får ikke gnist i pluggen
-
- Innlegg: 14
- Registrert: 29 aug 2011, 18:01
- Motorsykkelen din: yamaha dt 125 x
- Bosted: kongsvinger
Re: får ikke gnist i pluggen
neia skal nokk klare og fikse det til slutt fårn håpe!
men da jeg setter multimeteret på 12V for jeg 0,20 til 0,70. er ikke dette alt for lite?
men da jeg setter multimeteret på 12V for jeg 0,20 til 0,70. er ikke dette alt for lite?
- Geir
- Innlegg: 810
- Registrert: 29 mar 2009, 01:24
- Motorsykkelen din: -95 XJ 900 Diversion, -82 KZ650SR
- Bosted: Sør for Bergen...
Re: får ikke gnist i pluggen
Måler hvor & hva? AC? DC?olaf-95 skrev:neia skal nokk klare og fikse det til slutt fårn håpe!
men da jeg setter multimeteret på 12V for jeg 0,20 til 0,70. er ikke dette alt for lite?
Geir
1995 Yamaha XJ900 Diversion
1982 Kawasaki KZ650SR D4
-------------------------------------------------------------------------
Hvis du finner feil hos meg kan du bare beholde dem; jeg har mange flere.
1995 Yamaha XJ900 Diversion
1982 Kawasaki KZ650SR D4
-------------------------------------------------------------------------
Hvis du finner feil hos meg kan du bare beholde dem; jeg har mange flere.
Re: får ikke gnist i pluggen
Ja nå ble vi nyskjerrige på hva du måler :-)
-
- Innlegg: 14
- Registrert: 29 aug 2011, 18:01
- Motorsykkelen din: yamaha dt 125 x
- Bosted: kongsvinger
Re: får ikke gnist i pluggen
men jeg lurer på om det kan være noe ødelagt i tennspola, får alt for lite støm til koilen. kan vell også være regulatoren som er gåen men. hvem deler i svinghjule er det som er mest utsatt? (slitedeler)
vis jeg setter multimetret på V-- 20 så får jeg 0,50 ca inn i koilen, det er vell alt for lite?
tusen takk for alle svar!
vis jeg setter multimetret på V-- 20 så får jeg 0,50 ca inn i koilen, det er vell alt for lite?
tusen takk for alle svar!
-
- Innlegg: 7935
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Bosted: Tranby
Re: får ikke gnist i pluggen
er denne 2 eller 4 takt?
har du et analogt multimeter?
de digitale er nesten ubruklige på pulserende strøm..
har du et analogt multimeter?
de digitale er nesten ubruklige på pulserende strøm..
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
Re: får ikke gnist i pluggen
hmmm!
Er ikke en dt 125 en off roader?
Det kan hende denne har cdi tenning, og da får du ingen spenning til coilen før motor går rundt!
Cdi tenning brukes på en del off roadere og påhengs motorer og har en egen vikling på 400 volt!!! som bare forsyner tenninga.
Hvis du har ei slik tenning, så stemmer ikke den fine tegningen tidligere i denne tråden.
Ved cdi tenning lades en kondensator opp til 400volt og tømmes deretter gjennom coilen. Coilen har et omsetnings forhold på 1:100 og følgelig får du 40000 volt og fin gnist i pluggen.
cdi står fot Condensor Discharge Ignition.
Sentrale komponenter.
Spole/magnet: leverer 400 volt til cdi boks
cdi boks :inneholdende kondesator, tyristor og litt elektronikk
trigger coil: Sender signal til cdi boks når plugg skal gnistre
coil: Transformerer 400v tl 40000 slik at vi får en fin gnist.
Ettersom du har byttet cdi og coil, er nok feilen i 400 v spole eller trigger coil.
Eventuellt kabler mellom disse.
Lykke tl!
Er ikke en dt 125 en off roader?
Det kan hende denne har cdi tenning, og da får du ingen spenning til coilen før motor går rundt!
Cdi tenning brukes på en del off roadere og påhengs motorer og har en egen vikling på 400 volt!!! som bare forsyner tenninga.
Hvis du har ei slik tenning, så stemmer ikke den fine tegningen tidligere i denne tråden.
Ved cdi tenning lades en kondensator opp til 400volt og tømmes deretter gjennom coilen. Coilen har et omsetnings forhold på 1:100 og følgelig får du 40000 volt og fin gnist i pluggen.
cdi står fot Condensor Discharge Ignition.
Sentrale komponenter.
Spole/magnet: leverer 400 volt til cdi boks
cdi boks :inneholdende kondesator, tyristor og litt elektronikk
trigger coil: Sender signal til cdi boks når plugg skal gnistre
coil: Transformerer 400v tl 40000 slik at vi får en fin gnist.
Ettersom du har byttet cdi og coil, er nok feilen i 400 v spole eller trigger coil.
Eventuellt kabler mellom disse.
Lykke tl!
-
- Innlegg: 14
- Registrert: 29 aug 2011, 18:01
- Motorsykkelen din: yamaha dt 125 x
- Bosted: kongsvinger
Re: får ikke gnist i pluggen
det er en 2-takter og er ikke en offroader det er en supermotard (dt 125 x)
men har bare bytta cdi til en eksakt lik.
men har bare bytta cdi til en eksakt lik.
-
- Innlegg: 14
- Registrert: 29 aug 2011, 18:01
- Motorsykkelen din: yamaha dt 125 x
- Bosted: kongsvinger
Re: får ikke gnist i pluggen
nå går sykkelen, jeg fylte litt mer olje på motoren også tauet jeg den til den startet :) det som var feilen var at etter jeg skjærte den fikk den en ripe i sylinderen, den gjør sånn at stempelet slår feil og klarer ikke og gi riktig gnist til pluggen. men nå etter at jeg har kjørt den en stund så starter den på starteren :) skal sette på ny sylinder så fort som mulig ;D
tusen takk for hjelpen!
tusen takk for hjelpen!
-
- Innlegg: 14
- Registrert: 29 aug 2011, 18:01
- Motorsykkelen din: yamaha dt 125 x
- Bosted: kongsvinger
Re: får ikke gnist i pluggen
nå har jeg brent opp den hoved magneten elns på tennspole, hvorfor kan det skje og hvis jeg bytten kan det da bare skje igjen? 

- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: får ikke gnist i pluggen
Må nesten le litt jeg
Jeg hadde det samme problemet... Gnista kom og gikk når den ville... fikk jeg først start på den så kjørte jeg den varm og når jeg parkerte den så skulle jeg starte den når den var kald... Så var det ikke gnist.. så jeg målte meg fram uten hell... Men nå plutselig starter den :S
Men jeg har en Sachs XTC R 125 og vi har helt like motorer og ledningsystem
Det står til og med YAMAHA på delene! Haha!
Men hvordan gikk det til slutt da? Fikk bytta noe på den? :)

Jeg hadde det samme problemet... Gnista kom og gikk når den ville... fikk jeg først start på den så kjørte jeg den varm og når jeg parkerte den så skulle jeg starte den når den var kald... Så var det ikke gnist.. så jeg målte meg fram uten hell... Men nå plutselig starter den :S
Men jeg har en Sachs XTC R 125 og vi har helt like motorer og ledningsystem

Det står til og med YAMAHA på delene! Haha!
Men hvordan gikk det til slutt da? Fikk bytta noe på den? :)
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
-
- Innlegg: 14
- Registrert: 29 aug 2011, 18:01
- Motorsykkelen din: yamaha dt 125 x
- Bosted: kongsvinger
Re: får ikke gnist i pluggen
nå har jeg ny tennsople, ny cdi, ny regulator og nyoverhalt motor. fikk sykkelen til og gå noen min og nå har jeg akkurat samme problem som før. har skudd alt for mye på den møkka, noen som har noen super tips? :)
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: får ikke gnist i pluggen
Hmm.. Det er jo veldig rart.. Prøvd og bytte til ny tennplugg/tennplugg kabel? Bare for morro skyld? Er vell ikke så mye som kan være galt nå?
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Re: får ikke gnist i pluggen
Det kan være verdt å vekke gamle tråder. Jeg målte diverse på min coil, og fant hele tiden verdier innenfor specs., men siden der ikke kom gnist på pluggen bestilte jeg en ny coil selv om faren for defekt CDI var truende. Mottok ny coil og monterte den og fikk gnist, og MC startet fint.
Annen ting: Har dere og sett at alt av info om ting via googlesøk er kun å finne i gamle forum? Alle nye forum ser ut til å ha en sperre mot nettsøk. Det ønsker jeg ikke skal fortsette, forum bør være plassen for spørsmål, og de bør være mulig å få opp via googlesøk. FB-grupper osv kommer ikke med på googlesøk.
Annen ting: Har dere og sett at alt av info om ting via googlesøk er kun å finne i gamle forum? Alle nye forum ser ut til å ha en sperre mot nettsøk. Det ønsker jeg ikke skal fortsette, forum bør være plassen for spørsmål, og de bør være mulig å få opp via googlesøk. FB-grupper osv kommer ikke med på googlesøk.
Yamaha XT 600 1998
Kawasaki 500 noe.. ikke så gøy
Yamaha XT 600 1984
Suzuki DR 600 1986
Kawasaki 500 noe.. ikke så gøy
Yamaha XT 600 1984
Suzuki DR 600 1986
- Bjerknez
- Innlegg: 24576
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Har ikke MC lenger...
- Bosted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: får ikke gnist i pluggen
Google bruker en algoritme som svært få kjenner til når den skal lete opp stikkord som det søkes etter. Hvis forumene du nevner er nyere forum og kanskje ikke forum med så mye trafikk så vil du ikke alltid få opp fra det respektive forumet. Noen forum har trolig også bevisst eller ubevisst slått av søke indiksering mot Google.