Ny sykkel i 2013

[Andreas]

Det er alltid skummelt å visualisere sine drømmer, men jeg har tatt sjangsen. Det er jo ikke sikkert jeg løper å kjøper, men at jeg har PMS fantasier og drømmer for sesongen 2013 det er sikkert. Hvis jeg ender opp med KZ1300 veteranen en sesong til så ikke mobb meg.

Ellers er jeg enig i at Multistrada'en er en nydelig sykkel, men sett i forhold til de to syklene som er vist til i denne tråden. Hvit MS 2011 modell i Fredrikstad for 250k og rød 2012 modell i Trondheim for 270k. Hvilken tror dere er det beste kjøpet?

Skummelt, men ganske morsomt når man er i en sånn prosess og føler man er veldig nær for å bare hoppe i det å handle

Vilken av de som er det beste kjøpet kommer vell mest på vilken farge du vil ha.. Men slik tenker jeg:

Hvit 2011 til 250K:

+Greit utstyrt med ganske dyre deler. Synes det er rart å starte med å putte på tankdeksel og skvettlapp i carbon, men men. Slipp-on potten denne har er bare for utseende, da lyddemper ligger sammen med katalysator i manifoilden. GPS og toppboks er nå ivertfall kjekt å ha.
-Bruktsykkel, 1200km er jo ikke all verden, men den er nå ikke "ny"
-Fabrikkgarantien går ut neste år
-Omregistreringsavgift på nesten 3000

Rød 2012 til 270K:

+Ubrukt, ny sykkel
+2års fabrikkgaranti fra datoen den blir registrert
+Ingen omregistreringsavgift
+2012 modellene kom med noen utbedringer. Lengre og mer plass i salen for fører. Ny og bedre brytere på styret. Slepering på gassvarmeholken (slipper en lang loop med ledning)
-Ingen ekstrautsyr. Men har man lyst på denne, så får man en god deal på kjøp av ekstrautstyr. Å da kan du velge noe etter egen smak. Men Touring utgaven har nå bra med utstyr orginal uansett...
-Trondheim er et jo et stykke unna. Men en løsning her på frakt o.l tenker jeg kan ordnes!


Håper dette kan hjelpe litt

[AJ]

Er klar for 2013

Denne blir levert hos meg i ettermiddag :

Yamaha XT1200Z WORLDCROSSER !!!



Magnus

Se der, ja!
Gratulerer så mye med flott nysykkel i 2013
Flere slike her inne og det begynner å jevne seg ut med denne, Tiger Explorer og Moto Guzzi Stelvio .
Mens BMW GS er fortsatt noen hestehoder foran...

[Andreas]

Er klar for 2013

Denne blir levert hos meg i ettermiddag :

Yamaha XT1200Z WORLDCROSSER !!!


Magnus

Se der, ja!
Gratulerer så mye med flott nysykkel i 2013
Flere slike her inne og det begynner å jevne seg ut med denne, Tiger Explorer og Moto Guzzi Stelvio .
Mens BMW GS er fortsatt noen hestehoder foran...

Ja, så det er på tide at flere handler seg MTS1200! Kjedelig å være alene

[ojda]

Du er ikke alene Andreas. Du er EXKLUSIV :-)å

[ojda]

Ja gratulerer så mye med ny flott Allroader Maglil,
selvom jeg også er veldig svak for gamlesykkelen din
Hadde maken for endel år siden, ja faktisk same årsmodell

[Carpa]

Gratulerer Maglil, den var lekker :-)


Sent from my Galaxy using Tapatalk

[jhn]

+Greit utstyrt med ganske dyre deler. Synes det er rart å starte med å putte på tankdeksel og skvettlapp i carbon, men men.

Skvettlapp i carbon høres litt råflott ut ja, enig i det.
Blir nesten litt som å tørke seg bak med sedler

[kjellv]

Er klar for 2013

Denne blir levert hos meg i ettermiddag :

Yamaha XT1200Z WORLDCROSSER !!!



