Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Bjerknez]

Hehe, i mitt tillfelle så er det jo fullt lovlig da, siden det er snakk om moped og den har hun jo lov til å kjøre
Men er jo greit at jeg henger med da dette er heeeelt nytt

[Zadnez]

husk helhjelm og fullt kjøreutstyr

[Bjerknez]

husk helhjelm og fullt kjøreutstyr

Det gikk i maks 40km/t på så og si utrafikkert vei så det holdt med hjelm for hennes del denne gangen. Kjørte bak ho hele veien (nesten) så jeg glei ut med olabukse selv, men hadde på meg kjørejakke, hansker og så klart hjelm. Gikk så fint atte

[Bjerknez]

Jeg og Cutless tok oss en liten kjøæretur i dag for å svi litt gummi på de lokale veiene. Vi filmet også deler av seansen, men filmen blir nok ikke klar før om noen dager.

Ikke så veldig mye pysestripe igjen nå. Er greit fornøyd med det ettersom jeg kun kjører på vanlige veier. Jeg skal nok klare og få bort resten også på vanlig vei. Er det et mål? Nei, er det gøy? Ja



Så ett par bilder hentet fra GoPro videoen

[Kawagutten]

Mindre pysestripe enn meg jo enda jeg kjørte så fothvileren gikk nedi og løsnet igår

[Bjerknez]

Mindre pysestripe enn meg jo enda jeg kjørte så fothvileren gikk nedi og løsnet igår

Det har vel litt å si hvor håpløst plassert fothvileren er på sykkelen din kanskje?

Jeg "skrapet" nedi for noen dager siden med det gamle dekket jeg også, men det var bare støvelen min som gikk nedi. Tipper ikke fothvileren var veldig langt unna :-)å

[kjellv]

Nytt medlem til låns i familien!
Nå kan kjærringa få "øvekjørt" litt. Den første kjøreturen i sammen på to hjul starter i dag. Blir ikke lange turen, men jeg gleder meg...faktisk...

Et skikkelig klenodium Disse var det mange av da jeg vokste opp.Tempo Corvette, Safir og så den råtøffe Tempo Panter. Sjeldne nå til dags, men det finnes enda noen i god stand. Blokkeringsfrie bremser var det på dem ja, tromler foran og bak i trøsykkelstørrelse
Han "Fritjof" i Enebakk har vel en Corvette med effektanlegg

[Bjerknez]

Hehe, jada, fin moped dette, men føler meg ikke veldig trygg på denne. Spinkle saker :-)å
Men artig å kjøre da vertfall

Nå er den derimot levert tilbake igjen da madammen syntes den var litt vanskelig å gire med. Alt fungerer jo ikke like sømløst på slike gamle mopeder og det krever litt tilvenning og teknikk til tider. Nå blir det nok i steden kjøp av egen moped tror jeg. Men fy f*** så jævlig dyre de mopedene er! Man må jo punge ut med 7-8.000,- for en hel og pen moppe. Helt hårreisende spør du meg...

Problemet er at hun bør ha en moped med manuell giring og det finnes jo ikke akkurat veldig mange på finn av dem til en hyggelig pris som er lovlige å kjøre med. Man har jo den Yamaha TZR50 (eller hva den heter) men den vil hun ikke ha, noe jeg forsåvidt skjønner godt. Å kjøre rundt i en 50cc som ligner på en liten R-sykkel blir bare for dumt. Dem koster jo søren døtte meg rundt 25-lapper nye også.

