Norgesturer og Triumph Scrambler 1200 XE

[Bjerknez]

Et veldig flott bilde, men med det utsnittet blir det feil mener jeg. Alt for lite av sykkelen synes og bildet virker veldig kuttet. Så bildet i seg selv (orginalen) er veldig flott, men den beskjærte versjonen ble ikke særlig bra.

Det blir nok slik jeg har kuttet bildet om jeg får lov til å bruke det.
Blir på samme måte som med headingbildet vi har nå som jeg fikk lov av Cutless å bruke.

Enig eller uenig i mine vurderinger, den diskusjonen får de som vil ta i annen tråd enn denne .

Det er ikke det samme, fordi sykkelen i nåværende header bilde blir ikke en del av hovedmotivet. Triumphen blir for synlig og litt i veien. Sett fra et fotografisk ståsted ser det ikke bra ut.

Hva du synes og velger å bruke er en helt annen sak. Tenkte kanskje det bare var ok og komme med et godt råd

Edit:
Hvis ikke det er åpnet for noe som helst kritikk vedrørende headerbildet, så anbefaler jeg heller at du tar dette med TS via PM :)

Når det kommer til orginalbildet, så vil jeg bare utdype til TS at dette er veldig flott

[pingvin]

Jeg og en kompis overnattet også der i natt, så da var det sikkert Scrambler'n din jeg så stå parkert rett på oversiden av hytta vi hadde. Det var mange motorsyklister som hadde slått seg til på Sølvgarden Hotell & Feriesenter, så jeg tenkte tanken om kanskje noen herfra var blant dem. Men siden jeg ikke kjenner noen herfra, så gjorde jeg ikke noe forsøk på å finne det ut

Var nok min, da ja :) Utrolig mye sykler der, overnattet samme sted 2 dager tidligere og da tror jeg nesten det var enda flere, MCer foran de fleste hyttene, virket i hvert fall slik.

I det hele tatt mye sykler ute på veien. Men ikke like imponert over alle, hadde flere gufne opplevelser, både forbikjøringer i mot så måtte bråbremse og en del tilfeller hvor MCer kuttet svinger som var blinde. Vet ikke om mange urutinerte som investert eller gjort come-back etter mange år, men er jo bare å redusere farten til man er komfortabel med å ta svingen på egen side av veien...

Jeg kan bekrefte at Fv455 til/fra Kyrkjebygda er verdt detouren, vi kjørte den nordover fra rv42 og fv351 videre nordover før vi tok Fv353/302 sørover til Evje

Fv455 er like bra videre sør for Rv42, vi kjørte den til Fv461 Vi kjørte også Fv351/353/302, ikke dårlige men synes Fv455 var par hakk bedre.

[Bjerknez]

Jeg og en kompis overnattet også der i natt, så da var det sikkert Scrambler'n din jeg så stå parkert rett på oversiden av hytta vi hadde. Det var mange motorsyklister som hadde slått seg til på Sølvgarden Hotell & Feriesenter, så jeg tenkte tanken om kanskje noen herfra var blant dem. Men siden jeg ikke kjenner noen herfra, så gjorde jeg ikke noe forsøk på å finne det ut

Var nok min, da ja :) Utrolig mye sykler der, overnattet samme sted 2 dager tidligere og da tror jeg nesten det var enda flere, MCer foran de fleste hyttene, virket i hvert fall slik.

I det hele tatt mye sykler ute på veien. Men ikke like imponert over alle, hadde flere gufne opplevelser, både forbikjøringer i mot så måtte bråbremse og en del tilfeller hvor MCer kuttet svinger som var blinde. Vet ikke om mange urutinerte som investert eller gjort come-back etter mange år, men er jo bare å redusere farten til man er komfortabel med å ta svingen på egen side av veien...

Jeg kan bekrefte at Fv455 til/fra Kyrkjebygda er verdt detouren, vi kjørte den nordover fra rv42 og fv351 videre nordover før vi tok Fv353/302 sørover til Evje

Fv455 er like bra videre sør for Rv42, vi kjørte den til Fv461 Vi kjørte også Fv351/353/302, ikke dårlige men synes Fv455 var par hakk bedre.

Kan du markere på et kart hvor bildet er tatt?
Kan være et sted jeg legger ruten til sommerferien

[pingvin]

Kan du markere på et kart hvor bildet er tatt?
Kan være et sted jeg legger ruten til sommerferien

Det er kaia på Lysebotn Lysebotn er ikke stort så ikke mulig å bomme.

