Maschev sin T7 logg: Mye glede i lite elektronikk

[oivindg]

Jeg har Sidi Adventure 2. Selv om jeg ikke kjører offroad. Veldig fornøyd så langt. Litt tykke såler for mitt gir, men det går fint med litt tilvenning. Støvlene er komfortable, varme og føles veldig trygge. Samtidig puster de bra.

Og så knirker den ene støvelen, uten at det betyr noe for meg.

[Ketil]

BMW-støvlene er da rimelige de for noen kvalitetsstøvler som varer lenge. Jeg kjøpte Alpinestars med stålspenner og sydd såle for det dobbelte ifjor. De er vannvittig gode synes jeg. Litt for høy såle til min sykkel, men det går akkurat. Litt krøkkete var det å gire i starten, men alt er en vanesak.. De ble også mykere med tiden. På en R1200GS bør det passe ypperlig. Vanntette og puster fint. Sitter godt på både foten og langt opp på beinet.
https://www.agmshop.no/kjøreutstyr/moto ... 0000014342
Dette kommer jo ann på hvor mye man kjører. For min del føler jeg at gode støvler er viktig, og at det å svette på beina er noe dritt samtidig som at man kan bli både våt og kald. Foreløpig har det bare vært en fryd. Hadde en ordentlig langtur på Fredag. Beina var det eneste stedet hvor jeg ikke frøs.

Hvis det funker greit å kjøre med på din så bør de absolutt funke bra på GS'n. Har sett på SIDI sin variant også. Tenker at hvis man først skal kjøpe ett par så kan man like gjerne kjøpe slike støvler enn å ha noe som funker bra på touring men kanskje mindre bra offroad. Men jeg har ikke testet noen av disse støvlene så må vel gjøre det før jeg skal legge meg opp noen mening. Takk for innspill uansett

Jeg har de samme støvlene som Fredrik linker til og er utrolig fornøyd. De er helt vanntette, robuste og samtidig gode å gå i. Brukte de også ned til Kroatia i 2019 og må nok innrømme at de var litt varme i 35 grader, men det gjelder vel de fleste mc-støvler og fordelen med disse er at de er veldig lette å ta av/på. Jeg kjøpte mine hos XLMOTO og slo til når de hadde salg. Og de passer utmerket til en GSA

[Maschev]

Jeg har Sidi Adventure 2. Selv om jeg ikke kjører offroad. Veldig fornøyd så langt. Litt tykke såler for mitt gir, men det går fint med litt tilvenning. Støvlene er komfortable, varme og føles veldig trygge. Samtidig puster de bra.

Og så knirker den ene støvelen, uten at det betyr noe for meg.

Jeg har de samme støvlene som Fredrik linker til og er utrolig fornøyd. De er helt vanntette, robuste og samtidig gode å gå i. Brukte de også ned til Kroatia i 2019 og må nok innrømme at de var litt varme i 35 grader, men det gjelder vel de fleste mc-støvler og fordelen med disse er at de er veldig lette å ta av/på. Jeg kjøpte mine hos XLMOTO og slo til når de hadde salg. Og de passer utmerket til en GSA

Takker for gode innspill :) Det ser ut som det må bli en av disse da

[FredrikE24]

Ja, glemte faktisk å nevne hvor enkelt det er å ta de av og på.. Det er nesten komisk når man er på tur med gutta og de fikler og styrer. Med disse er det bare *snepp snepp ritsj* og man løfter beina ut av dem. Omvendt ved påkledning selvfølgelig.

[niko]

Ja, glemte faktisk å nevne hvor enkelt det er å ta de av og på.. Det er nesten komisk når man er på tur med gutta og de fikler og styrer. Med disse er det bare *snepp snepp ritsj* og man løfter beina ut av dem. Omvendt ved påkledning selvfølgelig.

Ritsj snepp snepp?

