Dødt batteri? Sånn plutselig?

[DAE]

Var noko med 78v inn på regulator, kan prøve å måle der, el-diagram er kjekt å ha.

[FredrikE24]

Viser nok batteri-spenningen om det er ladet opp

Bildet er med motor i gang


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da lader den nok ikke. Da skulle du sett rundt 14 volt der.

Det er ikke noe å lure på en gang.

Nå må du finne feilkilden.

Tror det er statoren


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er noen ting du bør gjøre før du konkluderer med stator. Mål viklingene og viklingene mot jord. Mål spenning med motor i gang(husk at dette er uregulert AC). Om dette er OK går du videre derfra. Som alltid med målinger og feilsøking så bør du ha en formening om hva du forventer som måleresultat underveis, ellers er det verdiløst.

[Toalmar]

Finnes det en oppskrift på hvordan man går frem i feilsøkingen?
Står det noe i Workshop manualen?

[DAE]

Pleie vel stå litt baki ein plass

[DAE]

https://youtu.be/qqSZWaWEe3s?si=AGVVyPuC5gv4SUlW
Tips and tricks

[FredrikE24]

Man trenger ingen verkstedmanual for å teste dette vil jeg påstå.

[kjland]

Da har jeg fått målt, stator gir ut ca 26v med tomgang. Ved 4-5000 omdreininger har jeg over 100v på målinger.

Når jeg måler viklingene har jeg 0,0 Ohm mellom alle viklingene.

Prøvde å måle på utgående side av regulator og, men der fikk jeg ingenting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bjerknez]

Da er det vel regulatoren da?

[kjland]

Da er det vel regulatoren da?

Stator siden jeg har 0,0 Ohm mellom viklingene. De skal ha litt høyere Ohm verdi slik jeg leser det på stormtroopers.

Har uansett bestilt ny stator og regulator


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Ser du har en 2008 model og det har vel ikke skjedd mye med tanke på hvordan strømmen blir regulert på disse for kjøp av ny regulator. På eldre japanske sykler som har likeretter og regulator er det himmelsk forskjell å kjøpe en ny regulator som erstatter to enheter (likeretter og regulator), resulterer i ett godt langt liv for batteriet

[FredrikE24]

Da har jeg fått målt, stator gir ut ca 26v med tomgang. Ved 4-5000 omdreininger har jeg over 100v på målinger.

Når jeg måler viklingene har jeg 0,0 Ohm mellom alle viklingene.

Prøvde å måle på utgående side av regulator og, men der fikk jeg ingenting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

0,0ohm? Man bruker å ha høyere motstand i måleledningene.

Basert på at du får de spenningene så er vel stator OK gitt at du fikk det samme over alle viklingene?

[kjland]

Da har jeg fått målt, stator gir ut ca 26v med tomgang. Ved 4-5000 omdreininger har jeg over 100v på målinger.

Når jeg måler viklingene har jeg 0,0 Ohm mellom alle viklingene.

Prøvde å måle på utgående side av regulator og, men der fikk jeg ingenting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

0,0ohm? Man bruker å ha høyere motstand i måleledningene.

Basert på at du får de spenningene så er vel stator OK gitt at du fikk det samme over alle viklingene?

Nja vet ikke men har bestilt både stator og regulator, jeg tester med regulator først for å se om det er bra når den kommer


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bjerknez]

Da har jeg fått målt, stator gir ut ca 26v med tomgang. Ved 4-5000 omdreininger har jeg over 100v på målinger.

Når jeg måler viklingene har jeg 0,0 Ohm mellom alle viklingene.

Prøvde å måle på utgående side av regulator og, men der fikk jeg ingenting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

0,0ohm? Man bruker å ha høyere motstand i måleledningene.

Basert på at du får de spenningene så er vel stator OK gitt at du fikk det samme over alle viklingene?

Jepp. Pleier å få rundt 0.1 ish ohm når jeg måler motstanden i testledningene. Dog har jeg ganske dyre Probemaster testledninger. I billige testledninger har jeg testet opp mot 0.5 ohm motstand.

Så når man måler 0.0ohm motstand i det tillfellet her høres faktisk rart ut.

[FredrikE24]

Da har jeg fått målt, stator gir ut ca 26v med tomgang. Ved 4-5000 omdreininger har jeg over 100v på målinger.

Når jeg måler viklingene har jeg 0,0 Ohm mellom alle viklingene.

Prøvde å måle på utgående side av regulator og, men der fikk jeg ingenting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

0,0ohm? Man bruker å ha høyere motstand i måleledningene.

Basert på at du får de spenningene så er vel stator OK gitt at du fikk det samme over alle viklingene?

Jepp. Pleier å få rundt 0.1 ish ohm når jeg måler motstanden i testledningene. Dog har jeg ganske dyre Probemaster testledninger. I billige testledninger har jeg testet opp mot 0.5 ohm motstand.