[Bjerknez]

Kan du markere på et kart hvor bildet er tatt?
Kan være et sted jeg legger ruten til sommerferien

Det er kaia på Lysebotn Lysebotn er ikke stort så ikke mulig å bomme.

Thanks

[pingvin]

OBS! Fv450 mellom Dalen og Valle/Setesdal stengt ut juni

Vi var heldige da åpen på helligdager men greit å vite om du skal kjøre Suleskarvegen.

"Fv 450 Ryseklyvi i Valle, Agder (Rotemo - Skafså) - Fv 450 Badstogodden i Valle, Agder (Rotemo - Skafså)

Vegarbeid, vegen er stengt.
Merk at sluttiden er usikker og kan endres.
Veien er åpen for gjennomkjøring kl. 07.00-08.00 og kl. 16-17. Det vil være åpent i helger fra fredag kl. 14.00 til mandag kl. 08.00 og på helligdager.
Starttid:
18.05.2022 kl. 08:00
Beregnet sluttid:
30.06.2022 kl. 23:00"

[pingvin]

Scrambleren fikser nok en gang det meste, skulle fremdeles ønske litt mer power men ikke noe stort problem.

Ups...mulig må ta litt selvkritikk ifht manglende lesing av users manual Hatt ambisjoner om å surre rundt litt i menyer og omsider begynte jeg i ettermiddag og da dukket det jammen et SPORT mode opp. Hvor mye forskjell gjør vet jeg ikke enda, får ta en tur å se men litt dumt å klage på at mangler futt men ikke har på sprekeste mapping

[Bjerknez]

Det er vertfall ganske stor forskjell på mappingen mellom road og sport på min, som har samme system. Men du får jo ikke noe større motor av den grunn. Kun endring i mapping som du selv skrev. Så jeg tror ikke det utgjør så mye som håper. Men den vil kanskje føles mer "snappy" (i mangel på bedre ord....) :)

[Bjerknez]

Hvis du har de samme innstillingene som meg så kan du sette egendefinerte parametere hvis du har en "rider" mode. Bilde av en hjelm.

[pingvin]

Men den vil kanskje føles mer "snappy" (i mangel på bedre ord....) :)

Akkurat det ønsker, blir spennende å prøve

Hvis du har de samme innstillingene som meg så kan du sette egendefinerte parametere hvis du har en "rider" mode. Bilde av en hjelm.

Ja, så den også, får studere litt mer men begynner med sport mode :)

[Bjerknez]

Men mitt inntrykk er at den bare reagerere kjappere på gassen. Hjulspinn får jeg uansett modus. Jeg må bare vri mer på rulla i Rain mode kontra sport mode :)

[pingvin]

Men mitt inntrykk er at den bare reagerere kjappere på gassen. Hjulspinn får jeg uansett modus. Jeg må bare vri mer på rulla i Rain mode kontra sport mode :)

Hatt quick action throttle på nesten alle sykler har (inklusive 690 og 450 som står i garasjen), egentlig bare større kam så kortere vandring fra null til full gass men det gjør overraskende stor forskjell. Så blir vel litt samme bare elektronisk styrt.

[Bjerknez]

Men mitt inntrykk er at den bare reagerere kjappere på gassen. Hjulspinn får jeg uansett modus. Jeg må bare vri mer på rulla i Rain mode kontra sport mode :)

Hatt quick action throttle på nesten alle sykler har (inklusive 690 og 450 som står i garasjen), egentlig bare større kam så kortere vandring fra null til full gass men det gjør overraskende stor forskjell. Så blir vel litt samme bare elektronisk styrt.

Når jeg setter min i rain mode, så får jeg verdens smootheste sykkel som også drar skinnet av pølsa. Men jeg kjører stort sett i "Road"-modus. Det beste fra begge verdener og krefter har jeg nok av uansett. I sport blor det litt voldsomt. Jeg ser ikke engang behovet for sport modus på den jeg har. Rain modus derimot er kjærkommen

[pingvin]

Begynner å bli en vane, 3. turen på drøyt 4 uker er i Agder/Rogaland men denne gangen men konemor og vennepar med Bentley Continetal GT. Fikk tatt noen flere bilder fra Lysevegen :)

[pingvin]

Et spørsmål:
Tror jeg kan tenke meg å bruke dette utsnittet av bildet ditt i MCsiden heading en gang lenger lenger fram i tid. Er det muligheter for det, tror du?

Der var den jo

Hyggelig overraskelse etter å ha sittet hele kvelden for å redde stumpene av ferien etter å ha vært så lur å bestille tur til Italia med SAS, ble ikke billig (eller like bra). Fristende å si mye mer om dette men lar det ligge (start egen tråd om noen vil diskutere det videre).