[AJ]

Ja, glemte faktisk å nevne hvor enkelt det er å ta de av og på.. Det er nesten komisk når man er på tur med gutta og de fikler og styrer. Med disse er det bare *snepp snepp ritsj* og man løfter beina ut av dem. Omvendt ved påkledning selvfølgelig.

Ritsj snepp snepp?

Eller...
*snepp snepp ritsj*

[FredrikE24]

Det er spennene på støvlene daaa også en borrelås på slutten der!

[Maschev]

Det er nok uansett raskere enn de Dainese støvlene jeg hadde til S1000R'n. Plundre med glidelåsen i solsteika var ikke alltid like gøy gitt

[Maschev]

Ble en bra lørdagstur i går. Tenkte siden jeg er i Rogaland for øyeblikket så får jeg nyte mer av det vakre Ryfylke :)

Tok ferja over Boknafjorden i strålende solskinn og la på vei nordover. Hadde egentlig lyst å ta turen rundt Karmøy igjen men med 10 grader og full blåst fristet det rett og slett ikke. Derfor tok jeg heller turen nedom Haugesund. En flott by som jeg bare har vært i to ganger tidligere.
Legger ved et bilde fra en liten frokostpause i vakre omgivelser:

Jeg hadde i grunn ingen spesifikk plan med turen annet enn at jeg skulle vende snuta hjemover ved Røldal. Jeg visste at det gikk en ferje (noe det alltid gjør på hele Vestlandet generelt ) ikke så langt sør for Røldal og regnet med at det ville bli en grei liten rundtur.

Dette var også første gangen jeg kjørte E134 fra Haugesund. Som regel har jeg kjørt Suleskar når jeg har tatt turen over fjellet. Og da tar man av ved Høydalsmo om jeg husker korrekt. Uansett en særdeles vakker tur hele veien fra Haugalandet og opp til Røldalsfjellet. Hver 100 meter hadde jeg lyst å stoppe for å ta bilder men det ble ikke slik denne gangen. Skal nok ta denne turen flere ganger, men da ønsker jeg å legge inn en overnatting i telt i samme slengen

Når jeg ankom toppen av fjellet dukket det jaggu opp skiløpere som gikk parallelt med veien. Litt kaldere her med andre ord. Kjørte ned til Røldal og endte opp med å ta et bilde ved siden av stavkirken der:


Etter en kort tur innom den lokale bensinstasjonen hev jeg meg på sykkelen og kjørte mot Suldal. Igjen så var det postkortmotiv hele veien til Nesvik, hvor jeg tok ferje over til Hjelmeland. Artig liten ferje men de serverte ikke svele Ei heller noe annet for den saks skyld.
Fra Hjelmeland var det en kort distanse til Stavanger gjennom den flotte Ryfast-tunnelen.

Jeg angrer på at jeg ikke tok flere bilder for det var virkelig mange flotte muligheter til det. Men som jeg nevnte tidligere i teksten så skal jeg ta denne turen senere og legge inn en overnatting eller to slik at jeg ikke trenger å kjøre hele dagen.
Vedlagt bilde av sånn ca rute:


Triptelleren viste 46 mil som må sies å være greit!

[Maschev]

Sist postet i loggen i 2021

Etter rekordmange 200 reisedøgn gjennom jobben i 2022 har det vært alt for lite tid til å kjøre på sykkelen. Derfor er det også lite bilder å poste fra fjorårssesongen. Dette året ser imidlertid bedre ut med tanke på reising, så satser på å få i hvertfall et par skikkelige langturer. Må nok bli bedre på å ta bilder også, siden jeg til tross for lite kjøring faktisk har fått noen ganske fine turer i nærmiljøet (Sør-Vest Norge).

