Ønsker tips om ny prosjektsykkel.

[Twister]

Hei :-)
Vinteren kommer fort og kjøresesongen er på hell ... Men da starter den andre sesongen i garasjen
Siden Twisteren kun skal ha lettere oppgraderinger og ombygninger i år, drømmer jeg om et nytt prosjekt...

Har falt ned på ønske om en Street Tracker.
Så følgende ønsker om et utgangspunkt har jeg sett for meg:

1 eller 2 sylindre ( ikke V)
Helst over 500ccm
1981 eller eldre.
helst eikefelger.
(Det viktigste er at motoren har en kul klassisk form)
Jeg funnet ut at feks Yamaha sr 500 / 650 er nok veldig nærme perfekt..
Men har folket noen andre forslag som kunne passe. ??
Jeg trenger jo litt å velge blant siden jeg ikke har ubegrenset med penger å legge i det

Håper på noen innspill:-)

[Crinos]

Hva med BSA ?
Kjempe fine motorer å bygge på. http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=30946608" onclick="window.open(this.href);return false;

Gamle Triumph motorer (veldig lik BSA) er også greie.
Boneville prosjekt: http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=30123262" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snikkeren]

Hva med en XT 500? Burde vel være et greit utgangspunkt.

[Crinos]

Er bygget MYE pent på Yamaha SR500.

[MaxTron]

Hadde jo vært helt værst å bygget noe såmt på en Hedlund motor

Jadda veit du sa du ikke ville ha V-tvin, men denner er jo ganske spesiell, og ganske rå!!

[MaxTron]

Fantes jo endunker 500 også.

[pelsen]

Suzuki Savage er jo en relativt kjedelig sykkel, men som kan bli skikkelig tøff med enkle midler

tror det var dette forumet jeg fant bildet, det kan være mer inspirasjon der:
http://www.chopcult.com/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Twister]

jeg visste jeg kunne stole på folket Mye bra forslag!!!
Og flere av de må jeg se nærmere på.. de Hedlund syklene var nye for meg?? :-)
Både XT og SR 500 er noe jeg har sett mye på. Engelsk har jeg vært litt kjølig til, men innrømmer glatt at det er pene motorer!
Ellers var den Savagen ordentlig kul.. også som tracker skulle jeg tro??!!!

Skal bli gøy å se hva som dukker opp :-)

[pelsen]

en bra video-link , ikke helt offtåppik
http://vimeo.com/21847668" onclick="window.open(this.href);return false;

[video]http://vimeo.com/21847668[/video]

[XRing]

Nydelig filming! Hver scene kunne gått rett i en ramme på veggen. Syklene var fine de også...

[biker7]

Her har du den!!! : http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=31029707" onclick="window.open(this.href);return false; Ikke veteran da men..

[Gielas]

en bra video-link , ikke helt offtåppik
http://vimeo.com/21847668" onclick="window.open(this.href);return false;

USAisk utgave av Twister.

[Twister]

Pelsen: Den videoen fikk formidlet akkurat slik jeg føler det med denne hobbyen :-) selv om han selvfølgelig er nok mange divisjoner forbi meg i kunnskap og evner, kjenner jeg meg igjen i tankene hans

Som jeg sikkert har nevnt i Twisted V tråden; Jeg klarer nesten ikke å kjøre med halvhjelm på Twisteren da jeg får tenna full av fluer siden jeg smiler nesten hele tiden
Det å få muligheten til å skape slik ekte glede og til overmål så rimelig!! Vel jeg vet ikke hvilken ny sykkel jeg hadde fått et større glis av... Så jeg er veldig glad for at turde å begynne med dette..

Biker7; dette hadde jo vært et perfekt utgangspunkt :-) Men jeg er desverre avhengig av å finne en som er veteran siden jeg ikke kommer til å selge noen av syklene, har jeg ikke råd til å ha de med full årsavgift og forsikring...

Og etter den filmen fikk jeg nok åpnet øynene for at det faktisk kan bygges mye tøft av rekke firere også!!
Men enn så lenge er den 1 eller 2 sylindre som gjelder... og da Tracker stilen..
( Men jeg er jo ikke veldig vanskelig å påvirke hvis jeg faller for noe.. så en skal aldri si aldri..)

Takker igjen for gode forslag og innspill!!

[Twister]

Hei igjen.

Da har jeg muligens kommet et par skritt nærmere...

Det er nå 2 ganske forskjellige prosjekter jeg sikler litt på.

Den ene befinner seg i nærområdet og er en erverdig Honda CB 350 Twin som er førstegangs registrert i -71. Men er nok en 69 eller 70 mod siden den har de kneputene på tanken:

1968-honda-cb350.jpg

Den andre er en 77 Yamaha XS 750 triple.!! Denne har jo en sylinder for mye iforhold til mine første kriterier.. men dette kunne blitt en riktig kjøremaskin.. De går hvistnok ganske bra og har en rå lyd!!