[pingvin]

Kalhovd

Aldri vært der før så på tide med tanke på hvor vokst opp og bor. Lav vannstand i Kalhovdfjorden, kjørte ut på sjøbunnen...

OBS! Var en god del sykler og turgåere så tok det pent. Kan være god idé å kjøre der utenom ferie og helger



Fra toppen av Krossobanen:

[pingvin]

Ble beising både hjemme og på hytta i helgen så MC utgikk men fikk sneket meg ut etter lunch i dag, høsten kommer fort på nå så får benytte anledningene. Mix av velkjent og nytt og (mest) asfalt og grus. Første nye vei var alternativ rute til Åmotsdalen om Langlim, først veldig fin smal og svingete asfaltvei før over på grus, men bra grusvei så gjennomførbart med gatesykkel om du ikke er for usikker:



Så videre på veien fra Øyfjell til Åmot. Kjørt masse i traktene her opp gjennom tidene men aldri den veien av en eller annen grunn. Den er kanonbra, bra asfalt, masse fine svinger og fin natur, anbefales! kanskje enda morsommere opp fra Åmot da får mer svinger i oppoverbakke.

Så på Ravnejuvvegen, den er grus hele veien, ikke kjempeteknisk men en del hårnåler og litt bratt så er nok greiest med litt mønster i dekka. Artig å se utsikten fra Ravnejuv, 350m rett ned, men må innrømme at Vestlandet og Nord-Norge er litt råere :)





Så fra Dalen til Bandaksli på bra grusvei (OK på gatesykkel). Veien opp fra Bandaksli er asfalt, smal med masse hårnåler som mang et alpepass kan misunne, kjempemorsom og ikke så mye slike veier i Norge, må prøves



Og så på sørsiden av Vråvatn, lite stykke grei grus i midten men mesteparten veldig morsom asfaltvei, smal, svingete og fin natur.

Nordover fra Vrådal men østover til Fjågesund, kjørt mye her men blir aldri lei den veien. Vanligvis kjører jeg den helt frem til Lunde men tok nå grusvei nordover til Seljordsvannet.



Sørsiden av Seljordsvannet er forøvrig kanonbra, MYE bedre enn hovedveien nordsiden som er blitt ødelagt av at de har rettet ut masse svinger og dessuten har blitt altfor mye trafikk der. Trist, var en av favorittene mine i sin tid

Så innom Bø camping omsider (3 dager for sent) for en cola før over den alltid morsomme Reshjemheia til Notodden og forbikjøringsøkt over Meheia til Kongsberg.

[dypen]

Du verden så flotte bilder du har her

[pingvin]

Om du tar den turen AJ ( Jøsenfjorden til Suldal) sving av ved Gullingen og kjør opp fjellet til Blåsjø , kanon tur og fin vei inn i fjellet. (bomvei).

Mein Gott, hvordan har jeg unngått denne veien før, er jo kanontur opp til Blåsjø, alt på for meste bra asfalt (faktisk dårligst i starten). Og noen bra grusavstikkere som her:

[pingvin]

En teaser til, fyldigere rapport om pat dager :)

[AJ]

En teaser til, fyldigere rapport om pat dager :)

Spennende !
Ser ut som veier jeg liker spesielt.
Sør i landet, regner jeg med?

[pingvin]

Spennende !
Ser ut som veier jeg liker spesielt.
Sør i landet, regner jeg med?

Litt dalstroka innafor-ish, ja

[rolf-arne]

Får jo nesten lyst på gruss sykkel ?

[AJ]

Får jo nesten lyst på gruss sykkel ?

Når jeg ser slike bilder tenker jeg ikke sjelden på at gjerne skulle sett at det var en 390 Adventure, som demosykkel på Motorspeed, Lillehammer da jeg fikk radiatoren punktert på 1290'en på vei dit for prøvekjøring av den nye 1290'en.
Men den de hadde var altså en Duke 390, som jeg endte opp med å cashe ut etter å ha fått låne denne den tiden det tok for å fikse 1290'en. .
Storfornøyd med denne, så det er ikke det det handler om. Men det er klart at en 390 Adventure passer bedre på veier som pingvin legger ut bilder av.
Og ikke minst veier som jeg har massevis av her jeg bor...

[Gammelsmurfen]

En teaser til, fyldigere rapport om pat dager :)

Utrolig lekkert!
Spent på hvor dette er hen, jeg tenker i retning Rogaland egentlig.
Med de avrunda fjellknausene der med gress rundt.