Magnus

Gratulerer masse med WorldCrosser
Denne fantastiske sykkelen har kommet litt i skyggen av BMW med fl. de senere år, og det er litt synd.
Dette er i alle fall en milsluker av klasse Denne kommer du til å få mye glede av!

[JRO]

Det er alltid skummelt å visualisere sine drømmer, men jeg har tatt sjangsen. Det er jo ikke sikkert jeg løper å kjøper, men at jeg har PMS fantasier og drømmer for sesongen 2013 det er sikkert. Hvis jeg ender opp med KZ1300 veteranen en sesong til så ikke mobb meg.

Ellers er jeg enig i at Multistrada'en er en nydelig sykkel, men sett i forhold til de to syklene som er vist til i denne tråden. Hvit MS 2011 modell i Fredrikstad for 250k og rød 2012 modell i Trondheim for 270k. Hvilken tror dere er det beste kjøpet?

Skummelt, men ganske morsomt når man er i en sånn prosess og føler man er veldig nær for å bare hoppe i det å handle

Vilken av de som er det beste kjøpet kommer vell mest på vilken farge du vil ha.. Men slik tenker jeg:

Hvit 2011 til 250K:

+Greit utstyrt med ganske dyre deler. Synes det er rart å starte med å putte på tankdeksel og skvettlapp i carbon, men men. Slipp-on potten denne har er bare for utseende, da lyddemper ligger sammen med katalysator i manifoilden. GPS og toppboks er nå ivertfall kjekt å ha.
-Bruktsykkel, 1200km er jo ikke all verden, men den er nå ikke "ny"
-Fabrikkgarantien går ut neste år
-Omregistreringsavgift på nesten 3000

Rød 2012 til 270K:

+Ubrukt, ny sykkel
+2års fabrikkgaranti fra datoen den blir registrert
+Ingen omregistreringsavgift
+2012 modellene kom med noen utbedringer. Lengre og mer plass i salen for fører. Ny og bedre brytere på styret. Slepering på gassvarmeholken (slipper en lang loop med ledning)
-Ingen ekstrautsyr. Men har man lyst på denne, så får man en god deal på kjøp av ekstrautstyr. Å da kan du velge noe etter egen smak. Men Touring utgaven har nå bra med utstyr orginal uansett...
-Trondheim er et jo et stykke unna. Men en løsning her på frakt o.l tenker jeg kan ordnes!


Håper dette kan hjelpe litt

Hei Andreas, takk for en god og kompetent vurdering av de 2 syklene. Har du noen ide om hva som kunne vært ny prisen på den hvite 2011 modellen. Tenker mye på verdifall og har alltid tenkt at der er fornuftig å kjøpe 1 til 2 år gammel sykkel med lav km og hvor det største verdifallet er tatt.

[JRO]

Er klar for 2013

Denne blir levert hos meg i ettermiddag :

Yamaha XT1200Z WORLDCROSSER !!!


Magnus

Gratulerer så mye med ny sykkel, syns Worldcrosseren er virkelig fin, er det en helt ny sykkel?

[Andreas]

Det er alltid skummelt å visualisere sine drømmer, men jeg har tatt sjangsen. Det er jo ikke sikkert jeg løper å kjøper, men at jeg har PMS fantasier og drømmer for sesongen 2013 det er sikkert. Hvis jeg ender opp med KZ1300 veteranen en sesong til så ikke mobb meg.

Ellers er jeg enig i at Multistrada'en er en nydelig sykkel, men sett i forhold til de to syklene som er vist til i denne tråden. Hvit MS 2011 modell i Fredrikstad for 250k og rød 2012 modell i Trondheim for 270k. Hvilken tror dere er det beste kjøpet?