Status på sykkelen er at den er på service nå. Såkalt "stor-service" kombinert med bytte av støtdemper foran viste seg å bli en relativt kostbar affære, men det er nå slik det er å eie et kjøretøy og man ikke er noe særlig til mekaniker selv

Etter Stavanger - Tromsø t/r og en snartur innom Lofoten og Senja på hjemveien i 2021, så har jeg i utgangspunktet kunne tenkt meg å kjøre utenfor Norges grenser nå. For all del, mye flott å se i landet vårt, og har noen "hull" på kartet som jeg enda ikke har kjørt, men kjøpte jo sykkelen nettopp for å kunne reise litt lenger enn i egen bakgård. Så gjenstår det å se hvor realistisk det er da. Kunne knapt vært en dårligere tid å reise utenlands på nå med svak krone og det hele. Har jo råd til det sånn sett, men det er noe med å få igjen mest mulig for penga også. Vi får se!

Kort oppsummert så er det på tide etter en altfor lang pause med kjøring, at jeg håper 2023 skal bli ny rekord på antall kilometer kjørt!

[AJ]

Hyggelig å se at du blåser nytt liv i biker loggføringen din, @Maschev .

Ang. utenlandstur er også jeg der at jeg gjerne kunne tenkt meg en ny tur nedover i Europa. Men også jeg tenker at det ikke akkurat er noe gunstig tidspunkt nå med rekordsvak krone...
Så for egen del blir det nok kjøring her i landet i år.
Men plutselig kan man jo få et innfall, så hvem vet...

[Maschev]

Hyggelig å se at du blåser nytt liv i biker loggføringen din, @Maschev .

Ang. utenlandstur er også jeg der at jeg gjerne kunne tenkt meg en ny tur nedover i Europa. Men også jeg tenker at det ikke akkurat er noe gunstig tidspunkt nå med rekordsvak krone...
Så for egen del blir det nok kjøring her i landet i år.
Men plutselig kan man jo få et innfall, så hvem vet...

Kan bli interessant å se hvordan den svake krona påvirker turismen inn til landet. Skal man besøke Norge så må vel nå være den rette tiden sånn sett Kan jo bli rett så mange utenlandske sykler å se på veien i år!

[Maschev]

Greier aldri å holde liv i denne loggen gitt. Ser ut som at jeg må slutte å love meg selv (og andre) å bli flinkere til å poste innlegg. Får heller bli når jeg er inspirert, slik som nå!

Mye nytt som har skjedd siden sist. Kanskje viktigst er at jeg har solgt BMW'en og kjøpt en Tenere 700. Var vel egentlig en god stund ganske sikker på at jeg aldri skulle bytte ut GSA'n, men her står jeg. Fantastisk sykkel etter de fleste parametre, og sikkert blant de beste syklene man kan eie. Men så er det nå slik at best ikke alltid er riktig.

Det var en klok mann som en gang sa at "det viktigste er å eie en sykkel som gjør at du smiler hver gang du ser den". Det skal sies at GSA'n ga meg mange smil og gleder den, men jeg merket også at den ikke ga meg den samme spenningen jeg hadde hatt med tidligere sykler. Etter at "honeymoon period" var over oppdaget jeg at den manglet rett og slett litt X-faktor og glimt i øyet. Dette kombinert med at eierskapet var ganske dyrt gjorde at jeg ville selge.

Hva og når neste sykkel skulle dukke opp visste jeg ikke. Tok nesten halvannet år før jeg endelig bestemte meg for å kjøpe noe nytt. Og det skulle bli en sykkel jeg egentlig hadde avvist når den først kom. Yamaha Tenere 700 var veldig "hypet" opp når den kom og jeg kan huske ord som "beste adv på år og dag" og "anti-jåleri sykkelen" ble kastet rundt. Personlig syntes jeg at prisen var interessant, men at 700 og lite duppeditter fikk meg til å tenke ellers takk.

I 2025 er ting annerledes for undertegnede derimot. Jo mer research jeg har gjort på ulike ADV sykler jo mer kom jeg tilbake til Tenere 700. Magefølelsen sa at denne sykkelen måtte jeg bare eie på et tidspunkt. Derfor ble det slik

[Maschev]

Samboer er i gang med å ta førerkort på tung motorsykkel, og hun trenger naturligvis en sykkel. I den anledning så var vi i går innom de nye lokalene til MC Oslo. NC750x og NX500 er de syklene som samboer er mest interessert i etter at vi har kikket på hva som er mest anbefalt for ferske motorsyklister. NX500 og CB500x som den het før har jeg ikke hatt anledning til å kjøre, men det er i hvertfall en tøff sykkel utseendemessig. Positivt overrasket over sittestilling også (prøvesittet i butikk).