[Toven]

Du må finne en gammal mt-5 da, første moppa jeg kjøpte og farta rundt i gata når jeg var rundt 15

Twin-potter og greier på denna fra Arrow, var saker serru

[Bjerknez]

Du må finne en gammal mt-5 da, første moppa jeg kjøpte og farta rundt i gata når jeg var rundt 15

Twin-potter og greier på denna fra Arrow, var saker serru

En slik MT-5 er så absolutt av interesse, men dem er jo svindyre, hvis man skal ha noen i god stand... :-)å

Hadde selv en MB-5 jeg kjøpte brukt for 2.000-spenn. Den gikk som en klokke (mer eller mindre) i de to årene jeg hadde den og den gjorde 65-70km/t. Den ble ganske hardt kjørt også og den ble aldri vasket eller holdt vedlike de to årene jeg hadde den. Dekkene sjekket jeg aldri

EDIT:
Fine blinklys forresten

[kjellv]

Hehe, jada, fin moped dette, men føler meg ikke veldig trygg på denne. Spinkle saker :-)å
Men artig å kjøre da vertfall

Nå er den derimot levert tilbake igjen da madammen syntes den var litt vanskelig å gire med. Alt fungerer jo ikke like sømløst på slike gamle mopeder og det krever litt tilvenning og teknikk til tider. Nå blir det nok i steden kjøp av egen moped tror jeg. Men fy f*** så jævlig dyre de mopedene er! Man må jo punge ut med 7-8.000,- for en hel og pen moppe. Helt hårreisende spør du meg...

Problemet er at hun bør ha en moped med manuell giring og det finnes jo ikke akkurat veldig mange på finn av dem til en hyggelig pris som er lovlige å kjøre med. Man har jo den Yamaha TZR50 (eller hva den heter) men den vil hun ikke ha, noe jeg forsåvidt skjønner godt. Å kjøre rundt i en 50cc som ligner på en liten R-sykkel blir bare for dumt. Dem koster jo søren døtte meg rundt 25-lapper nye også.

Ny TZR50 koster 30 lapper den, helt ny.
Men hvorfor skal hun ha girmoped? Er det et ledd i en langtidsplan om tungsykkel etter hvert?

[Bjerknez]

Hehe, jada, fin moped dette, men føler meg ikke veldig trygg på denne. Spinkle saker :-)å
Men artig å kjøre da vertfall

Nå er den derimot levert tilbake igjen da madammen syntes den var litt vanskelig å gire med. Alt fungerer jo ikke like sømløst på slike gamle mopeder og det krever litt tilvenning og teknikk til tider. Nå blir det nok i steden kjøp av egen moped tror jeg. Men fy f*** så jævlig dyre de mopedene er! Man må jo punge ut med 7-8.000,- for en hel og pen moppe. Helt hårreisende spør du meg...

Problemet er at hun bør ha en moped med manuell giring og det finnes jo ikke akkurat veldig mange på finn av dem til en hyggelig pris som er lovlige å kjøre med. Man har jo den Yamaha TZR50 (eller hva den heter) men den vil hun ikke ha, noe jeg forsåvidt skjønner godt. Å kjøre rundt i en 50cc som ligner på en liten R-sykkel blir bare for dumt. Dem koster jo søren døtte meg rundt 25-lapper nye også.

Ny TZR50 koster 30 lapper den, helt ny.
Men hvorfor skal hun ha girmoped? Er det et ledd i en langtidsplan om tungsykkel etter hvert?

30-lapper??
Å fy f***! Hvordan er det mulig sier jeg bare.

Hehe, ja, ho har planer om å ta lappen på tung sykkel faktisk, men foreløpig er det bare planer. Men poenget er at hun skal lære seg det med giring samt ferdes i trafikken lovlig på to hjul på egenhånd. Da blir det enklest å starte med en moppe. Kunne jeg øvekjørt med ho så kunne hun jo bare kjøpt seg en sykkel med en gang, men det utgår. Vi får se ann litt. kan hende det bare var et innfall som går over...

[Kawagutten]

Mindre pysestripe enn meg jo enda jeg kjørte så fothvileren gikk nedi og løsnet igår

Det har vel litt å si hvor håpløst plassert fothvileren er på sykkelen din kanskje?

Jeg "skrapet" nedi for noen dager siden med det gamle dekket jeg også, men det var bare støvelen min som gikk nedi. Tipper ikke fothvileren var veldig langt unna :-)å

Nå må du ikke gjøre narr av den flotte kinafothvileren min da

[Bjerknez]

Mindre pysestripe enn meg jo enda jeg kjørte så fothvileren gikk nedi og løsnet igår

Det har vel litt å si hvor håpløst plassert fothvileren er på sykkelen din kanskje?