XS_750_77-79_2.jpg

Ingen av de virker eller starter... Men det lar seg nok gjøre å få til..

Så i løpet av helgen får jeg kansje noen svar på om det ble en av disse ... eller begge...

[AJ]

Hei igjen.

Da har jeg muligens kommet et par skritt nærmere...

Den andre er en 77 Yamaha XS 750 triple.!! Denne har jo en sylinder for mye iforhold til mine første kriterier.. men dette kunne blitt en riktig kjøremaskin.. De går hvistnok ganske bra og har en rå lyd!!

XS_750_77-79_2.jpg

Ingen av de virker eller starter... Men det lar seg nok gjøre å få til..

Så i løpet av helgen får jeg kansje noen svar på om det ble en av disse ... eller begge...

Jeg ville ha satset på Yamatipper'n - tror jeg
Er rimelig sjelden den der.
Og motoren er jo noe helt for seg selv

[Twister]

ja... og så inni h#%"te tøff den kan bli:

classified_moto_xs750.jpg

[Crinos]

En kammerat av meg skal begynne på en Yamaha 350.. husker ikke om det var en 72 mod eller om det var 69... Har vert snakk om at den er begge deler. Fikk beskjed om hva den var, men det har jeg glemt..

Broren hans total restaurerte sykkelen for 20 år siden, og den brant opp få uker før han fikk lappen. Den har stått som "oppbrent" siden. Så det blir en "memorial" greie for kammeraten min å bygge den opp igjen.

Han skal bygge Café Racer ut av den. (Forøvrig han som foreslo at du bygde batteriet inn i bensintanken på Twister'n ) :)

[Twister]

Crinos; ville tro at et slikt memorial greie løfter det hele enda et hakk opp... ( selv om helst vil være foruten slike hendelses selfølgelig.)
Det med batt i tanken er ikke glemt...

[Jompa]

Yamaha,en har en egen evne til å bli for varm, men med en oljekjøler går det vel bra ?

[Twister]

Yamaha,en har en egen evne til å bli for varm, men med en oljekjøler går det vel bra ?

hmmmm.... det forklarer kanskje hvorfor det er byttet veiv på den... ?? Takk for innspill!

[werner]

Kjøpte en xs 750 triple i sverige for 2 år siden, og solgte den igjen i fjor. Betalte 10.000 norske.
Var i kjempefin stand.
Fin karakter på motoren, og går greit. Friskt bunndrag egentlig. Og lyden er også fin. Nå satt
det orginale potter på denne, men grov og fin lyd..

[Gielas]

Hei Twister!

Discovery Channel HD kjører en serie om cafe-racers nå...(tirsdager, om jeg ikke husker helt feil)

edit: sjekket PVR'en: det er onsdager, forsøkte å se hvilket tidspunkt neste uke, men PVR har kort minne. (men det er i ni-tiden)

second edit: Husk Formel 1 - Japan GP (Viasat Motor) 9/10-11 kl 0730. (Selv om det er med støttehjul)

[Twister]

da har jeg gjort en avtale om den CB 350 Twinèn

Den er egentlig såpass original at det nesten er litt trist å bygge om den...
Så jeg får vurdere om denne blir en total restaurering isteden for en ombygging. ?

Til uka får jeg vite om jeg får tilslaget på den XS 750èn :[-o<

Hvis jeg får den XSèn begynner jeg på den til vinteren og lar Hondaen stå til neste år...
Kjenner jeg er veldig klar for en litt leken sykkel, og da hadde den XSèn vært veldig kul å bygge på.

Så i løpet av uka får jeg forhåpentligvis XSèn i hus og uka etter, Cbèn

[MaxTron]

De gamle tripplene er jo bare råtøffe!!

men var vel kjent for å være mindre driftssikkre enn både 650-ene og 4-er-ene , det gjalt vel både motor og girkasse...

Prøvde å få kjøpt en for ett par år siden av en fyr lokalt her i Kr.sund, men syntes det var for dyrt med 20-25000 for en sykkel i deler... SÅ skjeldne er de vel ikke.

[Twister]

MaxTron; For meg var dette et nytt bekjentskap, men falt for den meg en gang! :-)
Jo, jeg har fått høre og lest meg opp ( eller ned) de siste dagene at det ar nok ikke noen evighetsmaskiner dette..
Det ble jo nevnt tidligere i tråden at en oljekjøler er nok påkrevd. Jeg har lest at det smøring til midtre rammelager som er hovedproblemet.
Samtidig er det er normalt problem med 2 gearet, dette er etter sigende å løse med riktig shimsing.

Hvis det blir den XSèn jeg har bydt på, blir det en total overhaling av motor. Den har ny veiv og sikkert rammelager. Så da skal jeg forsøke å ta resten... Det finnes jo alt fra ventilfjærer til stempler å få kjøpt på ebay
Men dette er jo ikke en maskin for langturer, den blir jo en tilsvarende Twisteren

Krysser fingrene for den tripplen nå... blir mer og mer gira etterhvert som jeg skriver kjenner jeg