Morsomt å se kjente steder/veier. Bruker dere noen bestemte karttjenester til å plukke ut de beste veiene, eller er det innfall der og da som bidrar til rutevalgene? Jeg har håp om å planlegge en liten ukestur rundt i sør-norge i sommer der jeg minimum skal oppom Vinstra og over fjellene mot ...

dypen skrev: 23 apr 2025, 15:10 Hva er A3 … trippel A … AAA

Japp, er nok sannsynligvis sikkerhetsratingen som er inspirasjonen for navnet, og den vesentlige forskjellen mellom de to.

https://www.klim.com/Badlands-Pro-Jacket-4052-003

https://www.klim.com/Badlands-Pro-A3-Jacket-4101-001

34 500,- nå for jakke + bukse om man skal ha Klim Badlands Pro A3 fra AGM.

"Bare" 18 600,- for Klim Carlsbad som jeg bruker for øyeblikket som vil si det har vært en prisøkning på rundt 7% siden jeg kjøpte de for 17 300,- i 2023.


Kjøpte Klim Badlands Pro sommeren 2020 Pris for bukse og jakke ...

Om du legger det under "Annet" i stedet for "MC-deler" så er det gratis, men virker som at de andre underkategoriene koster penger.

Kjenner ikke til Rukka og Klim annet enn at de er dyre, og folk sverger til at det er ingen over og ingen ved siden.
Men er disse sååå bra? Er ratingen AAA?


Klim Badlands er AAA, Carlsbad er AA. Har ikke kjennskap til Rukka sine modeller, men vil anta at det er en blanding der og hvor de ...

34 500,- nå for jakke + bukse om man skal ha Klim Badlands Pro A3 fra AGM.

"Bare" 18 600,- for Klim Carlsbad som jeg bruker for øyeblikket som vil si det har vært en prisøkning på rundt 7% siden jeg kjøpte de for 17 300,- i 2023.

Hadde jeg sett et sånt skilt på en vei jeg ikke kjenner fra før, så hadde jeg nok vært ekstra varsom. Jeg har trua på at slike skilt kan ha effekt.


Helt enig.

Første skiltet er for øvrig på plass i Aremark:

https://www.smaalenene.no/nytt-skilt-skal-hindre-dodsulykker-det-forste-er-satt-opp-i ...

Enig med flere andre her, heller en gammel A-sykkel enn enn nyere A1/A2.

Var i nesten akkurat samme situasjon som deg da jeg kjørte opp. Halvannen måned til oppkjøring og følte jeg sårt trengte en del egentrening, spesielt i kjøregård. Hadde sykkel, men den var høyst uegnet for nettopp kjøregården ...

Har lest litt om dette problemet på Triumph forumer og det å bytte ut TFT'en med noe annet enn en tilsvarende originaldel blir generelt ansett som umulig siden den er knyttet sammen med både nøkkel og ECU. Tror ikke jeg har hørt om noen som har fått til å bytte til noe annet.

Derimot er det enkelte ...

Jeg som var så klar for min første fulle sesong! Tok A-lappen august i fjor :O


Oof, lei start, men forhåpentligvis noe som lar seg løse relativt kjapt, enkelt og billig :)

Siden det er en Triumph-forhandler så tenker jeg de finner ut av hva problemet er. Oppstartsproblemer er gjerne ikke det ...

Hadde samme problem med min egen nå nylig, men det var bare min egen skyld som ikke hadde fått somlet meg til å sette på batteriladeren så det var flatt. Har aldri opplevd at en sykkel ikke starter etter lagring hos forhandler. De pleier jo å være påpasselige med vedlikeholdsladingen over vinteren i ...

Ev. kan man vel spe på med litt tunfisk på Grandisen?

endte jeg med en rotoravfukter av typen Cotes CL26 fra F-Tech . Har god tro på at dette vil løse mye av problematikken, men har ikke hatt anledning til å faktisk montere den opp ennå så foreløpig har jeg ingen tilbakemelding annet enn at kundeservicen fra F-Tech får terningkast seks fra meg ...

Sesongens første runde på lørdag. Ca. 10 grader og sol, faktisk ganske godt og varmt. Ble ikke lange turen, kun noen få kilometer rundt i området for å sjekke at ting kjennes greit ut etter første vinterlagring hjemme, men det var vanvittig digg å være på to hjul igjen. Sårt trengt terapi det her ...

Kan vel være greit å teste begge deler uansett da det ikke er helt ukjent at begge må bygges når den ene først har tatt kvelden.

På min SV650 for noen år siden så var det regulatoren. Husker ikke lenger hvordan jeg kom frem til å bytte den først, men minns at jeg var innom noen oppskrifter via ...