rar.. fikk liksom ikke dreisen på det helt i svinga.. Du må bare kjøre fortere sa kompisen min
Vel vel, det var dagens tur, er mye morsommere å kjøre med flere enn alene


Og ja.. måtte over på RES i dag og

[ArcticTiger]

Herrlig!

[Mompen]

Har da blitt noen flere kilometer og et par tankinger siden sist, kjørt en tur til Gjøvik igjen, og langsmed Mjøsa sørover mot Minnesund.
Vi ble overrasket av et regnvær da vi kom til Gjøvik, men mot Feiring og Skreia ble det sol og fint igjen! Masse herlige svinger på den veien der, kan anbefales! Vi tok så avkjøringa mot Brandbu / Hurdal, og kom på en utrolig smal og ekstremt svingete vei, var ikke beste asfaltkvalitet og noe sau vi måtte tute litt på her og der, men interessant opplevelse!
Kom ned til Hurdal og tanket opp før det bar oppover mot Lygna igjen og nedat til bygda
Fikk låne Fireblade'n til kompisen min på tur fra Hurdal og opp til Lygna, og skal joggu meg si det gikk unna når man vrei litt ekstra på holka!

Har også vært innom MC og fritid og kjøpt meg en ryggsekk fra Motul som var veldig hendig, regntrekk til sekken, store og fine lommer og veldig god passform. Fikk samtidig konstatert at jeg måtte skifte bremseklosser foran mens jeg var der, så da blir sykkelen levert i morgen og reparert på Tirsdag!

[Jompa]

Den sykkelen din var virkelig blank, det er nesten så man får komplekser
Særlig eksosrørene, så ut som de hadde vært gjennom en exrem oppussing, bra!

Gratulere med lappen, forresten, og ta det lungt i begynnelsen til du og sykkelen blir ordentlig "samkjørt"

[Mompen]

Den sykkelen din var virkelig blank, det er nesten så man får komplekser
Særlig eksosrørene, så ut som de hadde vært gjennom en exrem oppussing, bra!

Gratulere med lappen, forresten, og ta det lungt i begynnelsen til du og sykkelen blir ordentlig "samkjørt"

Takk for det Jompalompa! Prøver å holde meg i skinnet så godt jeg kan, faktisk enda ikke hatt noen ubehagelige / skumle opplevelser med min egen sykkel, enda!

Var forresten ikke store jobben med eksosrørene, faktisk var det veldig enkelt. Nå er jo hele sykkelen selvfølgelig møkkete og fæl, og trenger sårt en vask igjen etter noe kjøring i uventet regnvær..

En venn av meg ringte nå nettopp og sa: "Har du sett været ute?" og jeg bare ... "Ja, men dessverre er sykkelen levert for skifte av bremseklosser.."
Er strålende sol og flere og tjue grader ute, perfekt sykkelvær, men dengang ei..
Uansett, bremser er superviktig, så da får de ha førsteprioritet til i morgen!

[Jompa]

Nå, hvordan går det ?
Har du fått nye bremseklosser ?
Kjørt mye ?