Så når man måler 0.0ohm motstand i det tillfellet her høres faktisk rart ut.

Det er ikke så viktig om det er 0,05 eller 0,5ohm, det viktigste er å ha et forhold til det. Nå så det ut til å være en spenningstester og tangamperemeter med litt tilleggsfunksjoner med en desimal på motstandsmåling, det burde funke. Jeg hadde forventet høyere motstand enn «0,0». Om det så er full kortslutning i statoren skulle man minst hatt motstanden i måleledningene. Som typisk ligger mellom 0,1-0,8ohm.

Nå målte du vekselspenning som høres fornuftig ut, det du ikke har svart på var om det har sjekket over alle tre viklingene eller bare en? For det kan være to gode og en dårlig.

[Bjerknez]

Da har jeg fått målt, stator gir ut ca 26v med tomgang. Ved 4-5000 omdreininger har jeg over 100v på målinger.

Når jeg måler viklingene har jeg 0,0 Ohm mellom alle viklingene.

Prøvde å måle på utgående side av regulator og, men der fikk jeg ingenting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

0,0ohm? Man bruker å ha høyere motstand i måleledningene.

Basert på at du får de spenningene så er vel stator OK gitt at du fikk det samme over alle viklingene?

Jepp. Pleier å få rundt 0.1 ish ohm når jeg måler motstanden i testledningene. Dog har jeg ganske dyre Probemaster testledninger. I billige testledninger har jeg testet opp mot 0.5 ohm motstand.

Så når man måler 0.0ohm motstand i det tillfellet her høres faktisk rart ut.

Det er ikke så viktig om det er 0,05 eller 0,5ohm, det viktigste er å ha et forhold til det. Nå så det ut til å være en spenningstester og tangamperemeter med litt tilleggsfunksjoner med en desimal på motstandsmåling, det burde funke. Jeg hadde forventet høyere motstand enn «0,0». Om det så er full kortslutning i statoren skulle man minst hatt motstanden i måleledningene. Som typisk ligger mellom 0,1-0,8ohm.

Nå målte du vekselspenning som høres fornuftig ut, det du ikke har svart på var om det har sjekket over alle tre viklingene eller bare en? For det kan være to gode og en dårlig.

Ja, det er sant. Men får man 0.0ohm så er det som du sier litt rart uansett, så samt ikke han "kalibrerte" dette før han målte. Men klart, med high end prober og en vikling med 100% kortalutning og et litt unøyaktig apparat så kan man fort få 0.0ohm?

[kjland]

Vet ikke hva som skjedde i går under måling men på kald sykkel så måler jeg nå 0,4 Ohm mellom viklingene og over 75v AC når sykkelen går.

I følge verksted håndboka så skal det være mellom 0,2-0,5 Ohm på stator, og over 75v når omdreiningen er mer en 5000 noe som da stemmer

Målingene er utført med ett Fluke instrument og ett Biltema måleinstrument







Sent from my iPhone using Tapatalk

[DAE]

Defekt regulator er vel diagnosen då

[FredrikE24]

Jepp, jeg regner med at du har sjekka at du ikke har kortslutning mellom en av de tre ledningene og jord? Da er du hvertfall helt sikker på at det ikke er statoren.

Neste steg er å lokalisere regulatoren. Hvordan ser jordingen ut? Om denne er ok og det ikke er irr, kabelbrudd eller annet å spore. Så hadde jeg bestilt ny regulator.

[kjland]

Jepp, jeg regner med at du har sjekka at du ikke har kortslutning mellom en av de tre ledningene og jord? Da er du hvertfall helt sikker på at det ikke er statoren.

Neste steg er å lokalisere regulatoren. Hvordan ser jordingen ut? Om denne er ok og det ikke er irr, kabelbrudd eller annet å spore. Så hadde jeg bestilt ny regulator.

Har bestilt ny regulator og stator så bytter ut den og sender trolig stator i retur


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kjland]

Ny regulator/likeretter på plass, selvfølgelig med feil plugger, men det var ingen problemer med å bytte ut.

Har hatt noen start på batteriet så det var ikke toppladet før jeg begynte utskifting. Nå tar i hvert fall sykkelen lading og jeg ser endring i verdier når det legges på forbruk.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bjerknez]

Da er det vel regulatoren da?

Da fikk keg rett da

Jada jada… 90% flaks, men jeg tar det med meg

Bra det ordnet seg vertfall

[DAE]

Og no kjem det ein DL1000 på Finn.no?

[kjland]

Og no kjem det ein DL1000 på Finn.no?

Time will show men hvorfor skal jeg selge da?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DAE]

Må ikkje, alltid lurt å ha 2, om ein av dei stopper, eg har det

[kjland]

Må ikkje, alltid lurt å ha 2, om ein av dei stopper, eg har det

Ja nå har jeg tre sykler her


Sent from my iPhone using Tapatalk