Hva er din favorittmotor?

[Jonk888]

Jeg lurer bare på hva slags type motor folk foretrekker på motorsykler.

Min favoritt er typen "V-Twin" pga den kraftig lyden de gir.

Hva er deres favoritt, og hvorfor akkurat denne?

[Plumber]

Jeg foretrekker nok V-twin jeg også. Men for all del så er det mange sykler med fin " Låt ". Har desverre ikke noen sans for HD med fri eksos....blir altfor mye for min del...

[Jompa]

Jeg har vel kanskje nevnt det før ved et par anledninger,
men mine favoritter er de store, luftkjølte rekkefirerne fra 70 og 80-tallet.
De er ganske ukompliserte, selv om mine garasjereferater kan tyde på noe annet.
De ser "riktige" ut, stor og brei, og høres riktig ut når de bare går rent.

[Flanker]

Boxer :)

[AJ]

To-sylindringer her også.

Startet "born-again" MC-karrieren i 2006 med en Yamaha TDM 900 med to-sylindret rekkemotor, som jeg trivdes svært godt med i fire år og snaue 60K med. Deretter en tresylindret Triumph Tiger 1050 i to år før jeg plantet baken på en Mot Guzzi Stelvio 8V med de to V-sylindrene plassert rett vei .

[Toven]

v-twin

Har også lyst til å prøve en triple :-)

[Flanker]

V4 motoren på 5 gen. Honda VFR (1998-2001?) er også en perle. Går som ei kule, vibrasjonsfri og en fantastisk lyd (med slipon) som vanskelig kan matches, IMO. Synd de fucka den opp med V-Tech tullet og kamkjeder på neste generasjon...

[Toven]

V4 motoren på 5 gen. Honda VFR (1998-2001?) er også en perle. Går som ei kule, vibrasjonsfri og en fantastisk lyd (med slipon) som vanskelig kan matches, IMO. Synd de fucka den opp med V-Tech tullet og kamkjeder på neste generasjon...

Ah den viffer lyden er nydelig :-) Holdt på å gå på en viffer når jeg var på sykkeljakt men så kom sv'n ut finn så da ble det den :-)

[Jonk888]

Jeg syntes også at rekkefirere har ganske kul lyd. Tror Suzuki GSX600F har det, iallefall, så prøvdekjørte jeg den og jeg kunne både høre og føle på motoren at den var ikke noe tulle med.

[Bjerknez]

Har kunn kjørt cb500 og min egen og jeg foretrekker helt kalt min egen motor. Uansett turtall man skulle ha på en hvilken som helst 4-sylindret motor så hører man den ikke når man kjører siden av meg :)

Jeg blir sikkert rævkjørt så det holder, men for meg er lyd viktigst!

[Olav K]

Jeg er nok tungt hekta på trippel, en herlig miks av jevnt bunndrag samtidig som den er turtallsvillig (min er rødmarkert på 12750rpm)
Den vibrerer lite og jeg synes den "snerrer" fint ved pådrag
Men... hadde engang en Honda SuperMagna med V4.. den var grom å kjøre minnes jeg.

Naboen derimot, har litt ymse i garasjen,

En Suzuki RE5 Wankel... kul og spesiel motor på alle måter
En Honda CBX 1000 med seks sylindere...
En Suzuki GT 750 Wanbus.. fire sylinder totakt

Vanskelig å si hva jeg liker best, men siden det er trippelen som er i daglig bruk er det den som får fram gliset fra øret til øre :)

[TBI81]

Er jo så mye morsomt .. Lydmessig er jo seks sylindre litt snasent!
[video]https://www.youtube.com/watch?v=nZH7SA6XPuc[/video]
[video]https://www.youtube.com/watch?v=GJLgOrUWlVo[/video]
Nederste er vel norsk også :-)

[Moby]

Kul/sjelden motorlyd? Da må jeg få lov til å poste denne...

[video]https://www.youtube.com/watch?v=luJErbQz80U[/video]
litt useriøst, men grom lyd da


Tilbake til mer vanlig motorkonfigurasjon syns jeg paralell twin, og rekke treèr har mye å by på når det kommer til lydbildet.
Ut i fra motoregenskaper må jeg si jeg foretrekker rekkefirer.

[tordfo]

Vanskelig spørsmål gitt, men jeg tror jeg måtte endt opp på v-twin, eller l-twin som det heter på ducatisk.

Endunker, herlige greier det. Kan ikke skjønne de som misliker, men de har kanskje bare kjørt med symaskineksos?

Vanlig rekkefirer er i alle fall kjedelig fram til det hyler i tosifret tusen rpms. Da er det ikke kjedelig lengre!

[TomB]

V-twin, Trippel, parallel-twin, boxer.