NC750x har jeg leid på Mallorca en gang og det var ikke den store høydaren, men skal sies at det var med passasjer så kan hende den er mer sportslig når man kjører alene. Solid sykkel og skuddsikker motor, men tror neppe jeg ville eid en slik selv. Men den selger i bøtter og spann så noe må det være som appellerer til bokstavelig talt massene. Og apropos massene, ble meget overrasket når selger hos MC Oslo kunne fortelle at NX500 var den nest mest solgte sykkelen etter Hornet 750 (NC750x på tredjeplass) fra Honda.

Også overraskende, men samtidig ikke at den nye GS1300 var den sykkelen som solgte aller mest hos de i fjor. Er tydelig at ikke alle kjenner på høy rente og usikre tider

[Maschev]

Været som hilste på meg når jeg kikket ut av vinduet i dag var temmelig nedslående. De dagene med 15grader og sol her om dagen virket som et fjernt minne og våren lenge unna enn på lenge.

Men, man skal ikke henge med hodet av den grunn! Mens jeg venter på sesongen skal starte er jeg på utkikk etter ny hjelm. Min Shark hjelm har jeg hatt siden jeg tok førerkort i 2018, og den har vært bra. Tanken var nå at jeg kunne kjøpe en hjelm med innebygget intercom, slik at jeg slapp å montere dette igjen og at jeg fikk bedre lydkvalitet.

Litt usikker på om jeg skal gå for en type Schubert C5 eller Shoei Neotec, eller en mer ADV rettet hjelm med lettere vekt. Erfaringsmessig tror jeg vekt vil være viktigere enn støydemping da jeg har forstøpte plugger som gjør en god jobb med dårlig isolert hjelm. Pris er også en faktor, men kvalitet trumfer alt.

[Nineball]

Både Schubert og Shoei er veldig bra, men ganske forskjellige form. Hadde Shoei GT-Air og lurte på Schubert C5, da jeg syns den så veldig fin ut. Fant ut etter å ha prøvd den og andre Schubert hjelmer at de passet ikke hodet mitt. Endte opp med Shoe GT-Air-2 og fornøyd med det. Prøv flere hjelmer og velg den som passer hodet ditt.

[Maschev]

Takk for innspill! Jeg har testet begge i butikk og er enig i at passformen er ulik (og viktig). Synes egentlig Schubert sin hjelm satt nærmest som støpt, men må teste mer og andre alternativer om ikke annet for pris.

[dypen]

Har i lengre tid hatt ett godt øye til Schuberth men dessverre passer den ikke min skalle så da ble det i fjor min tredje Shoei

[Domino]

Jeg er veldig fornøyd med min LS2 Advant-X Carbon. Som også kan leveres med integrert intercom. Spørs på hodeformen din.

[Maschev]

Da har jeg endelig fått hentet ut sykkelen fra lagring og har sågar hatt min første tur i nærområdet Det er fortsatt en del sand og slikt på småveiene her men det begynner å hjelpe. Nå har de ikke saltet de siste dagene som jeg har sett, men det har heller ikke regnet bort noe av det gamle, så er vel greit å holde igjen de store turene enda. Men at det kribler etter å ta sykkelen til jobb hver dag er det absolutt ingen tvil om!

Legger ved bilde fra årets første tur med tilhørende iskrem

[Maschev]

Kjørte til jobb for første gang denne sesongen i dag. Var kjølig, men frøs ikke siden jeg hadde ull under kjøreutstyret. Varmeholker kommer i tillegg godt ved! Helt fantastisk vær i dag og har faktisk fått kjørt en del med både tur i lokalområdet samt nevnte tur til jobb. Stadig flere sykler å se på veien også.

