hvilken bensin bruker du.

[Crinos]

Mener å si at jeg har svart her i denne tråden tidligere.. Men bare får å forsikre meg

Jeg bruker som regel 98 på min, og av og til fyller jeg 95. Det kommer rett og slett litt ann på pumpeprisen.
Mulig det er en placeebo effekt, men det føles ut som om den går bedre på 98 octan. (teoretisk skal den jo gjøre det, men om det er nok til å bli merkbart.... det vet jeg ikke).

[Bringisen]

Jeg følger instruksjonsboken og har ikke fylt 98 oktan siden Taunusen på 80 tallet.

[lasse_hansen]

Bruker alltid 95 på min, da tidligere eier oxo sa han alltid fylte det. Bør jeg prøve 98 tru? Kjører en Yamaha Tdm 900. Trudde det var "farlig" å fylle noe annet enn 95 jeg, ettersom sykkelen alltid har gått på det?

[mekkern]

hvis ikke motoren er forandret med høyere komp økt ladetrykk og/eller justert tenning så er det penger ut vinduet med 98oktan.
MEN for å slippe unna Etanolen-ja....

[ZZR-Tom]

95okt på allt av mc og biler, sjølvsagt ikkje på diesel biler uten om en gang for mangen år siden

[Lauri]

95 oktan på alt som suger og spruter ...., men av og til blir jeg fanget av argumentene om "super-bensin", "det beste for mitt kjøretøy", "høy-komp-bensin" etc ... og da lar jeg meg friste til 1-2 fyllinger. Men så var det den hersens instruksjonsboka som sier 95 ... og vips er alle "turbo-illusjoner" borte.

[ZZR-Tom]

95 oktan på alt som suger og spruter ...., men av og til blir jeg fanget av argumentene om "super-bensin", "det beste for mitt kjøretøy", "høy-komp-bensin" etc ... og da lar jeg meg friste til 1-2 fyllinger. Men så var det den hersens instruksjonsboka som sier 95 ... og vips er alle "turbo-illusjoner" borte.

No slit eg med å holde et par komentara vekk fra dina tråden, men deeen der første setninga gjorde slik at kaff`n ligger utover bordet og golvet

[ArcticTiger]

95 oktan på alt som suger og spruter ...., men av og til blir jeg fanget av argumentene om "super-bensin", "det beste for mitt kjøretøy", "høy-komp-bensin" etc ... og da lar jeg meg friste til 1-2 fyllinger. Men så var det den hersens instruksjonsboka som sier 95 ... og vips er alle "turbo-illusjoner" borte.

No slit eg med å holde et par komentara vekk fra dina tråden, men deeen der første setninga gjorde slik at kaff`n ligger utover bordet og golvet

Ja her gjeller det å holde tunga i rett munn, ehh, tunga rett i munnen

[ZZR-Tom]

Og fingra av fatet eller tastaturet

[Tysnes]

95 oktan på alt som suger og spruter ...., men av og til blir jeg fanget av argumentene om "super-bensin", "det beste for mitt kjøretøy", "høy-komp-bensin" etc ... og da lar jeg meg friste til 1-2 fyllinger. Men så var det den hersens instruksjonsboka som sier 95 ... og vips er alle "turbo-illusjoner" borte.

No slit eg med å holde et par komentara vekk fra dina tråden, men deeen der første setninga gjorde slik at kaff`n ligger utover bordet og golvet

[Lauri]

95 oktan på alt som suger og spruter .....

øhh ... jeg tenkte på forgasser- og innsprøytningsmotorer. Vi sier at det var det jeg tenkte på - uten billedbruk

[ZZR-Tom]

95 oktan på alt som suger og spruter .....

øhh ... jeg tenkte på forgasser- og innsprøytningsmotorer. Vi sier at det var det jeg tenkte på - uten billedbruk

Forseint, bildene er på plass

[ArcticTiger]

Da jeg kjørte hjem fra jobb idag så jeg at 95 oktan bensin kostet over kr. 14,50, altså er det vel ikke lenge til vi bikker kr. 15,- pr liter
Det SUGER iaffal, syns jeg.....

[rogg]

Fant denne på nettet... Er prisene så ille...???

vi får mer bensin for en brutto timelønn i dag, over et tidsspenn på 38 år.

Kilden til tallmaterialet som kommer er Statistisk Sentralbyrå og Norsk
Petroleumsinstitutt:
1970 = 12,63 liter pr brutto timelønn,
1975 = 11,63
1980 = 12,19
1985 = 13,87. . . . . . . . . Her kan men selv se utviklingen av bensinprisene
1990 = 17,06. . . . . . . . . i perioden 1970 til inneværende år.
1995 = 15,00. . . . . . . . . Tallenes klare tale er at vi får mer bensin for pengene våre
2000 = 14,39. . . . . . . . . nå, enn for snart 40 år siden.
2001 = 16,76
2002 = 18,48
2003 = 18,66
2004 = 18,36
2005 = 17,40
2006 = 16,92
2007 = 17,54
2008 = 21,26 liter pr brutto timelønn(pumpepris pr. 22.10)
2008 = 18,08 " " " " når SSB har beregnet gjennomsnittlønnen for i år.

Det er greit og få dette konstatert overfor alle som klager over høye drivstoffpriser,
og som bare evner å se kortsiktig, krone for krone man til enhver tid har å kjøpe drivstoff for.
Enda mer lønnsomt blir regnestykket når vi regner med det faktum at bilene i dag er mer
drivstoffgjerrige enn de var på 70-tallet.

[bm]

Noe mere å tenke på i forhold til årstidene.


http://www.dinside.no/885130/forskjell- ... nterbensin