Jeg "skrapet" nedi for noen dager siden med det gamle dekket jeg også, men det var bare støvelen min som gikk nedi. Tipper ikke fothvileren var veldig langt unna :-)å

Nå må du ikke gjøre narr av den flotte kinafothvileren min da

I rest my case

[mortenolb]

Jeg kan øvekjøre med hu om to år

[Bjerknez]

Jeg kan øvekjøre med hu om to år

Da tror jeg evt. heller at hun venter i fire og øvekjører med meg

[Bjerknez]

Da er det siste arbeidsuke før sommerferien og snart er det vel på tide at jeg setter meg ned og planlegger årets sommertur sammens med Cutless som muligens blir med

[freddy123]

Hiv dere på sykklene ta ferge til Danmark også biltoget fra Hamburg - München .... Så kjører dere alpepass så lenge dere gidder før dere vender hjem igjen :)

[Bjerknez]

Hiv dere på sykklene ta ferge til Danmark også biltoget fra Hamburg - München .... Så kjører dere alpepass så lenge dere gidder før dere vender hjem igjen :)

Vi får se om det blir til neste år. Men da skal jeg evt kjøre hele veien ned. Båt og tog gidder jeg ikke

God tur videre freddy123. Husk flere bilder

[Snikendeugle]

Hiv dere på sykklene ta ferge til Danmark også biltoget fra Hamburg - München .... Så kjører dere alpepass så lenge dere gidder før dere vender hjem igjen :)

Har de ikke pensjonert AutoDB/Motorail togene enda? Jeg hørte rykter om at 2014 var siste året de kom til å drive det.

[Bjerknez]

Sitter og kikker litt på følgende sykler:

- KTM 1290 SuperDuke R
- Kawasaki S1000SX
- BMW S1000R
- Ducati Monster 1200S

........................................................................... :-)å :-)å :-)å

[JRO]

Sitter og kikker litt på følgende sykler:

- KTM 1290 SuperDuke R
- Kawasaki S1000SX
- BMW S1000R
- Ducati Monster 1200S

........................................................................... :-)å :-)å :-)å

Har du tenkt å ta steget opp i den gromme klassen nå :-) Hvis du gjør det vil du aldri tilbake til under 1k sykler. Lykke til.

[Bjerknez]

Motorkarakteristikk er langt viktigere for meg enn. Antall kubikk og hester på papiret så det krever nok noen prøvekjøringer først.

S1000R stiller sterkt, men jeg hater lydfrekvensen på den...
blir evt. Mest for å prøve noe nytt, men må inrømme at Street Triple står mitt hjerte nærmest...

Noe må jeg jo ha å henge fingrene i når PMS sesongen nærmer seg

Men kubikk i seg selv er ikke noe jeg ser så hardt på...

[AJ]

Kjører man alene (uten passasjer...) betyr ikke kubikk så mye. Med fullt oppakket bagasjeutstyr for to på lengre turer, bør man nok opp i 1000 kubikksklassen. Ikke minst med tanke på ndettopp lastekapasirtet og demperkomponenter. TDM 900, som vi brukte som langtursykkel funket den også, men demperoppsettet og dimensjoneringen sto ikke helt i stil under alle forhold.

Som kjent ble jeg svært fascinert av Moto Guzzi V7 II tidlig i denne sesongen da jeg testkjørte denne for avisen.
Og jeg står fortsatt på at jeg antakelig hadde kjøpt en slik om jeg skulle hatt sykkel kun til meg selv.
En fantastisk flott motorsykkel med massevis av kjøreglede.
Og en blikkmagnet og kontaktskaper uten like langs veien :-) .

[Snikendeugle]

Store beist er oppskrytt så lenge en kjører alene på sykkelen :)
Syns det er helt greit å ha en sub-200kg sykkel, jeg.