Skummelt, men ganske morsomt når man er i en sånn prosess og føler man er veldig nær for å bare hoppe i det å handle

Vilken av de som er det beste kjøpet kommer vell mest på vilken farge du vil ha.. Men slik tenker jeg:

Hvit 2011 til 250K:

+Greit utstyrt med ganske dyre deler. Synes det er rart å starte med å putte på tankdeksel og skvettlapp i carbon, men men. Slipp-on potten denne har er bare for utseende, da lyddemper ligger sammen med katalysator i manifoilden. GPS og toppboks er nå ivertfall kjekt å ha.
-Bruktsykkel, 1200km er jo ikke all verden, men den er nå ikke "ny"
-Fabrikkgarantien går ut neste år
-Omregistreringsavgift på nesten 3000

Rød 2012 til 270K:

+Ubrukt, ny sykkel
+2års fabrikkgaranti fra datoen den blir registrert
+Ingen omregistreringsavgift
+2012 modellene kom med noen utbedringer. Lengre og mer plass i salen for fører. Ny og bedre brytere på styret. Slepering på gassvarmeholken (slipper en lang loop med ledning)
-Ingen ekstrautsyr. Men har man lyst på denne, så får man en god deal på kjøp av ekstrautstyr. Å da kan du velge noe etter egen smak. Men Touring utgaven har nå bra med utstyr orginal uansett...
-Trondheim er et jo et stykke unna. Men en løsning her på frakt o.l tenker jeg kan ordnes!


Håper dette kan hjelpe litt

Hei Andreas, takk for en god og kompetent vurdering av de 2 syklene. Har du noen ide om hva som kunne vært ny prisen på den hvite 2011 modellen. Tenker mye på verdifall og har alltid tenkt at der er fornuftig å kjøpe 1 til 2 år gammel sykkel med lav km og hvor det største verdifallet er tatt.

I 2011 kostet en MTS S Touring 273.000,- før ekstrautstyr. Av det jeg ser på bildene så har denne dette ekstrautstyret:

-Toppboks 4500,-
-Termignoni slip-on 6600,-
-Carbondeksel oppe på tanken 3100,-
-Carbonhugger 1800,-
-Carbonskvettlapp 2400,-
-Carbontank pad`s 600,-
-Touring vindskjerm 1300,-
-Ducati/Garmin GPS 5200,-
-Komfort førersete 1700,-
-Komfort passasjersete 1100,-

Det blir jo utstyr for 28300,- Men regner med han som kjøpte den ny fikk en god rabatt på dette. Så denne sykkelen kostet vell rundt regnet ca. 300.000,- Så det har nå vært noen dyre 1200km på han første eieren...

[L-NA]

Har nylig kjøpt sykkel etter en lang og fin jakt.
Var innom flere segmenter, merker og modeller før handelen var i boks. Drømme sykkelen som jeg hadde i bakhode når jakten begynte, er ikke den samme sykkelen som nå står i garasjen.

For min del var det viktig å få definert hva jeg skulle bruke sykkelen til, og så hvilke drømmer. Og da til slut en fornuftig prosent fordeling mellom hjertet og hjernen....Lykke til!

"Sometimes the chase, can be better than the catch"

[maglil]

Er klar for 2013

Denne blir levert hos meg i ettermiddag :

Yamaha XT1200Z WORLDCROSSER !!!


Magnus

Gratulerer så mye med ny sykkel, syns Worldcrosseren er virkelig fin, er det en helt ny sykkel?

Sykkel'n ble førstegangsregistrert 6.juni og har gått 306 mil.

[Busa Trond]

Hei igjen kz1300. Moro prosess dette med å kjøpe ny sykkel . Det er nok vel så viktig og følge hjerte i en slik situasjon, blir nok mer fornøyd da en om det bare er fornuften du følger. Mange flotte sykler du har i kikkerten, jeg har kjørt Tiger Explorer og MS. og det er fine sykler begge to. MSen er flott hvit og den

Og gratulerer så mye til maglil, megen fin farge kombo på den

[L-NA]

Link til en liten Adventure test..Godt valg,

http://www.cycleworld.com/2012/08/23/ad ... on-review/" onclick="window.open(this.href);return false;