Tenkte å ta en kjøretur med samboer og sykkel til Kristiansand i morgen, så blir spennende å se om vi møter flere sykler på veien med kombinasjon helg og fint vær

[Maschev]

Denne helgen fikk jeg testet langtur egenskapene til min nyervervede Yamaha Tenere 700. Turen gikk til Kristiansand for en kort overnattingstur med min samboer. Fra Horten er det rett i underkant av 3 timer kjøring eller 241 km. Noen vil kanskje mene at det ikke er en langtur, men det er nå i hvertfall mer enn en tur til bensinstasjonen for is

Det var meldt knallvær begge dagene og tolerable 11 grader så jeg tenkte at det må gå greit. I hvertfall varmere enn når jeg kjørte hjem fra jobb i -2 grader. Vi valgte å kjøre motorveien nedover rett og slett fordi jeg ikke tok sjansen på at det var is eller dårlig føre på noen av småveiene. Det blir nok flere turer til Sørlandet hvor vi kan velge alternative ruter :)

Jeg var veldig spent på hvordan det skulle være å kjøre Tenere'n på lengre tur, særlig etter å ha eid en GSA 1200. T7'n klarte seg veldig bra den vil jeg påstå. Mer enn nok krefter med de 70-ish hestene man har til rådighet. Dog annerledes, var det null problem med passasjer og litt bagasje. Kanskje her man merker størst forskjell mot en større adventure sykkel. Men følte aldri jeg manglet krefter. Overraskende lettkjørt sykkel er det også. Hadde ikke det vært for høyden ville jeg anbefalt den til de aller fleste.

Møtte ikke så mange sykler, men det blir stadig flere å se på veiene

*Bilde*

[dypen]

Tenere 700’n er helt klart en høyreist sykkel du sitter godt på og ingen problemer å kjøre langt med, slank lett sprek sykkel i følge flere eiere Har ikke hørt noe om hvordan de er med to på men det har jo du testet

[Maschev]

Fått testet sykkelen ordentlig til jobbpendling og må si den også på dette området utmerker seg ganske godt. Jeg kan velge motorvei eller landevei til jobb, og selv om naturligvis sistnevnte er å foretrekke så takler den motorvei bra. Jeg merker vinden bedre på denne enn GSA'n jeg eide, men det var tross alt en større sykkel og hadde større vindskjerm i tillegg.

Drivstofføkonomien er i hvertfall veldig bra 0,35 har jeg vært nede i på langkjøring og det er det laveste av noen av syklene jeg har eid. Så for de som er opptatt av det så kan man jo notere det ned. Det er vel neppe det viktigste for de fleste må sies da.

Ellers mangler det noen skikkelig gode grusturer, men det går mest på lite kunnskap om nærområdet. Så her blir det nok en periode med å bli kjent.

[Maschev]

Bestilt ny eksospotte til sykkelen i dag!

Kjøpte en slik av den britiske produsenten Black Widow: https://www.blackwidowexhausts.co.uk/xt ... 5815-p.asp

Brukt en god del tid på research samt de obligatoriske videoene på YT og Tik Tok (!) før det til slutt ble denne. De viktigste punktene for meg var vektreduksjon, utseende, pris og såklart lydbilde. Hvis penger ikke hadde spilt noen rolle hadde jeg nok landet på SC Project sin Rally eksos, men jeg kan ikke rettferdiggjøre 10k + moms.

Black Widow var ekstremt konkurransedyktige på pris og både utseende og lyd var absolutt veldig bra Totalt sett lander jeg på rundt 2700,- med toll og alt så det må jo sies å være veldig innafor. Det er da slip-on og mellomstykke (?). Gode tilbakemeldinger har de fått også så virker som et bra produkt. Er det ikke til forventningene så er det i hvertfall ikke største utlegget.

Skal naturligvis oppdatere med bilder når det er i hus og påmontert.