Lasse`s logg: Kawasaki Z H2 2020

[Jompa]

Buldring ved motorbremsing er helt ufarlig, og om det skulle smelle litt av og til i potta er det like ufarlig.
Er det færre skumle lyder i Triumphen enn det var i Kawasakien ?

[lasse_hansen]

Hehe, jeg må si jeg er mer komfortabel med lyden ifra triumph motoren enn dem andre syklene jeg har hatt. Eneste er den buldringa fra pottene, men etter turen igår har jeg blitt vant til det, eller lettere sagt mer forelska i den deilige buldre lyden hvis det er lov å si? Blir ikke stempla som motorpedofil av den grunn vel? Da må man vel først inn fysisk med et lem? hehe.

Som sagt, sykkelen er helt fantastisk, både motor, kjøreegenskaper, utseende, ja rett og slett akkurat en slik sykkel jeg vil ha :)
Nå har jeg fått justert scottoileren riktig også, så nå går alt som smurt :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jompa]

Ikke gjør det, da ender du opp med ei svidd grillpølse.
Men motorpedofil ? Det må da være en som tenner på mopeder ?

[lasse_hansen]

Hmm, svidd pølse er nok ikke no særlig. Men om dem da må transparere hud fra et annet sted på kroppen pga brannskader på fanten, så håper jeg dem tar hud fra under føttene, pga hard hud der :):):) haha.

Mopeder ja, da må det bli mcpedo da ;D


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lasse_hansen]

En liten oppdatering fra min front! Hehe. Ettersom hverken noe er langt på meg, nese, tiss, osv. Hvorfor skal da sykkelen være lang? Derfor korta jeg den ned litt. Ser noen forandringa? Hva syns dere? Sjøl så syns jeg sykkelen ble drastisk penere enn orginal.









Sent from my iPhone using Tapatalk

[Olav K]

Det der ser SÅ mye bedre ut enn orginalopphenget.
Du kommer også til å bli veldig skitten oppover ryggen og bakpå sykkelen om det skulle slumpe til å komme er regnskur
Men det synes jeg det er verd , jeg gjorde det samme på Street'en jeg hadde . Valgte en litt annen, og mye dyrere løsning på min Speed, mest for å ha noe som ikke alle andre har. Men bonusfordelen er at det kommer ikke skitt og dritt oppover langs ryggen når det blir vått ute

[lasse_hansen]

Har du noen bilde av åssen løsning du gikk for på streeten du hadde? Ja jeg syns der var verdt det å bli full av skitt egentlig. Sykkelen ble myye penere i mine øyne


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Olav K]

Har du noen bilde av åssen løsning du gikk for på streeten du hadde? Ja jeg syns der var verdt det å bli full av skitt egentlig. Sykkelen ble myye penere i mine øyne


Sent from my iPhone using Tapatalk

på Street'n hadde jeg en vanlig tailtidy som du har nå.
Du finner bilder i bloggen min... jeg er på fest ikveld :-D

[lasse_hansen]

Fant det ikke jeg. Men får sjekke i morra. Tatt mæ noen drammer sjål. Så kan være derfor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tommas]

Det så skikkelig bra ut!

[lasse_hansen]

Moro å høre at ogsså flere syns forandringen var til det positive


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Toven]

Godt å få strammet inn hekken litt ja

[lasse_hansen]

Da var jeg brått tilbake! Forhåpentligvis blir det mere mc kjøring på meg iår enn det ble i fjor!
Nå driver store broren min med å ta lappen å, så da blir det nok noen turer sammens med han i sommer
Og forhåpentligvis treffer man på noen her ifra mc-siden

Ser også det har blitt litt endringer på utseende her på siden å, men til det positive etter hva jeg har sett hittill

Siden jeg først er igang så spørr jeg like godt om det er noen som vet hva denne skruen er til på sykkelen min, denne var nemlig litt løs, og det kom litt olje rundt der.

image.jpeg

[Fsva]

Det er registerkjede-strammeren, jeg har den samme på Street Triplen min. Søk på "speed triple cam chain tensioner" på Google, så ser hvordan den fungerer.
Jeg tror ikke den skal være løs, men du kan ikke bare stramme den til heller, for da kan du muligens overspenne ei fjær inne i mekanismen.

[Fsva]

Jeg har aldri rørt på min og aner ikke om du har en manuell eller automatisk strammer.

[lasse_hansen]

Så jeg bør egentlig svinge innom verkstedet å høre?
For jeg kan ikke bare stramme til denne slik at ikke olje kommer ut?

[Fsva]

Det ser ut som det ligger en kobberskive bak den bolten, da tror jeg ikke du gjør noe galt ved å stramme litt forsiktig.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Edit :
Se http://www.triumphrat.net/sprint-forum/ ... 873?page=1

[lasse_hansen]

Ja er en kobber skive der. Bolten var ganske hardt dratt til, men klarte å dra bitte litt ekstra på den.
Etter hva jeg kan finne på nettet så virker det som det er automatisk strammer. Og ved å skru ut denne bolten så kan man fjerne hele strammeren. Som utifra bilde delt over her så ser det ut som en fjør som "ordner seg selv". Trur jæ

[lasse_hansen]

Noen som klarer å sjekke opp at den faktisk er automatisk slik at jeg ikke har gjort noe galt ved å stramme den til litt? Klarer ikke å finne et helt sikker svar

[EasyRider]

Noen som klarer å sjekke opp at den faktisk er automatisk slik at jeg ikke har gjort noe galt ved å stramme den til litt? Klarer ikke å finne et helt sikker svar

Ikke at jeg har sjekket opp. Men dette ser veldig ut som en automatisk strammer.
Vil tro service manualen sier noe om hvor mye den skal strammes til i moment.

[lasse_hansen]

God ide. Skal sjekke ut dette. Sendte en mail til forhandler igår å spurte, fikk svar idag. Og det var bare å stramme litt på den sa han

[E-strom]

Den er automagisk
På bildet er den "uttrekt" - du må løfte opp haken og trykke den sammen. Deretter setter du en på plass og fester den med de to små skruene. Så skrur du inn bolten i midten og strammer med riktig moment (som du finner i verkstedhåndboken). Lykke til!

[Jompa]

Det første du gjør er å klemme inn den lille sperra og trykke bolten helt tilbake.
så skrur du strammeren på plass, setter inn fjæra og skrur i den siste bolten/pluggen.
Den kan du stramme så mye du vil uten at den har noen som helst innvirkning på kamkjeden.
Det er fjæra som gjør jobben.
Pass bare på å ikke trekke av gjengene, lykke til.

[lasse_hansen]

Ja, da var man tilbake på mc-siden igjen
Har byttet ut Speed triple'n iår, etter flere ganger på verksted pga olje lekkasjer både her og der. Så nå kjører jeg en Yamaha MT-10

Slip-on er bestilt og kommer i slutten av juli.
Snart ferdig med innkjøring og har første gangs service til uka som kommer :)

[AJ]

Hey!

Synd med oljelekkasjene på Triumph'en... .

Men stor grattis med nye MT-10!! .
Bedre enn R1 denne, regner jeg med med tanke på kjørestilling :) .

Må si du har fått prøvd deg med litt forskjellige de siste årene ...

Så... finner du deg godt til rette på MT-10, eller?
Artig og ikke minst ganske spesiell sykkel, dette. Og den første blant brukerne her på MCsiden.no, så vidt jeg vet :) .